"Чудо" Махдии - температура здесь ниже на 10 градусов ниже, чем в соседних городах.
В Махдии каждое лето повторяется фраза: «Здесь, по крайней мере, мы можем дышать».
В то время как Кайруан, Тунис и внутренние районы изнывают от жары, а температура иногда приближается к 45°C и выше, жители Махдии часто смотрят на термометр со смесью облегчения и местной гордости.
Город, как считается, естественным образом защищен от излишеств тунисского лета.
Региональный фольклор или научная реальность?
Цифры подтверждают большую часть этих фактов. Но они также заставляют нас сделать оговорку: Махдия не является городом, извлекающим выгоду из климатического чуда. В первую очередь, она извлекает выгоду из механизмов, характерных для прибрежных городов, к которым её уникальное географическое положение добавляет небольшое преимущество.
Такая разница в температуре обусловлена четырмя основными факторами: тепловой инерцией Средиземноморья, формой полуострова, морскими бризами и урбанизацией, исторически адаптированной к климату.
За этой естественной защитой теперь стоит другой вопрос: как долго она выдержит потепление моря и усиление волн жары?
Согласно метеорологическим данным за пятницу, 17 июля, максимальная температура в Махдии составила около 39,6°C, по сравнению с 48,2°C в Кайруане, 45,2°C в Тунисе и примерно 40,3°C в Суссе.
Эти суточные значения хорошо демонстрируют известную климатической реальности: во время волн жары прибрежные районы, как правило, менее жаркие днем, чем внутренние районы страны.
Разница между Махдией и Кайруаном составляет почти девять градусов, хотя эти два города разделены менее чем 100 километрами по прямой.
Девять градусов — это немало. Это может означать разницу между очень трудным днем и ситуацией, когда риск для здоровья быстро становится критическим для пожилых людей, больных или тех, кто находится на солнце.
Однако по сравнению с Суссом разница составила всего 0,7°C и это напоминает нам о том, что главное преимущество Махдии принадлежит не только самой Махдии: оно заключается в ее береговой линии.
От себя добавим, что жара легче переносится у моря, особенно, если вы находитесь там в отпуске и отдыхаете на пляже. 😎 Приглашаем всех в наш гостеприимный Тунис, тем более теперь сюда летает больше самолётов, а туры стали доступнее.🏖
В Махдии каждое лето повторяется фраза: «Здесь, по крайней мере, мы можем дышать».
В то время как Кайруан, Тунис и внутренние районы изнывают от жары, а температура иногда приближается к 45°C и выше, жители Махдии часто смотрят на термометр со смесью облегчения и местной гордости.
Город, как считается, естественным образом защищен от излишеств тунисского лета.
Региональный фольклор или научная реальность?
Цифры подтверждают большую часть этих фактов. Но они также заставляют нас сделать оговорку: Махдия не является городом, извлекающим выгоду из климатического чуда. В первую очередь, она извлекает выгоду из механизмов, характерных для прибрежных городов, к которым её уникальное географическое положение добавляет небольшое преимущество.
Такая разница в температуре обусловлена четырмя основными факторами: тепловой инерцией Средиземноморья, формой полуострова, морскими бризами и урбанизацией, исторически адаптированной к климату.
За этой естественной защитой теперь стоит другой вопрос: как долго она выдержит потепление моря и усиление волн жары?
Согласно метеорологическим данным за пятницу, 17 июля, максимальная температура в Махдии составила около 39,6°C, по сравнению с 48,2°C в Кайруане, 45,2°C в Тунисе и примерно 40,3°C в Суссе.
Эти суточные значения хорошо демонстрируют известную климатической реальности: во время волн жары прибрежные районы, как правило, менее жаркие днем, чем внутренние районы страны.
Разница между Махдией и Кайруаном составляет почти девять градусов, хотя эти два города разделены менее чем 100 километрами по прямой.
Девять градусов — это немало. Это может означать разницу между очень трудным днем и ситуацией, когда риск для здоровья быстро становится критическим для пожилых людей, больных или тех, кто находится на солнце.
Однако по сравнению с Суссом разница составила всего 0,7°C и это напоминает нам о том, что главное преимущество Махдии принадлежит не только самой Махдии: оно заключается в ее береговой линии.
От себя добавим, что жара легче переносится у моря, особенно, если вы находитесь там в отпуске и отдыхаете на пляже. 😎 Приглашаем всех в наш гостеприимный Тунис, тем более теперь сюда летает больше самолётов, а туры стали доступнее.🏖
👍4❤2
Индекс экологической эффективности.
По нему за 2026 года Тунис занял 85-е место из 177 стран, набрав 41,05 балла.
В региональном разрезе страна занимает шестое место в арабском мире, немного превысив средний показатель в 40,15 балла. Тунис также занимает пятое место в Африке.
Несмотря на улучшение глобального рейтинга в 2026 году, Тунис продолжает сталкиваться с рядом экологических проблем, согласно этому эталонному международному рейтингу.
Результаты демонстрируют противоречивые показатели по оцениваемым областям: в одних секторах наблюдается прогресс, а в других сохраняются недостатки.
Тунис добился относительно благоприятного результата в области управления отходами, заняв 76-е место в мире.
Он также занял 66-е место по показателю, связанному с воздействием свинца и тяжелых металлов, который, в частности, измеряет экологические риски для здоровья человека.
Тунис занял первое место в мире по эффективности управления своими морскими охраняемыми территориями.
Однако по защите морских районов, имеющих особое биологическое значение, он занял лишь 79-е место.
Согласно отчету, этот разрыв подчеркивает разницу между качеством управления уже охраняемыми территориями и все еще ограниченным охватом чувствительных морских районов, нуждающихся в эффективной защите.
Индекс экологической эффективности оценивает 177 стран на основе 47 показателей в 12 широких категориях.
Эти области включают в себя состояние окружающей среды, жизнеспособность экосистем и изменение климата, а также управление отходами, биоразнообразие и защиту природных ресурсов.
Индекс экологической эффективности считается одним из ведущих мировых показателей для измерения эффективности государственной политики в области охраны окружающей среды.
Он публикуется каждые два года Центром экологического права и политики Йельского университета в сотрудничестве с Центром международной информации о науках о Земле, входящим в состав Института Земли Колумбийского университета.
По нему за 2026 года Тунис занял 85-е место из 177 стран, набрав 41,05 балла.
В региональном разрезе страна занимает шестое место в арабском мире, немного превысив средний показатель в 40,15 балла. Тунис также занимает пятое место в Африке.
Несмотря на улучшение глобального рейтинга в 2026 году, Тунис продолжает сталкиваться с рядом экологических проблем, согласно этому эталонному международному рейтингу.
Результаты демонстрируют противоречивые показатели по оцениваемым областям: в одних секторах наблюдается прогресс, а в других сохраняются недостатки.
Тунис добился относительно благоприятного результата в области управления отходами, заняв 76-е место в мире.
Он также занял 66-е место по показателю, связанному с воздействием свинца и тяжелых металлов, который, в частности, измеряет экологические риски для здоровья человека.
Тунис занял первое место в мире по эффективности управления своими морскими охраняемыми территориями.
Однако по защите морских районов, имеющих особое биологическое значение, он занял лишь 79-е место.
Согласно отчету, этот разрыв подчеркивает разницу между качеством управления уже охраняемыми территориями и все еще ограниченным охватом чувствительных морских районов, нуждающихся в эффективной защите.
Индекс экологической эффективности оценивает 177 стран на основе 47 показателей в 12 широких категориях.
Эти области включают в себя состояние окружающей среды, жизнеспособность экосистем и изменение климата, а также управление отходами, биоразнообразие и защиту природных ресурсов.
Индекс экологической эффективности считается одним из ведущих мировых показателей для измерения эффективности государственной политики в области охраны окружающей среды.
Он публикуется каждые два года Центром экологического права и политики Йельского университета в сотрудничестве с Центром международной информации о науках о Земле, входящим в состав Института Земли Колумбийского университета.
