Forwarded from Ігор Терехов
Сьогодні Харків зазнав чергової атаки: ворог випустив 8 «шахедів» по одному з депо, де проходили ремонт та обслуговування наші тролейбуси. У підсумку – постраждало не тільки комунальне підприємство, але й більше тридцяти багатоквартирних будинків. Двом людям знадобилася медична допомога.
Щодо депо. Як і завжди, більшість транспорту ми завчасно розосередили по місту – саме це врятувало нас від значно більших втрат. Але техніка, яка перебувала в ремонті, потрапила під удар: один тролейбус знищено повністю, ще 18 зазнали різних ступенів пошкоджень.
Попри це міська транспортна система продовжує працювати. Харків’яни, як і раніше, користуються безкоштовним транспортом.
Також дякую всім партнерам, які передають Харкову нові тролейбуси та автобуси.
Щодо депо. Як і завжди, більшість транспорту ми завчасно розосередили по місту – саме це врятувало нас від значно більших втрат. Але техніка, яка перебувала в ремонті, потрапила під удар: один тролейбус знищено повністю, ще 18 зазнали різних ступенів пошкоджень.
Попри це міська транспортна система продовжує працювати. Харків’яни, як і раніше, користуються безкоштовним транспортом.
Також дякую всім партнерам, які передають Харкову нові тролейбуси та автобуси.
На маршрути вийшли тролейбуси Skoda 21Tr. Не дивлячись на передачу в третє депо - дебют відбувається на маршрутах другого: на трійці та 31. Ще один борт - на 13 маршруті. Також на лінію вийшов другий з трьох переданих 14Тр - на сімці можна побачити тролейбус з бортовим 3284.
Зверніть увагу: на маршрутах тролейбусів можливі підміни автобусами.
Зверніть увагу: на маршрутах тролейбусів можливі підміни автобусами.
Forwarded from Суспільне Харків
У Харкові рятувальники знімають аварійні конструкції з покрівлі побитого російськими дронами тролейбусного депо у Слобідському районі, розповів Суспільне Харків директор міського департаменту надзвичайних ситуацій Богдан Гладких. За його словами, роботи планують завершити до кінця дня
Дещо знайоме з досвіду запуску оплати картками в харківській підземці.
У метро Вашингтона запустили оплату проїзду кредитними картками. З цього приводу на станції відбулася офіційна прес-конференція з журналістами.
Коли репортер з телебачення спробував провести оплату карткою в прямому ефірі - система дала збій і не відкрила турнікет.
Той випадок, коли вже навіть бездушна машина не хоче пропускати живого представника комерціалізованої брехні😉.
PS Технічно це можна пояснити тим, що у валідаторі встановлено захист від повторного спрацювання, та подвійного списання. Саме через це на презентації в Харкові неодноразово турнікет покусував акул пера.
У метро Вашингтона запустили оплату проїзду кредитними картками. З цього приводу на станції відбулася офіційна прес-конференція з журналістами.
Коли репортер з телебачення спробував провести оплату карткою в прямому ефірі - система дала збій і не відкрила турнікет.
Той випадок, коли вже навіть бездушна машина не хоче пропускати живого представника комерціалізованої брехні😉.
PS Технічно це можна пояснити тим, що у валідаторі встановлено захист від повторного спрацювання, та подвійного списання. Саме через це на презентації в Харкові неодноразово турнікет покусував акул пера.