как помочь смм отделу

Документы поданы, счет открыт. Ваш кандидат по 18 округу Анатолий Емельянов.

ЛДПР единственная оппозиционная партия, которая представит кандидатов на все вакантные мандаты на выборах в Липецке и муниципалитетах области.

🧮💸📑Финансирование армии и чиновников по итогам первого полугодия значительно выросли, несмотря на пандемию и дефицит федерального бюджета.

Всего на вооружённые силы было потрачено ₽1,213 трлн, что на ₽150 млрд или 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно повезло ядерно-оружейному комплексу (расходы выросли на 36% до ₽26,913 млрд) и программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса» (расходы выросли в 2,8 раза до ₽4,5 млрд). Разработка нового оружия получила ₽166,9 млрд – прибавка 10%.

Не осталась в стороне и «Нацбезопасность». Всего расходы по этой статье выросли на 11% до ₽960,8 млрд. МВД получило дополнительно ₽21 млрд, Росгвардия – ₽10 млрд, а ФСБ и ФСО – ₽16 млрд. ФСИН получила дополнительные ₽6 млрд (+6%). А вот МЧС осталось в стороне: финансирование выросло лишь на ₽1,5 млрд до ₽23,75 млрд, несмотря на активную работу в период пандемии.

Зато расходы на «Функционирование президента Российской Федерации» выделили в 1,5 раза больше – ₽16,6 млрд. Свою прибавку получили судьи, ФНС и ФТС. А в минусе оказались программа развития регионов (программа развития СКФО была урезана в 5 раз, Калининградской области – на 25%, Арктики – в 16 раз).

Самой недофинансированной оказалась программа развития медицинской и фармацевтической промышленности – она получила лишь 6,6% от запланированной суммы. Приоритеты «социально ориентированного» бюджета очевидны.

Хабаровчане требуют освободить народного губернатора Фургала. Политическое дело не пройдёт!

Источник в полиции сообщает, что по их подсчетам акция в поддержку Фургала в Хабаровске собрала 82 тысячи человек.

Зато олигархи стали значительно богаче и рады представленной возможности в виде пандемии. Да, и конечно они рады «точечной» помощи, а не «вертолётным» деньгам для населения.


https://t.me/antiskrepa/7163

Так смешно наблюдать как каналы с одними и теми же администраторами придумывают историю, а потом сами с собой и общаются, спорят, что-то доказывают :)
Так и до биполярочки недалеко, господа)

Не зря на Ушакова накинулись всей административной машиной, боятся. У него есть поддержка среди молодежи, как называют ее приезжие - среди гопников и маргиналов. Но когда пиарщики соборной рассказывают о гопниках и маргиналах поддерживающих Ушакова, они своими же руками настраивают против себя ядро населения города (да чего уж там, и Области тоже, чай не Франция, и даже не СПБ). Ведь так тепло любимый на горе НЛМК штампует в Политехе и у себя на заводе, отнюдь не «культурную интеллигенцию и хипстеров», а как раз обычного русского мужика, которого приезжие и называют гопником за их простой нрав, удобную повседневную одежду (читай спортивный костюм) и непритязательный вкус.

Вы смотрите в оба, а то получите ответ от гопников. И маргиналы ещё подтянутся, пинка дадут.

Новая искренность?)


https://t.me/antiroads/1207

https://www.instagram.com/p/CC0ohh3B5Aa/?igshid=d658iwhnwm31
Этого не покажут в эфире областного телевидения. Крик души липецких предпринимателей в посте Анны Зениной.
Отметим, что ЛДПР поднимает те же вопросы: почему в то время, пока умирает малый бизнес, победители праймериз партии пенсионной реформы проводят детские праздники, когда действует запрет на массовые мероприятия.
Почему больше 2х месяцев полиция не дает ответа по правонарушению Андрея Иголкина?
Почему мероприятия Выжанова спешно сворачивают за пять минут до приезда полиции, как будто организаторов кто-то предупредил?
Почему в регионе действуют двойные стандарты к бизнесу, политикам, простым людям?
Липчане ждут ответа.

