Is your honey actually from bees… or a factory?

When real honey is swirled in water, it forms a hexagonal pattern based on the honeycomb memory which is proof it came from bees.

Most store bought honey won’t do this because it’s been cut with sugar, corn syrup, and fillers.

Real, raw honey is alive, it has enzymes, pollen, and powerful antimicrobial compounds you won’t find in the fake stuff.

Ваш мёд действительно от пчёл… или с фабрики?

Когда настоящий мёд размешивают в воде, он образует шестиугольный узор, основанный на памяти сот, что доказывает его пчелиное происхождение.

Большинство магазинного мёда не делает этого, потому что он разбавлен сахаром, кукурузным сиропом и наполнителями.

Настоящий, сырой мёд живой — в нём есть ферменты, пыльца и мощные противомикробные соединения, которых вы не найдёте в подделке.

На графике рост ВВП с начала этого века на душу населения стран G20 от Всемирного банка

В отличие от предыдущего графика, тут не применяется никаких дополнительных методик, а рост ВВП России опережает Индию и Турцию.

Ноутбуки с 8 ГБ ОЗУ станут стандартом из-за кризиса на рынке памяти.

Модели с 16 ГБ перейдут в высокий ценовой сегмент для ИИ‑задач, тогда как 8 ГБ будет достаточно только для работы в браузере и электронной почте.

Торнадо🌪

Создание искусственного торнадо с помощью сухого льда и вентилятора

Когда птицы уходят под воду

В открытых водах Тихого океана можно увидеть зрелище, которое кажется нарушением всех привычных законов природы. Птицы, созданные для полёта, внезапно складывают крылья и с огромной скоростью вонзаются в океан, словно живые стрелы. Это олуши и буревестники — морские охотники, для которых граница между воздухом и водой практически не существует.

Во время охоты олуши поднимаются на высоту в несколько десятков метров, высматривая косяки рыбы с воздуха. В нужный момент птица резко складывает крылья вдоль тела и пикирует вниз, разгоняясь до скорости около 100 километров в час. Удар о поверхность воды происходит с такой силой, что кажется невозможным выжить, однако тело олуши идеально приспособлено к таким манёврам. Плотное оперение, особое строение черепа и воздушные мешки в груди смягчают удар, позволяя мгновенно уйти на глубину до 10 метров.

Буревестники действуют иначе, но не менее впечатляюще. Они способны не только нырять, но и буквально «летать» под водой. Используя крылья как ласты, птицы маневрируют в толще воды, преследуя добычу. Их движения быстры, точны и экономичны, словно у морских млекопитающих, а не у существ, привыкших к небу.

Особенно поразительно, что охота редко происходит в одиночку. Часто олуши и буревестники работают в тесной связке с дельфинами и тунцом. Морские хищники снизу подгоняют косяки рыбы к поверхности, сжимая их в плотный шар. В этот момент с неба обрушивается стая птиц, и начинается буря из брызг, крыльев и тел. Со стороны это выглядит как хаос, но на самом деле каждый участник знает свою роль.

Для птиц такое сотрудничество означает экономию энергии и максимальную эффективность. Рыба, прижатая к поверхности, практически лишена путей к бегству. Для дельфинов и тунца птицы становятся союзниками, не дающими добыче рассеяться. Это не осознанный союз, а результат миллионов лет эволюции, когда разные виды научились использовать поведение друг друга.

Под водой олуши и буревестники демонстрируют удивительную адаптацию. Их зрение способно быстро перестраиваться с воздушной среды на водную, а мышцы крыльев выдерживают совершенно иную нагрузку. В эти секунды птица перестаёт быть существом неба и становится частью океана — стремительной, бесшумной и смертельно точной.

Такие сцены чаще всего можно наблюдать в Тихом океане, где богатые питательными веществами воды создают идеальные условия для жизни огромных косяков рыбы. Здесь небо и море сливаются в единый охотничий театр, а птицы доказывают, что границы между стихиями существуют лишь в нашем восприятии.

Когда олуша выныривает с рыбой в клюве и снова поднимается в воздух, становится ясно: для природы нет невозможного. Есть только идеальная приспособленность, отточенная временем.

Россия в этом году нарастила импорт авто из Южной Кореи до максимума с 2021 года

Всего в январе-ноябре 2025 года было завезено южнокорейских автомобилей на $1,02 миллиарда.

