​​Отключения электричества продолжаются. 🪫

Тунисская электроэнергетическая и газовая компания (STEG) вновь объявила о периодических отключениях электроэнергии.

Эти потенциальные отключения могут происходить с перерывами между 13:00 и 16:00 в рамках мер по обеспечению безопасности и непрерывности национальной электросети.

В Большом Тунисе отключение электроэнергии может затронуть следующие районы:

Эль-Храйриа, Ле-Бардо, Ла-Мануба, Эззухур, Эль-Менза V, Эль-Менза, Ариана, Эль-Манар, Эль-Мохамедиа, Фушана, Джедаида, Санхаджа и Бордж Седриа.

В Центральном регионе отключения электроэнергии могут затронуть:

Сехлат Бухайла, Эль-Хадра, Эль-Джина, Дар-эль-Джемаа, Сиди-Сайдан, Эль-Джем, Сиди-Мессауд, Заафрана и Эль-Гуиба.

На севере, по данным STEG, затронуты следующие населенные пункты:

Эль-Хаммада, Тазарка, Мида, Зериба, Эль-Мразга и Сомаа.

На юго-западе отключения электроэнергии могут затронуть:

Регеб, Леджрад, Сук-Джедид, Чехар, Насралла, Чарайя, Эль-Макарем, Эль-Хаммар и Эль-Хичрия.

На юге следующие районы:

Зриг, Агир, город Татауин, Марет, Удреф, Шехбанья, Гомрассен и Зарзис.

В провинции Сфакс отключения электроэнергии могут быть в:

Гремду, Мензель-Шакер, Агареб, Тину, дорогу на Тунис и дорогу на Махдию.

На Северо-Западе отключения электроэнергии ожидаются в:

Уштату, Рухии, Джеделиане, Уэд-Млизе, Бусалеме, Бу-Араду, Амдуне, Туирефе и Эль-Мейзе.

Компания STEG заявила, что электроснабжение может быть восстановлено без предварительного уведомления.

Компания призвала жителей и потребителей в затронутых районах принять необходимые меры предосторожности в течение объявленного периода.

✅Это официально озвученная информация, а на практике отключают по всей стране до 12:00, пока идет рабочий день в основном не отключают, но потом отключения продолжаются до 20:00.

​​Супер предложения от наших любимых турагентов. 😊

🔥🔥🔥Очень Горящие туры до ~150тр! Это на двоих!!!


📅 22.07 на 🌙 7 ночей

✈️ Москва → , Хаммамет, Набуль
🌴 Hotel Le Khalife, 3*
🛌 Стандартный номер, Dbl
🍽 BB — Завтрак
🔥 95 995 RUB

✈️ Москва → , Хаммамет, Набуль
🌴 Hotel Le Khalife, 3*
🛌 Стандартный номер, Dbl
🍽 All In
🔥 115 914 RUB

✈️ Москва → , Порт Эль-Кантауи, Сус
🌴 Golf Residence Hotel, 4*
🛌 Стандартный номер, Dbl
🍽 AI — Все включено
🔥 130 555 RUB

✈️ Москва → , Сусс, Сус
🌴 Hotel Jinene & Spa, 3*
🛌 Стандарт Вид на Сад, Dbl
🍽 AI — Все включено
🔥 133 713 RUB

✈️ Москва → , Сканес, Монастир
🌴 Houda Golf & Aquapark, 3*
🛌 Стандартный номер, Dbl
🍽 AI — Все включено
🔥 135 864 RUB

✈️ Москва → , Сусс, Сус
🌴 El Ksar Resort & Thalasso, 4*
🛌 Double Garden View, Dbl
🍽 UAI
🔥 152 659 RUB

✈️ Москва → , Махдия
🌴 Thapsus Beach Resort, 4*
🛌 Standard Garden View Room, Dbl
🍽 UAI
🔥 147 062 RUB

✈️ Москва → , Сусс, Сус
🌴 El Ksar Resort & Thalasso, 4*
🛌 Double Garden View, Dbl
🍽 UAI
🔥 152 659 RUB


Подробнее здесь: https://qui-quo.ru/JW04-LH90

Есть туры на другое количество ночей!

Спрашивайте стоимость на ваш состав!

За туром:
@wantonmary
@Svetlana_tourism

​​"Чудо" Махдии - температура здесь ниже на 10 градусов ниже, чем в соседних городах.

