Согласно поданным уведомлениям, частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель Tianlong-3 компании Space Pioneer, которая была готова к полету еще в конце января , наконец-то готова к своему первому полету.

26 марта появились объявления о запуске, запланированном на полдень по китайскому стандартному времени 30 марта.
Компания Space Pioneer пока не комментировала первую кампанию запуска Tianlong-3, и последний раз она делала это в ноябре 2025 года.

Что касается того, будет ли полезная нагрузка на борту Tianlong-3 во время первого полета, это неизвестно, но некоторые признаки указывают на поддерживаемую шанхайской компанией мегагруппировку спутников связи Qianfan (千帆) .

Компания Space Pioneer также имеет контракт на подтверждение своей способности запускать спутники Qianfan в начале 2026 года. В рамках этого контракта компания тестирует механизм запуска 36 спутников , решив сосредоточить свои внешние коммуникации на этом механизме, а не на своей ракете-носителе.

Также неясно, будет ли первый запуск Tianlong-3 сопровождаться использованием многоразового оборудования, такого как стабилизаторы или посадочные опоры, в реальных условиях полета. В настоящее время не построена посадочная площадка, связанная со Space Pioneer . Поэтому в этом полете будет использована первая ступень в расходном варианте.

Путь компании Space Pioneer к созданию первой ракеты-носителя Tianlong-3 был долгим. Еще в июне 2024 года первая ступень ракеты-носителя оторвалась от испытательного стенда во время статических огневых испытаний из-за того, что создала тягу, превышающую допустимую. Испытательный стенд находился в отреставрированном карьере, и ракета-носитель упала на близлежащий склон холма.

Компании потребовалось более года, чтобы восстановить прогресс в подготовке к полету, как в плане оборудования, так и в юридическом плане. Успешные статические огневые испытания первой ступени состоялись на плавучей платформе недалеко от Хайяна в провинции Шаньдун в сентябре 2025 года. Два месяца спустя ракета-носитель Tianlong-3, предназначенная для первого полета, была отправлена ​​в Цзюцюань , где она находится до сих пор, периодически выкатываясь на стартовую площадку для испытаний.

https://www.china-in-space.com/p/space-pioneers-first-tianlong-3-rumoured

Несмотря на то что NASA недавно объявило о планах резко увеличить число беспилотных миссий на Луну, вопрос ускорения разработки пилотируемых лунных посадочных модулей остаётся во многом без конкретики.

На мероприятии 24 марта агентство представило новую стратегию создания лунной базы, рассчитанную примерно на семь лет и бюджет около 20 миллиардов долларов. Один из ключевых элементов — существенное увеличение частоты запусков автоматических посадочных аппаратов. Если в 2025 году было всего две посадки, то в дальнейшем планируется выйти почти на ежемесячные миссии.

Первый этап (2026–2028 годы) предполагает 21 посадку с общей массой грузов около 4 тонн. Затем, во втором этапе (2029–2032), планируется 24 миссии, но уже с куда более тяжёлыми аппаратами — суммарно до 60 тонн полезной нагрузки. На третьем этапе, начиная с 2033 года, речь идёт о ещё более мощных посадочных модулях, способных доставлять до 8 тонн за раз и обеспечивать регулярную логистику, включая возврат грузов с Луны.

Основной инструмент для этого — программа CLPS, но её собираются доработать: повысить надёжность миссий и дать компаниям доступ к экспертизе NASA. Если раньше допускалась высокая вероятность неудач («ставка на количество попыток»), теперь акцент смещается на успешные результаты.

Также NASA уже выдало новый контракт: компания Intuitive Machines выполнит миссию в район южного полюса Луны к 2030 году с более тяжёлым посадочным аппаратом и научной нагрузкой.

При этом тема пилотируемых посадочных систем (HLS), которые разрабатывают SpaceX и Blue Origin, на мероприятии практически не раскрывалась. Известно лишь, что обе компании ищут способы ускорить разработку — упрощают архитектуру своих аппаратов и предлагают альтернативные схемы миссий, например, с отказом от ранее запланированной орбиты вокруг Луны.

NASA, в свою очередь, готово работать с тем подрядчиком, кто окажется готов раньше, но подчёркивает: перед пилотируемыми полётами обязательно должны пройти успешные беспилотные испытания.

В целом стратегия выглядит так: сначала отработать частые и надёжные автоматические миссии, выявить слабые места (производство, испытания, технологии), а уже затем на этой базе ускорять переход к пилотируемым высадкам.

https://spacenews.com/shots-on-goal-and-win-the-game-nasas-effort-to-accelerate-lunar-landings/

Пока NASA готовится отправить экипаж из четырёх человек в облёт Луны на миссии Artemis II, внимание привлек случай с внезапным ухудшением состояния здоровья астронавта на орбите — он наглядно показал одну из главных проблем дальних космических полётов: отсутствие быстрой медицинской помощи.

