Бренд АЛМАЗ рассказал про свои новые зубовые шлейфовые бороны
Алтайские машиностроительные заводы АЛМАЗ (заводы объединения входят в Ассоциацию «Росспецмаш») представили на своем сайте новую разработку — зубовые шлейфовые бороны. Орудия оснащены гибкими секциями, которые рыхлят верхний слой почвы. Гибкая конструкция агрегата копирует поверхность, что позволяет ей выдерживать заданную глубину обработки вне зависимости от рельефа.
Конструкция секции бороны состоит из 16 рядов зубьев по 6 зубьев в каждом ряду. Зуб бороны выполнен по форме серийного зуба БЗСС с шагом в 333 мм, что обеспечивает полное перекрытие по всей ширине секции. Масса одной секции составляет 230 кг. Для регулировки степени воздействия на почву возможно устанавливать два положения зуба: в активном и пассивном режиме.
Основной профиль рамы агрегата выполнен из трубы 200*200*10, что обеспечивает жесткость конструкции, а широкие колеса дают возможность работать во влажных условиях. В модельный ряд шлейфовых сцепок борон АЛМАЗ входит 5 агрегатов с различной шириной захвата: СБГ-10Ш, СБГ-14Ш, СБГ-16Ш, СБГ-18Ш, СБГ-22Ш. Агрегатируются с тракторами мощностью от 150 до 350 л.с.
Алтайские машиностроительные заводы АЛМАЗ (заводы объединения входят в Ассоциацию «Росспецмаш») представили на своем сайте новую разработку — зубовые шлейфовые бороны. Орудия оснащены гибкими секциями, которые рыхлят верхний слой почвы. Гибкая конструкция агрегата копирует поверхность, что позволяет ей выдерживать заданную глубину обработки вне зависимости от рельефа.
Конструкция секции бороны состоит из 16 рядов зубьев по 6 зубьев в каждом ряду. Зуб бороны выполнен по форме серийного зуба БЗСС с шагом в 333 мм, что обеспечивает полное перекрытие по всей ширине секции. Масса одной секции составляет 230 кг. Для регулировки степени воздействия на почву возможно устанавливать два положения зуба: в активном и пассивном режиме.
Основной профиль рамы агрегата выполнен из трубы 200*200*10, что обеспечивает жесткость конструкции, а широкие колеса дают возможность работать во влажных условиях. В модельный ряд шлейфовых сцепок борон АЛМАЗ входит 5 агрегатов с различной шириной захвата: СБГ-10Ш, СБГ-14Ш, СБГ-16Ш, СБГ-18Ш, СБГ-22Ш. Агрегатируются с тракторами мощностью от 150 до 350 л.с.
👏5❤3⚡2👍2🔥2
Завод «Бонум»: Машиностроение в России переживает глубокий кризис
Один из крупнейших в России производителей прицепной техники из Ростовской области, компания Bonum, заявила о снижении производства на 60% по итогам 2025 года — в связи с падением отечественного рынка полуприцепов более чем в два раза. Загрузка производственных мощностей трех площадок Bonum в Ростовской области не превышает 30%.
Об этом в интервью «Эксперту Юг» рассказал генеральный директор ООО «Бонум» Александр Михайленко. «Если в 2024 году мы продали более 3 тыс. единиц техники, то в 2025 году этот показатель составил около 1,5 тыс. Сейчас наши производственные мощности готовы к выпуску 5 тыс. единиц техники в год <…>», — отметил он.
По словам Михайленко, сегодня общий рынок полуприцепов сократился с 50 тыс. единиц в год до менее чем 20 тыс. единиц: «Что будет в 2026 году — нам непонятно, пока ситуация очень плохая. И хотя мы выполнили все взятые на себя обязательства по инвестициям, из-за просадки рынка это все оказалось зря».
Один из крупнейших в России производителей прицепной техники из Ростовской области, компания Bonum, заявила о снижении производства на 60% по итогам 2025 года — в связи с падением отечественного рынка полуприцепов более чем в два раза. Загрузка производственных мощностей трех площадок Bonum в Ростовской области не превышает 30%.