В Махдии каждое лето повторяется фраза: «Здесь, по крайней мере, мы можем дышать».

В то время как Кайруан, Тунис и внутренние районы изнывают от жары, а температура иногда приближается к 45°C и выше, жители Махдии часто смотрят на термометр со смесью облегчения и местной гордости.

Город, как считается, естественным образом защищен от излишеств тунисского лета.

Региональный фольклор или научная реальность?

Цифры подтверждают большую часть этих фактов. Но они также заставляют нас сделать оговорку: Махдия не является городом, извлекающим выгоду из климатического чуда. В первую очередь, она извлекает выгоду из механизмов, характерных для прибрежных городов, к которым её уникальное географическое положение добавляет небольшое преимущество.

Такая разница в температуре обусловлена четырмя основными факторами: тепловой инерцией Средиземноморья, формой полуострова, морскими бризами и урбанизацией, исторически адаптированной к климату.

За этой естественной защитой теперь стоит другой вопрос: как долго она выдержит потепление моря и усиление волн жары?

Согласно метеорологическим данным за пятницу, 17 июля, максимальная температура в Махдии составила около 39,6°C, по сравнению с 48,2°C в Кайруане, 45,2°C в Тунисе и примерно 40,3°C в Суссе.

Эти суточные значения хорошо демонстрируют известную климатической реальности: во время волн жары прибрежные районы, как правило, менее жаркие днем, чем внутренние районы страны.

Разница между Махдией и Кайруаном составляет почти девять градусов, хотя эти два города разделены менее чем 100 километрами по прямой.

Девять градусов — это немало. Это может означать разницу между очень трудным днем ​​и ситуацией, когда риск для здоровья быстро становится критическим для пожилых людей, больных или тех, кто находится на солнце.

Однако по сравнению с Суссом разница составила всего 0,7°C и это напоминает нам о том, что главное преимущество Махдии принадлежит не только самой Махдии: оно заключается в ее береговой линии.

От себя добавим, что жара легче переносится у моря, особенно, если вы находитесь там в отпуске и отдыхаете на пляже. 😎 Приглашаем всех в наш гостеприимный Тунис, тем более теперь сюда летает больше самолётов, а туры стали доступнее.🏖

​​Индекс экологической эффективности.

По нему за 2026 года Тунис занял 85-е место из 177 стран, набрав 41,05 балла.

В региональном разрезе страна занимает шестое место в арабском мире, немного превысив средний показатель в 40,15 балла. Тунис также занимает пятое место в Африке.

Несмотря на улучшение глобального рейтинга в 2026 году, Тунис продолжает сталкиваться с рядом экологических проблем, согласно этому эталонному международному рейтингу.

Результаты демонстрируют противоречивые показатели по оцениваемым областям: в одних секторах наблюдается прогресс, а в других сохраняются недостатки.

Тунис добился относительно благоприятного результата в области управления отходами, заняв 76-е место в мире.

Он также занял 66-е место по показателю, связанному с воздействием свинца и тяжелых металлов, который, в частности, измеряет экологические риски для здоровья человека.

Тунис занял первое место в мире по эффективности управления своими морскими охраняемыми территориями.

Однако по защите морских районов, имеющих особое биологическое значение, он занял лишь 79-е место.

Согласно отчету, этот разрыв подчеркивает разницу между качеством управления уже охраняемыми территориями и все еще ограниченным охватом чувствительных морских районов, нуждающихся в эффективной защите.

Индекс экологической эффективности оценивает 177 стран на основе 47 показателей в 12 широких категориях.

Эти области включают в себя состояние окружающей среды, жизнеспособность экосистем и изменение климата, а также управление отходами, биоразнообразие и защиту природных ресурсов.

Индекс экологической эффективности считается одним из ведущих мировых показателей для измерения эффективности государственной политики в области охраны окружающей среды.

Он публикуется каждые два года Центром экологического права и политики Йельского университета в сотрудничестве с Центром международной информации о науках о Земле, входящим в состав Института Земли Колумбийского университета.

Получить первую ступень высшего образования онлайн.

Проект "Смольный без границ" заканчивает набор на двухгодичные курсы, по окончании которых слушатели получат диплом Associate of Arts от Bard Colleg.

Данный документ позволит продолжить обучение в ВУЗах системы Bard Network.

📆Приём документов продлится до 31 июля.

❗️На участие в программе не смогут претендовать студенты, находящиеся на территории РФ, Белоруссии и Северной Америки.