Астронавт Майкл Финке рассказал, что в январе на борту МКС у него неожиданно возникло состояние, при котором он не мог говорить. В итоге NASA пришлось впервые провести срочную медицинскую эвакуацию с станции. Врачи исключили инфаркт, но точную причину так и не установили.

На МКС ситуацию удалось быстро взять под контроль и вернуть экипаж на Землю. Однако в будущих миссиях к Луне такой возможности уже не будет: эвакуация займёт гораздо больше времени или окажется вообще невозможной. На фоне планов NASA по созданию долговременной базы на Луне подобные случаи перестают выглядеть как единичные.

По словам Финке, всё произошло внезапно и очень быстро, экипаж сразу заметил, что с ним что-то не так, и оперативно связался с врачами на Земле. Инцидент случился 7 января 2026 года, спустя более пяти месяцев после начала миссии. При этом боли он не чувствовал, а само состояние длилось около 20 минут.

Во время происшествия использовали бортовой ультразвук, а сейчас специалисты анализируют медицинские данные, чтобы понять, происходило ли что-то подобное раньше.

Из-за этого случая миссию экипажа сократили: отменили выход в открытый космос и досрочно вернули астронавтов на Землю 15 января.

Сейчас Финке чувствует себя нормально, но эта история подчёркивает важную проблему: перед тем как отправлять людей дальше околоземной орбиты, NASA необходимо обеспечить надёжные системы медицинской поддержки, способные справляться с подобными ситуациями автономно.

https://www.livescience.com/space/space-exploration/mystery-medical-episode-that-left-astronaut-unable-to-speak-shows-one-of-nasas-biggest-risks-as-moon-missions-ramp-up

Быстрый рост коммерческих спутников наблюдения Земли и развитие ИИ дают военным и разведке доступ к новому типу данных — объединённой информации с разных сенсоров, которая должна показывать, что происходит в мире почти в реальном времени. Но на практике реализовать это пока сложно.

Военные хотят получать единую картину, где автоматически объединяются данные с оптических спутников, радиочастотных сенсоров, радаров и других источников. Важная часть этой концепции — так называемая «подсветка и наведение»: один сенсор замечает что-то подозрительное и сразу направляет другой, чтобы тот сделал более детальное наблюдение.

Такие системы уже давно существуют внутри закрытых государственных программ, но теперь ставка делается на коммерческие спутниковые группировки. Проблема в том, что рынок к этому не готов.

Сегодня большинство компаний работают по «закрытой» модели: сами собирают данные, сами их обрабатывают и передают клиенту через собственные платформы. Универсальных стандартов для обмена данными между разными операторами нет. Форматы, метаданные и задержки отличаются, поэтому объединение информации часто требует ручной работы или сложной доработки.

При этом проблема не только техническая, но и экономическая. У компаний нет мотивации строить общую систему, где они будут делиться данными и управлять спутниками друг друга.

Даже если связать разные системы, остаётся фактор времени: задержки при передаче данных могут свести на нет весь смысл — цель уже упущена к моменту, когда другой спутник готов отреагировать.

Дополнительное ограничение — бизнес-модель. Обычно спутниковое время распределяется заранее под конкретные заказы, поэтому быстро «перенаправить» аппарат на новую цель сложно. Для полноценной работы такой системы нужно изначально закладывать резерв мощностей и строить архитектуру под оперативное реагирование.

В идеале всё должно работать автоматически: один сенсор обнаруживает событие, и через API система сама запрашивает съёмку у другого спутника в течение ближайших десятков минут. Но такой уровень интеграции пока не достигнут.

В целом рынок постепенно смещается от продажи «сырых» данных к готовым аналитическим продуктам — то есть не просто снимкам, а уже интерпретированной информации для принятия решений. Однако этот сегмент всё ещё находится на ранней стадии: нет прозрачных стандартов оценки качества таких данных, и заказчикам сложно понимать, что именно они покупают.

Итог: технологии уже позволяют собирать огромные объёмы данных, но главная задача сейчас — научиться быстро и эффективно их объединять и превращать в практическую информацию.

https://spacenews.com/satellite-imaging-industrys-next-challenge-getting-systems-to-talk-to-each-other/

Хотя миссия Artemis II в первую очередь является испытательной, экипаж всё же выполнит ряд научных задач во время почти десятидневного полёта.

По данным NASA, подготовка к запуску проходит без серьёзных проблем, а погодные условия на 1 апреля в целом благоприятные. Основная цель миссии — проверить ракету SLS и корабль Orion с участием людей, впервые со времён Apollo 17, когда астронавты выйдут за пределы околоземной орбиты.

Научная программа не была ключевой при планировании полёта, но её решили встроить как дополнительную возможность — в первую очередь для подготовки будущих миссий. Основные наблюдения пройдут примерно на пятый день, когда корабль облетит Луну по траектории свободного возврата.