Об этом в интервью «Эксперту Юг» рассказал генеральный директор ООО «Бонум» Александр Михайленко. «Если в 2024 году мы продали более 3 тыс. единиц техники, то в 2025 году этот показатель составил около 1,5 тыс. Сейчас наши производственные мощности готовы к выпуску 5 тыс. единиц техники в год <…>», — отметил он.
По словам Михайленко, сегодня общий рынок полуприцепов сократился с 50 тыс. единиц в год до менее чем 20 тыс. единиц: «Что будет в 2026 году — нам непонятно, пока ситуация очень плохая. И хотя мы выполнили все взятые на себя обязательства по инвестициям, из-за просадки рынка это все оказалось зря».
😢4✍1😱1💯1
Гомсельмаш поставит на свою сельхозтехнику камазовские моторы
ОАО «Гомсельмаш» намерено устанавливать на свою технику двигатели производства ПАО «КАМАЗ» – соглашение на этот счет было заключено в Набережных Челнах делегацией компании во главе с техническим директором «Гомсельмаша» Виктором Филатовым, сообщает портал «Вести КАМАЗа».
Помимо использования камазовских двигателей, стороны договорились о развитии кооперации между «КАМАЗом» и дочерними предприятиями «Гомсельмаша» — завода специнструмента и техоснастки, завода литья и нормалей, филиала «Топаз».
Также стороны рассмотрели возможность совместного проекта, который предполагает сборку двигателей «КАМАЗа» на площадках «Гомсельмаша». По данным пресс-службы холдинга, в настоящее время формируется дорожная карта дальнейшего развития сотрудничества.
ОАО «Гомсельмаш» намерено устанавливать на свою технику двигатели производства ПАО «КАМАЗ» – соглашение на этот счет было заключено в Набережных Челнах делегацией компании во главе с техническим директором «Гомсельмаша» Виктором Филатовым, сообщает портал «Вести КАМАЗа».
Помимо использования камазовских двигателей, стороны договорились о развитии кооперации между «КАМАЗом» и дочерними предприятиями «Гомсельмаша» — завода специнструмента и техоснастки, завода литья и нормалей, филиала «Топаз».
Также стороны рассмотрели возможность совместного проекта, который предполагает сборку двигателей «КАМАЗа» на площадках «Гомсельмаша». По данным пресс-службы холдинга, в настоящее время формируется дорожная карта дальнейшего развития сотрудничества.
❤3⚡3
John Deere расширяет линейку тракторов 8R и 8RX тремя новыми мощными тракторами
Компания представила трактор с максимальной мощностью 634 л.с. Номинальная мощность модели – 540 л.с. Также представлены два трактора с номинальной мощностью 440 и 490 л.с. Все модели оснащены 6-цилиндровым двигателем JD14 объёмом 13,6 литра, который благодаря системе увеличения мощности достигает на пике 634 л.с. Для сравнения: Fendt 1052 Vario Gen.4 развивает максимальные 550 л.с.
На новых крупногабаритных тракторах установлена электромеханическая трансмиссия eAutoPowr с распределением мощности. Гидравлическая система обеспечивает расход 418 л/мин. Средняя снаряженная масса составляет 16 950 кг, а допустимая полная масса достигает 24 000 кг (при максимальной скорости 40 км/ч).
Благодаря новой усиленной независимой подвеске радиус разворота составляет всего 7 метров. Кроме того, задний ВОМ обеспечивает мощность до 548 л.с. – в том числе при стационарном использовании, например, при работе с фрезами.
Компания представила трактор с максимальной мощностью 634 л.с. Номинальная мощность модели – 540 л.с. Также представлены два трактора с номинальной мощностью 440 и 490 л.с. Все модели оснащены 6-цилиндровым двигателем JD14 объёмом 13,6 литра, который благодаря системе увеличения мощности достигает на пике 634 л.с. Для сравнения: Fendt 1052 Vario Gen.4 развивает максимальные 550 л.с.
