📑 Сводка событий от 31 марта 2026

💥 Столкновения и опасные сближения
Уральские авиалинии, А-320 RA73825, С-Петербург (Пулково) – Сочи, SVR547 — срабатывание ТКАС по ложным меткам в р-не Гатчины, цели на ИВО не подтверждены.
Россия, SSJ100 RA-89134, Москва (Внуково) – С-Петербург (Пулково), SDM6176 — срабатывание ТКАС по ложным меткам в р-не Тосно, цели на ИВО не подтверждены.

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
Аврора, А-319 RA-73678, Петропавловск-Камчатский (Елизово) – Хабаровск (Новый), SHU5685 — уход на второй круг из‑за препятствия (дефект покрытия) на ВПП 23пр, последующая благополучная посадка на ВПП 23л.

🛰️ Отказы навигации и связи
CHINA SOUTHERN AIRLINES, B777-F1B B2010, Амстердам – Гуанчжоу, CSG2694 — потеря сигнала GPS в зоне Красноярского РЦ, полёт продолжен по плану.
CHINA SOUTHERN AIRLINES, B789 B220D, Лондон – Шанхай, CES214 — потеря сигнала GPS в зоне Красноярского РЦ, полёт продолжен по плану.
CHINA SOUTHERN AIRLINES, B777-F1B B2042, Франкфурт-на-Майне – Гуанчжоу, CNS466 — потеря сигнала GPS в зоне Красноярского РЦ, полёт продолжен по плану.

📝 Прочие инциденты
Победа, B738 RA73298, Сочи – Москва (Внуково), PBD114 — объявление PAN из‑за минимального остатка топлива, после перерасчёта маршрута сигнал отменён, выполнен полёт на аэродром назначения.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 31 марта 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: наиболее значимым эпизодом стал уход на второй круг в Хабаровске из‑за выявленного дефекта покрытия ВПП с последующей посадкой на параллельную полосу. Остальные зарегистрированные события — ложные срабатывания ТCAS, единичные потери GPS и кратковременный PAN по топливу без развития в аварийную ситуацию — носили операционный характер и не привели к непосредственной угрозе безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 1 апреля 2026

🔥 Пожары и задымления
ПАО «Аэрофлот», B737-800 RA-73100, Москва (Шереметьево) – Новокузнецк, AFL1540 — задымление в салоне на эшелоне, объявлен MAYDAY и код 7700, возврат и благополучная посадка в Шереметьево.

💡 Световые и визуальные помехи
ООО «Авиакомпания „Победа“», B737-800 RA-73306, Нальчик – Москва (Шереметьево), PBD6902 — попытка засветки лазером при заходе на посадку, посадка штатно.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
АО «Авиакомпания „Азимут“», SSJ100 RA-89136, Минеральные Воды – Стамбул, AZO6075 — возврат с места запуска на стоянку по технической причине.
АО «Авиакомпания „Россия“», RRJ-100-95 RA-89106, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург, SDM6190 — возврат с точки запуска на стоянку по техпричине.

⚙️ Отказы систем и индикации
Пулково, КСА УВД «Галактика» — минутный самопроизвольный перезапуск системы, без влияния на безопасность полётов.
АО «Авиакомпания „Россия“», RRJ-95B RA-89051, Пенза – Санкт-Петербург, SDM6816 — кратковременная проблема с бортовым компьютером после разрешения на взлёт, устранена, вылет выполнен.
АО «А247», Ан-72 RA-74051, Игарка – Диксон, AII9765 — отказ курсовой системы №1, возврат с исполнительного старта.
АО «Авиакомпания „Россия“», RRJ-100-95 RA-89105, Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург, SDM6097 — неисправность управления передней опорой шасси на РД, возврат на стоянку.
ООО «Авиакомпания „Победа“», B737-800 RA73295, Москва (Шереметьево) – Махачкала, PBD6923 — несколько ложных меток по TCAS, других ВС не было, полёт по плану.
АО «Авиакомпания „Сибирь“», E-170 RA-02868, Новосибирск – Барнаул, SBI7001 — ложное срабатывание TCAS на маршруте, полёт по плану.