Астронавты будут изучать Луну визуально и с помощью ручных камер, а также записывать свои наблюдения — как устно, так и в заметках. Несмотря на то что снимки будут уступать по качеству данным автоматических аппаратов, у людей есть своё преимущество: они могут воспринимать картину целиком и давать более гибкие и детализированные описания.

Кроме того, экипаж увидит Луну в необычной перспективе — практически целиком, включая области обратной стороны, что позволит лучше сопоставлять разные регионы между собой. Также ожидается, что на близком расстоянии можно будет различать оттенки поверхности, связанные с различными минералами — эффект, который отмечали ещё участники программы Apollo.

Интересный бонус — возможное наблюдение солнечного затмения: при определённых условиях Луна закроет Солнце с точки зрения корабля.

Во время миссии за научной программой будет следить отдельная команда, работающая рядом с центром управления полётами, а также специалист по науке непосредственно в зале управления — впервые для пилотируемых миссий.

Помимо наблюдений Луны, предусмотрены и биомедицинские эксперименты. В частности, эксперимент AVATAR будет изучать влияние радиации и невесомости на ткани человека с помощью «органов на чипе», созданных из образцов самих астронавтов. Также экипаж будет носить датчики активности и сна, а учёные будут анализировать изменения иммунной системы. Дополнительно на борту разместят приборы для измерения радиации.

В целом миссия рассматривается как возможность не только проверить технику, но и собрать первые данные, которые помогут подготовить более сложные и уже научно ориентированные полёты в рамках программы Artemis.

https://spacenews.com/science-finds-a-place-on-artemis-2/

На сегодняшней пресс-конференции Шон Куинн из НАСА подтвердил, что был отдан приказ о приостановке работ по строительству второй мобильной стартовой башни в Космическом центре имени Кеннеди. Это была крайне неэффективно организованная программа, совершенно ненужная для высадки на Луну, и она вполне заслужила такую ​​участь.

https://x.com/SciGuySpace/status/2038401704966725966

Стартап Starcloud привлёк 170 миллионов долларов инвестиций, доведя свою оценку до 1,1 млрд и фактически став «единорогом» всего через 17 месяцев после участия в акселераторе Y Combinator. Компания рассчитывает использовать эти средства для ускорения разработки космических дата-центров и готовится к получению разрешения на развертывание огромной орбитальной сети из 88 тысяч аппаратов.

Проект развивается по нарастающей: если первый спутник весил около 60 кг, второй — уже 450 кг, то новая модель Starcloud-3 будет достигать примерно трёх тонн. Для их производства планируют создать собственные мощности — это связано с тем, что экономика проекта требует максимально дешёвого и массового выпуска. Конструкция при этом намеренно упрощена: солнечные панели, радиаторы, вычислительные чипы и оптические каналы связи между спутниками.

Ключевая ставка делается на ракету Starship от SpaceX. Ожидается, что один запуск сможет выводить до 50 таких аппаратов, обеспечивая около 10 мегаватт вычислительной мощности за раз. В долгосрочной перспективе компания хочет запускать сотни спутников ежемесячно, наращивая мощности до десятков гигаватт в год. Начало таких запусков прогнозируется ближе к 2028 году.

В отличие от некоторых конкурентов, Starcloud не собирается сама заниматься обработкой данных или ИИ — она хочет стать инфраструктурным провайдером. Клиенты смогут размещать своё оборудование на орбитальных платформах, по аналогии с арендой мощностей в наземных дата-центрах.

Первый спутник уже продемонстрировал возможность работы ИИ-чипа Nvidia на орбите. Второй аппарат станет первым, который начнёт выполнять коммерческие задачи и, как ожидается, впервые окупит себя за счёт размещённых полезных нагрузок, включая клиентов из сферы обороны и дистанционного зондирования Земли.

В целом компания делает ставку на быстро растущий спрос на вычислительные мощности и пытается занять нишу космической инфраструктуры, которая в будущем может дополнить или частично заменить наземные дата-центры.

https://spacenews.com/starcloud-achieves-unicorn-status-with-170-million-raise-for-orbital-data-centers/

Китайская компания CAS Space успешно провела первый запуск новой ракеты Kinetica-2, выведя на орбиту несколько аппаратов, включая прототип грузового корабля.

Старт состоялся 30 марта с космодрома Цзюцюань и был признан полностью успешным. Этот запуск рассматривается как важный шаг в развитии китайских недорогих и частых запусков, а также в создании инфраструктуры на орбите и обеспечении снабжения станции «Тяньгун».

На борту находились три аппарата. Один из них — New Journey-02 — представляет собой прототип будущего грузового корабля Qingzhou-1 массой около 4,2 тонны. Он предназначен для доставки грузов на станцию и уже несёт более тонны экспериментальной нагрузки. Полноценная версия корабля должна полететь примерно через год.

Второй аппарат, New Journey-01, — это небольшой орбитальный лабораторный модуль с камерами и мини-капсулой, который будет тестировать различные технологии, в том числе коммерческие компоненты. Третий спутник носит образовательный характер.

