Коммуналка вырастет минимум на 25,6%, а расходы на ЖКХ снижаются.

Счетная палата РФ подготовила заключение на законопроект о федеральном бюджете 2026-2028 годов.

Выводы по ЖКХ неутешительные:

▶️ Доля расходов на ЖКХ снижается с 4,5% в 2026 году до 2,9% в 2027-2028 году, а в сравнении с ВВП — с 0,8% до 0,5%.

▶️ В 2026 году расходы на ЖКХ сократятся на 210,3 млрд рублей (–12,2 %).

▶️ Инфляцию будет подталкивать рост тарифов. Цены на услуги ЖКХ вырастут примерно на 25,6% за три года.

▶️Связи между строительством инфраструктуры и развитием жилищных проектов в рамках нацпроекта «Жильё» не видно.

▶️ Показатель «улучшение качества коммунальных услуг» учитывает только количество мероприятий и охват населения, но не отражает фактическое улучшение качества, снижение износа сетей и аварийности.

▶️ В 2028 году в проекте «Модернизация коммунальной инфраструктуры» не запланированы внебюджетные средства.

Да, с таким бюджетом мы слона не продадим сети не отремонтируем. А когда нам сообщают, что качество коммунальных услуг «улучшится для 20 млн человек», то скорее всего, это ни о чем не говорит.

™️ Управдом

🌍 Об «оптимизации» железнодорожного сообщения в Татарстане #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 На железнодорожной станции Зелёный Дол сократили дежурного по станции.

Дежурный по станции рулит станцией. А именно: принимает и отправляет поезда, ведёт учёт исполненного движения, командует маневровыми работами, переключает стрелки и сигналы, пишет тонну бумажек. Если станция маленькая, может один работать. Но чаще у дежурного есть помощники.

Станцию Зелёный Дол маленькой не назовёшь. Это город районного значения в Татарстане. Население — 100 тыс. человек. Кроме того, станция — последний узловой пункт перед мостом через Волгу.

🔵 Теперь дежурный объявляет поезда, находясь в Казани.

Итоги «оптимизации»:

🔘 Поезд дальнего следования может быть объявлен за 5 минут до прибытия, а не за 10-15 мин., как раньше. То есть при короткой стоянке люди едва успевают перейти с багажом по мосту над путями;
🔘 Пригородные поезда теперь иногда объявляют с неверными платформами, что провоцирует пассажиров перебегать пути в неположенных местах;
🔘 Зато в здании вокзала увеличился штат охраны (именно в здании, на платформы вход свободный).

Есть что рассказать? Пишите на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

🌍 «Коллапс службы»: в Калининграде медики бьют тревогу из-за передачи скорой помощи в частные руки

Региональный Минздрав планирует передать автопарк и штат водителей 50 городских бригад на аутсорсинг частной компании.

Медики категорически против. В открытом письме, которое подписали более ста сотрудников, говорится о реальной угрозе коллапса экстренной медицинской помощи для полумиллиона жителей города.

Основные опасения сотрудников: переход в частную компанию лишит водителей социальных гарантий, надбавок за вредность, дополнительных отпусков и, что особенно важно, стабильной «белой» зарплаты.

Опыт других регионов России показывает: после перехода на аутсорсинг квалифицированные водители массово увольняются, находя более выгодную работу. Их место занимают случайные люди, что многократно увеличивает риски как для медиков, так и для пациентов.

🔵 По информации из коллектива, люди уже начали увольняться.

В обращении предупреждают:

🔵 Сегодня ещё есть альтернатива в виде собственного автопарка, но после его исчезновения экономические аргументы частных компаний для повышения стоимости своих услуг всегда найдутся. Государственное учреждение становится зависимым от частных компаний в важнейшем вопросе своей деятельности: жизнь и здоровье людей».

Медики требуют от властей внятных ответов и прекращения реформы, которая, по их убеждению, основана на провальном опыте и грозит уничтожить службу экстренной помощи.

🔵 Ситуация в Калининграде — это не просто трудовой спор, а вопрос сохранения доступной и качественной экстренной медицинской помощи для всех жителей города.

Ведь для частной компании — это просто бизнес, где прибыль достигается за счёт экономии на персонале и технике.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения