Эфиопия и Сомали продолжают переговоры при посредничестве Турции в Анкаре
В Анкаре делегации Эфиопии и Сомали продолжают непрямые переговоры при посредничестве Турции в попытке разрешить спор между двумя странами, сообщают турецкие средства массовой информации. Обе стороны, которые находились в министерстве иностранных дел Турции в понедельник, не встречаются лицом к лицу, сообщили источники в министерстве иностранных дел, подчеркнув, что турецкие официальные лица проводят «челночную дипломатию», координируемую министром иностранных дел Хаканом Фиданом.
Цель переговоров — предоставить Эфиопии доступ к международным водам через Сомали, но без нарушения территориального суверенитета Сомали. Трехсторонняя встреча министров иностранных дел впервые состоялась 1 июля в турецкой столице под эгидой министра иностранных дел Хакана Фидана. 3 августа Фидан отправился в Эфиопию, где встретился со своим эфиопским коллегой и премьер-министром страны Абием Ахмедом.
В январе Эфиопия подписала с Сомалилендом меморандум о взаимопонимании по поводу доступа к морю, пообещав признать независимость этой территории, которая в одностороннем порядке отделилась от Сомали. Это соглашение спровоцировало новый кризис между двумя восточноафриканскими соседями, у которых за последнее столетие дважды происходили серьезные столкновения.
#эфиопия #сомали
Индекс Африки
В Анкаре делегации Эфиопии и Сомали продолжают непрямые переговоры при посредничестве Турции в попытке разрешить спор между двумя странами, сообщают турецкие средства массовой информации. Обе стороны, которые находились в министерстве иностранных дел Турции в понедельник, не встречаются лицом к лицу, сообщили источники в министерстве иностранных дел, подчеркнув, что турецкие официальные лица проводят «челночную дипломатию», координируемую министром иностранных дел Хаканом Фиданом.
Цель переговоров — предоставить Эфиопии доступ к международным водам через Сомали, но без нарушения территориального суверенитета Сомали. Трехсторонняя встреча министров иностранных дел впервые состоялась 1 июля в турецкой столице под эгидой министра иностранных дел Хакана Фидана. 3 августа Фидан отправился в Эфиопию, где встретился со своим эфиопским коллегой и премьер-министром страны Абием Ахмедом.
В январе Эфиопия подписала с Сомалилендом меморандум о взаимопонимании по поводу доступа к морю, пообещав признать независимость этой территории, которая в одностороннем порядке отделилась от Сомали. Это соглашение спровоцировало новый кризис между двумя восточноафриканскими соседями, у которых за последнее столетие дважды происходили серьезные столкновения.
#эфиопия #сомали
Индекс Африки
Эфиопские авиалинии готовят проект крупнейшего аэропорта Африки
Главный африканский авиаперевозчик заключил контракт с дочерней компанией Dar Al-Handasah консалтинговой и архитектурной фирмы Sidara на проектирование мега-аэропорта, который планируется построить в городе Бишофту, примерно в 42 км от Аддис-Абебы.
Аэропортовый комплекс, инвестиции в который потребуют почти 6 миллиардов долларов США, станет крупнейшим аэропортом Африки с пропускной способностью 100 миллионов пассажиров в год. Объект будет застроен на площади более 35 км² и включает в себя 4 взлетно-посадочные полосы, стоянку на 270 самолетов, коммерческую и гостиничную инфраструктуру. Ожидается, что финансирование будет получено за счет кредитов компаний.
#эфиопия
Индекс Африки
Главный африканский авиаперевозчик заключил контракт с дочерней компанией Dar Al-Handasah консалтинговой и архитектурной фирмы Sidara на проектирование мега-аэропорта, который планируется построить в городе Бишофту, примерно в 42 км от Аддис-Абебы.
Аэропортовый комплекс, инвестиции в который потребуют почти 6 миллиардов долларов США, станет крупнейшим аэропортом Африки с пропускной способностью 100 миллионов пассажиров в год. Объект будет застроен на площади более 35 км² и включает в себя 4 взлетно-посадочные полосы, стоянку на 270 самолетов, коммерческую и гостиничную инфраструктуру. Ожидается, что финансирование будет получено за счет кредитов компаний.
