Впереди паровоза. Тюменский губернатор топит за законопроект, которого еще нет в природе

Тюменский губернатор Александр Моор решил примерить на себя роль пионера. И первым среди российских губернаторов поспешил поддержать законопроект об обязательном чипировании животных.

"[Нужно] установить обязательное чипирование домашних животных. Чтобы у владельцев животных была строгая ответственность", - заявил Моор на пресс-конференции, отвечая на каверзный вопрос о расплодившихся в Тюменской области агрессивных дворнягах.

Еще в прошлом ноябре правительство разработало законопроект об обязательном чипировании сельскохозяйственных животных. Да и то не всех, а только тех, что содержатся на личных и фермерских подворьях. Первое чтение законопроект прошел 26 января.

А теперь минсельхоз хочет расширить законопроект ко второму чтению. В документ добавят домашних и бездомных животных. И хотя законопроект даже еще в Госдуму не внесен, Александр Моор уже всецело "за".

И ведь понятно, куда он так спешит. В прошлом году животные покусали почти 3,5 тысячи жителей Тюменской области, причем львиная доля случаев связана с домашними питомцами. А очагов бешенства в области выявили более полусотни, чего прежде никогда не бывало.

Стандартная Арктика


Ростуризм и Росстандарт выкатили свою свежую наработку – ГОСТ по заполярному туризму. Он установит стандарты в сфере индустрии северного гостеприимства.

В целом, вещь нужная (хотя это и не всеобщее мнение в отрасли). Конструктив задумки – в том, чтобы избежать бесконечного повторения условного «перевала Дятлова», что в условиях наших Северов является совсем не тривиальной задачей. Так, в стандарте заложены определенные требования по безопасности, – например, требуется оборудование туристической инфраструктуры в Арктике различными средствами связи (эфирная, спутниковая, телефонная) с резервированием каналов; к инфраструктуре предъявляются определенные требования по обитаемости; предусмотрен ряд нюансов по медицине и т.д.

Есть и элементы политкорректности: документом установлены стандарты по коммуникации с местными. Недаром в соавторах ходит АКМНССДВ РФ – трибуна коренных.

Некоторые вещи забавны, конечно. Так, есть требования по сангигиеническим нормам – душ/туалет на столько-то человек. То есть про ночевки в чумах и ярангах на реальных кочевьях можно забыть. Ну и еще всякое, не будем углубляться.

У ГОСТа имеется любопытный нюанс: продукт этот далеко не только для внутреннего употребления, а кабы не в первую очередь для заграницы. Подтягивали его к нашему председательству в #АС неслучайно: с его помощью мы будем показывать (силами тов. Догузовой как «лица бренда», так сказать) нашим арктическим друзьям и партнерам, что мы тут не лаптем (унтом?) щи хлебаем, а делаем флагманские вещи. Тем более что европейцы язык стандарта легко поймут: в #ЕС стандарты даже на форм-факторы огурцов найдутся, а тут целая отрасль не охвачена.

Стало быть, будем укреплять авторитет Родины на ниве стандартизации, попутно вытаскивая наших перепуганных друзей на диалог. По утвержденной схеме.

Есть ли перспективы у круизного туризма в Арктике?

В Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года круизному туризму посвящена буквально одна строка: до конца марта текущего года должны быть подготовлены предложения по развитию морского круизного туризма на Соловецких островах. Также до конца 2021 года должен был появиться «арктический» раздел в общероссийской Стратегии развития туризма до 2035 года — не появился. Зато в Концепции развития круизного туризма в России до 2024 года одним из наиболее перспективных и приоритетных направлений названа именно Арктика. Отдельно отмечен потенциал Чукотки, как её восточных ворот.

Конкретные меры поддержки круизного туризма в Арктике пока только разрабатываются, однако уже сейчас ясно, что в первую очередь потребуется модернизация и строительство соответствующей инфраструктуры. В частности, предлагается строительство пассажирского терминала и причалов в морском порту Мурманска, модернизация причала в Якутске, реконструкция и модернизация портов в Диксоне, Дудинке и Хатанге, а также Тикси, Кандалакше и Нарьян-Маре. В том числе, дноуглубление подходного канала к последнему со стороны Баренцева моря.

В настоящее время осуществляются морские круизы на российских научно-исследовательских судах и атомных ледоколах в акваториях Северного Ледовитого океана. Атомный ледокол «50 лет Победы» выполняет круизы по маршруту Мурманск - Северный полюс с заходом на Землю Франца-Иосифа, есть круизы в районе архипелага Шпицберген и по маршруту Анадырь-Мурманск. Правительство намерено расширить маршрутную сеть за счёт добавления экспедиционных маршрутов и маршрутов река-море. Так, например, круиз по Оби от её истока до Салехарда можно продлить по северным морям.

Есть, правда, одно «но». Сейчас львиная доля имеющегося потенциала используется иностранными компаниями, которые фрахтуют российские суда и организуют экспедиционные круизы по СМП. Много судов под иностранным флагом работают на маршруте Аляска-Норвегия. Да и пассажирами являются, в основном, иностранцы. Так, экспедиционные круизы на Северный полюс наиболее востребованы у туристов из Китая (28,2%) и Германии (17,3%). Туристов из России всего 5,5%.

Связано это, в первую очередь, с дороговизной туров, однако специфика региона такова, что дешёвыми они быть просто не могут. Упомянутый выше круиз по Оби до Салехарда стоит более 100 тыс. рублей, а круиз по СМП – более 1 млн. Поэтому продвижение такого турпродукта, как арктические круизы, среди россиян вряд ли даст заметный эффект и для получения ощутимых результатов ориентироваться придётся на иностранную аудиторию.

С морским приветом, @sevmorput

🚗Рост цен на топливо на заправках в ЯНАО связан с увеличением стоимости бензина у поставщиков.

«Причиной установления данного уровня цен на территории округа являются значительные производственные затраты и рост закупочных цен у поставщиков», — сообщили в управлении федеральной антимонопольной службы по Ямалу.

При выявлении нарушений антимонопольного законодательства УФАС примет соответствующие меры.

«Россети Тюмень» направили 4 миллиарда рублей на ремонтную кампанию 2021 года

За прошлый год энергетики выполнили программу техобслуживания и ремонта в Тюменском макрорегионе на 107 %.

В рамках ремонта воздушных линий электропередачи энергетики провели комплекс мероприятий:
⚡ отремонтировали 2,5 тысячи километров ЛЭП (6% от общей протяженности эксплуатируемых компанией ВЛ)
🛠 заменили около 21,7 тысячи изоляторов
🌿 расчистили почти 6 тысяч гектаров трасс ВЛ от поросли (в непогоду она может спровоцировать возникновение технологических нарушений)

По традиции приоритетным направлением программы ТОиР является обслуживание подстанционного оборудования. На центрах питания высокого класса напряжения сотрудники компании:
🧰 отремонтировали 59 силовых трансформаторов и 363 выключателя
🔧 заменили 1338 опорно-стержневых изоляторов

🏘 Кроме того, энергетики выполнили ремонт 264 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ (большая часть которых задействована в электроснабжении домов жителей юга Тюменской области)

📝 Отметим, что в 2021 году все работы по обслуживанию и ремонту объектов электросетевого хозяйства завершены в срок. Своевременный ремонт энергооборудования и обеспечение нормативного состояния трасс линий электропередачи – это основной аспект в подготовке электросетевого комплекса к прохождению пиковых нагрузок и залог надежного и бесперебойного электроснабжения потребителей.

Индустриальный тормоз. Губернатор Моор обещает тюменской промышленности тяжелые времена

Промышленность в Тюменской области с этого года почти перестанет расти. По крайней мере, такой прогноз подписал губернатор Александр Моор.

Рост тюменской промышленности в этом году составит в пределах от 2% до 4%. Казалось бы, не так мало. Но даже в пандемийном 2020 году в Тюменской области промышленный рост составил фантастические 28,7%. А за 11 месяцев прошлого года - 6,7%.

Цифры изучать скучно, так что скажем словами. Даже в разгар пандемии в Тюменской области бурно развивались производство удобрений, пластмасс, стекла, бумаги, электрооборудования... А теперь все это сдуется.

Промышленный рост к 2030 году в области вообще может полностью остановиться. ЖКХ будет расти черепашьими темпами - по 1% в год. А добыча полезных ископаемых к 2030 году вообще может рухнуть на 5,5%.

Правда, все это по консервативному сценарию, оговаривается Моор в своем постановлении. Но мы-то понимаем, что в российских реалиях именно худший сценарий часто становится единственно реальным.