👍3
Получить первую ступень высшего образования онлайн.
Проект "Смольный без границ" заканчивает набор на двухгодичные курсы, по окончании которых слушатели получат диплом Associate of Arts от Bard Colleg.
Данный документ позволит продолжить обучение в ВУЗах системы Bard Network.
📆Приём документов продлится до 31 июля.
❗️На участие в программе не смогут претендовать студенты, находящиеся на территории РФ, Белоруссии и Северной Америки.
Подробнее об условиях обучения и подачи документов можно узнать на сайте.
Проект "Смольный без границ" заканчивает набор на двухгодичные курсы, по окончании которых слушатели получат диплом Associate of Arts от Bard Colleg.
Данный документ позволит продолжить обучение в ВУЗах системы Bard Network.
📆Приём документов продлится до 31 июля.
❗️На участие в программе не смогут претендовать студенты, находящиеся на территории РФ, Белоруссии и Северной Америки.
Подробнее об условиях обучения и подачи документов можно узнать на сайте.
👍3
Заражённые продукты могли попасть на прилавки Туниса. 🥩
По всей Франции отзываются около десятка мясных деликатесов марки Carrefour Le Marché, которые не следует употреблять в пищу, поскольку они заражены листериозом.
Правительственный сайт Rappel Conso опубликовал предупреждение относительно ряда мясных деликатесов, продававшихся в магазинах Carrefour. К ним относятся жареная свинина, свиная грудинка, ребрышки, чесночные колбаски, деревенские паштеты, свиные рульки, соленая свинина и некоторые закуски со вкусом бекона.
Эти продукты продавались в нарезанном или расфасованном виде до середины июля в магазинах Carrefour по всей стране. Покупателям, купившим один из этих продуктов, рекомендуется не употреблять его в пищу и вернуть в магазин для получения возмещения. Также доступна информационная горячая линия: 0805 908 070.
Власти рекомендуют всем, кто употреблял эти продукты и испытывает лихорадку, головные боли или боли в теле, обратиться к врачу, указав, что они употребляли эти продукты. Беременные женщины, пожилые люди и лица с ослабленным иммунитетом считаются наиболее уязвимыми к тяжелым формам заболевания. Листериоз — это инфекция, вызываемая бактерией Listeria monocytogenes.
Инкубационный период может длиться до восьми недель, и это одна из ведущих причин смертельных случаев от пищевых отравлений во Франции, ежегодно регистрируется несколько десятков смертей. Веб-сайт Rappel Conso, созданный в 2021 году, централизует все отзывы продуктов, представляющих опасность для здоровья потребителей.
Часть этих товаров продается и в Тунисе. Будьте осторожны
По всей Франции отзываются около десятка мясных деликатесов марки Carrefour Le Marché, которые не следует употреблять в пищу, поскольку они заражены листериозом.
Правительственный сайт Rappel Conso опубликовал предупреждение относительно ряда мясных деликатесов, продававшихся в магазинах Carrefour. К ним относятся жареная свинина, свиная грудинка, ребрышки, чесночные колбаски, деревенские паштеты, свиные рульки, соленая свинина и некоторые закуски со вкусом бекона.
Эти продукты продавались в нарезанном или расфасованном виде до середины июля в магазинах Carrefour по всей стране. Покупателям, купившим один из этих продуктов, рекомендуется не употреблять его в пищу и вернуть в магазин для получения возмещения. Также доступна информационная горячая линия: 0805 908 070.
Власти рекомендуют всем, кто употреблял эти продукты и испытывает лихорадку, головные боли или боли в теле, обратиться к врачу, указав, что они употребляли эти продукты. Беременные женщины, пожилые люди и лица с ослабленным иммунитетом считаются наиболее уязвимыми к тяжелым формам заболевания. Листериоз — это инфекция, вызываемая бактерией Listeria monocytogenes.
Инкубационный период может длиться до восьми недель, и это одна из ведущих причин смертельных случаев от пищевых отравлений во Франции, ежегодно регистрируется несколько десятков смертей. Веб-сайт Rappel Conso, созданный в 2021 году, централизует все отзывы продуктов, представляющих опасность для здоровья потребителей.
Часть этих товаров продается и в Тунисе. Будьте осторожны
👍3🥴2
Электромобиль в условиях отключения электроэнергии.
Июльский энергетический кризис выявил не только временную нехватку мощностей. Он также подчеркнул проблему доверия.
Потребитель, который заранее знает период отключения электроэнергии и его вероятную продолжительность, может планировать свои действия соответствующим образом. Водитель, который знает, что его автомобиль автоматически зарядится после полуночи, не имеет причин бояться обнаружить его разряженным утром.
И наоборот, гражданин, застигнутый врасплох отключением электроэнергии, без точного расписания или какой-либо информации не может быть уверен, что его автомобиль будет заряжен и он сможет на нем поехать.
Электромобиль — это не просто средство передвижения. Он требует от своего владельца уверенности в том, что электроэнергия будет доступна в нужном месте, в нужное время и по предсказуемой цене.
В этой области качество связи со стороны STEG (Тунисской электроэнергетической и газовой компании) может стать почти столь же важным, как и мощность её электростанций.
В масштабах страны электромобили пока не представляют угрозы для тунисской энергосистемы. Но этот обнадеживающий вывод не отвечает на главный вопрос: почему их развитие остается таким медленным, несмотря на налоговые льготы и, казалось бы, достаточное количество зарядных станций.
Отключения электроэнергии, вызванные жарой, вновь вызвали опасения: если тунисская энергосистема уже с трудом справляется с питанием кондиционеров, сможет ли она обеспечить электроэнергией десятки тысяч электромобилей?
Проблема заключается в тарифах, управлении зарядкой и энергетической модели, которая по-прежнему почти полностью зависит от газа.
В разгар жары национальное потребление достигло примерно 5000 мегаватт в период с 14:00 до 16:00, что почти на 30% больше по сравнению с обычным уровнем.
Чтобы предотвратить общий коллапс энергосистемы, Тунисская электро- и газовая компания (STEG) прибегла к временным отключениям электроэнергии. Имеющихся мощностей и поставок из Алжира уже не хватало для поглощения скачка потребления, вызванного в основном кондиционерами.
При прогнозируемых уровнях к 2030 году электромобили не представляют собой главную угрозу для национальной энергосистемы Туниса.
Настоящая проблема кроется в другом: в отсутствии управляемой инфраструктуры зарядки, ценообразовании для жилых домов, задержке внедрения интеллектуальных счетчиков, цене автомобилей и, прежде всего, в электроэнергетической системе, которая по-прежнему почти полностью работает на газе.
Заявленная цель Туниса на 2030 год — достичь примерно 50 000 электромобилей, а также 5 000 зарядных станций и около 50 мегаватт установленной мощности, предназначенной для зарядки.
Давайте сравним эти две ключевые цифры: запланированные 50 МВт для зарядки составляют примерно 1% от пиковой нагрузки в стране в 5000 МВт.
Второй расчет дает тот же порядок величины. Предположим, что каждый из 50 000 автомобилей проезжает 50 километров в день и потребляет в среднем 20 киловатт-часов на 100 километров. Каждому автомобилю потребуется примерно 10 кВт⋅ч в день, что в сумме составит 500 мегаватт-часов для всего автопарка.
В течение восьми часов это потребление составит в среднем 62,5 МВт, что эквивалентно 1,25% от текущей пиковой нагрузки.
Таким образом, 50 тысяч электромобилей недостаточно, чтобы перегрузить тунисскую электросеть. Риск заключается скорее в локальной концентрации зарядных станций, чем в общем национальном потреблении.
Небольшая зарядка на национальном уровне действительно может стать значительной в районе, если несколько автомобилей одновременно подключаются к одному и тому же трансформатору.
Проблема заключается не только в общем объеме производимой электроэнергии, но и в том, где и когда она востребована.
Июльский энергетический кризис выявил не только временную нехватку мощностей. Он также подчеркнул проблему доверия.