#эфиопия
Индекс Африки
Китай в Эфиопии строит экономическую зону Addis Tomorrow Economic Zone, на которой будет моделироваться развитие столицы
Экономическая зона «Аддис завтра», которая будет построена на 35 гектарах земли, продемонстрирует будущее видение мегаполиса. Мэр Аддис-Абебы Аданек Абиби заявила, что экономическая зона – это по-существу строительство нового города в городе. Генеральным подрядчиком выступает китайская фирма СССС.
Проект включает в себя крупные торговые центры, жилые квартиры, офисы, образовательные учреждения, медицинские учреждения, а также обширные рекреационные и водные объекты, а также спортивные центры.
"Экономическая зона придаст нашему городу новый облик, повысит его международную конкурентоспособность, станет дополнительным источником красоты, создаст рабочие места для жителей, облегчит торговлю, станет крупным международным торговым центром, включит в себя инфраструктуру, обеспечивающую социальные услуги", - сказала мэр Аддиса.
#эфиопия
Индекс Африки
Экономическая зона «Аддис завтра», которая будет построена на 35 гектарах земли, продемонстрирует будущее видение мегаполиса. Мэр Аддис-Абебы Аданек Абиби заявила, что экономическая зона – это по-существу строительство нового города в городе. Генеральным подрядчиком выступает китайская фирма СССС.
Проект включает в себя крупные торговые центры, жилые квартиры, офисы, образовательные учреждения, медицинские учреждения, а также обширные рекреационные и водные объекты, а также спортивные центры.
"Экономическая зона придаст нашему городу новый облик, повысит его международную конкурентоспособность, станет дополнительным источником красоты, создаст рабочие места для жителей, облегчит торговлю, станет крупным международным торговым центром, включит в себя инфраструктуру, обеспечивающую социальные услуги", - сказала мэр Аддиса.
#эфиопия
Индекс Африки
Турция начинает разведку нефти на шельфе Сомали
В сентябре Турция отправит исследовательское судно Oruc Reis для исследования морских нефтяных блоков, принадлежащих Сомали.
Это диверсифицирует поставки сырой нефти в Турцию, поскольку запасы нефти, под морским дном Сомали, могут быть огромны. Анкара в настоящее время выступает посредником в переговорах между Эфиопией и Сомали в споре об использовании первой портов непризнанного Сомалиленда для доступа Эфиопии к морю. Челночная дипломатия стала ключевой внешнеполитической деятельностью Анкары, поскольку она хочет начать эксплуатацию нефтяных запасов в регионе. Это вызвало резкий протест со стороны Сомалиленда, который обвинил Турцию во вмешательстве.
В отношениях Анкары с африканскими странами сотрудничество в области разведки и обороны все чаще сочетается с сделками в горнодобывающем и энергетическом секторах. Так Турция подписала аналогичные соглашения с Алжиром, где государственная энергетическая компания Turkish Petroleum заявила, что будет искать нефть и газ. Afro Turk SA предприняла усилия по выходу на рынок золота Буркина-Фасо.
#сомали #эфиопия
Индекс Африки
В сентябре Турция отправит исследовательское судно Oruc Reis для исследования морских нефтяных блоков, принадлежащих Сомали.
Это диверсифицирует поставки сырой нефти в Турцию, поскольку запасы нефти, под морским дном Сомали, могут быть огромны. Анкара в настоящее время выступает посредником в переговорах между Эфиопией и Сомали в споре об использовании первой портов непризнанного Сомалиленда для доступа Эфиопии к морю. Челночная дипломатия стала ключевой внешнеполитической деятельностью Анкары, поскольку она хочет начать эксплуатацию нефтяных запасов в регионе. Это вызвало резкий протест со стороны Сомалиленда, который обвинил Турцию во вмешательстве.
В отношениях Анкары с африканскими странами сотрудничество в области разведки и обороны все чаще сочетается с сделками в горнодобывающем и энергетическом секторах. Так Турция подписала аналогичные соглашения с Алжиром, где государственная энергетическая компания Turkish Petroleum заявила, что будет искать нефть и газ. Afro Turk SA предприняла усилия по выходу на рынок золота Буркина-Фасо.
#сомали #эфиопия
Индекс Африки
Китайские цементные гиганты переориентируются на Африку на фоне внутреннего спада
Поскольку внутренний рынок цемента в Китае сокращается из-за длительного спада на рынке недвижимости, его основные производители цемента стратегически расширяются в растущий инфраструктурный сектор Африки.