Подробнее об условиях обучения и подачи документов можно узнать на сайте.

​​Заражённые продукты могли попасть на прилавки Туниса. 🥩

По всей Франции отзываются около десятка мясных деликатесов марки Carrefour Le Marché, которые не следует употреблять в пищу, поскольку они заражены листериозом.

Правительственный сайт Rappel Conso опубликовал предупреждение относительно ряда мясных деликатесов, продававшихся в магазинах Carrefour. К ним относятся жареная свинина, свиная грудинка, ребрышки, чесночные колбаски, деревенские паштеты, свиные рульки, соленая свинина и некоторые закуски со вкусом бекона.

Эти продукты продавались в нарезанном или расфасованном виде до середины июля в магазинах Carrefour по всей стране. Покупателям, купившим один из этих продуктов, рекомендуется не употреблять его в пищу и вернуть в магазин для получения возмещения. Также доступна информационная горячая линия: 0805 908 070.

Власти рекомендуют всем, кто употреблял эти продукты и испытывает лихорадку, головные боли или боли в теле, обратиться к врачу, указав, что они употребляли эти продукты. Беременные женщины, пожилые люди и лица с ослабленным иммунитетом считаются наиболее уязвимыми к тяжелым формам заболевания. Листериоз — это инфекция, вызываемая бактерией Listeria monocytogenes.

Инкубационный период может длиться до восьми недель, и это одна из ведущих причин смертельных случаев от пищевых отравлений во Франции, ежегодно регистрируется несколько десятков смертей. Веб-сайт Rappel Conso, созданный в 2021 году, централизует все отзывы продуктов, представляющих опасность для здоровья потребителей.

Часть этих товаров продается и в Тунисе. Будьте осторожны

​​Электромобиль в условиях отключения электроэнергии.

Июльский энергетический кризис выявил не только временную нехватку мощностей. Он также подчеркнул проблему доверия.

Потребитель, который заранее знает период отключения электроэнергии и его вероятную продолжительность, может планировать свои действия соответствующим образом. Водитель, который знает, что его автомобиль автоматически зарядится после полуночи, не имеет причин бояться обнаружить его разряженным утром.

И наоборот, гражданин, застигнутый врасплох отключением электроэнергии, без точного расписания или какой-либо информации не может быть уверен, что его автомобиль будет заряжен и он сможет на нем поехать.

Электромобиль — это не просто средство передвижения. Он требует от своего владельца уверенности в том, что электроэнергия будет доступна в нужном месте, в нужное время и по предсказуемой цене.

В этой области качество связи со стороны STEG (Тунисской электроэнергетической и газовой компании) может стать почти столь же важным, как и мощность её электростанций.

В масштабах страны электромобили пока не представляют угрозы для тунисской энергосистемы. Но этот обнадеживающий вывод не отвечает на главный вопрос: почему их развитие остается таким медленным, несмотря на налоговые льготы и, казалось бы, достаточное количество зарядных станций.

Отключения электроэнергии, вызванные жарой, вновь вызвали опасения: если тунисская энергосистема уже с трудом справляется с питанием кондиционеров, сможет ли она обеспечить электроэнергией десятки тысяч электромобилей?

Проблема заключается в тарифах, управлении зарядкой и энергетической модели, которая по-прежнему почти полностью зависит от газа.

В разгар жары национальное потребление достигло примерно 5000 мегаватт в период с 14:00 до 16:00, что почти на 30% больше по сравнению с обычным уровнем.

Чтобы предотвратить общий коллапс энергосистемы, Тунисская электро- и газовая компания (STEG) прибегла к временным отключениям электроэнергии. Имеющихся мощностей и поставок из Алжира уже не хватало для поглощения скачка потребления, вызванного в основном кондиционерами.

При прогнозируемых уровнях к 2030 году электромобили не представляют собой главную угрозу для национальной энергосистемы Туниса.

Настоящая проблема кроется в другом: в отсутствии управляемой инфраструктуры зарядки, ценообразовании для жилых домов, задержке внедрения интеллектуальных счетчиков, цене автомобилей и, прежде всего, в электроэнергетической системе, которая по-прежнему почти полностью работает на газе.

Заявленная цель Туниса на 2030 год — достичь примерно 50 000 электромобилей, а также 5 000 зарядных станций и около 50 мегаватт установленной мощности, предназначенной для зарядки.