На этом фоне Моор щедро обещает создание новых концессий, привлечение иностранных инвестиций, рост налогооблагаемой базы. За счет чего, если промышленность будет тухнуть?!
Может, разные части прогноза для губернатора готовили разные департаменты: один - честный, второй - мечтательный. А Моор подписал все скопом, не глядя.

💼Должность замруководителя следственного управления СК по Ямало-Ненецкому автономному округу официально занял Дмитрий Цымбаленко. Ранее он был первым заместителем главы следственного управления СК по Курганской области

«Вы нас страшно напрягаете»: Комарова попросила привязать руки главе Мегиона

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова упрекнула главу Мегиона Олега Дейнеку, который стучал ручкой по столу во время онлайн-встречи с жителями города.

Мэр активно жестикулировал, когда рассказывал о ходе благоустройства Аллеи трудовой славы у памятника первопроходцам. Свою речь глава города сопровождал рьяным стуком ручки вблизи микрофона.

«Заберите у Олега Александровича ручку, привяжите руки. Вы нас страшно напрягаете», — с улыбкой сказала Комарова. После замечания Дейнека извинился и ручку больше не трогал.

@neft_media

Губернатору ХМАО Комаровой во время онлайн-встречи с жителями Мегиона показали трущобы, в которых живут его жители. В таких случаях у нее для подведомственного населения, которое спит в таких развалюхах в валенках, заготовлен железобетонный ответ: выполнение программ по сносу жилья признанного аварийным идет с опережением. Но переселить людей в комфортное жилье Комарова не может уже в течение третьего своего губернаторского срока. Конкретно этот дом расселят в 2023 году, наверное, а пока из-за нечеловеческих условий проживания его некоторые жители вынуждены за свои деньги снимать другое жилье.

Следователи установили виновного во взрыве и пожаре на месторождении в Сургутском районе, где погиб нефтяник. В суд передано дело в отношении мастера по подземному ремонту скважин общества с ограниченной ответственностью КРС «Евразия».

ЧП произошло в феврале прошлого года на Имилорском месторождении. По версии следствия, мастер нарушил порядок ликвидации открытого фонтана на ремонтируемой скважине, а также не остановил работы в опасной зоне и не принял меры к эвакуации работников на безопасное расстояние. В результате аварии на буровой погиб 46-летний старший оператор ремонтной бригады организации-подрядчика, уроженец Башкирии.

Обвиняемый вину признал и раскаялся.

@megapolis_ugra

Более 400 тыс. рублей незаконно взяла мэрия Ноябрьска с переселенца из аварийного жилья

Житель Ноябрьска при переселении из аварийного жилья заплатил из собственного кармана администрации города. Мэрия по договору потребовала от переселенца разницу в стоимости предоставляемого жилья и старого. Сумма составила 422 тыс. рублей.

Потом прокуратура провела проверку и подала в суд, посчитав требования горадминистрации незаконными.

Фемида встала на сторону надзорного ведомства, отдельные пункты договора мены были признаны недействительными и на муниципалитет была возложена обязанность вернуть переселенцу 422 тыс. рублей.

"Исполнение решения суда контролируется прокуратурой", - сообщили в надзорном ведомстве Ямала.

В УрФО выросла смертность на федеральных трассах

С января по ноябрь 2021 года на федеральных трассах в Уральском федеральном округе (УрФО) погибли 276 человек (в 2020 году - 270 человек).
При этом общая смертность федерального округа на дорогах федерального и регионального значения снизилась, сообщается на сайте полпредства президента в УрФО.

За 11 месяцев прошлого года этот показатель уменьшился по отношению к 2020 году на 5,6%, однако абсолютно значение все равно пугающее - 1038 жизней.

Полпред в УрФО Владимир Якушев заявил, что задача власти свести показатели смертности в ДТП к нулю.

Для решения этой амбициозной задачи, как считает Якушев, нужно расширять ключевые дороги минимум для четырех полос и там исключать возможность выезда на встречку для обгона, устанавливать дополнительные камеры, вести работу с водителями.

Поможет ли это? Думаем, да. Если, конечно, власти перейдут от теории к практике, а водители будет аккуратнее и внимательнее.