На новых крупногабаритных тракторах установлена электромеханическая трансмиссия eAutoPowr с распределением мощности. Гидравлическая система обеспечивает расход 418 л/мин. Средняя снаряженная масса составляет 16 950 кг, а допустимая полная масса достигает 24 000 кг (при максимальной скорости 40 км/ч).
Благодаря новой усиленной независимой подвеске радиус разворота составляет всего 7 метров. Кроме того, задний ВОМ обеспечивает мощность до 548 л.с. – в том числе при стационарном использовании, например, при работе с фрезами.
🔥4✍3❤2
UMG представила обновленный гусеничный экскаватор Е225С LR
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, компания UMG (завод группы входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представила обновленный гусеничный экскаватор Е225С LR. Модель получила новую модификацию с двигателем КАМАЗ 667-й серии.
С целью увеличения надёжности при эксплуатации в тяжелых условиях для рабочего оборудования были применены более прочные марки стали отечественных производителей, что позволяет работать с грунтами 4-й категории.
Для расширения области применения машин UMG E225C и E245C группой было разработано, испытано и внедрено в серийное производство сверхдлинное рабочее оборудование с радиусом копания 16 метров и глубиной копания 12,27 метра, позволяющее увеличить геометрические параметры рабочей зоны при сохранении устойчивости.
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, компания UMG (завод группы входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представила обновленный гусеничный экскаватор Е225С LR. Модель получила новую модификацию с двигателем КАМАЗ 667-й серии.
С целью увеличения надёжности при эксплуатации в тяжелых условиях для рабочего оборудования были применены более прочные марки стали отечественных производителей, что позволяет работать с грунтами 4-й категории.
Для расширения области применения машин UMG E225C и E245C группой было разработано, испытано и внедрено в серийное производство сверхдлинное рабочее оборудование с радиусом копания 16 метров и глубиной копания 12,27 метра, позволяющее увеличить геометрические параметры рабочей зоны при сохранении устойчивости.
👍9🔥2
Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования pinned «Уважаемые подписчики, коллеги, друзья! Telegram продолжит оставаться основной площадкой отраслевого медиа Agroreport. В связи с замедлением мессенджера мы открыли запасной аэродром в Max. Призываем вас подписаться, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств…»
УралСпецТранс выпустил новую полуприцеп-цистерну для транспортировки молока
Компания «УралСпецТранс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила новый молоковоз вместимостью 27 м3. Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей: молока, воды, масла, патоки, воска и других.
Цистерна круглого сечения, самонесущая на подкатной тележке. Термоизоляция обеспечена матами из базальтового волокна с алюминиевой фольгой и армированной базальтовой тканью повышенной плотности толщиной 150 мм. Модель имеет 4 секции и выполнена из нержавеющей стали AII 304 (лист, 3мм), материал корпуса — нержавеющая сталь AISI 304 толщиной 0,8мм. Каждая секция цистерны имеет свой донный клапан, все секции соединены в единую сливную магистраль.
Масса снаряженного полуприцепа составляет 8 350 кг, масса перевозимого груза — не более 27 810 кг., полная масса полуприцепа — не более 36 160 кг.
Компания «УралСпецТранс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила новый молоковоз вместимостью 27 м3. Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей: молока, воды, масла, патоки, воска и других.
Цистерна круглого сечения, самонесущая на подкатной тележке. Термоизоляция обеспечена матами из базальтового волокна с алюминиевой фольгой и армированной базальтовой тканью повышенной плотности толщиной 150 мм. Модель имеет 4 секции и выполнена из нержавеющей стали AII 304 (лист, 3мм), материал корпуса — нержавеющая сталь AISI 304 толщиной 0,8мм. Каждая секция цистерны имеет свой донный клапан, все секции соединены в единую сливную магистраль.