🛰️ Отказы навигации и связи
Hainan Airlines, A330-300, Пекин – Манчестер, CHH753 — потеря сигнала GPS в зоне ответственности Красноярского РЦ, запрошено векторение, далее полёт по плану.
АО «КрасАвиа», ATR 72-500 RA-67610, Новокузнецк – Красноярск, SSJ106 — потеря сигнала GPS, запрошено векторение, далее без отклонений.
АО «КрасАвиа», ATR 72-500 RA-67610, Красноярск – Новокузнецк, SSJ105 — неустойчивый сигнал GPS, продолжение полёта по плану.
Сектор «Урал-2» РЦ ЕС ОрВД — отказ магистральных каналов связи, временный отказ связи органа ОВД.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ПАО «Аэрофлот», A320 RA73744, Москва (Шереметьево) – Калининград, AFL1000 — столкновение с птицами при выравнивании, останки на ВПП.
АО «Авиакомпания „Сибирь“», A321 RA73438, Новосибирск – Санкт-Петербург, SBI5005 — уход на второй круг в Пулково после сообщения рейса GZP9611 о сбитой птице, следов птиц на ВПП не обнаружено.
АО «Авиакомпания „Россия“», RRJ-95 RA-89042, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург, SDM6006 — визуальное наблюдение объекта, похожего на БПЛА, на удалении и ниже эшелона полёта.
Сахалинская область, район СПГ „Пригородное“ — полёт БВС в районе смотровой площадки, операторы задержаны, информация передана в компетентные органы.

📝 Прочие инциденты
Аэросоюз „Первый вертолетный клуб“, R-44 RA-04334, Поповка – Поповка — посадка на незапланированную площадку без доклада органу ОВД, нарушение установленных правил.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 1 апреля 2026
Профиль риска за период умеренный: зафиксирован один серьёзный инцидент с задымлением в салоне B737 рейса AFL1540 и аварийным возвратом в Шереметьево, на фоне ряда системных и навигационных отказов без тяжёлых последствий. Дополнительно отмечены нарушения правил полётов на лёгком вертолёте и несколько случаев внешнего воздействия (лазер, БПЛА), что указывает на сохраняющуюся уязвимость к организационным и внешним факторам при общей контролируемости обстановки. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 2 апреля 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
[АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95, б/н не указан, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6184] — на исполнительном старте ВПП06 обнаружена неисправность стеклоочистителей, экипаж вернулся на стоянку, вылет отменён.
[ГАУ Амурской области «Авиабаза», Ан-2 RA40420, Зея – Благовещенск, RA40420] — в полёте зафиксирована потеря мощности двигателя, принято решение о возврате в Зею, посадка прошла без последствий.

🛰️ Отказы навигации и связи
[ПАО «Аэрофлот», A320 RA73758, Москва (Шереметьево) – Оренбург, AFL1242] — на высоте 3000 ft в районе Оренбурга зафиксировано ложное срабатывание ТКАС (TA), конфликтного движения в радиусе 30 км не было.
[АО «Авиакомпания «Россия», SSJ-95 RA89106, Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Шереметьево), SDM6808] — на высоте между FL250–FL290 кратковременное срабатывание системы предупреждения столкновения с землёй из-за неустойчивой работы GPS, бедствие и срочность не объявлялись.
[Авиакомпания «Уральские авиалинии», A320 RA73827, Душанбе – Санкт-Петербург (Пулково), SVR2880] — на FL142 в районе Тосно срабатывание ТКАС (TA) при отсутствии неопознанных меток на ИВО.
[АО «Авиакомпания «Россия», SSJ-95 RA89044, Уфа – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6412] — на FL045 в районе Санкт-Петербурга срабатывание ТКАС (TA), неопознанные цели на ИВО не подтверждены.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
[Н/Д, БВС (квадрокоптер), Н/Д, Н/Д] — в районе села Бородулино (Свердловская обл.) очевидцем замечен зависший квадрокоптер в 5 км от КТА аэродрома Арамиль; полёты БВС в зоне не планировались и не разрешались, информация передана в силовые структуры.