Дайджест лучших постов телеграм-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю:

Матрёшка:

https://t.me/umoora72/11741 Александр Моор провёл «большую» пресс-конференцию в режиме онлайн

https://t.me/neshevchik/1591 Мария Рудзевич покинула пост директора Департамента информатизации Тюменской области

https://t.me/arturtruman/12427 В Тюмени начался демонтаж фасада торгового центра «Сибирь», который, по мнению горожан, много лет портил городской вид

https://t.me/matreshka_tmn/2694 Тюменские таксисты отказываются работать с агрегаторами из-за высоких комиссий

https://t.me/stranoved/27508 Тобольск вошёл в топ-7 самых «зелёных» и экологичных городов России

https://t.me/dnevnik_pombura/834 В Сургуте обнаружили свалку опасного медицинского мусора, организованную подрядчиком «Окружного кардиологического центра»

https://t.me/sever_ural/820 Власти ХМАО планируют провести международный фестиваль «Дух огня» несмотря на ухудшение эпидемиологической ситуации в регионе

https://t.me/megapolis_ugra/2324 Жители Мегиона выходят на пикеты против своего мэра Олега Дейнеки

https://t.me/yayamal/226 ЯНАО занял четвёртое место по стране в рейтинге размеров банковских вкладов у населения

https://t.me/NUR24RU/19678 В Новом Уренгое, Салехарде и Ноябрьске определились с местами, где откроются новые «Макдоналдсы»

УрФО:

https://t.me/Gubery/56086 Губернатор Курганской области Владимир Шумков признал, что Кургану никогда не удастся стать Сингапуром

https://t.me/matrosou/13554 Финансирование повышения инвестпривлекательности Свердловской области сокращено в 3 раза

https://t.me/akcentynorth/1515 В УрФО повысилась смертность на федеральных трассах

https://t.me/ochelyabinsk/293 В Челябинске судебные приставы по ошибке выписали женщине 1,5 тысячи исполнительных листов с общей суммой долга 21 млн. рублей

https://t.me/na_urale/7839 30 новых трамваев в Челябинске обойдутся городскому бюджету в 1,8 млрд. рублей

Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka_bot

Итоги недели✏️

📍 политическая команда - символ того, что должно быть и чего нет ни у региональных, ни у городских чиновников Челябинска.

📍 СМИ из пула Кремля продолжает наезд на управление регионом. На очереди ТВ

📍в регионе высокопоставленным полицейским до сих пор звонит Сергеев и решает вопросы Котовой. Скоков ничего этого не знает

📍запросы не#Хазиева поставили работу некоторых ведомств лишь на ответы его запросов

📍Губернатор, наконец, начал понимать, кто его водит за нос, но ничего с этим поделать теперь не может

📍Мякуш снова уладил конфликт, который не смогли уладить другие

📍Котову сливает её ближайшее окружение. Глава на крючке у Конарева, поэтому всем теперь понятно, кто её кукловод. Но глава ничего с этим сделать не может, т.к. сама очень уязвима.

📍 в ГУ ГЖИ увольнения. Ковалева боится снять только главного коррупционера Солопова , так как ранее он служил в органах. Но Ковалева не понимает, что в скором времени все его связи будут на пенсии, да и уже уходят потихоньку

📍Набираются обороты проверки всех бизнесов Денисенко старшего. Денег нет. Банкротство не за горами.

📍депутат Олег Иванов (Альфа Строй) в своё время поверивший в себя, ощущает самое дно. Но не смотря на сотни кинутых подрядчиков и контрагентов заказал и пригнал себе новый Mercedes GLS AMG. Охраны у него теперь нет

📍Продолжающаяся агония по проблемам водоотведения во всём регионе. Реки говнища по улицам муниципалитетов всё больше и больше. И это включая миллионный город, не только деревни

📍 В Сосновском районе новый заместитель главы района. Новикова, которая наводила порядок, ушла, если кто не знал

📍Минаев пропесочил Челябинскую область по закупке правительства области на pr. УФАС начал проверку по депзапросу

📍 КРУ сливает Администрацию города или делает вид - время покажет. За их проверками все следят. Результаты проверок лягут в справку, которая послужит основанием по действиям уже в отношении самого КРУ

📍суды тотально встают на сторону обманутых участковых. И районные, и областной.