Давайте сравним эти две ключевые цифры: запланированные 50 МВт для зарядки составляют примерно 1% от пиковой нагрузки в стране в 5000 МВт.

Второй расчет дает тот же порядок величины. Предположим, что каждый из 50 000 автомобилей проезжает 50 километров в день и потребляет в среднем 20 киловатт-часов на 100 километров. Каждому автомобилю потребуется примерно 10 кВт⋅ч в день, что в сумме составит 500 мегаватт-часов для всего автопарка.

В течение восьми часов это потребление составит в среднем 62,5 МВт, что эквивалентно 1,25% от текущей пиковой нагрузки.

Таким образом, 50 тысяч электромобилей недостаточно, чтобы перегрузить тунисскую электросеть. Риск заключается скорее в локальной концентрации зарядных станций, чем в общем национальном потреблении.

Небольшая зарядка на национальном уровне действительно может стать значительной в районе, если несколько автомобилей одновременно подключаются к одному и тому же трансформатору.

Проблема заключается не только в общем объеме производимой электроэнергии, но и в том, где и когда она востребована.

​​Как вовремя зарядить свой электрокар и не перегрузить энергосистему в час пик.🔌🚘

В продолжение темы про электроавтомобили в Тунисе публикуем сегодня практические советы.

Электромобиль теоретически может полностью избежать пикового периода. Обычно он остается припаркованным в течение нескольких часов и не нуждается в немедленной подзарядке.

Его зарядку можно запланировать на период с 22:00 до 6:00, когда национальный спрос снижается. Для STEG (Тунисской электро- и газовой компании) это ночное потребление может даже быть выгодным: это позволит им продавать больше электроэнергии, используя существующие электростанции, линии и подстанции в часы, когда эта инфраструктура менее загружена.

Но эта взаимодополняемость не является автоматической.

Водитель, который приезжает домой в 18:00 и сразу же подключает свой автомобиль к зарядке, может внести свой вклад в еще один вечерний пик». Автомобиль, подключенный к сети в течение дня на работе, также может заряжаться в часы пик.

Без тарифного сигнала, автоматического планирования или системы управления автомобиль не избегает пиковых часов автоматически: он заряжается, когда владелец подключает его к зарядке.

⚡️ Что позволяет интеллектуальная зарядка:

✔️Автоматическое переключение зарядки на непиковые часы.
✔️Временное снижение мощности, когда в районе приближается к пределу потребления.
✔️Распределение автомобилей по заправкам.

​​Власти вилайета Кайруан разрабатывают меры по борьбе с последствиями аномальной жары.

В четверг, 16 июля, губернатор Кайруана Дакер Баргауи председательствовал на заседании Региональной комиссии по предотвращению, смягчению последствий и оказанию помощи при стихийных бедствиях в присутствии различных заинтересованных сторон.

Это заседание стало частью подготовки к аномальной жаре, охватившей страну, и усиления мер по защите жизни людей, имущества, а также сельскохозяйственных и лесных ресурсов.

На заседании был принят ряд неотложных мер. К ним относятся активация передовых постов наблюдения в рамках Службы гражданской защиты и лесного хозяйства в зонах повышенного риска, приведение имеющегося оборудования и материалов в состояние повышенной готовности, а также обеспечение источников воды для снабжения грузовиков гражданской защиты.

Также было решено обеспечить бесперебойное водоснабжение и оперативно реагировать на любые перебои в подаче воды, а также направить автоцистерны с водой в районы, пострадавшие от отключений электроэнергии.

Технические бригады Тунисской электро- и газовой компании будут мобилизованы круглосуточно, при этом приоритет будет отдан обеспечению электроснабжения больниц, центров гемодиализа и водонасосных станций.

Принятые меры также включают повышение уровня готовности в медицинских учреждениях для реагирования на чрезвычайные ситуации, а также предоставление необходимых лекарств и медикаментов.

Они также включают усиление социальной поддержки малоимущих семей и уязвимых групп населения.

В заключение было достигнуто соглашение о сохранении Региональной комиссии по предотвращению стихийных бедствий, борьбе с их последствиями и организации помощи в постоянном режиме, обеспечивая при этом непрерывный мониторинг развития метеорологических условий в координации с Национальным институтом метеорологии и незамедлительное вмешательство в случае необходимости.

​​Проблема отходов от шведского стола.🍽

Едва тронутые салаты, паста, кускус, брошенный хлеб, целые фрукты, почти несъеденные десерты и несколько блюд, из которых съедена лишь небольшая часть: в общей сложности на фотографии изображено 23 тарелки и сервировочные блюда всего на две персоны.