📝 Прочие инциденты
[Н/Д, Н/Д, Н/Д, Н/Д] — Санкт-Петербургский РЦ: объявлен сигнал «Ковер» с центром н.п. Великие Луки, радиус 80 км, все высоты.
[Н/Д, Н/Д, Н/Д, Н/Д] — Ростовский РЦ: сигналы «Ковер» с центрами н.п. Ильский, Афипский, Славянск-на-Кубани, радиусы по 20 км, все высоты.
[Н/Д, Н/Д, Н/Д, Н/Д] — Ростовский РЦ: сигнал «Ковер» с центром КТА Краснодар (Пашковский), радиус 20 км, аэропорт прекратил приём и выпуск ВС.
[Н/Д, Н/Д, Н/Д, Н/Д] — Ростовский РЦ: сигналы «Ковер» с центрами н.п. Темрюк (20 км), КТА Ростов (Центральный, 60 км, с прекращением приёма/выпуска ВС в Платове), КТА Таганрог (Центральный, 20 км), н.п. Каменск-Шахтинский (40 км), все высоты.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 2 апреля 2026
Существенным фактором суток стал отказ силовой установки Ан-2 с возвратом на аэродром вылета, при этом полёт завершился благополучно. Дополнительно зафиксирован несанкционированный полёт квадрокоптера вблизи аэродрома и несколько технических и навигационных сбоев (неисправность стеклоочистителей, отдельные срабатывания бортовых предупреждающих систем) без развития в реальные опасные ситуации. В целом профиль риска остаётся повышенным за счёт единичного отказа двигателя и наличия БВС в зоне аэродрома, при отсутствии признаков системного ухудшения безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 3 апреля 2026

💥 Столкновения и опасные сближения
ПАО «Авиакомпания Сибирь», A320 73406, Минеральные Воды – Махачкала, SBI2157 — 03.04.2026 срабатывание ТКАС TA при занятии исполнительного старта в Минеральных Водах, конфликтное движение не подтверждено.
ПАО «ЮТэйр», B-737-800 RA73090, Ташкент – Тюмень (Рощино), UTA780 — 02.04.2026 кратковременное срабатывание ТКАС TA при заходе на ВПП 21 Тюмень, конфликтного движения не было.
АО «Авиакомпания Россия», SSJ100 RA-89146, Калининград – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6322 — 02.04.2026 срабатывание ТКАС TA на эшелоне в районе н.п. Вырица без конфликтного движения.

⚙️ Отказы систем и индикации
ПАО «Аэрофлот», B-737-800 RA73128, Москва (Шереметьево) – Каир, AFL400 — 03.04.2026 на высоте 10000 ft доложена неисправность одного генератора, полёт продолжен.
АО «Авиакомпания Россия», B-737-900, Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво), SDM6309 — 03.04.2026 на исполнительном старте ВПП24Ц сработка сигнализации по электрике, возвращение на стоянку.
Авиакомпания «JETLET», Ту-204 RA64056, Минеральные Воды – Геленджик — 02.04.2026 при заходе индикация левой стойки шасси «не на замок», уход на второй круг, последующая посадка благополучно.

🛰️ Отказы навигации и связи
ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии», B-737-800 RA73187, Санья – Красноярск, SDM6624 — 03.04.2026 сообщение об отказе сигнала GPS, следование в аэропорт назначения.
Авиакомпания «Авиация Сучжоу», Gulfstream V B8288, Марсель – Далянь, B8288 — 03.04.2026 проблема с сигналом GPS, запрошен контроль по РЛК, полёт продолжен по плану.
HAINAI AIR, B-789 B1342, Брюссель – Шанхай, СНН — 02.04.2026 потеря сигнала GPS, следование по плану без отклонений.

🌩️ Метео и природные воздействия
ПАО «Авиакомпания Сибирь», A320 73406, Москва (Домодедово) – Махачкала, SBI2157 — 02.04.2026 посадка в Минеральных Водах из‑за тумана в Махачкале, 03.04.2026 продолжение полёта на Махачкалу.

📝 Прочие инциденты
ПАО «Аэрофлот», A321 RA73729, Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво), AFL1016 — 03.04.2026 уклонение на высоте 16200 ft в зону ограничений УУП459 южнее Твери, органы ПВО оповещены.
АО «РусДжет», BD-700 RA-73527, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург, RSJ9627 — 02.04.2026 возвращение со схемы руления на стоянку по решению главного пассажира, ВС исправно, рейс отменён.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 3 апреля 2026
Профиль риска за период остаётся умеренным: наибольшее внимание привлекают уклонение рейса AFL1016 в зону ограничений с оповещением сил ПВО и отказ индикации шасси у Ту‑204 в Геленджике, потребовавший ухода на второй круг. На этом фоне остальные события (отказы отдельных систем и организационные решения по рейсам) носят преимущественно эксплуатационный характер без признаков непосредственной угрозы аварии. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 4 апреля 2026

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
АО "Авиакомпания Россия", SU-95 RA-89109, Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6805 — после посадки сообщено о постороннем предмете на ВПП 28Л, следующий рейс направлен на второй круг, при осмотре предмет не подтверждён.