Потребитель, который заранее знает период отключения электроэнергии и его вероятную продолжительность, может планировать свои действия соответствующим образом. Водитель, который знает, что его автомобиль автоматически зарядится после полуночи, не имеет причин бояться обнаружить его разряженным утром.
И наоборот, гражданин, застигнутый врасплох отключением электроэнергии, без точного расписания или какой-либо информации не может быть уверен, что его автомобиль будет заряжен и он сможет на нем поехать.
Электромобиль — это не просто средство передвижения. Он требует от своего владельца уверенности в том, что электроэнергия будет доступна в нужном месте, в нужное время и по предсказуемой цене.
В этой области качество связи со стороны STEG (Тунисской электроэнергетической и газовой компании) может стать почти столь же важным, как и мощность её электростанций.
В масштабах страны электромобили пока не представляют угрозы для тунисской энергосистемы. Но этот обнадеживающий вывод не отвечает на главный вопрос: почему их развитие остается таким медленным, несмотря на налоговые льготы и, казалось бы, достаточное количество зарядных станций.
Отключения электроэнергии, вызванные жарой, вновь вызвали опасения: если тунисская энергосистема уже с трудом справляется с питанием кондиционеров, сможет ли она обеспечить электроэнергией десятки тысяч электромобилей?
Проблема заключается в тарифах, управлении зарядкой и энергетической модели, которая по-прежнему почти полностью зависит от газа.
В разгар жары национальное потребление достигло примерно 5000 мегаватт в период с 14:00 до 16:00, что почти на 30% больше по сравнению с обычным уровнем.
Чтобы предотвратить общий коллапс энергосистемы, Тунисская электро- и газовая компания (STEG) прибегла к временным отключениям электроэнергии. Имеющихся мощностей и поставок из Алжира уже не хватало для поглощения скачка потребления, вызванного в основном кондиционерами.
При прогнозируемых уровнях к 2030 году электромобили не представляют собой главную угрозу для национальной энергосистемы Туниса.
Настоящая проблема кроется в другом: в отсутствии управляемой инфраструктуры зарядки, ценообразовании для жилых домов, задержке внедрения интеллектуальных счетчиков, цене автомобилей и, прежде всего, в электроэнергетической системе, которая по-прежнему почти полностью работает на газе.
Заявленная цель Туниса на 2030 год — достичь примерно 50 000 электромобилей, а также 5 000 зарядных станций и около 50 мегаватт установленной мощности, предназначенной для зарядки.
Давайте сравним эти две ключевые цифры: запланированные 50 МВт для зарядки составляют примерно 1% от пиковой нагрузки в стране в 5000 МВт.
Второй расчет дает тот же порядок величины. Предположим, что каждый из 50 000 автомобилей проезжает 50 километров в день и потребляет в среднем 20 киловатт-часов на 100 километров. Каждому автомобилю потребуется примерно 10 кВт⋅ч в день, что в сумме составит 500 мегаватт-часов для всего автопарка.
В течение восьми часов это потребление составит в среднем 62,5 МВт, что эквивалентно 1,25% от текущей пиковой нагрузки.
Таким образом, 50 тысяч электромобилей недостаточно, чтобы перегрузить тунисскую электросеть. Риск заключается скорее в локальной концентрации зарядных станций, чем в общем национальном потреблении.
Небольшая зарядка на национальном уровне действительно может стать значительной в районе, если несколько автомобилей одновременно подключаются к одному и тому же трансформатору.
Проблема заключается не только в общем объеме производимой электроэнергии, но и в том, где и когда она востребована.
👍3
Как вовремя зарядить свой электрокар и не перегрузить энергосистему в час пик.🔌🚘
В продолжение темы про электроавтомобили в Тунисе публикуем сегодня практические советы.
Электромобиль теоретически может полностью избежать пикового периода. Обычно он остается припаркованным в течение нескольких часов и не нуждается в немедленной подзарядке.
Его зарядку можно запланировать на период с 22:00 до 6:00, когда национальный спрос снижается. Для STEG (Тунисской электро- и газовой компании) это ночное потребление может даже быть выгодным: это позволит им продавать больше электроэнергии, используя существующие электростанции, линии и подстанции в часы, когда эта инфраструктура менее загружена.
Но эта взаимодополняемость не является автоматической.
Водитель, который приезжает домой в 18:00 и сразу же подключает свой автомобиль к зарядке, может внести свой вклад в еще один вечерний пик». Автомобиль, подключенный к сети в течение дня на работе, также может заряжаться в часы пик.
Без тарифного сигнала, автоматического планирования или системы управления автомобиль не избегает пиковых часов автоматически: он заряжается, когда владелец подключает его к зарядке.
⚡️ Что позволяет интеллектуальная зарядка:
✔️Автоматическое переключение зарядки на непиковые часы.
✔️Временное снижение мощности, когда в районе приближается к пределу потребления.
✔️Распределение автомобилей по заправкам.
В продолжение темы про электроавтомобили в Тунисе публикуем сегодня практические советы.
Электромобиль теоретически может полностью избежать пикового периода. Обычно он остается припаркованным в течение нескольких часов и не нуждается в немедленной подзарядке.
Его зарядку можно запланировать на период с 22:00 до 6:00, когда национальный спрос снижается. Для STEG (Тунисской электро- и газовой компании) это ночное потребление может даже быть выгодным: это позволит им продавать больше электроэнергии, используя существующие электростанции, линии и подстанции в часы, когда эта инфраструктура менее загружена.
Но эта взаимодополняемость не является автоматической.
Водитель, который приезжает домой в 18:00 и сразу же подключает свой автомобиль к зарядке, может внести свой вклад в еще один вечерний пик». Автомобиль, подключенный к сети в течение дня на работе, также может заряжаться в часы пик.
Без тарифного сигнала, автоматического планирования или системы управления автомобиль не избегает пиковых часов автоматически: он заряжается, когда владелец подключает его к зарядке.
⚡️ Что позволяет интеллектуальная зарядка:
✔️Автоматическое переключение зарядки на непиковые часы.
✔️Временное снижение мощности, когда в районе приближается к пределу потребления.
✔️Распределение автомобилей по заправкам.
👍3
Власти вилайета Кайруан разрабатывают меры по борьбе с последствиями аномальной жары.
В четверг, 16 июля, губернатор Кайруана Дакер Баргауи председательствовал на заседании Региональной комиссии по предотвращению, смягчению последствий и оказанию помощи при стихийных бедствиях в присутствии различных заинтересованных сторон.
Это заседание стало частью подготовки к аномальной жаре, охватившей страну, и усиления мер по защите жизни людей, имущества, а также сельскохозяйственных и лесных ресурсов.
На заседании был принят ряд неотложных мер. К ним относятся активация передовых постов наблюдения в рамках Службы гражданской защиты и лесного хозяйства в зонах повышенного риска, приведение имеющегося оборудования и материалов в состояние повышенной готовности, а также обеспечение источников воды для снабжения грузовиков гражданской защиты.
Также было решено обеспечить бесперебойное водоснабжение и оперативно реагировать на любые перебои в подаче воды, а также направить автоцистерны с водой в районы, пострадавшие от отключений электроэнергии.
Технические бригады Тунисской электро- и газовой компании будут мобилизованы круглосуточно, при этом приоритет будет отдан обеспечению электроснабжения больниц, центров гемодиализа и водонасосных станций.
Принятые меры также включают повышение уровня готовности в медицинских учреждениях для реагирования на чрезвычайные ситуации, а также предоставление необходимых лекарств и медикаментов.
Они также включают усиление социальной поддержки малоимущих семей и уязвимых групп населения.
В заключение было достигнуто соглашение о сохранении Региональной комиссии по предотвращению стихийных бедствий, борьбе с их последствиями и организации помощи в постоянном режиме, обеспечивая при этом непрерывный мониторинг развития метеорологических условий в координации с Национальным институтом метеорологии и незамедлительное вмешательство в случае необходимости.