Китайские предприятия боролись с низкими отпускными ценами, составлявшими всего 292 юаня (41 доллар США) за тонну. При этом на африканских предприятиях цены взлетели до 813 юаней (113 долларов США) за тонну. В 2023 году контраст в динамике рынка между Китаем и Африкой был разительным. Маржа прибыли следовала аналогичной тенденции: валовая прибыль на тонну в Африке была значительно выше. Они варьировались от 358 юаней в Мозамбике до 509 юаней в ДРК и 504 юаней в Эфиопии по сравнению с 44 юанями в Китае.
Стратегическая переориентация на Африку подкреплена значительными инвестициями. Например, компания West China Cement возглавляет проект стоимостью 600 миллионов долларов в Эфиопии.
Китайские компании инвестируют не только в производство. Они также активно участвуют и извлекают выгоду из инфраструктурного бума по всей Африке — от автомобильных и железных дорог до энергетических проектов, что дает им освобождение от перенасыщенного и низкорентабельного внутреннего рынка. Кроме того, это обеспечивает долгосрочный инвестиционный горизонт в регионе с растущим спросом и экономическим ростом.
#эфиопия #мозамбик
Индекс Африки
Поскольку внутренний рынок цемента в Китае сокращается из-за длительного спада на рынке недвижимости, его основные производители цемента стратегически расширяются в растущий инфраструктурный сектор Африки.
Китайские предприятия боролись с низкими отпускными ценами, составлявшими всего 292 юаня (41 доллар США) за тонну. При этом на африканских предприятиях цены взлетели до 813 юаней (113 долларов США) за тонну. В 2023 году контраст в динамике рынка между Китаем и Африкой был разительным. Маржа прибыли следовала аналогичной тенденции: валовая прибыль на тонну в Африке была значительно выше. Они варьировались от 358 юаней в Мозамбике до 509 юаней в ДРК и 504 юаней в Эфиопии по сравнению с 44 юанями в Китае.
Стратегическая переориентация на Африку подкреплена значительными инвестициями. Например, компания West China Cement возглавляет проект стоимостью 600 миллионов долларов в Эфиопии.
Китайские компании инвестируют не только в производство. Они также активно участвуют и извлекают выгоду из инфраструктурного бума по всей Африке — от автомобильных и железных дорог до энергетических проектов, что дает им освобождение от перенасыщенного и низкорентабельного внутреннего рынка. Кроме того, это обеспечивает долгосрочный инвестиционный горизонт в регионе с растущим спросом и экономическим ростом.
#эфиопия #мозамбик
Индекс Африки
Эфиопия собирается заработать за год 300 миллионов долларов на экспорте электроэнергии
На долю Большой плотины эпохи Возрождения Эфиопии (GERD) пришлось 17% от общего объема энергоснабжения страны за год. Такие данные представила Ethiopian Electric Power (EEP) по итогам 2023/2024 финансового года. За это время страна произвела 20 522 гигаватт-часа электроэнергии за счет гидроэнергетики, ветра.
Экспорт электроэнергии составил 140 миллионов долларов, на 16% больше показателей предыдущего года.
«Учитывая, что в настоящее время строятся пять крупных проектов по производству электроэнергии, мы ожидаем увеличения поставок электроэнергии в ближайшие несколько лет. Это позволит нам удовлетворять растущие внутренние потребности при одновременном увеличении экспорта в соседние страны», - заявил генеральный директор EEP.
Ethiopian Electric Power планирует заработать 300 миллионов долларов в иностранной валюте от экспорта электроэнергии в предстоящем финансовом году.
#эфиопия
Индекс Африки
На долю Большой плотины эпохи Возрождения Эфиопии (GERD) пришлось 17% от общего объема энергоснабжения страны за год. Такие данные представила Ethiopian Electric Power (EEP) по итогам 2023/2024 финансового года. За это время страна произвела 20 522 гигаватт-часа электроэнергии за счет гидроэнергетики, ветра.
Экспорт электроэнергии составил 140 миллионов долларов, на 16% больше показателей предыдущего года.
