10 آلاف ليرة سورية مصروف التلميذ يومياً... والأسرة تحتاج 3 ملايين ليرة شهرياً بالحد الأدنى

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e770a0e369

صعوبات في تصنيع #الأدوية_الوطنية ... نقابة الصيدلة: "تغطي 90 بالمئة من حاجة السوق ولا نية لرفع أسعارها"

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e7b1b5e34c

حماية المستهلك تتساءل عن سبب غياب #الزيت_النباتي في السورية للتجارة وتوفره في الأسواق!

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e80bc505ab

مراسل #المشهد في #طرطوس:
انقلاب سيارة #انتر محملة بالخضار تحت جسر #المرقب وأقتصرت الأضرار على الماديات.

#المشهد_كامل_الصورة
https://www.facebook.com/329381639202552/posts/498740688933312

#رأي_في_المشهد | سيفشل نظام التببع الالكتروني لوسائل نقل الركاب (GPS) في حل أزمة النقل الداخلي بدمشق.. هو فقط سيحيل عدد كبير من الميكروباصات إلى التقاعد..
- أحمق من يظن ان صاحب (سرفيس)، تجاوز عمر مركبته العشرين عاماً، تهالكت، تقادمت، صدئت، ومع ذلك سعرها الحالي يتجاوز سعرها عندما كانت جديدة (بشحم الوكالة)، سيتقبل هامش ربح أقرب إلى الخسارة كرمى لعيون المحافظة.
- المشكلة ليست في تقديم "مازوت بسعر مدعوم" لهذه المركبات وحسب، إنما في كثرة الإصلاحات التي تحتاجها، اسعار العجلات، اسعار الزيوت.. الخ.
- المشكلة في جدوى العمل على الخط، وتحمل نزق الركاب، ومزاجية شرطي المرور، مع الفارق الكبير لسعر ليتر المازوت في السوق السوداء، وتنازع جميع القطاعات على المادة.. على الأقل في الشتاء لن يُهرق صاحب الميكروباص مخصصاته، ويترك أبنائه يرتجفون من البرد.
- نعم اصحاب "السرافيس" يتاجرون بالمازوت، اساساً هم جمدوا عشرات الملايين في هذه الخردة لهذه الغاية.
- اثبتت التجارب ان الحلول الترقيعية مع العصا الغليظة لا تنجح في بناء قطاع خدمات جيد ولا حتى مقبول.

- الحل يكون إما جذرياً، بتوفير جميع مقومات هذا القطاع (وقود - باصات جديدة - هوامش ربح حقيقية ومجدية - مستهلك خدمة يملك قوة شرائية حقيقية)، او نبقى ندور في حلقة القرارات والخسارات المفرغة.
https://www.facebook.com/329381639202552/posts/498753568932024

جمعية اللحامين: "توقعات بارتفاع أسعار اللحوم الحمراء قريباً واستهلاك دمشق وريفها انخفض إلى النصف"

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e8ee87a8da

#اللاذقية - ميساء رزق | عرنوس يضع حجر الأساس لمشروع إشادة مجمع سياحي في موقع جول جمال

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e944495779

بسبب غياب الكهرباء... 50 طن بصل مهدد بالإتلاف بالسلمية

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e921bca41e

رئيس الحكومة من #اللاذقية: لدينا موسم زيت غير طبيعي وأكبر من الاحتياج واتخذنا قرار بفتح التصدير..

#المشهد
https://www.facebook.com/329381639202552/posts/498802455593802

حداد: "لا أتوقع زيادة لأسعار #البيض و #الفروج وتكاليف التربية مئات الملايين!"

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e8a549bd63

موسم #قمح 2021 الأسوأ منذ سبعينيات القرن الماضي

#الزراعة:"الإنتاجية ليست مسؤوليتنا وحدنا"

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633ea82e6c07c

صناعي: "ارتفاع الأسعار غير مبرر والتجار تسعر فوق سعر الموازي بـ50 بالمئة!"

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633e830d46694

تقرير: نحو 9.6 آلاف سيارة "فارهة" تسير في شوارع سورية... من هم أصحابها!

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633eaaf130c6b

#الكرنك سيبدأ رحلاته #دمشق – #حلب – #اللاذقية – #طرطوس وبالعكس في الأيام القادمة

تبدأ خلال الأيام القادمة بولمانات شركة الكرنك الحكومية السير على بعض خطوط النقل عبر المحافظات.