Масса снаряженного полуприцепа составляет 8 350 кг, масса перевозимого груза — не более 27 810 кг., полная масса полуприцепа — не более 36 160 кг.
🔥4👍2
Российский полуприцеп доставил полотно от шлюза для АЭС в Турции
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, на 7-осном полуприцепе Тверьстроймаш AL94 доставили полотно от шлюза для строящейся АЭС «Аккую», которая станет первой такой станцией в Турции.
Компания «Тверьстроймаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») сообщила, что ширина негабаритного груза составила 7,5 м — автопоезд шел в сопровождении. Маршрут протяженностью 4500 км пройден без проблем. AL94 — это одна из самых грузоподъёмных моделей в линейке завода, созданная для требовательных перевозок. Платформа с раздвижением по длине от 11 до 19 метров предусматривает две высоты езды.
АЭС «Аккую» включает четыре энергоблока. Мощность каждого из них составляет 1200 МВт, общая проектная мощность — 4800 МВт. Строительство АЭС осуществляет АО «Аккую Нуклеар», дочерняя компания «Росатома».
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, на 7-осном полуприцепе Тверьстроймаш AL94 доставили полотно от шлюза для строящейся АЭС «Аккую», которая станет первой такой станцией в Турции.
Компания «Тверьстроймаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») сообщила, что ширина негабаритного груза составила 7,5 м — автопоезд шел в сопровождении. Маршрут протяженностью 4500 км пройден без проблем. AL94 — это одна из самых грузоподъёмных моделей в линейке завода, созданная для требовательных перевозок. Платформа с раздвижением по длине от 11 до 19 метров предусматривает две высоты езды.
АЭС «Аккую» включает четыре энергоблока. Мощность каждого из них составляет 1200 МВт, общая проектная мощность — 4800 МВт. Строительство АЭС осуществляет АО «Аккую Нуклеар», дочерняя компания «Росатома».
🔥3❤2👏1
Уважаемые подписчики, коллеги, друзья!
Пока Telegram работает, он остается основной площадкой отраслевого медиа "Agroreport".
Но все же подпишитесь на наш запасной аэродром в Max, чтобы не растеряться в случае... вы сами знаете чего.
Все посты по-прежнему будут выходить в Telegram и лишь некоторые дублироваться в Max, чтобы не создавать ненужный информационный шум.
Если вас нет в Max, то сохраните себе ссылку на наш канал https://max.ru/join/c4NYadyJ4V9ToW3MXSCx-tvuqTnQPDemHb5f97QDMiQ
Пока Telegram работает, он остается основной площадкой отраслевого медиа "Agroreport".
Но все же подпишитесь на наш запасной аэродром в Max, чтобы не растеряться в случае... вы сами знаете чего.
Все посты по-прежнему будут выходить в Telegram и лишь некоторые дублироваться в Max, чтобы не создавать ненужный информационный шум.
Если вас нет в Max, то сохраните себе ссылку на наш канал https://max.ru/join/c4NYadyJ4V9ToW3MXSCx-tvuqTnQPDemHb5f97QDMiQ
🫡3✍2👌1
Фронтальный погрузчик «Митракс 1100» включен в реестр российской продукции
Это аналог Wille 465 — универсальная коммунальная машина. Отличие от иностранной модели — в трансмиссии: «Митракс» оснащен электронным управлением с гидропропорциональной системой и двумя джойстиками. Оператор может точно регулировать скорость, направление и мощность навесного оборудования.
Фронтальное навесное оборудование включает ковши, коммунальную и бункерную щетки, снегоротор и отвал; заднее — мойку высокого давления большого объема или пескоразбрасыватель. У машины увеличенная колесная база (210 см), а грузоподъемность достигает 1500 кг.
«Модель теперь включена в реестр по 719 постановлению», — сообщила компания «Митракс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
Это аналог Wille 465 — универсальная коммунальная машина. Отличие от иностранной модели — в трансмиссии: «Митракс» оснащен электронным управлением с гидропропорциональной системой и двумя джойстиками. Оператор может точно регулировать скорость, направление и мощность навесного оборудования.