«Учитывая, что в настоящее время строятся пять крупных проектов по производству электроэнергии, мы ожидаем увеличения поставок электроэнергии в ближайшие несколько лет. Это позволит нам удовлетворять растущие внутренние потребности при одновременном увеличении экспорта в соседние страны», - заявил генеральный директор EEP.
Ethiopian Electric Power планирует заработать 300 миллионов долларов в иностранной валюте от экспорта электроэнергии в предстоящем финансовом году.
#эфиопия
Индекс Африки
Эфиопия удваивает мощность своей ГЭС на реке Нил
Страна ввела в эксплуатацию две новые турбины мощностью по 400 МВт. Теперь на Великой эфиопской плотине Возрождения (GERD) работают четыре турбины, общая мощность которых составляет 1550 МВт.
Всего запланировано запустить 13 турбин и в итоге вырабатывать 5000 МВт энергии. Общая стоимость проекта оценивается в 4 миллиарда долларов.
Плотина с момента начала строительства в 2011 году стала источником напряженности в отношениях Эфиопии с Суданом и Египтом, водные ресурсы которых зависят от реки Нил. Каир и Хартум неоднократно просили Аддис-Абебу прекратить работы по заполнению до тех пор, пока не будет достигнуто трехстороннее соглашение по этому вопросу и условиям эксплуатации плотины. Но Эфиопия начала эксплуатацию ГЭС в 2022 году. Летом 2021 года ООН рекомендовала трем странам продолжить переговоры под эгидой Африканского союза (АС).
#эфиопия
Индекс Африки
Страна ввела в эксплуатацию две новые турбины мощностью по 400 МВт. Теперь на Великой эфиопской плотине Возрождения (GERD) работают четыре турбины, общая мощность которых составляет 1550 МВт.
Всего запланировано запустить 13 турбин и в итоге вырабатывать 5000 МВт энергии. Общая стоимость проекта оценивается в 4 миллиарда долларов.
Плотина с момента начала строительства в 2011 году стала источником напряженности в отношениях Эфиопии с Суданом и Египтом, водные ресурсы которых зависят от реки Нил. Каир и Хартум неоднократно просили Аддис-Абебу прекратить работы по заполнению до тех пор, пока не будет достигнуто трехстороннее соглашение по этому вопросу и условиям эксплуатации плотины. Но Эфиопия начала эксплуатацию ГЭС в 2022 году. Летом 2021 года ООН рекомендовала трем странам продолжить переговоры под эгидой Африканского союза (АС).
#эфиопия
Индекс Африки
Эфиопский кофе установил аукционный рекорд
Килограмм эфиопского кофе был продан за 980,64 доллара США , установив новый аукционный рекорд Cup of Excellence.
Ежегодный конкурс Cup of Excellence среди кофейных зерен премиум-класса был проведен в Эфиопии в июле после годичного перерыва. Лоты, набравшие наибольшее количество баллов, ушли с молотка на онлайн-аукционе Alliance for Coffee Excellence в среду.
Покупатели кофе по всему миру сделали 4870 ставок, чтобы получить лучший эфиопский кофе на аукционе, который длился более восьми часов.
Все двадцать семь лотов, выигравших CoE, были проданы на аукционе, сообщает Управление по кофе и чаю Эфиопии (ECTA).
Самая высокая цена была у кофе от Баша Бекеле – мелкого фермера из Сидамы, чей кофе, обработанный натуральным способом, возглавил рейтинг. Американская компания Angelino's Coffee приобрела этот кофе за 980,64 доллара за килограмм - это самая высокая цена за всю историю Cup of Excellence.
Ранее наивысшей ценой были 884,10 доллара за килограмм в 2022 году (покупателем выступила компания из ОАЭ).
#эфиопия
Индекс Африки
Килограмм эфиопского кофе был продан за 980,64 доллара США , установив новый аукционный рекорд Cup of Excellence.
Ежегодный конкурс Cup of Excellence среди кофейных зерен премиум-класса был проведен в Эфиопии в июле после годичного перерыва. Лоты, набравшие наибольшее количество баллов, ушли с молотка на онлайн-аукционе Alliance for Coffee Excellence в среду.
Покупатели кофе по всему миру сделали 4870 ставок, чтобы получить лучший эфиопский кофе на аукционе, который длился более восьми часов.
Все двадцать семь лотов, выигравших CoE, были проданы на аукционе, сообщает Управление по кофе и чаю Эфиопии (ECTA).
Самая высокая цена была у кофе от Баша Бекеле – мелкого фермера из Сидамы, чей кофе, обработанный натуральным способом, возглавил рейтинг. Американская компания Angelino's Coffee приобрела этот кофе за 980,64 доллара за килограмм - это самая высокая цена за всю историю Cup of Excellence.
Ранее наивысшей ценой были 884,10 доллара за килограмм в 2022 году (покупателем выступила компания из ОАЭ).
#эфиопия
Индекс Африки
Джибути предлагает Эфиопии доступ к новому порту
Джибути планирует предоставить Эфиопии эксклюзивное право управления портом на севере и новым коридором, который уже построен в Таджуре на побережье Африканского Рога.чтобы снизить напряженность в отношениях с Сомали, и предложить ей прямой доступ к Индийскому океану у Аденского залива. Об этом заявил министр иностранных дел Джибути Махамуд Али Юсуф.
Дипломатические отношения между Аддис-Абебой и Сомали ухудшились с января после соглашения с Сомалилендом о передаче части порта Бербера Эфиопии в обмен на возможное признание суверенитета Сомалиленда.
Наблюдатели рассматривают предложение Джибути как способ сохранить Эфиопию в портфеле клиентов своих портов, поскольку она стремится уменьшить свою зависимость от соседа и получить менее дорогие варианты поставок и морских перевозок в других портах. Порт Джибути, где почти 80% мирового годового трафика приходится на Эфиопию, по мнению эфиопских властей, становится все более дорогим с точки зрения логистических затрат.
Чтобы диверсифицировать свои источники поставок, Эфиопия также планирует улучшить сообщение с Суданом, чтобы часть своих поставок проходила через платформу Порт-Судана. Обе стороны планируют построить железную дорогу SGR (стандартной колеи) протяженностью 1512 км, которая будет построена между Аддис-Абебой-Велдия и Харагебея-Верета-Гондер-Метема-Галабат-Гадариф-Кассала-Хайя-Порт-Судан.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Джибути планирует предоставить Эфиопии эксклюзивное право управления портом на севере и новым коридором, который уже построен в Таджуре на побережье Африканского Рога.чтобы снизить напряженность в отношениях с Сомали, и предложить ей прямой доступ к Индийскому океану у Аденского залива. Об этом заявил министр иностранных дел Джибути Махамуд Али Юсуф.
Дипломатические отношения между Аддис-Абебой и Сомали ухудшились с января после соглашения с Сомалилендом о передаче части порта Бербера Эфиопии в обмен на возможное признание суверенитета Сомалиленда.
Наблюдатели рассматривают предложение Джибути как способ сохранить Эфиопию в портфеле клиентов своих портов, поскольку она стремится уменьшить свою зависимость от соседа и получить менее дорогие варианты поставок и морских перевозок в других портах. Порт Джибути, где почти 80% мирового годового трафика приходится на Эфиопию, по мнению эфиопских властей, становится все более дорогим с точки зрения логистических затрат.
Чтобы диверсифицировать свои источники поставок, Эфиопия также планирует улучшить сообщение с Суданом, чтобы часть своих поставок проходила через платформу Порт-Судана. Обе стороны планируют построить железную дорогу SGR (стандартной колеи) протяженностью 1512 км, которая будет построена между Аддис-Абебой-Велдия и Харагебея-Верета-Гондер-Метема-Галабат-Гадариф-Кассала-Хайя-Порт-Судан.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Африка бьет рекорды по производству и потреблению пива
Согласно обзорному отчету о рынке, опубликованному аналитической фирмой BarthHaas, объем производства алкогольного напитка достиг 154,5 миллиона гектолитров. Эта тенденция стимулирует частные инвестиции в развитие производства.
Южная Африка сегодня занимает первое место (35,1 млн гектолитров) , Нигерия - второе (17,7 млн гектолитров), а Эфиопия стала третьим африканским производителем доведя производство до до 12,6 миллионов гектолитров, таким образом вытеснив Анголу из тройки лидеров с ее 12 миллионами гектолитров.
Остальные участники топ-10 также фиксировали рост своей продукции. Это Камерун, ДРК, Танзания, Кот-д’Ивуар, Кения и Мозамбик.
