Alan的小纸箱
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睡一觉说不定会有灵感。

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在日本租的日規斯巴鲁力狮居然原生支持 Android Auto 的,正好买了 Pixel 8,开车体验了两周。

总体体验和 CarPlay 其实差不多,区别是适配应用明显更少,但有了更智能的 Google Assistant 能弥补回来。

能想到一个明显的优点是有开发者选项的,包括串流声道,投屏分辨率等选项都可以自定义设置👹
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Alan的小纸箱
在日本租的日規斯巴鲁力狮居然原生支持 Android Auto 的,正好买了 Pixel 8,开车体验了两周。 总体体验和 CarPlay 其实差不多,区别是适配应用明显更少,但有了更智能的 Google Assistant 能弥补回来。 能想到一个明显的优点是有开发者选项的,包括串流声道,投屏分辨率等选项都可以自定义设置👹
虽然类似座椅加热、空调/胎压这种事还是要自己上车按按钮才能做到,但有个更好用的智能助理还是明显让我感觉舒服了不少。

比如用 Google Assistant 查询「导航到最近的名铁站」以及「羽田机场现在拥堵情况 / 预计到达时间是多少」这种指令明显很顺手,很快就养成了使用习惯(平均一小时会用 2-3 次)并且离不开了,相比之下我用 CarPlay 以来是从来没叫出来过 Siri 的。

以及发现了其实适配应用多少并不太重要(类似钉钉、微信适配 CarPlay 端这种事),反而是有些奇怪的 Android Auto 端适配(比如车载小游戏)让我有点摸不着头脑。
広島でぼくがみた景色。
🥰2😢1🤩1
#intheair

Sunrise.
🥰7🤩3
#intheair

大阪伊丹机场的 ANA lounge 正对着机场跑道,居然比观景台更适合拍飞机。

果然好风景都留给有钱人了(
😐2
最近用 Pixel 8 的频率要比 iPhone 15 Pro 多得多,虽然严格来讲这两个机器的信号表现半斤八两,好在我平时即使是 3G 也够用。

得益于 Pixel 在日本的高普及度,日用体验第一方功能适配部分 Pixel 真的能和 iPhone 打个平手,但真遇上拍视频的场景 Applelog 还会是首选。
🤬7
#intheair

拍到了积雪的富士山!
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#碎碎念
或许有一天 OpenAI 当下的这些 drama 都会被添油加醋,变成下一部《Social Network》
Alan的小纸箱
#intheair 拍到了积雪的富士山!
#碎碎念

这次航班机上旁边坐一对专门看富士山的老夫妻,一开始看到我拿着相机问我是不是 YouTuber,问我今天会不会看到富士山有积雪(我因为之前去的时候是没有的所以否定了)。

但实际上路过还是看到了积雪。老奶奶比我还激动,多次喊着「Shot Chance」催促我😂拿起相机拍。

这位老奶奶本职是一位日语老师,我平时其实不太习惯自拍,但遇到如此可爱的老奶奶还是忍不住在下飞机前合影留念了一张,下飞机后又追上了他们要了邮箱,之后会把拍到的照片发给他们。

能见到各种各样有趣的人,大概真的是这次旅行最让我快乐的部分了。
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#intheair

大阪伊丹机场 ANA lounge 摄影
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Media is too big
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回东京的时候发现东京的共享滑板车服务 LUUP 现在是有活动的,上传日本驾照可以赠送两次 30 分钟的免费骑行(貌似护照也可以,但需要再通过内置的交规答题)。

试了一下发现骑行体验并不好:减震极其硬(虽然这类滑板车基本全是靠轮胎减震),手机夹在上面我会很担心防抖模组被震坏(1/N)。
Alan的小纸箱
回东京的时候发现东京的共享滑板车服务 LUUP 现在是有活动的,上传日本驾照可以赠送两次 30 分钟的免费骑行(貌似护照也可以,但需要再通过内置的交规答题)。 试了一下发现骑行体验并不好:减震极其硬(虽然这类滑板车基本全是靠轮胎减震),手机夹在上面我会很担心防抖模组被震坏(1/N)。
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骑着这种滑板车走在自行车道上,几乎就是东京交通最困难的模式了:没有安全头盔,自行车道实际上是和机动车道混杂在一起的,经常能遇到占用自行车道停放的货车,不得不占用其他车道/人行步道通过。

速度倒是不快(软件限速 20),但还是试过一次就不想再尝试了(2/N)
今日哈苏 —— 横滨
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