Красивости пост: три уникальных Bentley по мотивам работ голландских художников

Подразделение Bentley Mulliner представило в Амстердаме коллекцию «Dutch Masters» — три уникальных автомобиля, вдохновлённых творчеством Рембрандта, Ван Гога и Вермеера.

Мотивы каждого мастера отражены в дизайне автомобилей. Важное значение имеет цветовая гамма — кузовных эмалей и отделки, а также детали, служащие отсылками к известным картинам.
____

Кабриолет Continental GT изумрудного цвета — дань уважения Рембранту и его «Ночному дозору».

Красные акценты в интерьере — в цвет пояса капитана Франса Баннинга Кока, центральной фигуры картины. И перья — они были у капитана на шляпе, но, как выяснили эксперты недавно, художник их решил закрасить.
____

Яркость фирменных голубых и желтых оттенков Вермеера стала основой для Continental GT — тот, что с лимонными вставками и клубящимися облаками на дверных картах. Облака — отсылка к картине «Улочка» 1658 года.
____

Третий Continental GT — по мотивам Ван Гога и его «Звёздной ночи».

Чу, слышите? Где-то в далёкой Японии взревел новейший твинтурбо V8? Это Toyota новые суперкары показывает.

Toyota GR GT — автомобиль с аэродинамикой пули.

При создании использовался принцип обратного конструирования — сначала были заданы параметры сопротивления воздуху, и уже под них подгонялся дизайн.

У GR GT также есть гоночная версия GT3, который за счёт дополнительных воздухозаборников и антикрыла выглядит устрашающе — как акула, готовая пожирать своих соперников на треке.

Салон суперкаров описывается, как идеальный для водителя. Причём комфортно будет как гонщикам, так и во время ежедневных поездок.

Обратите внимание, насколько низкая посадка у водителя. Это прям наглдяная иллюстрация выражения «жопой пятой точкой чую» — работу силового агрегата и каждый миллиметр дороги.
____

Двигатель — V8 объёмом 4,0 литра с двойным турбо. Отдача — от 650 л.с. и 850 Нм.

Привод — задний. Момент передаётся на заднюю ось через новую 8-ступенчатую АКП со встроенным электромотором.

Пока заявлена только максималка — 320 км/ч. Но разгонная динамика должна быть классной, потому что GR GT и GR GT3 — лёгкие: максимум 1750 кг.

Впервые Toyota применила полностью алюминиевый монокок. И очень много элементов изготовлены из карбона: часть кузовных панелей кардан, тормоза.
____

Больше подробностей обещают по мере доработки, которая будет осуществляться на протяжении следующего года. Да, в продаже и на треке суперкары появятся лишь в 2027-м.

А это концепт нового Lexus LFA. И сразу огорчение — он мыслится как электрический суперкар.

Что вы себе позволяете: как преемник великого Lexus LFA может быть электрическим?

В «Тойоте» предвосхитили этот вопрос и дали ответ: «LFA — не только про ДВС, но и про инженерный опыт и технологии, подход к проектированию, про передачу мастерства следующим поколениям инженеров».

Алюминиевый монокок — как у Toyota GR GT. При разработке во главу угла ставились лёгкость, аэродинамика с сохранением пропорций спорт-купе.

И очень много внимания уделили салону: водитель должен сесть и буквально срастись с автомобилем, управлять всеми функциями почти вслепую — на уровне интуиции.

Из ТТХ известны лишь габариты: 4690 × 2040 × 1195 мм, колёсная база — 2725 мм.

Когда ждать серийный Lexus LFA, в компании не уточнили.