#нигерия #юар #эфиопия
Индекс Африки
Согласно обзорному отчету о рынке, опубликованному аналитической фирмой BarthHaas, объем производства алкогольного напитка достиг 154,5 миллиона гектолитров. Эта тенденция стимулирует частные инвестиции в развитие производства.
Южная Африка сегодня занимает первое место (35,1 млн гектолитров) , Нигерия - второе (17,7 млн гектолитров), а Эфиопия стала третьим африканским производителем доведя производство до до 12,6 миллионов гектолитров, таким образом вытеснив Анголу из тройки лидеров с ее 12 миллионами гектолитров.
Остальные участники топ-10 также фиксировали рост своей продукции. Это Камерун, ДРК, Танзания, Кот-д’Ивуар, Кения и Мозамбик.
#нигерия #юар #эфиопия
Индекс Африки
Южный Судан рассматривает возможность строительства нефтепроводов через Джибути для возобновления поставок нефти
Правительство Южного Судана изучает альтернативные варианты экспорта своей нефти после нескольких неудачных попыток возобновить поставки нефти через Судан, где продолжающаяся гражданская война между Суданскими вооруженными силами (СВС) и Силами оперативной поддержки (СОП) разрушила нефтяную инфраструктуру. Оно объявило, что одним из таких вариантов является строительство трубопроводов через Джибути и через Эфиопию для возобновления экспорта нефти.
Заявление прозвучало после того, как президент Сальва Киир встретился с представителями Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC) для обсуждения реформ в нефтяном секторе, включая улучшение производства, строительство нового нефтеперерабатывающего завода и укрепление распределительной сети.
#южный_судан #эфиопия #джибути
Индекс Африки
Правительство Южного Судана изучает альтернативные варианты экспорта своей нефти после нескольких неудачных попыток возобновить поставки нефти через Судан, где продолжающаяся гражданская война между Суданскими вооруженными силами (СВС) и Силами оперативной поддержки (СОП) разрушила нефтяную инфраструктуру. Оно объявило, что одним из таких вариантов является строительство трубопроводов через Джибути и через Эфиопию для возобновления экспорта нефти.
Заявление прозвучало после того, как президент Сальва Киир встретился с представителями Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC) для обсуждения реформ в нефтяном секторе, включая улучшение производства, строительство нового нефтеперерабатывающего завода и укрепление распределительной сети.
#южный_судан #эфиопия #джибути
Индекс Африки
Эфиопия официально открыла железнодорожные контейнерные перевозки в порт Джибути
Ethio-Djibouti Railway SC официально запустила свою первую услугу по контейнеризации насыпных грузов. Хотя по железной дороге Эфиопия-Джибути традиционно перевозились такие товары, как удобрения, она также использовала бестарную железнодорожную перевозку — систему, предполагающую перевозку бестарных грузов в железнодорожных вагонах.
Использование контейнеров в этой системе также упрощает обработку грузов, поскольку их можно легко перемещать между транспортными средствами без непосредственного взаимодействия с самим грузом, тем самым снижая потребность в специализированном оборудовании и рабочей силе в пунктах погрузки и разгрузки. При контейнеризации массовых грузов используются стандартизированные контейнеры, как правило, соответствующие тому же типу, который используется при интермодальных перевозках, что облегчает перегрузку между различными видами транспорта, например, с судна на поезд.
До этого момента железная дорога была загружена всего на 2,4 млн тонн в год, что составляет лишь 38% от полного потенциала.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Ethio-Djibouti Railway SC официально запустила свою первую услугу по контейнеризации насыпных грузов. Хотя по железной дороге Эфиопия-Джибути традиционно перевозились такие товары, как удобрения, она также использовала бестарную железнодорожную перевозку — систему, предполагающую перевозку бестарных грузов в железнодорожных вагонах.
Использование контейнеров в этой системе также упрощает обработку грузов, поскольку их можно легко перемещать между транспортными средствами без непосредственного взаимодействия с самим грузом, тем самым снижая потребность в специализированном оборудовании и рабочей силе в пунктах погрузки и разгрузки. При контейнеризации массовых грузов используются стандартизированные контейнеры, как правило, соответствующие тому же типу, который используется при интермодальных перевозках, что облегчает перегрузку между различными видами транспорта, например, с судна на поезд.