📍 нашлись утерянные доки за подписью Котовой, которая снесла более 3 исторических здания при строительстве развязки на бр. Кашириных. Эти документы в своё время исчезли и уголовное дело из-за этого не смогли возбудить

📍 готовятся обжалования на ответы областной прокуратуры, которая прикрыла районных чиновников

📍 Начальник ГИБДД города уйдёт на пенсию после отпуска

📍 начальник ОБЭП при ГУ МВД, Искандыров, ушёл в отпуск

📍Раскол среди депутатов в Ленинском районе и улаживание конфликта в Калининском. Где-то убыло, а где-то прибыло

📍Наследство Сергеева приходится разгребать СКОКОВУ по части суда к не#Хазиеву и znak.com. ГУ МВД предложило перемирие znak-у. Но znak не согласился

📍Службы тыла при ГУ МВД обманула Скокова по выделенным квартирам тыловикам. Списки шокировали оперов и других полевых силовиков. Штабных и так не долюбливали, то сейчас стали ещё больше

📍пресс служба ГУ МВД подставила генерала Скокова с предложением жителям Чурилово организоваться в народные дружины и охранять самих себя. Многие элиты сочли это как привет от Сергеева, который умолял остаться в Челябинске Москву.

📍в Челябинск отправлен неформальный спецкор mash

📍 в Челябинске открывается редакция точки news

📍 редакция znakа - N 1 по политической повестке в Челябинске.

📍задержание человека Котовой силами ОБЭП при УМВД - следствие перестановок в ГУ МВД

📍Администрация города Челябинска послала федеральную службу по ветеринарному и фитосанитарному надзору и не стала выполнять их требование

📍 проблемы с отоплением в миллионом городе. Такого не было даже при Тефтелеве

📍депутат Дмитрий Иванов положил на лопатки и всю юридическую службу АНОшки Гербера. Все сделали вывод, что в АНОшке и юристов берут не по знаниям, а по блату

Кто собирается «заказывать музыку» на Севморпути

На развитие Северного морского пути до 2030 года направят почти 1,5 трлн рублей. Внебюджетные средства составят 920 млрд из них. И вкладывать их будет преимущественно «Росатом».

Будущий ежегодный доход от перевозки грузов по СМП оценивался экспертами примерно в 70 млрд рублей. Однако было это во времена, когда грузооборот к 2030 году планировался на уровне 110 млн тонн в год. Теперь же этот прогноз вырос почти в полтора раза – до 150 млн тонн, да и прочие показатели растут опережающими темпами. Соответственно возрастает и расчётная прибыль – до 100 млрд рублей. Таким образом, срок окупаемости вложений сокращается до приблизительно 10 лет, а это уже вполне реалистичный горизонт планирования.

В последнее время «Росатом» всё более активно ведёт централизацию финансов и управленческих процессов. Так, до 30 марта госкорпорация намерена представить правительству сводную программу, в которой будут объединены два федеральных проекта по развитию СМП. Параллельно атомщики старательно оттесняют от управления навигацией по СМП Минтранс.

Став единоличным оператором на Северном морском пути, корпорация может ещё значительнее увеличить свои доходы. Поэтому и на вложения не скупится. В свою очередь, если «Росатом» выступит основным спонсором развития СМП, то и бразды правления в свои руки заполучить ему будет гораздо легче. Такой вот беспроигрышный замкнутый круг.

С морским приветом, @sevmorput

На Урале тренд на ротацию руководства "Единой России" затронет 3 региона

Московские игры политических модераторов могут затронуть на Урале 2 региона - Тюменскую и Курганскую область. В этих регионах, следуя тренду на укрепление роли "Единой России", могут смениться партийные лидеры.

Тренд связан с тем, что секретарями партийных реготделений становятся руководители ветвей власти - губернаторы или спикеры заксобраний. В Курганской области реготделение с 2016 года возглавлял депутат Евгений Кафеев, а в прошлом году его сменил депутат Госдумы Александр Ильтяков.

Зам Ильтякова в политсовете партии - спикер областной думы Дмитрий Фролов. Однако он свою кандидатуру на выборах секретаря даже не выставлял. Но Москва может быстро изменить решение. Тем более, что губернатор Вадим Шумков беспартийный.

В Тюменской области губернатор Александр Моор - не беспартийный, он состоит в президиуме политсовета регионального отделения. А заодно в Высшем совете партии.

Однако вместо Моора партийное отделение возглавляет первый вице-спикер областной думы Андрей Артюхов. Возглавляет уже 12 лет. Федеральному партийному тренду на обновление кадров это не соответствует.

Может уйти с партийного поста и первый вице-спикер окружной думы Ямала Алексей Ситников. Ситников возглавляет реготделение с 2013 года, и в начале этого года был переизбран на новый срок.

Однако федеральный тренд сильнее местечковых связей. Тем более, что в президиуме политсовета состоят и ямальский губернатор Дмитрий Артюхов, он же член Генсовета "Единой России".