Индекс качества воздуха в индийском Дели достиг 471 пункта, что классифицируется как "критическое" и более чем в 30 раз превышает рекомендованный ВОЗ предел

Власти связывают загрязнение с выбросами от транспорта и промышленности, низкой скоростью ветра, высокой влажностью и сезонным сжиганием сельскохозяйственных культур.

Индийское ведомство по контролю загрязнения активировало самый высокий уровень экстренного реагирования, ограничив движение дизельных грузовиков, приостановив строительные работы и призвав уязвимых жителей оставаться дома из-за серьезных рисков для здоровья, а школы в Дели и близлежащих районах перевели занятия в онлайн-формат.

Каменные трубы Патары: водная артерия древней Ликии

Патара — один из самых загадочных и значимых городов древней Ликии, расположенный на территории современной Турции, недалеко от средиземноморского побережья. Археологи находят здесь следы человеческой деятельности, уходящие как минимум в VII век до нашей эры, но расцвет города пришёлся на эллинистический и римский периоды, когда Патара стала не просто портом, а важным политическим, экономическим и культурным центром региона.

Город поражает количеством сохранившихся сооружений. Триумфальная арка, возведённая в честь римских императоров, величественно встречала входящих в город. Коринфский храм, термы, некрополь и здание древнего парламента Ликийского союза свидетельствуют о высоком уровне архитектуры, инженерии и общественной организации. Однако среди всех этих памятников особое место занимает система водоснабжения, без которой существование Патары было бы невозможным.

Акведук Патары тянулся примерно на 21 километр от горных источников к городу, преодолевая овраги, склоны и перепады высот. Для античного мира это был масштабный инженерный проект, требовавший точных расчётов уклона, давления воды и прочности конструкции. Ошибка всего в несколько сантиметров могла привести к разрушению системы или остановке потока воды.

Наибольший интерес у исследователей вызывают каменные элементы акведука, которые внешне напоминают трубы, собранные из массивных цилиндрических блоков. Эти камни выглядят необычно даже по меркам римской инженерии. Каждый сегмент тщательно подогнан к следующему, образуя герметичный канал, по которому вода могла течь под давлением. В отличие от привычных открытых акведуков с желобами, патарская система во многих местах была закрытой, что позволяло защищать воду от загрязнения и сохранять напор.

Такая конструкция была особенно важна в условиях гористой местности. Каменные «трубы» выдерживали значительное давление и позволяли воде подниматься и опускаться по рельефу, следуя принципу сообщающихся сосудов. Это говорит о том, что инженеры Патары прекрасно понимали законы гидравлики задолго до появления современной науки в привычном нам виде.

Следы износа на внутренних стенках каменных сегментов показывают, что система использовалась столетиями. Вода не только снабжала жителей питьевой влагой, но и питала термы, фонтаны, общественные здания и, вероятно, частные дома знати. Акведук был настоящей артерией города, обеспечивавшей его жизнь, процветание и устойчивость даже в засушливые периоды.

Сегодня остатки этого акведука производят почти сюрреалистическое впечатление. Каменные цилиндры, разбросанные по ландшафту, выглядят так, словно их создала не античная цивилизация, а некая забытая технология, опередившая своё время. Именно эта необычная форма порождает множество вопросов и гипотез, однако археологические данные ясно указывают на их практическое назначение и высокий уровень инженерной мысли древних мастеров.

Каменные трубы Патары — это не просто руины. Это немой рассказ о том, как древние цивилизации умели подчинять себе стихии, сочетая точные знания, опыт и невероятное трудолюбие. Они напоминают, что даже две с половиной тысячи лет назад человек был способен создавать сложнейшие системы, многие принципы которых используются и сегодня, оставаясь основой современной инженерии.

This is what real MAN is 🔥

what men look like when fluoride and estrogen are NOT pumped into the food supply…

Вот что такое настоящий МУЖЧИНА 🔥

Вот как выглядят мужчины, когда фтор и эстроген НЕ добавляют в продукты питания…

Сила звуковой вибрации 🔥

Пиренейская рысь — призрак иберийских лесов

Пиренейская рысь, известная также как испанская, иберийская или сардинийская, считается одной из самых редких и загадочных диких кошек планеты. Этот хищник на протяжении тысячелетий был неотъемлемой частью экосистем Пиренейского полуострова, но к началу XXI века оказался на грани полного исчезновения. История пиренейской рыси — это история утраты, борьбы за выживание и осторожной надежды на возрождение.