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Авиакомпания Россия», SU-95 RA-89101, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6190 — на эшелоне 120 неисправность датчика сигнализации пожара, экипаж принял решение о возврате во Внуково.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
Московская зона ЕС ОрВД — за сутки получено 13 сообщений о БПЛА, выполнявших полёты без поданных планов в Москве и Московской области.
РегЦ ЕС ОрВД (Ростов-на-Дону), район н.п. Залукодес — местным жителем в поле обнаружен БПЛА самолётного типа с камерой, принадлежность не установлена.

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Северный ветер», A-333 RA-73850, Самара – Казань, NWS3530 — на стоянке неполадка автоматической системы запуска двигателей, запуск прекращён, запрошены техники.
ООО "Авиакомпания Азимут", SU95 RA-89004, Минеральные Воды – Магнитогорск, AZO6203 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине.
ООО "Авиакомпания Азимут", SU95 RA-89004, Минеральные Воды – Пенза, AZO6037 — повторный возврат на стоянку с места запуска по техпричине.

📝 Прочие инциденты
Самарский РЦ ЕС ОрВД — объявлены сигналы «Ковёр» в районах Сердобска, Пензы и Энгельса с закрытием КТА Пенза и аэропорта Саратов (Гагарин) для приёма и выпуска ВС.
Авиакомпания "Победа", B738 RA-73298, Москва (Шереметьево) – Челябинск, PBD6567 — из-за больного пассажира объявлен PAN и выполнена незапланированная посадка в Ульяновске (Баратаевка), посадка благополучно.
Авиакомпания «Сибирь», A-320 RA-73183, Москва (Домодедово) – Санкт-Петербург (Пулково), SBI1005 — при снижении на эшелоне 100 зафиксировано срабатывание ТКАС TA, полёт продолжен.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 4 апреля 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: отмечен один возврат из-за неисправности системы пожарной сигнализации и отдельный операционный эпизод с подозрением на FOD в Пулково, приведший к уходу на второй круг. На фоне этого выделяется введение сигналов «Ковёр» с временным закрытием части аэродромов, что отражает повышенную нагрузку на систему управления воздушным движением без перехода в аварийный уровень угроз. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 5 апреля 2026

🔥 Пожары и задымления
АО «ИрАэро», SU-95 RA-89002, Сочи – Стамбул, рейс IAE5761 — при запуске сработала индикация пожара переднего багажника, признаков пожара нет, возврат на стоянку.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ООО «Авиакомпания „Победа“», B-738 RA-73295, Сочи – Москва (Шереметьево), рейс PBD6944 — прерван взлёт на скорости 60 узлов из‑за индикации открытия задней левой двери, возврат на стоянку.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ПАО «Аэрофлот», A-321, Волгоград – Москва (Шереметьево), рейс AFL1187 — столкновение с птицей на посадке ВПП 24Л, посадка без последствий.

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «ЮВТ АЭРО», Bombardier CRJ-200ER RA-67153, Казань – Оренбург, рейс UVT641 — срабатывание ТCAS в режиме TA, конфликтующих ВС не наблюдалось.
АО «Авиакомпания „Россия“», SU-95 RA-89023, Москва (Шереметьево) – Санкт‑Петербург (Пулково), рейс SDM6097 — срабатывание ТCAS TA на высоте 3000 футов, целей рядом не зафиксировано.

🛰️ Отказы навигации и связи
CHINA CARGO AIRLINES, Boeing 777-F1B B2076, Лондон – Шанхай, рейс СКК214 — потеря сигнала GPS, полёт продолжен по плану.
AIR CANTON, Boeing 747-41BF V2473, Будапешт – Чжэнчжоу, рейс LHA4384 — потеря сигнала GPS, следовал в аэропорт назначения.

