07:15 МСК
Самолёт-заправщик KC-135 ВВС США, бортовой номер 59-1475, позывной HOBO17, на маршруте возвращения на АвБ Милденхолл из юго-восточной Польши, где уже по обыкновению обеспечивал заправку ТА ОВВС НАТО, поднятых по тревоге в связи с ракетными ударами по Украине. А значит, ВКС России опять наносили добро и  причиняли пользу, вразумляя, декоммунизируя и денацифицируя супостата.

09:15 МСК
Самолёт РЭР Bombardier Challenger CL-650 компании Lasai aviation llc, бортовой номер N159L, позывной BRIO66, вылет с АвБ Шауляй, патрулирование по стандартному маршруту Литва-Польша-Латвия, разведка Калининградской и Псковской областей, Белоруссии.

09:15 МСК
БПЛА ВМС Франции из состава размещенных на НК НК ВМС Франции, , отработка задач в морских полигонах Швеции южнее Стокгольм, по планам учения BALTOPS24.

Мы всё время пишем "обнаружение, опознавание и сопровождение воздушной цели" , а супостат, в силу своей языковой бедности, называет все эти процедуры ёмким словом intercept, что означает "перехват". Не имеем желания заниматься лингвистическим и понятийным терроризмом, но имеем чем с Вами поделиться по данному вопросу.

Очень неплохо описаны основные процедуры intercept в документе от FAA (это от пиндосов).

Также когда-то на просторах всемирной паутины нашли документ, посвященный урегулированию между военными и органами УВД Эстонии, который детально регламентирует деятельность военных, в том числе и QRA, в воздушном пространстве Эстонии и напрямую связан с BAP/EAP. У многих из вас он имеется, но у кого нет, стоит скачать и внимательно изучить.

Ну, а для не специалистов - просто видос с той самой процедурой "опознавания и сопровождения".

Наслаждайтесь.