来当牢大（be kobe） 了。

现役A320飞控可能会被强烈太阳辐射破坏
空客发出新闻稿，提示现已大量A320飞行控制功能可能会因强烈太阳辐射破坏。全文如下：

「对最近一起涉及A320系列飞机的事件的分析表明，强烈的太阳辐射可能会破坏对飞行控制功能至关重要的数据。
因此，空中客车确定了目前在役的大量A320系列飞机可能受到影响。

空中客车积极与航空当局合作，通过运营商警报传输（AOT）请求运营商立即采取预防措施，以实施可用的软件和/或硬件保护，并确保机队安全飞行。该AOT将反映在欧洲联盟航空安全局（EASA）的紧急适航指令中。

空中客车公司承认这些建议将导致乘客和客户的运营中断。我们对造成的不便深表歉意，并将与运营商密切合作，同时将安全作为我们的首要任务。」

转需，有飞机的朋友们记得保护好自己的机机🙏

https://youtu.be/-h4GwtCuRsA?si=MjUB68haaNA4HGol

在各个航司机上娱乐系统里看了无数次星盟的这个广告，用交响乐团来比喻世界最大航空联盟的意象，确实雅。

虽然我飞国际航班大多数用上星盟各个航司高卡待遇的时候都是在出差，但这个广告把这牛马班上的情绪价值拉满了。

星宇橙 iPhone 17 Pro 手机壳搭配最佳实现之一：

字节的豆包 AI 手机上架了，（中兴）努比亚代工，号称不保证功能完善度，目前只有 16+512 一个规格，售价 3499。

来了。

中国科技圈这么多年大家都用「科技圈春晚」这个非常泛化、明显很难特指某个领域的概念调侃各种活动的阵容，但好像只有罗永浩罗老师真的对这个概念一直年年不忘，从锤子手机发布会到 TNT 再到现在，一直想把自己的活动往「科技圈春晚」这个概念里套。

有梦想还是好的，祝罗老师这次能成功。

今年因为尝试通过 GUI Agent 的方式接管微信操作，然后被微信官方重拳出击的 OEM 已经有至少四家了。

一开始我也没想明白豆包为什么觉得自己能还能接着做（可能单纯是这个功能已经做了不舍得放弃），理论上来讲微信应对小厂手机品牌，制裁手段反而更灵活

豆包 AI 手机到了。

这个 App 图标设计，锤粉（现在还有锤粉存在吗）落泪了。

尝试用豆包手机自带的 GUI Agent 点了一杯咖啡，其实体验还是不够流畅，中间介入被要求接管了4次：

询问我咖啡的偏好。
打开美团阅览多个店铺之后返回结果，询问我哪一个最好。
再次和我确认咖啡规格下单细节。
手动付款。

其实能看出来，其实如果用户个人数据量足够的话够、支付接口打通的话，这4次介入都是可以完全避免掉的。

这条发了之后今天和几位在手机/PC 整机品牌做 GUI Agent 的朋友们聊了一下，还是被腾讯维护微信生态不被蚕食、等微信自家 Agent 落地的决心和手腕震撼了一下。

虽然现阶段大家的心情都是「*** 你妈死了」，但要真说从隐私角度出发，微信这种先把自己关系撇清的行动从法律角度上也没错：毕竟微信确实对中国人的衣食住行太重要了，无论你是从「垄断」还是从「便捷」的角度去理解这个问题。

全日空 Dash8-400，全日空自营机队中为数不多的小飞机，乘坐大电风扇也是有趣的体验。

不知道这是罗永浩真心话还是只是单纯为锤科文艺复兴站台，但我觉得老罗这次说的有一定道理。

现在 GUI Agent 依靠无障碍服务这条路走不通（其实本来也只是折中方案），未来几年各家都有真正适用于原生手机 OS Agent 的技术路线问世。

这两天和台湾群友们研究政府是怎么从技术上实现封禁小红书的，结果发现实际手段层面目前仅有 DNS 污染，换一个干净一点的 DNS 服务立即就能恢复在台湾本地访问小红书，甚至都不需要 VPN😂