Фронтальное навесное оборудование включает ковши, коммунальную и бункерную щетки, снегоротор и отвал; заднее — мойку высокого давления большого объема или пескоразбрасыватель. У машины увеличенная колесная база (210 см), а грузоподъемность достигает 1500 кг.
«Модель теперь включена в реестр по 719 постановлению», — сообщила компания «Митракс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
👍5❤1
Завод «Пензмаш» выпустил свою первую жатку с шириной захвата 10 метров
ПАО «Пензмаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустило свою первую жатку с шириной захвата 10 метров, которая стала двухтысячной очесывающей жаткой «Озон», сошедшей с конвейера предприятия.
Ранее линейка очесывающих жаток «Озон» была представлена моделями с шириной захвата от 4 до 9 метров. Прислушиваясь к запросам руководителей крупных агрохолдингов, инженеры «Пензмаш» разработали новую модель в семействе — ЖО10.
Очесывающий барабан и шнек в модели состоят из двух частей, соединенных через промежуточные опоры. Это позволило радикально снизить уровень вибрации и повысить прочностные характеристики барабана. Вес 10-метровой жатки равен весу 9-метровой жатки — измененная конструкция барабана теперь включает элементы из легких алюминиевых сплавов. Модель аккуратно убирает только зерновую часть, оставляя стерню на корню.
ПАО «Пензмаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустило свою первую жатку с шириной захвата 10 метров, которая стала двухтысячной очесывающей жаткой «Озон», сошедшей с конвейера предприятия.
Ранее линейка очесывающих жаток «Озон» была представлена моделями с шириной захвата от 4 до 9 метров. Прислушиваясь к запросам руководителей крупных агрохолдингов, инженеры «Пензмаш» разработали новую модель в семействе — ЖО10.
Очесывающий барабан и шнек в модели состоят из двух частей, соединенных через промежуточные опоры. Это позволило радикально снизить уровень вибрации и повысить прочностные характеристики барабана. Вес 10-метровой жатки равен весу 9-метровой жатки — измененная конструкция барабана теперь включает элементы из легких алюминиевых сплавов. Модель аккуратно убирает только зерновую часть, оставляя стерню на корню.
❤3👍2
Фабрика Казаро поставила исторической сыроварне пищевое оборудование
Компания «Фабрика Казаро» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила и поставила исторической сыроварне в Калининградской области пищевое оборудование. Сыроварню на месте средневекового замка Saalau возрождает молодая семья из Томска. В XIX веке здесь в подвалах варили сыр.
Фабрика Казаро изготовила полный комплект оборудования для выработки твердых, полутвердых, мягких сыров и сливочного масла: танк-охладитель на 1000 л, две сыроварни на 300 и 200 литров, мини-сыроварню на 60 литров, ванну нагрева/чеддеризатор, формовочный аппарат, дренажный стол.
Также в состав комплекта входят два вертикальных пневматических пресса, маслоизготовитель на 30 литров, рабочая площадка на 250-500 литров, комплект лир, книжка для слива сыворотки, пластиковые и металлические формы.
Фото: Фабрика Казаро
Компания «Фабрика Казаро» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила и поставила исторической сыроварне в Калининградской области пищевое оборудование. Сыроварню на месте средневекового замка Saalau возрождает молодая семья из Томска. В XIX веке здесь в подвалах варили сыр.
Фабрика Казаро изготовила полный комплект оборудования для выработки твердых, полутвердых, мягких сыров и сливочного масла: танк-охладитель на 1000 л, две сыроварни на 300 и 200 литров, мини-сыроварню на 60 литров, ванну нагрева/чеддеризатор, формовочный аппарат, дренажный стол.
Также в состав комплекта входят два вертикальных пневматических пресса, маслоизготовитель на 30 литров, рабочая площадка на 250-500 литров, комплект лир, книжка для слива сыворотки, пластиковые и металлические формы.
Фото: Фабрика Казаро
👏3❤1🔥1