Можно было бы поспешно предположить, что такую картину оставляют после себя туристы, незнакомые с местными обычаями. Однако, так ведут себя и тунисские гости.

В конечном итоге, их национальность имеет меньшее значение, чем поведение, показанное на фотографии. Когда шведский стол создает впечатление, что за все уже заплачено, некоторые гости начинают
путать свободу возвращаться за добавкой с обязанностью попробовать всё.

В сознании некоторых клиентов шведский стол с неограниченным количеством еды и пакет «все включено» подчиняются почти конкурентной логике: поскольку еда включена в стоимость проживания, она должна быть «оправдана».

Самостоятельное обслуживание превращается в представление. Стол становится витриной с трофеями, а уход после съедания двух неплохих блюд может восприниматься как несоответствие потраченным деньгам.

Люди больше не наполняют свои тарелки, потому что голодны, а потому что могут возвращаться столько раз, сколько захотят.

Однако оплата неограниченного доступа к шведскому столу не означает приобретение права отправить все, что лежит на столе, в мусорное ведро.

Согласно Индексу пищевых отходов Программы ООН по окружающей среде за 2024 год, в 2022 году домохозяйства, предприятия общественного питания и розничные торговцы выбросили около 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.

Это составляет почти пятую часть всех продуктов питания, доступных потребителям. На домохозяйства приходится 60% от общего объема, а во всем мире ежедневно выбрасывается количество продуктов, эквивалентное более чем миллиарду порций еды.

Потери и отходы продуктов питания обходятся мировой экономике почти в один триллион долларов в год и, по оценкам, составляют от 8% до 10% глобальных выбросов парниковых газов.

В 2022 году было выброшено 1,05 миллиарда тонн продуктов питания.

Почти 19% продуктов питания, доступных потребителям, в конечном итоге становятся отходами.

Таким образом, проблема пищевых отходов не ограничивается богатыми странами. Средний уровень бытовых отходов в странах с высоким и средним уровнем дохода различается лишь незначительно. Один только уровень дохода не объясняет это явление: важную роль играют также потребительские привычки, условия хранения продуктов и организация работы предприятий общественного питания.

Объем пищевых отходов в тунисских отелях также был измерен. Согласно исследованию Национального института потребителей Туниса 2018 года, результаты которого впоследствии были опубликованы в нескольких тунисских изданиях, отели производят в среднем 0,7 килограмма пищевых отходов на одного гостя в день.

По имеющимся данным, на хлеб приходится почти 40% этих отходов.

Отсутствие свежих данных само по себе является серьезным недостатком. Без регулярного взвешивания и национальных показателей невозможно определить, увеличивается ли, уменьшается ли количество пищевых отходов или происходит ли их перемещение из одного типа заведений в другой.

Согласно данным Национального института потребителей, опубликованным в 2026 году, в Тунисе ежедневно выбрасывается около 900 000 буханок и кусков хлеба, что составляет примерно 100 миллионов динаров в год.

Страна мобилизует субсидии и иностранную валюту для обеспечения поставок зерновых, но при этом часть произведенного хлеба оказывается в мусорных баках домов, ресторанов и отелей.

Тунис тратит государственные ресурсы и иностранную валюту на обеспечение поставок зерновых, в то время как потери хлеба, по оценкам, составляют почти 100 миллионов динаров в год.

​​Почему вода и электричество отключаются одновременно?💡🚰

Отключается электричество. Через несколько минут или часов напор воды из крана ослабевает, вода исчезает с верхних этажей и может в конечном итоге перестать течь по всему району. Когда электричество восстанавливается, свет сразу же включается, но вода может оставаться недоступной гораздо дольше.

Это не обязательно означает, что произошли два отдельных сбоя. Водопроводные и электросети тесно взаимосвязаны: прежде чем вода попадет в дома, ее необходимо собрать, очистить, перекачать в резервуары и распределить под достаточным давлением. Большая часть этой цепочки зависит от электроэнергии.

По словам генерального директора SONEDE Абдельхамида Мнаджи, около 1500 насосных станций работают от электроэнергии. Он также назвал водоснабжающую компанию крупнейшим клиентом STEG, что иллюстрирует прямую зависимость распределения воды от бесперебойного электроснабжения.

