21:03МСК

БПЛА RQ-4 PHOENIX (борт. номер
MM-AV-SA-001, 14776553) ОВВС НАТО с АвБ Сигонелла (о. Сицилия, Италия) возвращается после разведывательного полета в акватории Черного моря.

#БПЛА

10:22 МСК

Самолеты RX-12X Guardrail (борт. номера 88-00325, 91-00516, YANK01/02) ВС США с АвБ Шауляй, Литва.

Патрулирование, ведение разведки объектов в Калининградской области.

#рэр_ртр

12:09 МСК

Самолет-разведчик ВС США Bombardier CL-600 Challenger, оборудованный экспериментальной радиоэлектронной системой Artemis (борт. номер N488CR, BRIO68).

Прибалтика-Польша, патрулирование, ведение разведки.

#рэр_ртр

12:59 МСК

Самолет РЭР ВС Швеции Gulfstream IV (борт. номер 102003, SVF645) с АвБ Линчёпинг. Патрулирование. Ведение разведки объектов в Белоруссии и зоне СВО.

#рэр_ртр

14:33 МСК

Самолёт RC-135W "Ривет Джоинт" ВВС США (62-4134, HUNTR55) с АвБ Эль-Удейд, Катар.

Патрулирование акватории Персидского залива,  разведка объектов на территории Сирии и Ирана.

#заклепка

13:40 МСК

Самолёт РЭР Bombardier Challenger CL-600 (бортовой номер N159L, позывной BRIO66), оборудованный системой ARTEMIS II, LASAI Aviation LLC, действующий в интересах ВС США, перелет с аэр. Манассас, США, с промежуточными посадками в Бангор, Кефлавик, Прествик, на АвБ Шауляй, Литва.

Что это, смена на ТВД или усиление разведывательной группировки ВС США в регионе, покажет время.

#рэр_ртр
#артемис

15:24 МСК

Самолёты БПА ATR 72-600T MPA (борт. номер TCB-753, TURNA04 и TCB-701, MARLI49) ВМА Турции. Восточная часть Средиземного моря, патрулирование акватории, разведка.

#БПА

Новости ВО

В начале января 2023 г. компания Leidos представила новую систему ARTEMIS II.

Она исполнена на основе бизнес-джета среднего размера Challenger 650, модифицированного для дальней высокоточной разведки и наблюдения (ISR).

ARTEMIS II, как и его предшественник ARTEMIS I, действует на больших высотах, обладает лучшей чувствительностью, чем системы на базе армейских турбовинтовых платформ, такие как Guardrail, Saturn Arch и ARL, которые все так же эффективны, но используют более низкие высоты и ​ действуют ближе к противнику. Это делает их более уязвимыми в зоне боевых действий. Поэтому ВС США требуются платформы, которые собирают разведывательные данные с поля боя с безопасных дистанций.

Leidos развёртывает ARTEMIS II в рамках бизнес-модели ISR-As-a-Service.

Что это означает? Leidos берет на себя ответственность за эксплуатацию и техническое обслуживание самолета, предоставление квалифицированного персонала и поддержание запаса запасных частей, доступных в полевых условиях. В дальнейшем выдает заказчику готовые результаты ведения разведывательной деятельности. В частности, компания планирует решать задачи по сбору необходимых данных в интересах сил специальных операций при их деятельности на отдаленных ТВД.

В ближайшей перспективе Leidos планирует построить несколько самолетов специального назначения для поддержки ВС США.

Следующим воздушным судном будет Global 6500, примерно в два раза превышающий длину платформы ARTEMIS II. Компания недавно приобрела два таких самолета и ожидается, что в течение 2023-2024 гг. установит на них свою новую аппаратуру на заводе Leidos в штате Вирджиния, США.

#НовостиВО
#артемис