看见群友发酷安有人能把 adb 写一个教程拿出来卖 56 元，有点被震撼到（因为我以为能折腾手机的人都是自带好奇心/学习能力的）

ADB 教程的话，最详细的教程是 Google 免费提供的（而且全文有中文翻译），从安装到常见场景使用都有涉及到，看完至少能跨过入门阶段

https://developer.android.com/tools/adb?hl=zh-cn

#intheair

星空联盟常旅客背包：

#intheair

最后一个月抢救性搭乘 A340-600 来法兰克福。Thank you for your service🫡

（其实飞机并不算特别老，也才 17 年机龄，但飞机上的很多细节能看出已经处于懒得维护的状态了

去 FRA 的汉莎柜台打了一张小红书上炒起来的硬质登机牌。

上手手感感觉也只是一张很硬的纸片而已，炒起来的理由莫名奇妙的，果然什么东西只要有稀缺性就能炒起来🌚

Senator，I'm 拆腻子

#碎碎念

在德国晚上一定要吃饭，不然就会出现白天五点爬起床饿的眼睛冒绿光、但几乎所有餐厅都 11 点才开门的绝望情况。

在德国高速上跑了一把不限速高速，稳定底盘 + 车流量少的情况下跑出了220KM/H。

德国最能让驾驶体验优越的一点不是不限速，而是所有驾驶员都严格遵循不占用超车道原则，哪怕是跑 180km/h 的邪恶大鼠标超完车之后也会立即撤出超车道，留给其他人起飞😂

之前一直对赛博家庭限制最宽松的 YouTube Premium 会员也开始搞「一个屋檐下」政策了，检测到家庭组成员 IP 长期异地会给账号打标，看有人已经收到暂停家庭成员资格的邮件了。

之前长期对 YouTube 有好感（随手打开的视频网站第一个一定是 YouTube）的原因就是 YouTube 的超级包容的平台/会员资格属性，看来流媒体会员服务盈利模型确实已经走到瓶颈期。

都说简中推戾气重，这条下面一堆人不考虑法规与实际情况，骂我一直占用超车道的😂

上网冲浪时间长了对这种陌生人的谩骂其实已经毫无波动了，但还是想跟真的有在认真讨论的网友补充一个德国交通法规（Straßenverkehrs-Ordnung, StVO）细节：

在多车道道路（如高速公路）上，如果您在中间或左侧车道行驶，并且预计在20秒内将要超越前方右侧车道的车辆，那么您不必为了这短暂的间隙换到最右侧车道再立刻换出来。

#intheair

搭乘汉莎德国国内线在登机口免费升商务舱🤣，感受到星盟老家的温暖了

上一次因为星盟高卡被升舱还是 ANA 红眼航班，在国内这么多年搭乘国航航班一次被升舱的情况都没有🌚

到了，柏林的 256G 白色 Pixel 10 Pro 真不好买😭

Happy hour before work.

酒精的確是放眼全世界都能讓人快速卸下面具的快樂魔法。

刚到柏林车就被偷，整个行李箱被偷走🥹，而且唯一一次把手机放在车里（手机换卡），就被小偷盯上了😈

被偷的第一时间还没发现（因为不像美国那样有明显的车窗被砸情况。）到场的警官说小偷应该是用的某种遥控器把车锁给打开了。

好在自己严格遵循了旅游保命定律，把所有重要的证件/设备都带在背包里，行李箱里主要是一些换洗衣物和买的纪念品，对找回来不抱希望。

（以及本来还纠结今年换不换iPhone 17，这下 iPhone 16 被偷不得不换了🐔

午餐时欧美国家的朋友听说我车被偷，第一句问的基本都是「是车窗被砸了吗？」

感觉文化/信息很难快速对齐，只能一遍又一遍说冷笑话：「上来就砸车玻璃那是美国的风气，在欧洲连小偷都是如此文明」🌚

除了车窗没有被砸，另一个我第一时间甚至没有注意到车被偷的细节是：Pixel 10 Pro 的包装盒以及各种配件，都完好无损的放在副驾驶座位上，甚至还有一款来自 D**，尚未发布的相机新品（只偷 iPhone 不偷其他手机/设备，盗亦有道了有点）。

以及小偷的反侦查意识非常强，把行李箱中的 Airtag 单独拿出来迷惑调查，导致我和其他三位警官都一度以为行李被藏在两个街区之外的某一辆小货车里，都已经通过车牌号把车主喊下来了，才发现 Airtag 被小偷藏在车的轮毂里了（也多亏了车主一整晚都没用车，要是车发动起来 Airtag 跟着车跑肯定要浪费更多无用功）。

（最遗憾的其实是第一次丢手机就丢的是去年刚买的日版 iPhone 16 顶配，今年想要用 Apple Intelligence 又要去日本买新手机😭