📝 Прочие инциденты
Зона ответственности Ростовского РегЦ ЕС ОрВД — 05.04.2026 объявлен сигнал «Ковер» в районах Краснодар, Анапа, Геленджик, аэропорты временно прекратили приём и выпуск ВС.
АО «Авиакомпания „Азимут“», SU-95 RA-89095, Красноярск – Уфа, рейс AZO4042 — пассажир не выполнял правила перевозчика, экипаж запросил полицию по прибытии.
АК «Уральские авиалинии», A20N RA-73820, Хабаровск – Екатеринбург, рейс SVR174 — из‑за ухудшения состояния пожилой пассажирки принято решение о заходе на запасной аэродром Нижневартовск.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 5 апреля 2026
Профиль риска за сутки формировался в основном наземными событиями: прерванным взлётом в Сочи из‑за индикации открытия двери и отдельным случаем пожарной индикации багажного отсека без подтверждения возгорания. Остальные инциденты носили фоновый эксплуатационный характер (птицы, техническая индикация, дисциплинарные и медицинские случаи) и не привели к непосредственной угрозе безопасности полётов, что указывает на умеренный, контролируемый уровень риска. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 6 апреля 2026

💥 Столкновения и опасные сближения
АО Авиакомпания «Ямал», А-320 RA-73812, Новый Уренгой – Тюмень (Рощино), рейс LLM 146 — двукратное срабатывание ТКАС в режиме ТА при заходе, конфликтного сближения не зафиксировано.
АО Авиакомпания «Ямал», А-320 RA-73691, Салехард – Тюмень (Рощино), рейс LLM 45 — срабатывание ТКАС в режиме ТА на предпосадочной прямой, конфликтное сближение отсутствовало.
АО «Авиакомпания «Россия», SSJ100 RA-89147, Санкт-Петербург (Пулково) – Апатиты, рейс SDM 6813 — срабатывание ТКАС в режиме ТА в районе Тосно, неопознанных целей на индикаторах ОВД не наблюдалось.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
АО Авиакомпания «ИрАэро», RRJ95 RA-89034, Иркутск – Мирный, рейс РД 9587 — возврат с исполнительного старта ВПП 12 для перезагрузки навигационной системы, осмотр ВПП без замечаний.
АО Авиакомпания «ИрАэро», Ан-24 RA-46505, Иркутск – Бодайбо, рейс IAE 141 — при рулении на предварительный старт экипаж запросил возврат на стоянку по технической причине.

⚙️ Отказы систем и индикации
Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73298, Москва (Внуково) – Махачкала, рейс PBD 89 — на эшелоне Ф380 доложена проблема с автопилотом, выполнено снижение до Ф290 с продолжением полёта в аэропорт назначения.

🛰️ Отказы навигации и связи
Beijing Capital Airlines, A-332 B8982, Мадрид – Ханчжоу, рейс CBJ 606 — на трассе Р104 за 84 км до ПОД БЕКПУ отмечена потеря сигнала GPS, полёт продолжен по плану.
АО Авиакомпания «ИрАэро», CRJ-200 RA-67162, Чита – Иркутск, рейс IAE 172 — в районе ПОД ТЕКДУ зафиксирована потеря сигнала GPS, экипаж запросил векторение, далее следование в пункт назначения.

📝 Прочие инциденты
ОАО АК «Уральские авиалинии», A-320 RA-73821, Владивосток – Екатеринбург, рейс SVR 572 — из-за тяжёлого состояния пассажирки выполнен уход на запасной Нижневартовск, посадка благополучно; пассажирка скончалась до прибытия медиков.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 6 апреля 2026
Сводка суток характеризуется преимущественно незначительными инцидентами без непосредственной угрозы воздушным судам: несколькими возвратами на землю и отказом автопилота с контролируемым снижением, изолированными срабатываниями ТКАС в режиме ТА без подтверждённых конфликтных сближений, а также навигационными сбоями GPS, компенсированными векторением и сохранением штатного профиля полёта. Наибольший операционный эффект дали технические отказа систем управления полётом и возвраты перед вылетом, при этом серьёзных угроз безопасности не зафиксировано. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 7 апреля 2026

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
Азимут, SU95 RA-89120, Минеральные Воды – Ереван, AZO6031 — возврат с исполнительного старта в Минеральных Водах по технической причине.
Red Wings, SU95 RA-89137, Екатеринбург (Кольцово) – Оренбург, RWZ1049 — прерван взлёт с ВПП 08 из‑за отказа системы наддува кабины.
UTair, Ан-24 RA-46497, Архангельск (Талаги) — возврат с исполнительного старта из‑за расхождения показаний высотомеров.