Сама ракета Kinetica-2 — это носитель длиной 53 метра с модульной архитектурой. Она способна выводить до 12 тонн на низкую орбиту и около 8 тонн на солнечно-синхронную орбиту. В перспективе предусмотрена многоразовость. Конструкция позволяет использовать разное число боковых ускорителей, что даёт гибкость по грузоподъёмности — от 2 до 20 тонн.

Ракета рассчитана на широкий спектр задач: от научных миссий до развёртывания спутниковых группировок и доставки грузов. В частности, ожидается, что спрос на такие пуски будет расти из-за китайских мегасозвездий спутников.

CAS Space связана с Китайской академией наук, уже эксплуатирует ракету Kinetica-1 и развивает суборбитальный туризм. Параллельно компания готовится к выходу на биржу.

Этот запуск стал частью активной пусковой программы Китая: незадолго до этого была выведена ещё одна экспериментальная спутниковая миссия Shiyan-33. Всего это уже 17-й и 18-й орбитальные пуски страны в 2026 году. В ближайшее время ожидаются и новые старты, включая возможный первый запуск ракеты Tianlong-3 от частной компании Space Pioneer.

https://spacenews.com/chinas-kinetica-2-rocket-debuts-successfully-sending-prototype-cargo-spacecraft-to-orbit/

SpaceX провела очередной групповой запуск по программе совместных запусков: 30 марта ракета Falcon 9 стартовала с базы Ванденберг и вывела на солнечно-синхронную орбиту более сотни полезных нагрузок. Примерно через два с половиной часа компания подтвердила, что все аппараты успешно отделились.

Всего на борту было 119 грузов — это не только отдельные спутники, но и полезные нагрузки на других аппаратах, а также орбитальные буксиры, которые позже развернут дополнительные спутники.

Самым крупным аппаратом стал спутник Gravitas от K2 Space — демонстрационная миссия при поддержке Космических сил США. Это первый представитель их «тяжёлого» класса спутников с мощностью около 20 кВт. Ранее компания привлекла крупные инвестиции для масштабирования производства таких аппаратов.

В запуске участвовали как постоянные клиенты SpaceX, так и новые: Capella Space, HawkEye 360, Iceye, Satellogic, Spire и Unseenlabs пополнили свои орбитальные группировки. Британская SatVu отправила спутник HotSat-2 — замену аппарату, который вышел из строя через полгода после предыдущего запуска. Sierra Nevada вывела три спутника радиотехнической разведки Vindlér.

Также на борту были орбитальные транспортные аппараты: Momentus запустила буксир Vigoride-7 с демонстрационными нагрузками, D-Orbit — свой Ion, а Exotrail — второй аппарат Spacevan.

Идея сочетания дешёвых запусков SpaceX с орбитальными буксирами раньше рассматривалась как угроза для рынка малых ракет: предполагалось, что такие буксиры смогут доставлять спутники с «общей» орбиты на нужные. Но на практике спрос на такие услуги оказался ниже ожиданий.

Эксперты отмечают, что возможности орбитальных буксиров ограничены — например, они почти не могут менять наклонение орбиты, а стоимость их услуг сопоставима с запуском на отдельной ракете. В итоге рынок показал, что экономически такая схема не всегда оправдана, и массового перехода на неё не произошло.

https://spacenews.com/spacex-launches-transporter-16-rideshare-mission/

Европейское космическое агентство запустило первые два спутника демонстрационной миссии Celeste. Пуск состоялся 28 марта из Новой Зеландии на ракете Electron компании Rocket Lab. Аппараты успешно вышли на квазиполярную орбиту высотой около 510 км, связь с ними подтверждена.

Выбор американского носителя объяснили сроками: Европе нужно было начать использовать выделенные частоты до мая 2026 года, а ракеты Vega-C на тот момент были полностью загружены, поэтому пришлось искать альтернативу.

Миссия Celeste — это демонстрационный проект, цель которого проверить идею создания дополнительного навигационного слоя на низкой орбите в поддержку систем Galileo и EGNOS. В перспективе это должно привести к появлению полноценной орбитальной группировки к 2030 году.

Текущий этап испытаний предусматривает запуск 11 спутников плюс одного резервного на Земле — всего 12 аппаратов до конца 2027 года. Первые два спутника (IOD-1 и IOD-2) проверят ключевые технологии, новые сигналы и начнут использование необходимых частотных диапазонов.

Проект реализуется двумя параллельными консорциумами: один возглавляет GMV совместно с OHB, второй — Thales Alenia Space. Всего в программе участвует более 50 организаций.

Следующие девять спутников планируют вывести до конца 2027 года — они будут крупнее, сложнее и получат более продвинутую полезную нагрузку и расширенный набор частот.