Внешне пиренейская рысь отличается от своих северных сородичей. Она меньше евразийской рыси, обладает более стройным телосложением и характерной пятнистой окраской, которая служит идеальной маскировкой среди средиземноморских кустарников и редколесий. Ее морда украшена «бакенбардами» из удлиненной шерсти, а уши венчают черные кисточки, усиливающие выразительность хищного взгляда. Короткий хвост с темным кончиком завершает образ животного, которое кажется одновременно грациозным и настороженным.

Исторически ареал пиренейской рыси охватывал значительную часть Испании и Португалии, включая равнинные леса, каменистые холмы и заросли маки. Однако этот хищник всегда был тесно связан с одним ключевым видом — диким европейским кроликом. До девяноста процентов рациона рыси составляли именно кролики, что делало ее крайне уязвимой к любым изменениям в численности этой добычи. В XX веке эпидемии миксоматоза и вирусной геморрагической болезни практически уничтожили популяции кроликов, лишив рысь основного источника пищи.

Человеческая деятельность лишь усугубила ситуацию. Расширение сельского хозяйства, строительство дорог, вырубка лесов и урбанизация фрагментировали среду обитания хищника. Рыси гибли под колесами автомобилей, попадали в капканы, предназначенные для других животных, и теряли возможность свободно перемещаться между охотничьими территориями. К началу 2000-х годов в дикой природе оставалось менее сотни особей, сосредоточенных в нескольких изолированных районах южной Испании.

Пиренейская рысь стала символом одного из самых масштабных природоохранных проектов в Европе. Были созданы специальные программы разведения в неволе, восстановлены популяции кроликов, построены экодуки над автомагистралями и введены строгие меры охраны природных территорий. Ученые и экологи работали над тем, чтобы вернуть рыси утраченные земли и обеспечить генетическое разнообразие популяции. Постепенно начали появляться первые признаки успеха: численность животных стала расти, а рыси начали возвращаться в регионы, где они исчезли десятилетия назад.

Поведение пиренейской рыси отличается скрытностью и осторожностью. Это одиночный хищник, предпочитающий сумеречную активность. Она бесшумно передвигается по своей территории, используя густые заросли как укрытие, и способна часами выжидать момент для стремительного броска. Размножение происходит раз в год, и самка обычно приносит от одного до трех котят, которые остаются с матерью до следующего сезона.

В культуре Пиренейского полуострова рысь издавна считалась символом дикости и независимости. В древних легендах ее наделяли способностью видеть скрытое и предчувствовать опасность. Сегодня этот образ приобрел новое значение: пиренейская рысь стала символом хрупкости природного баланса и ответственности человека за сохранение живого мира.

Судьба этого хищника по-прежнему остается неопределенной. Несмотря на заметные успехи в восстановлении численности, пиренейская рысь все еще уязвима перед изменениями климата, болезнями и вмешательством человека. Однако ее возвращение в дикую природу уже стало доказательством того, что даже на грани исчезновения вид может получить второй шанс, если сохранение природы становится осознанным выбором цивилизации.

Пресс-секретарь лидера венесуэльской оппозиции и лауреата Нобелевской премии мира Марии Корины Мачадо подтвердила, что на прошлой неделе во время тайной поездки из Венесуэлы в Норвегию она получила перелом позвонка.

Ранее Мачадо заявляла, что опасалась за свою жизнь во время опасного путешествия в Осло, куда она направлялась за наградой.

Норвежская ежедневная газета Aftenposten сообщила, что травма была получена во время рискованного морского перехода на небольшой рыболовной лодке, которую сильно били волны.

«Перелом позвонка подтвержден», — заявила пресс-секретарь Мачадо Клаудия Масера.

«На данный момент никакая дополнительная информация, кроме той, что содержится в статье [Aftenposten], разглашаться не будет», — сказала она.

В газете сообщили, что Мачадо была осмотрена врачами в университетской больнице Осло в Уллевале.

Прибыв в Осло рано утром в четверг, 58-летняя женщина несколько раз заявляла о своем желании обратиться к врачу, не предоставляя при этом никаких медицинских сведений.

Она должна была присутствовать на церемонии вручения Нобелевской премии мира в норвежской столице в среду, но задержалась и не успела.

OPUS MAGNUM

Премия стоимостью в "сломанный позвонок"?
Предательство своей страны ради награды?

Бумеранг слегка в полёте 💯

Пуститься во все тяжкие (разг. неодобрит.) — начать безудержно предаваться чему-н. нехорошему...

Ради власти, славы и денег во все тяжкие ....