🛰️ Отказы навигации и связи
China Air, B777 B-2002, Франкфурт-на-Майне – Шанхай, CES — кратковременная потеря сигнала GPS, полёт продолжен по плану.
Россия, SSJ100 RA-89131, Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Шереметьево), SDM6090 — срабатывание ТКАС (ТА) из‑за ложных отметок, реальных целей не наблюдалось.
Россия, SSJ100 RA-89052, Санкт-Петербург – Самара, SDM6233 — срабатывание ТКАС (ТА) с неопознанными метками, других ВС в зоне не было.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
Аэрофлот, A350-900 RA-73152, Нячанг – Москва (Шереметьево), AFL599 — сообщение о пролёте через стаю птиц на глиссаде, посадка без последствий, следов удара не выявлено.
DJI mini 4K, Архангельская обл., Верхняя Тойма — полёт БПЛА без разрешения на использование воздушного пространства.
Район аэропорта Москва (Шереметьево) — сообщение о БПЛА, летящем в сторону аэропорта; при проверке в зоне аэродрома объекты не обнаружены.

💡 Световые и визуальные помехи
Zafer Air, GLF-450 TC-KRZ, Геленджик – Москва (Внуково), HMZ4175 — экипаж при заходе на посадку наблюдал связку из трёх зелёных воздушных шаров на высоте около 2200 ft.

📝 Прочие инциденты
Санкт-Петербургский РЦ ЕС ОрВД — серия сигналов «Ковёр» (Череповец, Валдай, Великие Луки, Порхов, Кириши, Смуравьево, Пулково, Усть-Луга, Приморск) с закрытием ряда аэродромов и коридора на Калининград; уходов на запасные не зафиксировано.
Ростовский РЦ ЕС ОрВД — подача сигналов «Ковёр» (КТА Краснодар Пашковский, Афипский, Ильский, Славянск-на-Кубани, Темрюк, КТА Ханская) с временным закрытием аэропорта Краснодар.
Московская зона ЕС ОрВД (Тула, Калуга) — введение сигналов «Ковёр» с закрытием аэропорта Калуга (Грабцево).
Аэрофлот, A320 RA-73171, Казань – Москва (Шереметьево), AFL1773 — сообщение КВС о возможном постороннем предмете на ВПП после вылета, при осмотре ППН не выявлено, прибывающие ВС временно удерживались в зоне ожидания.
C172L RA-67539, Гостилицы – Мячково (АОН) — информация ПВО о возможном нарушении ИВП и влёте в зону ВР3604 в районе н.п. Валдай, экипаж доложил о прохождении маршрута севернее зоны ограничений.
Е-170 RA-02864, Иркутск – Новосибирск (Толмачёво), S75230 (S7) — объявление ПАН из‑за больного на борту, запрос скорой помощи, посадка благополучно.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 7 апреля 2026
Существенных угроз безопасности полётов за сутки не выявлено: большинство событий связано с организационными ограничениями воздушного пространства (многочисленные сигналы «Ковёр» с временным закрытием аэродромов) и наземными техническими отклонениями на этапе вылета (несколько возвратов с исполнительного старта и один прерванный взлёт из‑за отказа системы наддува), которые были своевременно купированы. Медицинский ПАН в Новосибирске носил операционный характер и не повлиял на техническую сторону полёта. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 8 апреля 2026

🌩️ Метео и природные воздействия
ЮТэйр, B735 RA-73036, Уфа – Сургут, рейс UTA426 — объявлен сигнал ПАН, из-за низкого сцепления и сильного бокового ветра в Сургуте экипаж, имея ограничение по топливу, ушел на запасной аэродром Ханты-Мансийск.

⚙️ Отказы систем и индикации
Россия, RRJ-95 RA-89099, Москва (Шереметьево) – Нижнекамск, рейс SDM6299 — на эшелоне 350 экипаж доложил о небольшом отказе и запросил зону ожидания для связи с ЦУП авиакомпании.