В целом Celeste рассматривается как следующий шаг в развитии европейской навигационной инфраструктуры: идея в том, чтобы не ограничиваться существующими системами, а дополнить их новым уровнем на низкой орбите. Уже сейчас ESA готовится перейти от демонстрационной фазы к развертыванию полноценной системы, начиная примерно с 2028 года.

https://spacenews.com/esa-launches-first-celeste-satellites-to-test-complementary-leo-navigation-layer/

Американская компания Varda Space Industries 30 марта запустила уже шестую возвращаемую капсулу серии W с экспериментами, финансируемыми правительством США. Миссия W-6 стартовала с базы Ванденберг в рамках группового запуска Transporter-16.

Компания развивает идею производства в космосе: её аппараты работают на орбите недели или месяцы, после чего возвращаются на Землю. При входе в атмосферу капсулы разгоняются до скоростей свыше 25 Махов и испытывают экстремальные температуры и нагрузки, сравнимые с условиями для современных ракетных систем. Это и привлекает военных заказчиков.

На борту находится, в частности, система автономной навигации, разработанная при поддержке Космических сил США и исследовательской лаборатории ВВС. Она должна определять положение аппарата во время спуска, когда из-за плазменного облака вокруг корпуса пропадает связь и не работает GPS.

Система использует камеры и бортовой компьютер: она фиксирует объекты на орбите и сопоставляет их с каталогами, чтобы вычислить координаты. Такой подход рассматривается как альтернатива спутниковой навигации в условиях «радиомолчания».

Также на капсуле установлены образцы теплозащитных материалов и плитки с датчиками — они собирают данные о поведении при экстремальном нагреве во время спуска.

Военные уже заключили с компанией долгосрочный контракт на подобные миссии, чтобы регулярно тестировать материалы и технологии с последующим возвратом на Землю. Varda, в свою очередь, планирует наращивать частоту запусков и сделать такие полёты стандартной испытательной платформой.

https://spacenews.com/varda-flies-navigation-payload-heat-shield-tests-on-sixth-reentry-mission/

В воскресенье, 29 марта, спутник Starlink 34343 столкнулся с аномалией на орбите, что привело к потере связи со спутником на высоте около 560 км над Землей.

Последний анализ показывает, что это событие не представляет новой угрозы для космической станции, ее экипажа или предстоящего запуска миссии НАСА «Артемида II». Мы продолжим наблюдение за спутником, а также за любым отслеживаемым мусором, и будем координировать свои действия с НАСА и Космическими силами США.

Это событие также не представляет новой угрозы для сегодняшней утренней миссии Transporter-16, которая была разработана таким образом, чтобы избегать столкновения со Starlink при развертывании полезной нагрузки значительно выше или значительно ниже спутниковой группировки.
Команды SpaceX и Starlink активно работают над определением первопричины и оперативно примут необходимые корректирующие меры.

Спутник Starlink с серийным номером 34343 был запущен с космодрома Ванденберг 27 мая прошлого года в составе группы 17-1.

https://x.com/Starlink/status/2038635185118588973

Европейское космическое агентство ищет коммерческого поставщика для доставки на Луну прибора NILS2 для измерения отрицательных ионов на лунной поверхности.

1 июня 2024 года оригинальный прибор ЕКА «Negative Ions at the Lunar Surface » (NILS) совершил посадку на поверхность Луны на борту китайского лунного посадочного модуля «Чанъэ-6». Прибор был разработан для обнаружения и анализа отрицательно заряженных ионов на поверхности Луны, образующихся в результате взаимодействия солнечного ветра и лунного реголита.

Созданный Шведским институтом космической физики, оригинальный прибор NILS работал с перерывами на протяжении всей миссии, собрав в общей сложности 346 минут данных. Это был первый случай, когда агентство получило научные данные о поверхности Луны.

19 марта ЕКА опубликовало объявление о поиске коммерческого оператора для доставки на Луну усовершенствованного прибора NILS2, контроля за его работой и содействия в передаче научных данных.

Новая миссия направлена ​​на сбор данных в течение более длительного периода, чем предыдущая. Что касается организации лунного полета, агентство заявило, что «намерено найти способы обеспечить полет, не тратя при этом деньги в Европе».

Если агентство настроено на сотрудничество с поставщиком, имеющим сильное европейское присутствие, наиболее вероятным кандидатом является компания ispace, имеющая дочернее предприятие в Люксембурге. Компания уже сотрудничает с ЕКА в разработке миссии лунохода MAGPIE , который будет исследовать и характеризовать залежи летучих веществ в полярных регионах Луны, а также искать водяной лед, который мог бы обеспечить устойчивое присутствие человека на Луне.

https://europeanspaceflight.com/esa-seeks-commercial-provider-to-transport-payload-to-the-moon/

На борту LEO Express 2 аппарат «Mira» недавно совершил самый длительный маневр на орбите за всю историю программы, продлившийся 223 секунды.

Мы выполнили этот маневр для корректировки орбитальных параметров в рамках подготовки к будущим демонстрациям возможностей.

