Как снимают репортажи (не всегда, но в моей практике это норма)

Запрос на съемку от НТВ мы получили в августе.

Ответ с согласованием из Минпрома добыли с третьей попытки: сначала у них поменялась система принятия запросов (чтобы отправить запрос в министерство надо обратиться в электронную приемную, войдя…через Госуслуги 😞). Затем они его…потеряли))) После третьего дубля — согласование было получено.

И мы сели ждать… ждать, когда можно будет что-то снять. Всегда подчеркиваю, что завод — не проходной двор и не съемочная площадка, люди должны строить самолеты, а не играть на камеру, приехать снимать что-то нельзя тогда, когда это удобно редакции, нужно стечение обстоятельство, заяц в утке, Луна в третьем доме и прочие нюансы..

Начали съемку мы на площадке в Нижнем. Был октябрь.

Потом несколько раз собирались стартовать в Екатеринбург, но …

Потом Дубаи, Каиры и занятость завода подготовкой к первому полету с новым двигателем… никаких тебе съемок.

И вот #ЯМыЛМСБайкал полетел с ВК-800 в конце декабря и посыпались запросы.

Удалось выбить право привести теликов сразу после Нового года. Чуть было не сорвали съемку из-за опасности спикеров не приехать. Смогли, доехали. 13 января эпизод досняли…

22 февраля мы подняли в небо совсем новый «Байкал», но даже это не помогло выйти сюжету в эфир…

И вот на днях репортаж-таки вышел. В полной его версии зачем-то НТВшники прилепили два других ВС — ни я, ни Минпром, ни наш будущий эксплуатант этого маневра не поняли.

Планов по съемкам нашего маленького самолета 🔴 с телевидением у меня еще громадье. И неясно, как все успеть…

Смотрим 🎦

#АгентВлюбленныйВНебо 💙 @agent_Zgirovskaya