В четверг, 16 июля, губернатор Кайруана Дакер Баргауи председательствовал на заседании Региональной комиссии по предотвращению, смягчению последствий и оказанию помощи при стихийных бедствиях в присутствии различных заинтересованных сторон.
Это заседание стало частью подготовки к аномальной жаре, охватившей страну, и усиления мер по защите жизни людей, имущества, а также сельскохозяйственных и лесных ресурсов.
На заседании был принят ряд неотложных мер. К ним относятся активация передовых постов наблюдения в рамках Службы гражданской защиты и лесного хозяйства в зонах повышенного риска, приведение имеющегося оборудования и материалов в состояние повышенной готовности, а также обеспечение источников воды для снабжения грузовиков гражданской защиты.
Также было решено обеспечить бесперебойное водоснабжение и оперативно реагировать на любые перебои в подаче воды, а также направить автоцистерны с водой в районы, пострадавшие от отключений электроэнергии.
Технические бригады Тунисской электро- и газовой компании будут мобилизованы круглосуточно, при этом приоритет будет отдан обеспечению электроснабжения больниц, центров гемодиализа и водонасосных станций.
Принятые меры также включают повышение уровня готовности в медицинских учреждениях для реагирования на чрезвычайные ситуации, а также предоставление необходимых лекарств и медикаментов.
Они также включают усиление социальной поддержки малоимущих семей и уязвимых групп населения.
В заключение было достигнуто соглашение о сохранении Региональной комиссии по предотвращению стихийных бедствий, борьбе с их последствиями и организации помощи в постоянном режиме, обеспечивая при этом непрерывный мониторинг развития метеорологических условий в координации с Национальным институтом метеорологии и незамедлительное вмешательство в случае необходимости.
👍2
Проблема отходов от шведского стола.🍽
Едва тронутые салаты, паста, кускус, брошенный хлеб, целые фрукты, почти несъеденные десерты и несколько блюд, из которых съедена лишь небольшая часть: в общей сложности на фотографии изображено 23 тарелки и сервировочные блюда всего на две персоны.
Можно было бы поспешно предположить, что такую картину оставляют после себя туристы, незнакомые с местными обычаями. Однако, так ведут себя и тунисские гости.
В конечном итоге, их национальность имеет меньшее значение, чем поведение, показанное на фотографии. Когда шведский стол создает впечатление, что за все уже заплачено, некоторые гости начинают
путать свободу возвращаться за добавкой с обязанностью попробовать всё.
В сознании некоторых клиентов шведский стол с неограниченным количеством еды и пакет «все включено» подчиняются почти конкурентной логике: поскольку еда включена в стоимость проживания, она должна быть «оправдана».
Самостоятельное обслуживание превращается в представление. Стол становится витриной с трофеями, а уход после съедания двух неплохих блюд может восприниматься как несоответствие потраченным деньгам.
Люди больше не наполняют свои тарелки, потому что голодны, а потому что могут возвращаться столько раз, сколько захотят.
Однако оплата неограниченного доступа к шведскому столу не означает приобретение права отправить все, что лежит на столе, в мусорное ведро.
Согласно Индексу пищевых отходов Программы ООН по окружающей среде за 2024 год, в 2022 году домохозяйства, предприятия общественного питания и розничные торговцы выбросили около 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.
Это составляет почти пятую часть всех продуктов питания, доступных потребителям. На домохозяйства приходится 60% от общего объема, а во всем мире ежедневно выбрасывается количество продуктов, эквивалентное более чем миллиарду порций еды.
Потери и отходы продуктов питания обходятся мировой экономике почти в один триллион долларов в год и, по оценкам, составляют от 8% до 10% глобальных выбросов парниковых газов.
В 2022 году было выброшено 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.
Почти 19% продуктов питания, доступных потребителям, в конечном итоге становятся отходами.
Таким образом, проблема пищевых отходов не ограничивается богатыми странами. Средний уровень бытовых отходов в странах с высоким и средним уровнем дохода различается лишь незначительно. Один только уровень дохода не объясняет это явление: важную роль играют также потребительские привычки, условия хранения продуктов и организация работы предприятий общественного питания.
Объем пищевых отходов в тунисских отелях также был измерен. Согласно исследованию Национального института потребителей Туниса 2018 года, результаты которого впоследствии были опубликованы в нескольких тунисских изданиях, отели производят в среднем 0,7 килограмма пищевых отходов на одного гостя в день.
По имеющимся данным, на хлеб приходится почти 40% этих отходов.
Отсутствие свежих данных само по себе является серьезным недостатком. Без регулярного взвешивания и национальных показателей невозможно определить, увеличивается ли, уменьшается ли количество пищевых отходов или происходит ли их перемещение из одного типа заведений в другой.
Согласно данным Национального института потребителей, опубликованным в 2026 году, в Тунисе ежедневно выбрасывается около 900 000 буханок и кусков хлеба, что составляет примерно 100 миллионов динаров в год.
Страна мобилизует субсидии и иностранную валюту для обеспечения поставок зерновых, но при этом часть произведенного хлеба оказывается в мусорных баках домов, ресторанов и отелей.
Тунис тратит государственные ресурсы и иностранную валюту на обеспечение поставок зерновых, в то время как потери хлеба, по оценкам, составляют почти 100 миллионов динаров в год.
Едва тронутые салаты, паста, кускус, брошенный хлеб, целые фрукты, почти несъеденные десерты и несколько блюд, из которых съедена лишь небольшая часть: в общей сложности на фотографии изображено 23 тарелки и сервировочные блюда всего на две персоны.
Можно было бы поспешно предположить, что такую картину оставляют после себя туристы, незнакомые с местными обычаями. Однако, так ведут себя и тунисские гости.
В конечном итоге, их национальность имеет меньшее значение, чем поведение, показанное на фотографии. Когда шведский стол создает впечатление, что за все уже заплачено, некоторые гости начинают
путать свободу возвращаться за добавкой с обязанностью попробовать всё.
В сознании некоторых клиентов шведский стол с неограниченным количеством еды и пакет «все включено» подчиняются почти конкурентной логике: поскольку еда включена в стоимость проживания, она должна быть «оправдана».
Самостоятельное обслуживание превращается в представление. Стол становится витриной с трофеями, а уход после съедания двух неплохих блюд может восприниматься как несоответствие потраченным деньгам.
Люди больше не наполняют свои тарелки, потому что голодны, а потому что могут возвращаться столько раз, сколько захотят.
Однако оплата неограниченного доступа к шведскому столу не означает приобретение права отправить все, что лежит на столе, в мусорное ведро.
Согласно Индексу пищевых отходов Программы ООН по окружающей среде за 2024 год, в 2022 году домохозяйства, предприятия общественного питания и розничные торговцы выбросили около 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.
Это составляет почти пятую часть всех продуктов питания, доступных потребителям. На домохозяйства приходится 60% от общего объема, а во всем мире ежедневно выбрасывается количество продуктов, эквивалентное более чем миллиарду порций еды.
Потери и отходы продуктов питания обходятся мировой экономике почти в один триллион долларов в год и, по оценкам, составляют от 8% до 10% глобальных выбросов парниковых газов.
В 2022 году было выброшено 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.
Почти 19% продуктов питания, доступных потребителям, в конечном итоге становятся отходами.
Таким образом, проблема пищевых отходов не ограничивается богатыми странами. Средний уровень бытовых отходов в странах с высоким и средним уровнем дохода различается лишь незначительно. Один только уровень дохода не объясняет это явление: важную роль играют также потребительские привычки, условия хранения продуктов и организация работы предприятий общественного питания.
Объем пищевых отходов в тунисских отелях также был измерен. Согласно исследованию Национального института потребителей Туниса 2018 года, результаты которого впоследствии были опубликованы в нескольких тунисских изданиях, отели производят в среднем 0,7 килограмма пищевых отходов на одного гостя в день.
По имеющимся данным, на хлеб приходится почти 40% этих отходов.
