Глава Якутии Николаев заявил РИА Новости, что в регионе сокращается количество больных COVID, принято решение о смягчении режима работы общепита

✝️ В Хабаровской гостинице "Парус" тихо скончался Дмитрий ИШАЕВ — сын бывшего губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева.

Съезд «Единой России» переизбрал Медведева на пост председателя партии. Съезд ЕР переизбрал Грызлова на пост главы высшего совета партии. Число заместителей секретаря генсовета ЕР сократится до 6, обновление генсовета будет серьёзное, "но без потрясений". Как и предсказывали. https://t.me/russica2/42736

Почему не сам глава островного региона дал пояснение ?

В стремлении удержать статус «самого инстаграмного губернатора» в ДФО, глава Камчатки Владимир Солодов, похоже, забывает о том, что его предложение «задавать вопросы» требует обратной связи и, главное, отчетов о том, как решаются проблемы камчатцев.

Стоит ли удивляться реакции жителей региона: из сотен вопросов и комментариев только два (!!!) в поддержку губернатора. Да и те, судя по стилистике, от знаменитой камчатской «фабрики троллей».

Что волнует людей на Камчатке?

QR-коды, которые сделали жизнь в регионе абсолютно невыносимой, потому, что, введя их первым в ДФО, господин Солодов не подумал о том, как будут выживать самые незащищенные – дети-инвалиды, их родители, которые теперь не могут поехать на операции, например.

Тотальный дефицит врачей – их на Камчатке как не было при Илюхине, так нет при Солодове, однако сейчас ситуация ухудшилась.

Сумасшедшие цены, которые продолжают расти, особенно на автомобильное топливо (дизель 79 рублей за литр), продукты (там просто кошмар).

«Народ Камчатки тебя увольняет!», - один из самых частых комментариев.

Но с губернатора Солодова – как с гуся вода. Главное – в рейтинге «самых инстаграмных» удержать лидирующие позиции. А там – хоть трава не расти.

«Выполнял рискованные маневры, снижался почти на два километра на эшелоне, где летели два гражданских судна. До российского лайнера от американского разведчика было всего 20 метров»: Самолету «Аэрофлота» пришлось изменить курс из-за самолета-разведчика НАТО, который пересекал установленный для гражданских судов маршрут над Черным морем

Сегодняшняя новость о губернаторе Сахалина Лимаренко, который заявил, что не прочь передать целый остров курильской гряды датчанам, не могла пройти мимо внимания редакции канала Телестрим.
Один из редакторов нашего канала в свое время провел несколько лет на северных Курилах. Он прекрасно знает этот регион, и понимает, о чем идет речь.
Курилы — это ведь не просто цепочка островов, на которых можно с различным успехом вести ту или иную хозяйственную деятельность. Это в первую очередь военно-стратегические объекты, созданные самой природой, которые нужны России для контроля гигантской акватории между японским островом Хоккайдо и российским побережьем Охотского моря (Хабаровский край, Магаданская область и Камчатский край). Достаточно посмотреть на карту, чтобы понять, что тот, кто контролирует Курильскую гряду, имеет контроль над всем восточносибирским побережьем Тихого океана.
Что, касаемо острова Шумшу, то выбор датчан скорее всего был обусловлен тем, что это самый плоский островов в Курильской гряде, без высоких сопок и вулканов, поэтому размещение ветряков там было бы наиболее оправдано.

С точки зрения стратегического расположения, этот остров по-прежнему остается одним из самых ключевых в Северокурильской гряде.
На севере он граничит с Камчаткой (мыс Лопатка), а на юге через узкий пролив с островом Парамушир.
В этом проливе находится порт Северо-Курильск, который является не только гражданским портом, но и служит базой для пограничных кораблей береговой охраны ФСБ.
Поэтому, мечты Лимаренко о сдаче в аренду этого острова идут вразрез с национальной безопасностью России.  
Не трудно спрогнозировать, что датская фирма, в случае если она все же получит этот остров в аренду, сможет получать оперативную информацию не только о гидрологической и метеорологической обстановке у берегов Камчатки и Курил, но и в режиме реального времени отслеживать прохождение от Камчатки к Курилам и обратно, кораблей и вертолетов береговой охраны Пограничной службы ФСБ, а также военных кораблей Тихоокеанского флота.
Поскольку Дания является страной НАТО, то нетрудно догадаться, что вся эта информация в конечном итоге будет использована американцами, для которых тихоокеанский регион считается своей вотчиной.
Примечательно, что новость о Лимаренко, мечтающем сдать стратегический остров в Курильской гряде энергетической компании из страны, входящей в блок НАТО, совпала с новостью о постановке на боевое дежурство на другом Северокурильском острове Матуа береговых ракетных комплексов (БРК) «Бастион».
Мы уверены, что мечты Лимаренко о сдаче курильского острова датчанам, так и останутся мечтами.
В ситуации, когда Россия и НАТО все ближе подходят к черте, за которой уже маячит призрак новой мировой войны, разменивать стратегическую безопасность России на коммерческий интерес элитных групп, стоящих за спиной Лимаренко, было бы верхом безрассудства.
Ставим сто к одному, что вместо датских ветряков на Шумшу в скором времени появится очередной дивизион береговых ракетных комплексов (БРК) «Бастион».

Японской премьер-министр Фумио Кисида заявил, что Япония будет стремиться к всестороннему развитию отношений с Россией.

Амбициозные планы Александра Козлова переместиться из кресла министра природы в аппарат правительства или АП обнаружили под собой зыбкую почву. В родной ему Амурской области возбуждено уголовное дело о непостроенных противопаводковых дамбах. Все события, которые сейчас интересуют следователей, произошли в ту пору, когда Козлов был губернатором Амурской области. Такой негативный бэкграунд может оказаться тяжелым якорем для главы Минприроды.