В ЯНАО помощь родственнику стоила чиновнику должности

В городе Муравленко заместитель директора бюджетной спортшколы "Арктика" был одним из членов комиссии по распределению надбавок и доплат. Он участвовал в принятии решения о выплате премий тренеру - своему родственнику.

Такое положение дел прокуратура посчитала конфликтом интересов и потребовала от главы города устранить нарушения.

В результате к дисциплинарной ответственности привлечено 2 должностных лица, заместитель директора спортивной школы уволен с занимаемой должности, сообщили в прокуратуре Ямала.

Российские официальные лица, отвечающие за подготовку к Универсиаде-2023 в Екатеринбурге, уверяют, что данное мероприятие точно не будет отменено из-за коронавируса.

«Риск отмены Универсиады отсутствует. Я не сомневаюсь, что в августе 2023 года, в период празднования 300-летия нашего любимого Екатеринбурга, Универсиада обязательно состоится», — пояснил руководитель исполнительной дирекции Универсиады-2023 Александр Чернов. Он пообещал, что соревнования должны пройти даже в том случае, если пандемия ковида к тому моменту не закончится.

🔥🔥🔥Полпред УрФО Владимир Якушев дал прожарки губернаторам, досталось и Челябинской области.

Наши друзья "Акценты Севера"
https://t.me/akcentynorth/1515
сообщают, что по УрФО выросла смертность на федеральных трассах. 🧐

По Челябинской области работа на федеральных трассах - это отдельная история. 😱😱😱

Каждый год УФАС региона сносит закупки, которые укрупняются до миллиардов, а то и с десяток в пользу компаний-гигантов. ⚡️⚡️

В последнее время сотрясали скандалы Челябинский Росавтодор (упрдор Южный Урал) , прежний директор делал всё в пользу диаспоры наших братьев и выживал Уралавтодор, который был когда-то главным подрядчиком, с космическим количеством спецтехники, а сейчас они же не могут выйти в плюс из-за постоянной смены директоров, а в следствие и собственника.

На областные дороги активно выходят городские подрядчики типа Строймеханизации и Стройтеха, которые всю технику по содержанию дорог перекинули из города в область, т.к. на трассах ответственность намного выше перед заказчиком, чем перед городским КДХ мэра Котовой, которая и так потерпит, учитывая сколько она и её кукловод Конарев получили с подрядов, которые они обеспечили в стиле 90х отсутсвием конкуренции и не дали заявиться производителям работ, которые в итоге работают на субподряде за 15% и те получить не могут.🔥🔥👊

🧨Данные свалок снега и данные глонасов - фейк и фабрикация, складируемая тоннами бумажек, но все бесфактурные и нарисованные, вся статистика на фейк-аппаратке мэрии произносится ровно то количество техники, которое должно быть по техзаданию в контракте, что-то более двухсот, хотя все прекрасно понимают, что такого количества техники на содержании автомагистралей в городе нет и даже близко. 👊🔥 Например, лоток (вдоль бордюра) убирают только на улице Цвиллинга, Лесопарковой и Худякова, где следует маршрут Губернатора и больше нигде, хотя по ТЗ и сметам на всех улицах лоток должен быть, словно армейский кантик, почищен.

Короче, почти вся городская техника сейчас на областных трассах, т.к. в городе Котова прикроет, негатив жителей возьмёт на себя, инфоцыганщина Гранада напишет тоже по муниципальному контракту , как борятся со снегом "1,5 миллиона единиц техники и 1,5 миллиона рабочих" , но убрать город не могут из-за эгоистичных Челябинцев которые не дают проехать спецтехнике и паркуют не в тех местах, а выпал не снег вовсе а был настоящий буран, которого никогда не было😂😂😂🤦‍♂ хотя вроде такой же снег, как и был на протяжении последних лет ста🤷‍♂🤷‍♂🤦‍♂

А вся техника в области, да👊
В городе снег просто топят- это намного дешевле,чем чистить и вывозить.

Якушев также отметил, что трассы быстрее надо делать 4 полосными, чтобы не было опасных участков для обгона, (все сразу вспомнили про трассу смерти М5), где творится настоящий АД, хотя трасса одна из самых загруженных 🧨🧨

Кэш на это есть. И очень много. Но трассы в Челябинской области стали опаснее, чем были когда - то. 🤷‍♂