وكشفت الشركة السورية للسياحة بأن بداية تشغيل بولمانات الكرنك ستكون على خطوط (دمشق_حلب_وخط دمشق – اللاذقية وخط دمشق-طرطوس) وبسعر الكلفة بعد استلام مراكز الحجز في المحافظات.

وبحسب السورية للسياحة فإن التشغيل سيشمل أيضا تقديم خدمات مجموعات سياحية الى كافة أنحاء القطر.

#المشهد
https://www.facebook.com/329381639202552/posts/498991895574858

بدء التحضيرات لزراعة محصولي القمح والشعير في الحسكة


#المشهد_كامل_الصورة
https://almashhadonline.com/article/633edd02f360b

النفط قرب أعلى مستوى في 3 أسابيع بعد اتفاق “أوبك+” لخفض الإنتاج


#المشهد_كامل_الصورة
https://almashhadonline.com/article/633ede7b01a9d

تسويق 9700 طن عنب إلى معمل حمص


#المشهد_كامل_الصورة
https://almashhadonline.com/article/633eddc98bdb5

تساءل الخبير المصرفي عامر شهدا هل يعلم #رئيس_الحكومة أن رغم وفرة الانتاج يبلغ سعر تنكة #الزيت ٣٣٠ ألف ليرة سورية قبل إعلانه التصدير وهل يدري أن بعد السماح بالتصدير ستحلق عالياً وسينعي المواطن السوري زيت الزيتون من موائده!

وقال شهدا إن السماح بتصدير الزيت يحمل الحكومة مسؤولية كبيرة كونه سيوفر كتلة نقدية مجزية من القطع الأجنبي، إلى جانب الكتلة التي ستتوافر من القرار الذي سمح بتصدير الحمضيات.

وطالب شهدا الحكومة بالإدارة الصحية لهذه الكتلة من خلال دعم القوة الشرائية لليرة السورية وتخفيض سعر الصرف وتثبيته وانعكاس توفير القطع على كلفة الاستيراد وتخفيض الأسعار.

#المشهد
https://almashhadonline.com/article/633f03f40c991

#رأي_في_المشهد | مرة اخرى يُدين رئيس مجلس الوزراء نفسه وحكومته بتصريح غير طبيعي عن فائض طبيعي في انتاج زيت الزيتون..

الرجل ذهب وعدد من الوزراء لتدشين مجمع سياحي كلفته تقدر بمئة وخمسين مليار ليرة سورية في مدينة يعاني سكانها ازمة مياه شرب مزمنة، وتقنين كهربائي جائر، وشح في المحروقات.. الخ، ففوجئ بملامح موسم زيتون جيد وطبيعي، خلافاً للمتوفع، بدليل أنه في زيارته السابقة للاذقية لامَ الفلاحين لعدم عنايتهم ببساتينهم، قاطعاً الطريق على مطالبهم بتوفير احتياجات العمل الزراعي (مياه - أسمدة - محروقات).
- المهم: من أين يأتى هذا الفائض الطبيعي من زيت الزيتون؟.. فحتى لو أنتجنا ربع الكمية المتوقعة، سيبقى لدينا فائض!.
- ثمة فارق بين الاحتياج الفعلي للمادة (حصة الفرد الحقيقية من الزيت) وبين الطلب الفعلي الذي ستحدده قدرة الفرد الشرائية لتلبية حاجته من المادة.
- رئيس الحكومة ومن خلفه الفريق الاقتصادي اكثر العارفين أن الفوائض في مختلف المنتجات المحلية مردها ضعف الطلب الداخلي، بسبب تدني دخل غالبية المستهلكين، وبالتالي هم يصدرون كل ما هو فائض عن قدرتنا الشرائية!

بالمناسبة: في ظل تعنت الحكومة وتجاهل استحقاق رفع دخل المستهلك المحلي وقوته الشرائية لتحفيز الطلب الداخلي على المنتجات المحلية ومنها زيت الزيتون، يصبح التصدير هو الحل الأوحد، على الأقل تفادياً لإيقاع خسائر فادحة بالمنتجين وخاصة المزارعين منهم.
- منع او لنقل تقنين تصدير زيت الزيتون خلال السنة الفائتة لم يخفض الأسعار، وبقيت آلاف الاطنان في المخازن وتآكل هامش ربح المزارع!.

هامش: اذا كان إنتاجنا من الزيت هذا العام غير طبيعي على حد تعبير رئيس الحكومة!.. فكم هو بدقه الانتاج الطبيعي بالاستناد إلى عدد اشجار الزيتون المثمرة؟.
https://www.facebook.com/329381639202552/posts/499245715549476