Опубликован XI рейтинг «Госсовет» от «Минченко Консалтинг». Лидером среди губернаторов ДФО в четвёртый раз подряд объявлен Владимир Солодов. Это не могло не вызвать разночтения, кривотолки и брожения камчатских умов.

Давайте проанализируем рейтинг и положение в нём камчатского главы. Его предшественник, Владимир Илюхин в своём последнем рейтинге занимал нижнюю строчку, в одиночестве находясь в «красной зоне». Солодов ещё в статусе врио попал в число любимчиков и уже во втором своём рейтинге занял первое место, откуда и не уходит.

Важный момент. Евгений Минченко, автор рейтинга и топовый политтехнолог, известен, во-первых, своим сотрудничеством с АП, во-вторых активной работой в ДФО и с Трутневым. Например, он сопровождал избирательную кампанию губернатора Забайкалья Александра Осипова (когда тот впервые баллотировался). Неудивительно, что «трутневская группа» в рейтинге лидирует.

Лидерство Солодова обеспечивается во много не высокими положительными оценками (они сопоставимы с оценками коллег), а отсутствие отрицательных оценок. Они в рейтинге даются за конфликты губернатора на федеральном и региональном уровне и за преследования губернатора и его команды силовиками.

Но нюанс в том, что отсутствие отрицательных оценок может означать как безупречность, так и пассивность. Мы не то чтобы обвиняем Солодова во втором, но судите сами – скандал с камчатской судоверфью, постоянные претензии экологов, перебои с поставками, махинации с ценами на уголь, перманентный конфликт с КПРФ, разборки между сенаторами, попадание региона в тревожную группу по тяжелобольным ковидом. Все эти промахи могли быть учтены.

Конечно, любой рейтинг несёт долю субъективизма. И, повторимся, Солодов – явно не худший дальневосточный губернатор. Но четырежды давать ему первое место – это перебор. Это говорит лишь о расстановке приоритетов полпредства.

Есть понятие «выученная беспомощность». А мы специально придумали противоположный ему – «выученная дееспособность». Вот и Солодова не дают в обиду местным элитам, показывая: «Он облечён доверием, тронете – будут проблемы».

На Дальнем Востоке взлетели розничные цены на автомобильное топливо. В Сахалинской области дизельное топливо стоит уже 75 рублей за литр, сообщают «Углегорские вести». АИ-92 стоит 66 рублей за литр, АИ-95 продают по 70 рублей. По словам водителей, за месяц бензин в регионе подорожал в среднем на 10 рублей.

«Это не фантастика, а реальность. Сказочные цены. Сказать, что мы в шоке, ничего не сказать», — констатируют жители.

Из воспоминаний бывшего подчиненного единственной женщины-капитана китобоя Валентины Орликовой:

«Женщины-капитаны были в те годы большой редкостью, о них ходили и легенды, и слухи. В моем представлении это должна была быть этакая «бой-баба», как у Ильфа и Петрова, — «широкоплечая гражданка» с зычным голосом и речью, густо припорошенной матом. А тут хрупкая, изящная женщина с короткой стрижкой и тихим голосом, умная, интеллигентная, ироничная. С членами экипажа — доброжелательна, проста, на удивление спокойна, в решениях независима. Никогда не повышала голоса, не употребляла крепких выражений, но при необходимости способна была проявить необыкновенную, не всякому мужчине дарованную твердость характера и духа».
@Ribfront

Константин Шестаков, видимо, внимательно прочитал все комментарии экспертов по уборке снега в Facebook и заявил о выделении 100 миллионов рублей на приобретение снегоуборочной техники. Но поможет ли это?

Снегоуборочную технику во Владивостоке закупают сравнительно часто. В 2018-м году мэрия приобрела 35 спецмашин и 24 единицы навесного и рабочего оборудования на 232 миллиона рублей. В 2019-м власти закупили 68 единиц техники, стоимость контракта не называется. В 2020-м автопарк муниципального предприятия «Содержание городских территорий» пополнился на 117 единиц техники, среди которой — и необходимая при уборке снега.

При этом, судя по официальным данным, для ликвидации последствий последнего снегопада и так задействовано техники больше, чем обычно. В феврале 2020-го снег убирали около 120 машин, в январе 2021 — 157 машин. С декабрьским снегопадом в разные дни пытались расправиться до 217 единиц техники.

После снегопада прошла уже неделя. Однако до сих пор и в центральных районах, и в спальных остаются кучи снега — далеко не в каждой из них спрятан припаркованный недалёким водителем автомобиль. Константин Шестаков, всю неделю бодро рапортовавший о ликвидации последствий стихии, кажется, перегнул палку. После такой бравады ожидаешь вычищенных до блеска улиц, а не сугробов по колено и снежной каши.

Прокуратура Владивостока дала свою оценку ликвидации последствий снегопада в городе.

По итогам проверки выявлено:

– администрация Владивостока не утвердила порядок содержания дорог общего пользования, что привело к несогласованности действий оперативного штаба и отсутствию должного взаимодействия с дорожными службами и ГИБДД;

– нехватка снегоуборочной техники и специалистов в МБУ "Содержание городских территорий" для своевременной уборки города от снега;

– свыше 125 участков автомобильных дорог, тротуаров и виадуков не соответствуют требованиям к их содержанию, что явилось следствием ненадлежащей подготовки и организации работы специализированного предприятия в зимний период.

По этому поводу главе Владивостока Константину Шестакову и и.о. руководителя МБУ СГТ внесены представления.

Кроме того, и.о. прокурора города Владивостока Виталий Маркин в отношении и. о. директора СГТ, а также замглавы Владивостока Николая Зайцева возбудил дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог).

#Владивосток #столицаДФО