Отсутствие свежих данных само по себе является серьезным недостатком. Без регулярного взвешивания и национальных показателей невозможно определить, увеличивается ли, уменьшается ли количество пищевых отходов или происходит ли их перемещение из одного типа заведений в другой.
Согласно данным Национального института потребителей, опубликованным в 2026 году, в Тунисе ежедневно выбрасывается около 900 000 буханок и кусков хлеба, что составляет примерно 100 миллионов динаров в год.
Страна мобилизует субсидии и иностранную валюту для обеспечения поставок зерновых, но при этом часть произведенного хлеба оказывается в мусорных баках домов, ресторанов и отелей.
Тунис тратит государственные ресурсы и иностранную валюту на обеспечение поставок зерновых, в то время как потери хлеба, по оценкам, составляют почти 100 миллионов динаров в год.
👍4❤3😢1
Много ли несъеденных блюд вы оставляете на столе при питание по системе шведского стола?
Anonymous Poll
51%
Нет, я всегда точно рассчитываю, что и в каких количествах я съем.
54%
Редко. Может что-то остаться, только если еда оказалась невкусной
3%
Хочется всё попробовать и не всегда получается оценить свои возможности, поэтому блюд остаётся много
Задумываетесь ли вы о том, куда уходят остатки еды со шведского в отелях?
Anonymous Poll
71%
Да, меня беспокоит масштаб пищевых отходов
18%
Иногда думаю об этом, но в отпуске не хочется расстраиваться
14%
Нет, я заплатил за тур и имею право брать сколько хочу.
Почему вода и электричество отключаются одновременно?💡🚰
Отключается электричество. Через несколько минут или часов напор воды из крана ослабевает, вода исчезает с верхних этажей и может в конечном итоге перестать течь по всему району. Когда электричество восстанавливается, свет сразу же включается, но вода может оставаться недоступной гораздо дольше.
Это не обязательно означает, что произошли два отдельных сбоя. Водопроводные и электросети тесно взаимосвязаны: прежде чем вода попадет в дома, ее необходимо собрать, очистить, перекачать в резервуары и распределить под достаточным давлением. Большая часть этой цепочки зависит от электроэнергии.
По словам генерального директора SONEDE Абдельхамида Мнаджи, около 1500 насосных станций работают от электроэнергии. Он также назвал водоснабжающую компанию крупнейшим клиентом STEG, что иллюстрирует прямую зависимость распределения воды от бесперебойного электроснабжения.
Отключение электроэнергии может остановить работу насосных станций, снизить давление и привести к отключению воды с задержкой. Таким образом, кран может стать жертвой отключения электроэнергии в будущем.
Когда насосная станция перестает работать, водоснабжение не всегда прекращается мгновенно. Вода, уже хранящаяся в резервуарах и находящаяся в трубах, продолжает циркулировать в течение ограниченного времени.
В многоквартирных домах проблема не всегда возникает непосредственно в сети SONEDE. Если давления в общественной сети недостаточно для подачи воды на верхние этажи, то работу выполняют накопительный бак и электрический насос-усилитель. Как только отключается электроснабжение, этот общий насос останавливается.
Водохранилища относительно полны: непосредственный кризис не связан в первую очередь с нехваткой запасов воды. В середине июня Министерство сельского хозяйства Туниса оценило средний уровень заполнения водохранилищ примерно в 60%, что, по словам генерального директора, ответственного за плотины и крупные гидротехнические сооружения, является «очень обнадеживающей» ситуацией.
Сравнение с 2024 годом поразительно: 26 июля того года национальный уровень заполнения составлял всего 26,6%.
Отключается электричество. Через несколько минут или часов напор воды из крана ослабевает, вода исчезает с верхних этажей и может в конечном итоге перестать течь по всему району. Когда электричество восстанавливается, свет сразу же включается, но вода может оставаться недоступной гораздо дольше.
Это не обязательно означает, что произошли два отдельных сбоя. Водопроводные и электросети тесно взаимосвязаны: прежде чем вода попадет в дома, ее необходимо собрать, очистить, перекачать в резервуары и распределить под достаточным давлением. Большая часть этой цепочки зависит от электроэнергии.
По словам генерального директора SONEDE Абдельхамида Мнаджи, около 1500 насосных станций работают от электроэнергии. Он также назвал водоснабжающую компанию крупнейшим клиентом STEG, что иллюстрирует прямую зависимость распределения воды от бесперебойного электроснабжения.
Отключение электроэнергии может остановить работу насосных станций, снизить давление и привести к отключению воды с задержкой. Таким образом, кран может стать жертвой отключения электроэнергии в будущем.
Когда насосная станция перестает работать, водоснабжение не всегда прекращается мгновенно. Вода, уже хранящаяся в резервуарах и находящаяся в трубах, продолжает циркулировать в течение ограниченного времени.
В многоквартирных домах проблема не всегда возникает непосредственно в сети SONEDE. Если давления в общественной сети недостаточно для подачи воды на верхние этажи, то работу выполняют накопительный бак и электрический насос-усилитель. Как только отключается электроснабжение, этот общий насос останавливается.
Водохранилища относительно полны: непосредственный кризис не связан в первую очередь с нехваткой запасов воды. В середине июня Министерство сельского хозяйства Туниса оценило средний уровень заполнения водохранилищ примерно в 60%, что, по словам генерального директора, ответственного за плотины и крупные гидротехнические сооружения, является «очень обнадеживающей» ситуацией.
Сравнение с 2024 годом поразительно: 26 июля того года национальный уровень заполнения составлял всего 26,6%.
👍3
Хранение лекарств в жару.
Когда температура поднимается выше 40°C, во многих домах возникают одни и те же вопросы: безопасны ли мои лекарства для использования? Стоит ли выбрасывать коробку, оставленную в перегретом помещении, инсулин, вынутый из холодильника, или лекарство, забытое в машине?
В большинстве случаев нет необходимости сразу выбрасывать лекарства. Таблетки и капсулы, хранящиеся правильно, как правило, лучше переносят временное повышение температуры, чем кажется. Наибольшую осторожность следует проявлять в отношении лекарств, жидкостей, инъекций, продуктов с видимыми изменениями и некоторых медицинских изделий, хранящихся в холодильнике.
Основные советы по хранению лекарств в тёплую погоду:
🔹Не следует выбрасывать все в качестве меры предосторожности, но и не следует слепо продолжать использовать продукты, подвергавшиеся воздействию высоких температур. Сохраните упаковку, запишите приблизительную температуру и время воздействия и проконсультируйтесь с фармацевтом, если сомневаетесь.
🔹Средства, которые, как правило, лучше всего переносят высокие температуры: таблетки и капсулы, хранящиеся в оригинальной упаковке, в закрытом шкафу, вдали от прямых солнечных лучей и в самом прохладном помещении.
🔹Медикаменты, требующие особого внимания:
лекарственные препараты, которые должны храниться при температуре от 2°C до 8°C, включая некоторые препараты инсулина, вакцины и биологические инъекции;
жидкости, растворы для приема внутрь, капли, сиропы, ампулы и инъекционные препараты;
продукты, внешний вид которых изменился, например, растаявшая суппозитория, расслоившийся крем или мутный раствор;
автоинъекторы с адреналином, ингаляторы под давлением, тест-полоски для определения уровня глюкозы в крови и глюкометры;
некоторые лекарственные пластыри, поскольку нагрев может увеличить количество всасываемого лекарства, а не уменьшить его действие.
❗️Главная опасность для лекарств – автомобиль, оставленный на солнце. Салон и багажник могут нагреться гораздо сильнее, чем комната. Медикаменты ни в коем случае нельзя оставлять в автомобиле летом.
Когда температура поднимается выше 40°C, во многих домах возникают одни и те же вопросы: безопасны ли мои лекарства для использования? Стоит ли выбрасывать коробку, оставленную в перегретом помещении, инсулин, вынутый из холодильника, или лекарство, забытое в машине?