🛰️ Отказы навигации и связи
S7 Airlines, A320 RA-73492, Чита – Москва (Домодедово), рейс SBI3046 — в районе Иркутского РЦ отмечены проблемы с GPS, экипаж запросил векторение и продолжил полет на аэродром назначения.
КрасАвиа, ATR 42/45 RA-67607, Новокузнецк – Красноярск, рейс SSJ106 — в зоне Красноярского РЦ доложен неустойчивый сигнал GPS, полет продолжен по маршруту.
Якутия, B738 RA-73260, Якутск – Санкт-Петербург (Пулково), рейс SYL487 — в Архангельском секторе борт заблокировал частоту, на вызовы не отвечал, секторы переведены на резервные частоты.

🧰 Прочие технические неисправности
S7 Airlines, A319 RA-73682, Томск – Москва (Домодедово), рейс SBI2616 — после запуска двигателей экипаж вернул самолет на стоянку, высадил пассажиров, выявлен отказ агрегата рядом с двигателем, ожидают запасную часть и специалистов.
Азимут, SU95 RA-89120, Минеральные Воды – Ереван, рейс AZO6029 — после запуска КВС вернул самолет на стоянку по технической причине.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
Неустановленный БВС (квадрокоптер), Украинка (Амурская область) — на высоте 100–150 м наблюдался полет БВС без поданного плана и разрешения на ИВП, органами ПВО подан сигнал режима.

📝 Прочие инциденты
Уральские авиалинии, A320 RA-73792, Ош – Москва (Раменское), рейс SVR2448 — из-за больного пассажира принято решение о посадке на незапланированном аэродроме Оренбург, запрошена скорая помощь.
ЮТэйр, B738 RA-73494, Минеральные Воды – Сургут, рейс UTA482 — из-за тяжелого состояния пассажира объявлен сигнал ПАН, выполнен заход с прямой и посадка.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 8 апреля 2026
Профиль риска за сутки формируют два операционно значимых эпизода: уход рейса UTA426 на запасной аэродром при сочетании низкого сцепления, сильного бокового ветра и ограничений по топливу, а также блокирование рабочей частоты рейсом SYL487 с переводом секторов на резервные частоты. Остальные события — отдельные технические отказы, нестабильность GPS и медицинские случаи — оставались в рамках контролируемых инцидентов без признаков непосредственной угрозы аварии. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 9 апреля 2026

💥 Столкновения и опасные сближения
Аэрофлот, A320 RA-73756, Москва (Шереметьево) – Оренбург, AFL1242 — срабатывание TCAS TA на 3400 фт, конфликтующих ВС не установлено.
Аэрофлот, A320 RA73739, Оренбург – Москва (Шереметьево), AFL1247 — срабатывание TCAS TA на эшелоне 60, трафик в 25 км отсутствовал.
Аэрофлот, A333 RA73159, Санкт-Петербург (Пулково) – Пхукет, AFL628 — TCAS TA и множественные метки, неизвестные цели по данным ОВД отсутствовали.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
S7 Airlines, A320 RA-73466, Якутск – Москва (Домодедово), SBI3006 — возврат с исполнительного старта из-за отсутствия сигнализации «к взлёту готов», после устранения вылет по расписанию.
S7 Airlines, Embraer-170 RA-02865, Новосибирск (Толмачёво) – Кызыл, S7 5387 — прерван взлёт по команде диспетчера из-за возможного постороннего предмета на ВПП.
Россия, SU95, Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6089 — возврат с исполнительного старта на стоянку по технической причине.
Россия, SU-95 RA89174, Санкт-Петербург (Пулково) – Екатеринбург, SDM6403 — прерван взлёт с ВПП 10L, далее самостоятельное освобождение полосы.

🌩️ Метео и природные воздействия
Аврора, A319 RA-73673, Хабаровск – Петропавловск-Камчатский, SHU5684 — уход на второй круг при заходе на ВПП 34Л из-за сдвига ветра, последующая посадка штатно.
Аврора, DHC-8 RA-67254, Ноглики – Хабаровск (Новый), SHU4005 — уход на второй круг над БПРМ 23ПР на фоне сдвига ветра и умеренной турбулентности, затем посадка.
Россия, SU-95 RA-89169, Владивосток – Хабаровск (Новый), SDM5703 — уход на второй круг с удаления ~1 км от ВПП 23R из-за сдвига ветра, далее благополучная посадка.