Изменение наклона орбиты требует больших изменений скорости. Это позволяет нам менять плоскости орбиты, устанавливать новые геометрические конфигурации и расширять возможности аппарата на орбите.

https://x.com/GoToImpulse/status/2038655502369128525

Rocket Lab получила разрешение от властей Германии на покупку компании Mynaric, которая занимается лазерной связью для спутников. Это сняло главное препятствие для сделки, которая долго проверялась из-за опасений по поводу национальной безопасности. Теперь закрытие сделки ожидается в апреле. Напомню, о покупке стоимостью около 150 млн долларов объявили ещё год назад.

Задержка была связана с тем, что немецкие власти не были уверены, стоит ли отдавать иностранной компании производителя технологий, используемых в том числе в военных спутниковых системах. В итоге регуляторы решили, что риски можно контролировать, хотя в Европе в целом сейчас стараются удерживать такие технологии внутри региона.

Для Rocket Lab эта покупка — способ получить важный элемент спутниковой цепочки поставок и укрепить позиции в Европе. Mynaric производит лазерные терминалы связи, которые позволяют спутникам передавать данные быстрее и устойчивее к помехам, чем традиционные радиоканалы. Такие системы становятся ключевыми для современных спутниковых группировок, особенно военных.

При этом рынок испытывает дефицит таких терминалов — их сложно производить массово и дешево. Rocket Lab рассчитывает нарастить выпуск и снизить стоимость, как уже делала с другими приобретёнными активами.

После сделки Mynaric останется в Мюнхене и станет первой базой Rocket Lab в Европе. Компании уже сотрудничали ранее — Mynaric поставляла свои терминалы для спутников, которые Rocket Lab делала по контрактам с американскими военными.

В целом сделка усиливает вертикальную интеграцию Rocket Lab, давая ей собственный доступ к технологии, которая сейчас является узким местом для многих космических проектов. А для Германии это компромисс между привлечением инвестиций и сохранением контроля над стратегически важными разработками.

https://spacenews.com/rocket-lab-wins-german-approval-for-mynaric-deal/

30 марта Солнце выбросило мощную вспышку класса X1.4. Она достигла пика около 06:19 по Москве и вызвала перебои в радиосвязи на освещённой стороне Земли — в первую очередь пострадали регионы Юго-Восточной Азии и Австралии.

Источник вспышки — активная область на Солнце, которая сейчас поворачивается в сторону Земли. Это значит, что при новых вспышках их влияние может стать более прямым и заметным в ближайшие дни. Помимо самой вспышки, произошёл выброс корональной массы, часть которого может задеть Землю.

Это происходит на фоне подготовки миссии Artemis 2, запуск которой запланирован не раньше 1 апреля. Усиление солнечной активности может осложнить подготовку, особенно если ухудшатся условия космической погоды.

Главная проблема — влияние на связь: такие вспышки сопровождаются радиовсплесками, которые могут мешать работе радиоканалов, включая системы, критически важные во время запуска и первых этапов полёта.

Также ожидается возможная геомагнитная буря среднего уровня 31 марта, а слабые возмущения возможны и 30 марта, и 1 апреля. Если выброс всё же заденет Землю, это может привести к появлению полярных сияний на более низких широтах, чем обычно.

https://www.space.com/astronomy/sun/powerful-x-class-solar-flare-triggers-radio-blackout-ahead-of-artemis-2-launch

Межзвёздная комета 3I/ATLAS, о которой много говорили в последнее время, может оказаться очень древней — её возраст оценивают примерно в 10–12 миллиардов лет. Если это подтвердится, она сформировалась вскоре после появления Млечного Пути.

Сначала возраст пытались определить по скорости: комета движется очень быстро — около 58 км/с. Считается, что такие скорости набираются со временем из-за гравитационных взаимодействий со звёздами, поэтому чем быстрее объект, тем он, как правило, старше. Но такой метод даёт большую погрешность.

Более точную оценку получили, изучив химический состав. С помощью космического телескопа «Джеймс Уэбб» учёные измерили соотношение изотопов углерода и содержание дейтерия в воде кометы.

Выяснилось, что в ней очень мало углерода-13 по сравнению с углеродом-12 — намного меньше, чем в объектах Солнечной системы. Это важно, потому что углерод-13 накапливается в галактике со временем. Значит, комета сформировалась тогда, когда его ещё было мало — то есть очень рано.

Дополнительно на древнее происхождение указывает повышенное содержание дейтерия. Такие условия характерны для холодных межзвёздных облаков с низким содержанием тяжёлых элементов — типичных для ранней эпохи развития галактики.

Если эти выводы верны, то 3I/ATLAS может быть остатком одной из самых первых планетных систем. Кометы формируются на окраинах протопланетных дисков, поэтому их состав отражает «строительный материал» планет. В данном случае видно, что даже в ранней Вселенной уже существовали вода и сложные органические соединения.