В большинстве случаев нет необходимости сразу выбрасывать лекарства. Таблетки и капсулы, хранящиеся правильно, как правило, лучше переносят временное повышение температуры, чем кажется. Наибольшую осторожность следует проявлять в отношении лекарств, жидкостей, инъекций, продуктов с видимыми изменениями и некоторых медицинских изделий, хранящихся в холодильнике.
Основные советы по хранению лекарств в тёплую погоду:
🔹Не следует выбрасывать все в качестве меры предосторожности, но и не следует слепо продолжать использовать продукты, подвергавшиеся воздействию высоких температур. Сохраните упаковку, запишите приблизительную температуру и время воздействия и проконсультируйтесь с фармацевтом, если сомневаетесь.
🔹Средства, которые, как правило, лучше всего переносят высокие температуры: таблетки и капсулы, хранящиеся в оригинальной упаковке, в закрытом шкафу, вдали от прямых солнечных лучей и в самом прохладном помещении.
🔹Медикаменты, требующие особого внимания:
лекарственные препараты, которые должны храниться при температуре от 2°C до 8°C, включая некоторые препараты инсулина, вакцины и биологические инъекции;
жидкости, растворы для приема внутрь, капли, сиропы, ампулы и инъекционные препараты;
продукты, внешний вид которых изменился, например, растаявшая суппозитория, расслоившийся крем или мутный раствор;
автоинъекторы с адреналином, ингаляторы под давлением, тест-полоски для определения уровня глюкозы в крови и глюкометры;
некоторые лекарственные пластыри, поскольку нагрев может увеличить количество всасываемого лекарства, а не уменьшить его действие.
❗️Главная опасность для лекарств – автомобиль, оставленный на солнце. Салон и багажник могут нагреться гораздо сильнее, чем комната. Медикаменты ни в коем случае нельзя оставлять в автомобиле летом.
👍3
Удивительные природные явления.
Не можем не поделиться фото, сделанными минувшим вечером.
Пока не до конца поняли причину происхождения данного явления, но, вероятно, оно было вызвало очень горячим ветром, который возник под конец дня.
В общем, если бы мы знали, что это, но мы не знаем, что это...😂
Но точно - это очень красиво и мы просто обязаны показать сие явление вам.🤗
Не можем не поделиться фото, сделанными минувшим вечером.
Пока не до конца поняли причину происхождения данного явления, но, вероятно, оно было вызвало очень горячим ветром, который возник под конец дня.
В общем, если бы мы знали, что это, но мы не знаем, что это...😂
Но точно - это очень красиво и мы просто обязаны показать сие явление вам.🤗
🔥9
Понаблюдайте за работой кондиционера рано утром или поздно вечером, когда температура наружного воздуха ниже, а потребление электроэнергии, как правило, менее интенсивное.
Если в это время он охлаждает значительно лучше, чем днем, вероятно, основными факторами являются жара наружного воздуха и состояние сети. Однако этот тест не исключает полностью плохое техническое обслуживание, недостаточную мощность охлаждения или развивающуюся техническую проблему.
После возобновления подачи электроэнергии желательно не перезапускать кондиционер сразу же. Компрессор работает с хладагентом под давлением, и после внезапного отключения может потребоваться несколько минут для выравнивания внутреннего давления.
В качестве меры предосторожности после восстановления подачи электроэнергии подождите от трех до пяти минут, прежде чем перезапускать систему, особенно если это старая модель. Многие новые кондиционеры уже имеют автоматическую защитную задержку.
Если электроснабжение восстанавливается, а затем несколько раз отключается, оставьте кондиционер выключенным, пока электроснабжение не стабилизируется. Повторные перезапуски и значительные колебания напряжения могут создавать дополнительную нагрузку на электрические компоненты.
Если в это время он охлаждает значительно лучше, чем днем, вероятно, основными факторами являются жара наружного воздуха и состояние сети. Однако этот тест не исключает полностью плохое техническое обслуживание, недостаточную мощность охлаждения или развивающуюся техническую проблему.
После возобновления подачи электроэнергии желательно не перезапускать кондиционер сразу же. Компрессор работает с хладагентом под давлением, и после внезапного отключения может потребоваться несколько минут для выравнивания внутреннего давления.
В качестве меры предосторожности после восстановления подачи электроэнергии подождите от трех до пяти минут, прежде чем перезапускать систему, особенно если это старая модель. Многие новые кондиционеры уже имеют автоматическую защитную задержку.
Если электроснабжение восстанавливается, а затем несколько раз отключается, оставьте кондиционер выключенным, пока электроснабжение не стабилизируется. Повторные перезапуски и значительные колебания напряжения могут создавать дополнительную нагрузку на электрические компоненты.
👍4
Как заставить кондиционер качественно охлаждать воздух.
Кондиционер продолжает работать, подавая воздух и потребляя электроэнергию, но помещение больше не охлаждается так, как обычно. Многие тунисцы замечают это в периоды сильной жары или после отключений электроэнергии и перебоев в электроснабжении.
Во многих случаях снижение эффективности охлаждения не означает поломку кондиционера. Система может просто достигать своих пределов из-за высокой температуры на улице, накопленного тепла в здании или нестабильного электроснабжения. Однако некоторые предупреждающие признаки все же требуют внимания квалифицированного специалиста.
Кондиционер может охлаждать менее эффективно во время жары, не будучи при этом неисправным. Чем жарче на улице, тем сложнее системе отводить тепло из дома.
Низкое или нестабильное напряжение также может влиять на компрессор, особенно после отключения электроэнергии или в периоды очень высокого потребления электроэнергии.
Установите температуру около 26 или 27°C, закройте окна и ставни, очистите фильтры и убедитесь, что наружный блок имеет достаточно места для отвода тепла.
Если система перестала охлаждать даже ночью, на ней образуется лед, она протекает, издает необычные звуки или постоянно выключается, ее следует осмотреть.
Прежде чем вызывать специалиста по ремонту, несколько простых проверок могут улучшить работу системы и помочь определить, вызвана ли проблема жарой или фактической неисправностью.
1. Установите температуру около 26 или 27°C
Установка кондиционера на 18°C не означает, что он сразу же начнет подавать гораздо более холодный воздух. В большинстве случаев это просто заставляет систему работать дольше, пытаясь достичь температуры, которая может быть нереалистичной в условиях сильной жары на улице.
Установка температуры около 26 или 27°C снижает нагрузку на систему, сохраняя при этом более комфортную температуру в помещении. В плохо утепленном доме или доме, подверженном интенсивному солнечному свету, в комнате может оставаться теплее в самую жаркую часть дня, даже если кондиционер находится в исправном состоянии.
2. Закройте окна, ставни и шторы
Кондиционер не может бесконечно компенсировать тепло, поступающее через открытое окно, стеклянную дверь, подверженную воздействию солнца, или сильно нагретую крышу. Закройте окна и двери, ведущие в комнаты, которые не охлаждаются. Опустите ставни и закройте шторы, прежде чем прямые солнечные лучи нагреют стены и окна.
Часто эффективнее охладить одну правильно закрытую комнату, чем пытаться охладить весь дом с помощью системы, недостаточно мощной для всей площади.
3. Очистите фильтры
Запыленные фильтры уменьшают поток воздуха и заставляют систему работать с большей нагрузкой. В результате кондиционер может подавать меньше воздуха, охлаждать комнату медленнее и потреблять электроэнергию без необходимости.
Выключите устройство, снимите фильтры в соответствии с инструкциями производителя, очистите их и дайте им полностью высохнуть, прежде чем устанавливать обратно. Не разбирайте электрические компоненты и не вмешивайтесь в работу контура хладагента.
4. Убедитесь, что наружный блок может свободно «дышать»
Наружный блок должен иметь возможность свободно отводить тепло. Предметы, расположенные слишком близко к наружному блоку, скопившаяся грязь, закрытый балкон или плохая вентиляция могут задерживать горячий воздух вокруг устройства и значительно снижать его эффективность.
