在日本租的日規斯巴鲁力狮居然原生支持 Android Auto 的，正好买了 Pixel 8,开车体验了两周。
总体体验和 CarPlay 其实差不多，区别是适配应用明显更少，但有了更智能的 Google Assistant 能弥补回来。
能想到一个明显的优点是有开发者选项的，包括串流声道，投屏分辨率等选项都可以自定义设置👹
总体体验和 CarPlay 其实差不多，区别是适配应用明显更少，但有了更智能的 Google Assistant 能弥补回来。
能想到一个明显的优点是有开发者选项的，包括串流声道，投屏分辨率等选项都可以自定义设置👹
🤬3🤩1
Alan的小纸箱
在日本租的日規斯巴鲁力狮居然原生支持 Android Auto 的，正好买了 Pixel 8,开车体验了两周。 总体体验和 CarPlay 其实差不多，区别是适配应用明显更少，但有了更智能的 Google Assistant 能弥补回来。 能想到一个明显的优点是有开发者选项的，包括串流声道，投屏分辨率等选项都可以自定义设置👹
虽然类似座椅加热、空调/胎压这种事还是要自己上车按按钮才能做到，但有个更好用的智能助理还是明显让我感觉舒服了不少。
比如用 Google Assistant 查询「导航到最近的名铁站」以及「羽田机场现在拥堵情况 / 预计到达时间是多少」这种指令明显很顺手，很快就养成了使用习惯（平均一小时会用 2-3 次）并且离不开了，相比之下我用 CarPlay 以来是从来没叫出来过 Siri 的。
以及发现了其实适配应用多少并不太重要（类似钉钉、微信适配 CarPlay 端这种事），反而是有些奇怪的 Android Auto 端适配（比如车载小游戏）让我有点摸不着头脑。
比如用 Google Assistant 查询「导航到最近的名铁站」以及「羽田机场现在拥堵情况 / 预计到达时间是多少」这种指令明显很顺手，很快就养成了使用习惯（平均一小时会用 2-3 次）并且离不开了，相比之下我用 CarPlay 以来是从来没叫出来过 Siri 的。
以及发现了其实适配应用多少并不太重要（类似钉钉、微信适配 CarPlay 端这种事），反而是有些奇怪的 Android Auto 端适配（比如车载小游戏）让我有点摸不着头脑。
Alan的小纸箱
#intheair 拍到了积雪的富士山！
#碎碎念
这次航班机上旁边坐一对专门看富士山的老夫妻，一开始看到我拿着相机问我是不是 YouTuber，问我今天会不会看到富士山有积雪（我因为之前去的时候是没有的所以否定了）。
但实际上路过还是看到了积雪。老奶奶比我还激动，多次喊着「Shot Chance」催促我😂拿起相机拍。
这位老奶奶本职是一位日语老师，我平时其实不太习惯自拍，但遇到如此可爱的老奶奶还是忍不住在下飞机前合影留念了一张，下飞机后又追上了他们要了邮箱，之后会把拍到的照片发给他们。
能见到各种各样有趣的人，大概真的是这次旅行最让我快乐的部分了。
这次航班机上旁边坐一对专门看富士山的老夫妻，一开始看到我拿着相机问我是不是 YouTuber，问我今天会不会看到富士山有积雪（我因为之前去的时候是没有的所以否定了）。
但实际上路过还是看到了积雪。老奶奶比我还激动，多次喊着「Shot Chance」催促我😂拿起相机拍。
这位老奶奶本职是一位日语老师，我平时其实不太习惯自拍，但遇到如此可爱的老奶奶还是忍不住在下飞机前合影留念了一张，下飞机后又追上了他们要了邮箱，之后会把拍到的照片发给他们。
能见到各种各样有趣的人，大概真的是这次旅行最让我快乐的部分了。
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