Точное место происхождения кометы установить, скорее всего, невозможно — за миллиарды лет её траектория многократно менялась из-за гравитации звёзд. Но по возрасту можно предположить, что она прилетела из более древней части галактики, где формировались первые поколения звёзд.

https://www.space.com/astronomy/comets/interstellar-comet-3i-atlas-may-be-nearly-12-billion-years-old-so-ancient-its-star-system-may-no-longer-exist

NASA готовится к запуску миссии Artemis 2, которая должна отправить астронавтов в облёт Луны. Стартовое окно открывается 1 апреля в 18:24 по восточному времени США и длится два часа. Если запуск придётся переносить, есть дополнительные возможности до 6 апреля. На данный момент ни одной серьёзной технической проблемы не выявлено: ракета Space Launch System, корабль Orion, наземные системы и экипаж полностью готовы. Мелкие моменты корректируются на месте и не мешают старту.

Главной переменной остаётся погода — вероятность нарушения условий оценивается примерно в 20% из-за облачности в нижних слоях атмосферы.

Экипаж миссии — три астронавта NASA и один из Канадского космического агентства — проведёт 10-дневный облёт Луны. Корабль не выйдет на лунную орбиту, а облетит обратную сторону Луны по траектории «восьмёрки», чтобы вернуться на Землю. Миссия будет вторым тестовым полётом Orion с экипажем на борту после успешного беспилотного облёта Artemis 1 в ноябре 2022 года.

Artemis 2 подготовит путь для следующих миссий: Artemis 3 проверит стыковку Orion с лунным посадочным модулем на околоземной орбите, а успешная демонстрация позволит перейти к Artemis 4 — первому пилотируемому высадке на Луну более чем за 50 лет. NASA уверена, что все системы готовы к старту.

https://www.space.com/space-exploration/missions/we-are-ready-nasa-still-on-track-to-launch-artemis-2-astronauts-to-the-moon-april-1

Новый аналитический доклад указывает на заметный сдвиг в европейской космической отрасли, который может изменить, кто именно будет определять приоритеты для многомиллиардных спутниковых программ, связанных с безопасностью и обороной.

Суть в том, что Евросоюз наращивает финансирование и постепенно разворачивает свою космическую программу в сторону военных и защитных задач. По оценке автора доклада Майкла Глисона, это может сделать Брюссель ключевым центром принятия решений в европейской космической политике. Используя технический опыт Европейского космического агентства и объединяя ресурсы стран-участниц, ЕС способен выйти на позицию главного игрока в Европе и одного из ведущих в мире в сфере космической безопасности.

В документе отмечается, что расходы ЕС на космос могут вырасти в два–три раза. Вместе с увеличением национальных бюджетов и финансирования Европейского космического агентства это ускорит курс на так называемую «стратегическую автономию» — стремление Европы меньше зависеть от внешних партнеров.

У Евросоюза уже есть значительный портфель спутниковых программ. В предложенном бюджете на 2028–2034 годы расходы на оборону и космос планируется увеличить примерно в пять раз — до около 140 миллиардов евро за семь лет.

Глисон описывает европейскую космическую систему как разделённую между тремя центрами силы: самим ЕС, межправительственными структурами вроде Европейского космического агентства и EUMETSAT, а также национальными программами. Однако баланс постепенно смещается. ЕС становится главным политическим и финансовым драйвером, в то время как агентство остаётся технической опорой, а государства сохраняют контроль над военными возможностями.

Ключевой инструмент влияния — деньги. Уже сейчас около четверти бюджета Европейского космического агентства формируется за счёт ЕС, и эта доля может превысить половину в ближайшие годы. Если это произойдёт, Брюссель получит гораздо большее влияние на приоритеты агентства. В результате ESA, традиционно ориентированное на гражданские проекты, может сильнее вовлекаться в задачи безопасности и обороны.

ЕС уже управляет крупными космическими системами — навигацией, дистанционным зондированием Земли, связью и отслеживанием. Среди них Galileo, Copernicus и EGNOS. Развиваются и новые направления: защищённая спутниковая связь для государственных и военных структур (GOVSATCOM) и планируемая широкополосная группировка IRIS², которая должна снизить зависимость от неевропейских операторов. Также у ЕС есть система космического мониторинга и центр анализа спутниковых данных.

Часть будущего финансирования направят на защиту этих систем от угроз — например, противоспутникового оружия и радиоэлектронных помех.

Параллельно отдельные страны Европы усиливают собственные военные космические программы, что может привести к дублированию проектов и конфликтам интересов. Например, Германия рассматривает создание собственной спутниковой группировки связи примерно из 100 аппаратов стоимостью около 11 миллиардов евро, которая будет существовать параллельно с системой IRIS².

Это создаёт более сложную картину: влияние Брюсселя растёт, но полного контроля нет. В результате возможны трения между общеевропейскими инициативами и стремлением отдельных стран сохранять независимые космические возможности.

https://spacenews.com/europes-space-sector-faces-power-shift-as-funding-grows/

Китай планирует резко увеличить количество орбитальных запусков — примерно до 140 в 2026 году. Об этом заявил глава коммерческой компании CAS Space Ян Ицян. Для сравнения: в 2025 году страна провела 92 запуска — это уже был рекорд. Если планы реализуются, рост составит около 50% за год, продолжая ускорение последних лет (с 68 запусков в 2024 году до 92 в 2025-м).