Никогда не накрывайте наружный блок полиэтиленовой пленкой, тканью или любым другим защитным материалом, прижатым к его решеткам. Любая навесная конструкция должна быть установлена достаточно далеко, чтобы не блокировать ни приток, ни отток воздуха.
5. Уменьшите другие источники тепла
По возможности избегайте одновременного использования духовки, электрических плит, водонагревателя и нескольких других тепловыделяющих приборов. Выключайте ненужный свет и ограничьте частое открывание дверей, ведущих наружу.
Кондиционер продолжает работать, подавая воздух и потребляя электроэнергию, но помещение больше не охлаждается так, как обычно. Многие тунисцы замечают это в периоды сильной жары или после отключений электроэнергии и перебоев в электроснабжении.
Во многих случаях снижение эффективности охлаждения не означает поломку кондиционера. Система может просто достигать своих пределов из-за высокой температуры на улице, накопленного тепла в здании или нестабильного электроснабжения. Однако некоторые предупреждающие признаки все же требуют внимания квалифицированного специалиста.
Кондиционер может охлаждать менее эффективно во время жары, не будучи при этом неисправным. Чем жарче на улице, тем сложнее системе отводить тепло из дома.
Низкое или нестабильное напряжение также может влиять на компрессор, особенно после отключения электроэнергии или в периоды очень высокого потребления электроэнергии.
Установите температуру около 26 или 27°C, закройте окна и ставни, очистите фильтры и убедитесь, что наружный блок имеет достаточно места для отвода тепла.
Если система перестала охлаждать даже ночью, на ней образуется лед, она протекает, издает необычные звуки или постоянно выключается, ее следует осмотреть.
Прежде чем вызывать специалиста по ремонту, несколько простых проверок могут улучшить работу системы и помочь определить, вызвана ли проблема жарой или фактической неисправностью.
1. Установите температуру около 26 или 27°C
Установка кондиционера на 18°C не означает, что он сразу же начнет подавать гораздо более холодный воздух. В большинстве случаев это просто заставляет систему работать дольше, пытаясь достичь температуры, которая может быть нереалистичной в условиях сильной жары на улице.
Установка температуры около 26 или 27°C снижает нагрузку на систему, сохраняя при этом более комфортную температуру в помещении. В плохо утепленном доме или доме, подверженном интенсивному солнечному свету, в комнате может оставаться теплее в самую жаркую часть дня, даже если кондиционер находится в исправном состоянии.
2. Закройте окна, ставни и шторы
Кондиционер не может бесконечно компенсировать тепло, поступающее через открытое окно, стеклянную дверь, подверженную воздействию солнца, или сильно нагретую крышу. Закройте окна и двери, ведущие в комнаты, которые не охлаждаются. Опустите ставни и закройте шторы, прежде чем прямые солнечные лучи нагреют стены и окна.
Часто эффективнее охладить одну правильно закрытую комнату, чем пытаться охладить весь дом с помощью системы, недостаточно мощной для всей площади.
3. Очистите фильтры
Запыленные фильтры уменьшают поток воздуха и заставляют систему работать с большей нагрузкой. В результате кондиционер может подавать меньше воздуха, охлаждать комнату медленнее и потреблять электроэнергию без необходимости.
Выключите устройство, снимите фильтры в соответствии с инструкциями производителя, очистите их и дайте им полностью высохнуть, прежде чем устанавливать обратно. Не разбирайте электрические компоненты и не вмешивайтесь в работу контура хладагента.
4. Убедитесь, что наружный блок может свободно «дышать»
Наружный блок должен иметь возможность свободно отводить тепло. Предметы, расположенные слишком близко к наружному блоку, скопившаяся грязь, закрытый балкон или плохая вентиляция могут задерживать горячий воздух вокруг устройства и значительно снижать его эффективность.
Никогда не накрывайте наружный блок полиэтиленовой пленкой, тканью или любым другим защитным материалом, прижатым к его решеткам. Любая навесная конструкция должна быть установлена достаточно далеко, чтобы не блокировать ни приток, ни отток воздуха.
5. Уменьшите другие источники тепла
По возможности избегайте одновременного использования духовки, электрических плит, водонагревателя и нескольких других тепловыделяющих приборов. Выключайте ненужный свет и ограничьте частое открывание дверей, ведущих наружу.
👍4
Производственные компании Туниса выразили большое недовольство постоянными перебоями с электроэнергией.
Тунисская федерация текстильной и швейной промышленности (FTTH) выразила глубокую обеспокоенность по поводу продолжающихся отключений электроэнергии и отсутствия прозрачности в работе промышленных предприятий.
В заявлении, опубликованном от имени своих членов и, в более широком смысле, экспортно-ориентированного производственного сектора, федерация считает, что система, представленная как исключительная и временная, теперь становится укоренившейся, без достаточно надежного графика, позволяющего экономическим операторам планировать свою деятельность.
По данным FTTH, промышленные предприятия сталкиваются с повторяющимися отключениями электроэнергии без стабильного графика или постоянного соблюдения объявленных временных интервалов.
Федерация утверждает, что эти отключения, которые могут происходить как днем, так и ночью, значительно затрудняют планирование производства.
Эта непредсказуемость также подвергает риску повреждения некоторое чувствительное оборудование и нарушает работу целых производственных линий, особенно в секторах, работающих на непрерывных процессах, таких как текстильная промышленность, пищевая промышленность и машиностроение.
Для этих компаний проблема заключается не только в продолжительности отключений электроэнергии, но, прежде всего, в отсутствии прозрачности, которая позволила бы им корректировать графики, обеспечивать наличие оборудования и реорганизовывать команды.
По данным федерации, крупные бренды и международные клиенты, которые считают Тунис стратегической производственной базой, с растущей обеспокоенностью следят за ситуацией.
Федерация считает, что надежность промышленности страны, создававшаяся десятилетиями, может быть ослаблена как отключениями электроэнергии, так и отсутствием точной информации об их графике.
FTTH указывает на остановки производства, увеличение финансовых затрат, потерю заказов и снижение конкурентоспособности. Она также предупреждает о рисках, которые эта ситуация может представлять для занятости в трудоемких отраслях промышленности.
В своем пресс-релизе федерация напрямую критикует способ информирования Тунисской электроэнергетической и газовой компании (STEG) об отключениях электроэнергии.
Она считает, что публикуемые уведомления являются запоздалыми, предварительными и регулярно изменяются в течение дня, что не дает компаниям достаточно времени для подготовки.
FTTH также выражает сожаление по поводу отсутствия точной и стабильной карты затронутых районов, а также отсутствия специального информационного канала для экономических операторов.
По мнению федерации, эта нехватка информации постепенно превращает техническую проблему в кризис доверия между промышленными предприятиями и коммунальными службами.
В связи с этой ситуацией FTTH выдвигает четыре основных требования.
1. Во-первых, она требует немедленного внедрения информационной системы, специально предназначенной для промышленных предприятий, включая надежный график прогнозирования и достаточные сроки предварительного уведомления.
2. Федерация также требует приоритетного и дифференцированного подхода к промышленным зонам и паркам, чтобы максимально сохранить непрерывность наиболее важных производственных линий.
3. Федерация еще призывает к более прозрачной, регулярной и последовательной институциональной коммуникации, которую она считает крайне важной, учитывая стратегическую роль экспортной отрасли в экономике Туниса.
4. Наконец, она надеется на скорейшее начало структурированного диалога с участием STEG (Тунисской электро- и газовой компании), соответствующих министерств и различных отраслевых федераций для поиска краткосрочных и среднесрочных решений.
Тунисская федерация текстильной и швейной промышленности (FTTH) заявляет о своей готовности к диалогу.
Однако она считает, что предприятия, их сотрудники и международная репутация Туниса не должны нести единоличное бремя того, что она считает недостаточно спланированным управлением.
Тунисская федерация текстильной и швейной промышленности (FTTH) выразила глубокую обеспокоенность по поводу продолжающихся отключений электроэнергии и отсутствия прозрачности в работе промышленных предприятий.