Отключение электроэнергии может остановить работу насосных станций, снизить давление и привести к отключению воды с задержкой. Таким образом, кран может стать жертвой отключения электроэнергии в будущем.

Когда насосная станция перестает работать, водоснабжение не всегда прекращается мгновенно. Вода, уже хранящаяся в резервуарах и находящаяся в трубах, продолжает циркулировать в течение ограниченного времени.

В многоквартирных домах проблема не всегда возникает непосредственно в сети SONEDE. Если давления в общественной сети недостаточно для подачи воды на верхние этажи, то работу выполняют накопительный бак и электрический насос-усилитель. Как только отключается электроснабжение, этот общий насос останавливается.

Водохранилища относительно полны: непосредственный кризис не связан в первую очередь с нехваткой запасов воды. В середине июня Министерство сельского хозяйства Туниса оценило средний уровень заполнения водохранилищ примерно в 60%, что, по словам генерального директора, ответственного за плотины и крупные гидротехнические сооружения, является «очень обнадеживающей» ситуацией.

Сравнение с 2024 годом поразительно: 26 июля того года национальный уровень заполнения составлял всего 26,6%.

​​Хранение лекарств в жару.

Когда температура поднимается выше 40°C, во многих домах возникают одни и те же вопросы: безопасны ли мои лекарства для использования? Стоит ли выбрасывать коробку, оставленную в перегретом помещении, инсулин, вынутый из холодильника, или лекарство, забытое в машине?

В большинстве случаев нет необходимости сразу выбрасывать лекарства. Таблетки и капсулы, хранящиеся правильно, как правило, лучше переносят временное повышение температуры, чем кажется. Наибольшую осторожность следует проявлять в отношении лекарств, жидкостей, инъекций, продуктов с видимыми изменениями и некоторых медицинских изделий, хранящихся в холодильнике.

Основные советы по хранению лекарств в тёплую погоду:

🔹Не следует выбрасывать все в качестве меры предосторожности, но и не следует слепо продолжать использовать продукты, подвергавшиеся воздействию высоких температур. Сохраните упаковку, запишите приблизительную температуру и время воздействия и проконсультируйтесь с фармацевтом, если сомневаетесь.

🔹Средства, которые, как правило, лучше всего переносят высокие температуры: таблетки и капсулы, хранящиеся в оригинальной упаковке, в закрытом шкафу, вдали от прямых солнечных лучей и в самом прохладном помещении.

🔹Медикаменты, требующие особого внимания:

лекарственные препараты, которые должны храниться при температуре от 2°C до 8°C, включая некоторые препараты инсулина, вакцины и биологические инъекции;
жидкости, растворы для приема внутрь, капли, сиропы, ампулы и инъекционные препараты;

продукты, внешний вид которых изменился, например, растаявшая суппозитория, расслоившийся крем или мутный раствор;

автоинъекторы с адреналином, ингаляторы под давлением, тест-полоски для определения уровня глюкозы в крови и глюкометры;

некоторые лекарственные пластыри, поскольку нагрев может увеличить количество всасываемого лекарства, а не уменьшить его действие.

❗️Главная опасность для лекарств – автомобиль, оставленный на солнце. Салон и багажник могут нагреться гораздо сильнее, чем комната. Медикаменты ни в коем случае нельзя оставлять в автомобиле летом.

​​Понаблюдайте за работой кондиционера рано утром или поздно вечером, когда температура наружного воздуха ниже, а потребление электроэнергии, как правило, менее интенсивное.

Если в это время он охлаждает значительно лучше, чем днем, вероятно, основными факторами являются жара наружного воздуха и состояние сети. Однако этот тест не исключает полностью плохое техническое обслуживание, недостаточную мощность охлаждения или развивающуюся техническую проблему.

После возобновления подачи электроэнергии желательно не перезапускать кондиционер сразу же. Компрессор работает с хладагентом под давлением, и после внезапного отключения может потребоваться несколько минут для выравнивания внутреннего давления.

В качестве меры предосторожности после восстановления подачи электроэнергии подождите от трех до пяти минут, прежде чем перезапускать систему, особенно если это старая модель. Многие новые кондиционеры уже имеют автоматическую защитную задержку.

Если электроснабжение восстанавливается, а затем несколько раз отключается, оставьте кондиционер выключенным, пока электроснабжение не стабилизируется. Повторные перезапуски и значительные колебания напряжения могут создавать дополнительную нагрузку на электрические компоненты.