На этом фоне США пока остаются впереди: в 2025 году у них было 193 запуска, причём львиная доля — это миссии Falcon 9, в основном для развертывания спутников Starlink.

Сам Китай наращивает темп за счёт сразу нескольких факторов. Расширяется инфраструктура: модернизируются космодромы, появляются коммерческие стартовые площадки, в том числе на острове Хайнань и в районе морского космодрома в Хайяне. Параллельно растёт число частных ракетных компаний, и активно развивается направление многоразовых носителей. В этом участвуют как уже известные игроки вроде Landspace, iSpace, Space Pioneer, CAS Space и Galactic Energy, так и новые стартапы, которые ориентируются на более тяжёлые ракеты, напоминающие Starship. Государственная линейка Long March тоже расширяется, включая проекты с возвращаемыми ступенями.

CAS Space, например, уже провела первый запуск своей новой ракеты Kinetica-2 на керосине и жидком кислороде и планирует около 13 пусков в этом году, включая миссии для спутниковых группировок.

При этом речь идёт не только о текущих планах, но и о долгосрочной стратегии. По словам Яна, Китаю необходимо выйти как минимум на 100 запусков тяжёлых жидкостных ракет в год и довести ежегодное число выводимых спутников до 2000. Это связано с развитием мегагруппировок, таких как Guowang и Qianfan, а также с необходимостью уложиться в международные сроки по регистрации орбит и частот.

Государство активно поддерживает эту экспансию. Коммерческий космос официально признан одной из ключевых отраслей, что привело к притоку инвестиций в ракеты, спутники и связанные технологии, например, оптическую связь. Появилась и концепция «space+» — космос рассматривается не как отдельная отрасль, а как инфраструктура, интегрированная в экономику и стратегические направления.

На практике это означает дальнейший рост: в ближайшее время ожидаются первые пуски новых ракет Nebula-1 и Tianlong-3, регионы активно создают условия для космических компаний, формируют кластеры и даже строят новые космодромы. Например, Нинбо запускает проект коммерческого космического промышленного центра, Сичан планирует расширение, а в Янцзяне рассматривается строительство ещё одного космодрома.

В итоге планы по 140 запускам выглядят не просто амбициями отдельных компаний, а частью общей государственной политики, направленной на быстрый рост и усиление позиций Китая в космосе.

https://spacenews.com/china-targets-140-launches-in-2026-amid-commercial-space-surge/

Астрономы обнаружили самый далёкий и один из самых ярких известных «космических лазеров» — так называемый мегамазер. Он исходит из системы сталкивающихся галактик и сформировался в эпоху, когда Вселенная была примерно вдвое моложе, чем сейчас.

Речь идёт об объекте HATLAS J142935.3–002836. Его излучение шло до Земли около 8 миллиардов лет, прежде чем его зафиксировал радиотелескоп MeerKAT в Южной Африке. Это не обычный лазер, а гидроксильный мегамазер — он работает не в видимом свете, а в радиодиапазоне. Такой эффект возникает, когда молекулы гидроксила (кислород + водород) сталкиваются в плотных облаках газа внутри сливающихся галактик.

Несмотря на огромную яркость, этот объект удалось увидеть только благодаря гравитационному линзированию. Масса расположенных между нами и источником объектов искривляет пространство-время и усиливает свет далёкой галактики, фактически действуя как природная линза. Без этого эффекта сигнал был бы слишком слабым для наблюдений.

По словам руководителя исследования Тато Манамелы, именно это усиление позволило зафиксировать мегамазер и изучить систему, которая в обычных условиях была бы недоступна. В целом такие объекты встречаются редко и обычно связаны с яркими инфракрасными галактиками, богатыми газом и пылью — как правило, это как раз результат слияний. В таких условиях активно формируются новые звёзды, а также возникают процессы, усиливающие радиоизлучение.

Особенность этой находки — её огромная удалённость. Это значит, что учёные фактически наблюдают процессы, происходившие в ранней Вселенной. При этом гравитационное линзирование дополнительно усиливает сигнал, делая объект одним из самых мощных известных мегамазеров такого типа.

Наличие мегамазера указывает на плотный молекулярный газ и высокую активность в системе. Анализ спектральных линий позволяет изучать движение газа, физические условия в галактике и механизмы звездообразования. Кроме того, такие объекты могут указывать на наличие пары активных ядер галактик или сверхмассивных чёрных дыр — систем, способных излучать гравитационные волны.

В перспективе подобные наблюдения помогут понять, насколько распространены были мегамазеры в ранней Вселенной и какую роль они играли в эволюции галактик и формировании звёзд.

https://www.space.com/astronomy/galaxies/record-breaking-space-laser-erupts-from-merging-galaxies-8-billion-light-years-away