В заявлении, опубликованном от имени своих членов и, в более широком смысле, экспортно-ориентированного производственного сектора, федерация считает, что система, представленная как исключительная и временная, теперь становится укоренившейся, без достаточно надежного графика, позволяющего экономическим операторам планировать свою деятельность.
По данным FTTH, промышленные предприятия сталкиваются с повторяющимися отключениями электроэнергии без стабильного графика или постоянного соблюдения объявленных временных интервалов.
Федерация утверждает, что эти отключения, которые могут происходить как днем, так и ночью, значительно затрудняют планирование производства.
Эта непредсказуемость также подвергает риску повреждения некоторое чувствительное оборудование и нарушает работу целых производственных линий, особенно в секторах, работающих на непрерывных процессах, таких как текстильная промышленность, пищевая промышленность и машиностроение.
Для этих компаний проблема заключается не только в продолжительности отключений электроэнергии, но, прежде всего, в отсутствии прозрачности, которая позволила бы им корректировать графики, обеспечивать наличие оборудования и реорганизовывать команды.
По данным федерации, крупные бренды и международные клиенты, которые считают Тунис стратегической производственной базой, с растущей обеспокоенностью следят за ситуацией.
Федерация считает, что надежность промышленности страны, создававшаяся десятилетиями, может быть ослаблена как отключениями электроэнергии, так и отсутствием точной информации об их графике.
FTTH указывает на остановки производства, увеличение финансовых затрат, потерю заказов и снижение конкурентоспособности. Она также предупреждает о рисках, которые эта ситуация может представлять для занятости в трудоемких отраслях промышленности.
В своем пресс-релизе федерация напрямую критикует способ информирования Тунисской электроэнергетической и газовой компании (STEG) об отключениях электроэнергии.
Она считает, что публикуемые уведомления являются запоздалыми, предварительными и регулярно изменяются в течение дня, что не дает компаниям достаточно времени для подготовки.
FTTH также выражает сожаление по поводу отсутствия точной и стабильной карты затронутых районов, а также отсутствия специального информационного канала для экономических операторов.
По мнению федерации, эта нехватка информации постепенно превращает техническую проблему в кризис доверия между промышленными предприятиями и коммунальными службами.
В связи с этой ситуацией FTTH выдвигает четыре основных требования.
1. Во-первых, она требует немедленного внедрения информационной системы, специально предназначенной для промышленных предприятий, включая надежный график прогнозирования и достаточные сроки предварительного уведомления.
2. Федерация также требует приоритетного и дифференцированного подхода к промышленным зонам и паркам, чтобы максимально сохранить непрерывность наиболее важных производственных линий.
3. Федерация еще призывает к более прозрачной, регулярной и последовательной институциональной коммуникации, которую она считает крайне важной, учитывая стратегическую роль экспортной отрасли в экономике Туниса.
4. Наконец, она надеется на скорейшее начало структурированного диалога с участием STEG (Тунисской электро- и газовой компании), соответствующих министерств и различных отраслевых федераций для поиска краткосрочных и среднесрочных решений.
Тунисская федерация текстильной и швейной промышленности (FTTH) заявляет о своей готовности к диалогу.
Однако она считает, что предприятия, их сотрудники и международная репутация Туниса не должны нести единоличное бремя того, что она считает недостаточно спланированным управлением.
👍3
Ремонт дороги.🚧
Министерство транспорта и жилищного строительства призвало водителей, следующих по национальной трассе № 1 из центра Туниса в сторону Бен-Аруса, проявлять осторожность в связи с введением новых временных мер по регулированию дорожного движения.
Начиная с пятницы, 24 июля 2026 года, в 17:00, количество полос движения под мостом Сен-Гобен будет сокращено с двух до одной для транспортных средств, движущихся из центра Туниса в сторону Бен-Аруса.
Однако две полосы останутся открытыми для движения в обратном направлении, из Бен-Аруса в сторону Туниса.
Эта мера является частью текущих работ по первому этапу проекта расширения южного въезда в столицу.
Министерство призвало водителей снизить скорость, соблюдать дорожные знаки и придерживаться временных мер, введенных на месте, для обеспечения безопасности всех участников движения и бесперебойного проведения работ.
Согласно пояснительной записке, опубликованной Министерством оборудования и жилищного строительства, новые правила дорожного движения будут действовать в течение 45 дней.
Министерство транспорта и жилищного строительства призвало водителей, следующих по национальной трассе № 1 из центра Туниса в сторону Бен-Аруса, проявлять осторожность в связи с введением новых временных мер по регулированию дорожного движения.
Начиная с пятницы, 24 июля 2026 года, в 17:00, количество полос движения под мостом Сен-Гобен будет сокращено с двух до одной для транспортных средств, движущихся из центра Туниса в сторону Бен-Аруса.
Однако две полосы останутся открытыми для движения в обратном направлении, из Бен-Аруса в сторону Туниса.
Эта мера является частью текущих работ по первому этапу проекта расширения южного въезда в столицу.
Министерство призвало водителей снизить скорость, соблюдать дорожные знаки и придерживаться временных мер, введенных на месте, для обеспечения безопасности всех участников движения и бесперебойного проведения работ.
Согласно пояснительной записке, опубликованной Министерством оборудования и жилищного строительства, новые правила дорожного движения будут действовать в течение 45 дней.
👍2
День Республики.🇹🇳
Сегодня, 25 июля, отмечается один из самых важных праздников страны. Именно в эту дату в 1957 году тунисцы приняли решение об упразднении монархии и провозглашении Республики.
Тогда же был избран первый президент независимого Туниса - Хабиб Бургиба, который сделал целью своей жизни борьбу за освобождение родины от иностранного влияния.
Для тунисцев это и сегодня - важный день: по всей стране вспоминают события 25 июля 1957 года и выходят на праздничные митинги и демонстрации. Также в этот день принято посещать мавзолей первого президента страны.
День Республики является официальным выходным и государственные учреждения, а также банки и другие организации сегодня будут закрыты.
Поздравляем с праздником и желаем нашей прекрасной Республике процветания, стабильности и уверенного роста!
Сегодня, 25 июля, отмечается один из самых важных праздников страны. Именно в эту дату в 1957 году тунисцы приняли решение об упразднении монархии и провозглашении Республики.
Тогда же был избран первый президент независимого Туниса - Хабиб Бургиба, который сделал целью своей жизни борьбу за освобождение родины от иностранного влияния.
Для тунисцев это и сегодня - важный день: по всей стране вспоминают события 25 июля 1957 года и выходят на праздничные митинги и демонстрации. Также в этот день принято посещать мавзолей первого президента страны.
День Республики является официальным выходным и государственные учреждения, а также банки и другие организации сегодня будут закрыты.
Поздравляем с праздником и желаем нашей прекрасной Республике процветания, стабильности и уверенного роста!
👍4❤1
Delmar Beach Club - чисто, удобно, вкусно.
Прекрасный сервис
хороший туалет с душем. Подают алкоголь.
💸Дорого - от 100 динар.
Что нам лично не нравится, так это развлекательная точка рядом с водными аттракционами, далеко в море не уплывешь.
Также в этой части Хаммамета, почему-то больше медуз. Они в основном большие фиолетовые. Но из за обилия моторных лодок вокруг много мелких кусочков. Они не жалят, но при прикосновении вызывают зуд.
📍Hôtel La Playa, A côté d, Hammamet Sud 8050
Прекрасный сервис
хороший туалет с душем. Подают алкоголь.
💸Дорого - от 100 динар.
Что нам лично не нравится, так это развлекательная точка рядом с водными аттракционами, далеко в море не уплывешь.
Также в этой части Хаммамета, почему-то больше медуз. Они в основном большие фиолетовые. Но из за обилия моторных лодок вокруг много мелких кусочков. Они не жалят, но при прикосновении вызывают зуд.
📍Hôtel La Playa, A côté d, Hammamet Sud 8050
👍7