⚙️ Отказы систем и индикации
Тайга, DHC-6 RA-67264, Южно-Сахалинск (Хомутово) – Советская Гавань (Май-Гатка), TGA2651 — при запуске на стоянке выполнен перезапуск системы.
ЮТэйр, B738 RA73498, Ноябрьск – Уфа, UTA6184 — уход на второй круг из-за ложного срабатывания GPWS, после повторного захода посадка штатно.

🧰 Прочие технические неисправности
А247, Ан-72 RA-74032, Норильск – Диксон, AII 9761 — после посадки подозрение на поломку шасси, руление невозможно, запрошен буксир.
Аэрофлот, A320 RA-73765, Москва (Шереметьево) – Новосибирск (Толмачёво), AFL1554 — по итогам послеполётного осмотра обнаружено отсутствие трёх болтов шасси, осмотр ВПП без находок.
Аэрофлот, B738 RA73096, Новый Гоа – Екатеринбург (Кольцово), AFL633 — отказ двух туалетов на эшелоне, полёт продолжен до аэродрома назначения.

📝 Прочие инциденты
Азимут, SU95 RA-89191, Санкт-Петербург (Пулково) – Тбилиси, AZO7039 — на эшелоне FL350 отклонение от маршрута на 10 км с входом в запретную зону UUP64 на глубину 900 м, органы ПВО оповещены.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 9 апреля 2026
Профиль риска за сутки формировался в основном за счёт одного серьёзного инцидента с входом самолёта в запретную зону на эшелоне и ряда существенных событий на взлёте и посадке (прерванные взлёты, уходы на второй круг из‑за сдвига ветра и ложного срабатывания GPWS). При этом подтверждённых повреждений воздушных судов и аварийных ситуаций с непосредственной потерей управляемости не зафиксировано, что указывает на сохранение контролируемого, хотя и повышенного за счёт единичных эпизодов, уровня эксплуатационного риска. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 10 апреля 2026

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания «ИрАэро», Ан-26 RA-26113, Певек – Магадан, рейс ИАЕ9693 — предположительный отказ насоса подкачки топлива, принято решение о посадке на аэродроме Мыс Шмидта.

⚙️ Отказы систем и индикации
ПАО «Авиакомпания «Победа», B738 RA-73247, Краснодар – Москва (Внуково), рейс RV0156 — некорректная работа TCAS и отказ передачи высоты ответчиком, полёт продолжен до аэродрома назначения.
ПАО АК «ЮТэйр», B738 RA-73089, Талакан – Тюмень (Рощино), рейс UTA430 — срабатывание TCAS в режиме TA при заходе на ВПП 03, конфликтное движение не подтверждено.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ООО «Авиакомпания «Азимут», SSJ100 RA-89120, Минеральные Воды – Ереван, рейс AZO6029 — возврат на стоянку с исполнительного старта ВПП 11 по технической причине.

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
АО «Авиакомпания «Сибирь», B737-800 RA-73669, Новосибирск (Толмачёво) – Владивосток (Кневичи), рейс SBI5203 — уход на второй круг по команде диспетчера из-за нахождения лисы на ВПП 07 правая, последующая посадка благополучно.
АО «Авиакомпания «Ангара», Ан-24 RA-46620, Усть-Кут – Братск, рейс RA46620 — уход на второй круг в Братске из-за блокировки ВПП вертолётом Ми-8, затем посадка выполнена.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ООО «Плаз», БВС «Грифон», район Санкт-Петербурга — потеря управления БВС в районе МР-01591, далее движение на высоте 200–300 м в сторону запрограммированной точки посадки на базу.

📝 Прочие инциденты
—, сигналы «Ковёр», Ростовский РегЦ ЕС ОрВД — введение ограничений с закрытием аэропортов Астрахань, Владикавказ (Беслан), Грозный; по окончании действия сигналов один рейс из Грозного ушёл на запасной аэродром Махачкала.
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», B735 RA-73035, Москва (Внуково) – Ханты-Мансийск, рейс UTA351 — запрос скорой помощи при заходе на посадку из-за пассажира с потерей сознания, посадка в Ханты-Мансийске благополучно.

Воздушная яма. Подписаться на канал