«Можно вывести человека из Липецка, но Липецк из человека не съедет никогда»,— написал один из провластных тг-каналов, чем вызвал бурю негодования у оппозиции.
Кажется, регион просто так привык обсуждать цитаты известных в области персонажей, что и недели без этого прожить не может. Впрочем, показывать превосходство над жителями региона столичным чиновникам тоже не стоило. (тг «Тербуны — Липецк», «Сквозняк с Соборной»)

МК-Черноземье

Почитал исследования про «урбанизм здорового человека» - про общественный транспорт в городах, а не хипстерский урбанизм про лавочки, фонари и велодорожки («Императивы развития транспортных систем городов России», доклад Института экономики транспорта и транспортной политики на XXI Апрельской конференции ВШЭ). Города России задыхаются от транспортных проблем, в первую очередь от автомобилизации – потому что они изначально не приспособлены под такое количество машин в силу нескольких причин.
Первая – низкая дорожная плотность. Например, в Москве она составляет до 10%, и это при масштабных вложениях (уже триллионы рублей) в неё. А в Нижнем Новгороде она 6%. Для сравнения: в крупных городах США, Канады и Австралии этот показатель 30-33%, в Европе – 15-25%. И существенно это положение дел в российских городах не изменить (только если снести половину, а то и две трети строений в них).

Вторая причина – высокая плотность населения в российских городах. Например, в Москве это более 12 тыс. человек на 1 кв. км. (скорее, уже 15 тыс.). На Западе – в 2-3 раза меньше.
Исследователи приводят цифру, при которой возможна комфортная жизнь и высокий уровень автомобилизации горожан – 2-3 тыс. человек на 1 кв. км (т.е. в 4-6 раз меньше, чем сейчас в Москве и в 2-3 раза меньше, чем в других городах-миллионниках России)

Поэтому цивилизованно остановить задыхающийся город можно только ускоренным и масштабным развитием общественного транспорта (ОТ). Но что у нас происходит с ОТ?:
«Общественный транспорт в городах России (с некоторыми оговорками по поводу столичного кейса) не является сколько-нибудь приемлемой альтернативой для автомобильных поездок. Парк традиционных маршрутных автобусов и объём автобусных перевозок сократились с 1990 г. в расчете на численность населения в 2,5 раза. Годовой объем перевозок трамваями уменьшился в 6 раз. Одновременно шло интенсивное развитие сегмента «маршруток». В аналитических документах МСОТ этот формат именуется «африканским». Мировой опыт показывает, что автовладелец никогда не признает поездку на «маршрутке» приемлемой альтернативой своему автомобилю.

В большинстве городских администраций возобладала точка зрения, что трамваи создают помехи автомобильному трафику и приносят (в отличие от «маршруток») значительные убытки городскому бюджету. Было демонтировано около 20% трамвайных линий, ликвидировано 32 трамвайных депо; из эксплуатации выбыла половина парка трамвайных вагонов. Возраст примерно 70% эксплуатируемого вагонного парка составляет 20 лет и более. В большинстве случаев трамвайные пути планировочно не обособлены от общего потока транспортных средств. Понятно, что автовладелец никогда не признает поездку на таком трамвае оптимальной альтернативой своему автомобилю».

Отдельно только по трамваям для 61 города страны, где они есть (в позднем РСФСР трамваи были в 70 городах) на замену парка на современные составы необходимо 250 млрд. руб. – это 5,6 тыс. трамваев. При расширении сети – уже 7 тыс.
Если говорить об автобусах, то на их замену требуется 177 млрд. В целом же на замену парка общественного транспорта в России нужно до 900 млрд. И это – без существенного расширения его сети (просто улучшение качества того, что уже есть). Правда, такие заказы на ОТ существенно загрузят машиностроительные заводы в стране, но этого у нас не понимают. Властным урбанистам легче и дешевле проложить велодорожку и отчитаться, что теперь город стал «современным».

В рамках проекта «чистая страна» планируется выделение денег на ликвидацию свалок в Липецкой области.


https://t.me/octagonmedia/1138

#нампишут

Не ужели оба руководителя города и региона продинамили главный городской праздник?! Если да, то к старой гвардии больше уважения, чем к этой шайке эфективных менеджеров! 😡

А куда делся Коротыш из глобуса? Нормальный же мужик был, правду писали про его семью или нет?


https://t.me/ushakovkprf/872

Анька пулемётчица продолжает защиту кровных интересов своего предприятия :)

Сегодня Город48 опубликовал статью про неё, да только вот почему-то указал, что мэрия вышла с предложением организации фестиваля к ней, а на самом деле никакого предложения и нет. Пиар на вранье? Ну, это нормально. Стало. Для политтехнологов нового режима.


https://gorod48.ru/news/1900208/