До этого момента железная дорога была загружена всего на 2,4 млн тонн в год, что составляет лишь 38% от полного потенциала.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Ethiopian Airlines запускает прямые рейсы в столицу Гвинеи Конакри
Перелеты Аддис-Абеба-Конакри будут осуществляться 3 раза в неделю, начиная с 30 ноября. Время в воздухе составит 9 часов, посадки в Уагадугу не будет.
Ethiopian Airlines собирается довести свою сеть до 207 пунктов назначения и увеличить пассажиропоток на 440%. Гвинея также запускает амбициозную дорожную карту для гражданской авиации, расширяя аэропорт Конакри и создавая свою авиакомпанию.
Ожидается, что текущие работы в международном аэропорту имени Ахмеда Секу Туре увеличат пропускную способность до 3 миллионов пассажиров в год с нынешних 500 000, при этом фактический пассажиропоток уже превышает 742 000 пассажиров. Таким образом, Эфиопия станет стратегическим поставщиком трафика для достижения поставленных целей по потоку.
#эфиопия #гвинея
Индекс Африки
Перелеты Аддис-Абеба-Конакри будут осуществляться 3 раза в неделю, начиная с 30 ноября. Время в воздухе составит 9 часов, посадки в Уагадугу не будет.
Ethiopian Airlines собирается довести свою сеть до 207 пунктов назначения и увеличить пассажиропоток на 440%. Гвинея также запускает амбициозную дорожную карту для гражданской авиации, расширяя аэропорт Конакри и создавая свою авиакомпанию.
Ожидается, что текущие работы в международном аэропорту имени Ахмеда Секу Туре увеличат пропускную способность до 3 миллионов пассажиров в год с нынешних 500 000, при этом фактический пассажиропоток уже превышает 742 000 пассажиров. Таким образом, Эфиопия станет стратегическим поставщиком трафика для достижения поставленных целей по потоку.
#эфиопия #гвинея
Индекс Африки
Эфиопия запустила свою первую систему учета туристов
TSA — это система учета, принятая Организацией Объединенных Наций и разработанная для измерения товаров и услуг, связанных с туризмом, в соответствии с международными стандартами, концепциями, классификациями и определениями. В целом, это инструмент, который измеряет формирование экономических данных туризма (например, прямой вклад туризма в ВВП), сопоставимый с другими экономическими статистическими данными.
До этого момента в Эфиопии отсутствовала надежная статистическая база для точного измерения и анализа экономического вклада сектора, который в основном основывается на данных о прибытии и выезде иностранных туристов. В министерстве туризма подчеркнули, что пробелы и разрозненный подход к сбору данных ограничивают возможности страны в полной мере использовать преимущества туризма и оптимизировать его экономическое воздействие, а также препятствуют эффективной разработке, реализации и оценке политики, а также эффективной работе предприятий в этом секторе. TSA предоставит информацию о вкладе туризма в ВВП, размере сектора по сравнению с другими секторами экономики, создании рабочих мест, вкладе туризма в инвестиции, влиянии международного туризма на платежный баланс и государственные доходы, получаемые от туристической деятельности.
#эфиопия
Индекс Африки
TSA — это система учета, принятая Организацией Объединенных Наций и разработанная для измерения товаров и услуг, связанных с туризмом, в соответствии с международными стандартами, концепциями, классификациями и определениями. В целом, это инструмент, который измеряет формирование экономических данных туризма (например, прямой вклад туризма в ВВП), сопоставимый с другими экономическими статистическими данными.
До этого момента в Эфиопии отсутствовала надежная статистическая база для точного измерения и анализа экономического вклада сектора, который в основном основывается на данных о прибытии и выезде иностранных туристов. В министерстве туризма подчеркнули, что пробелы и разрозненный подход к сбору данных ограничивают возможности страны в полной мере использовать преимущества туризма и оптимизировать его экономическое воздействие, а также препятствуют эффективной разработке, реализации и оценке политики, а также эффективной работе предприятий в этом секторе. TSA предоставит информацию о вкладе туризма в ВВП, размере сектора по сравнению с другими секторами экономики, создании рабочих мест, вкладе туризма в инвестиции, влиянии международного туризма на платежный баланс и государственные доходы, получаемые от туристической деятельности.
#эфиопия
Индекс Африки
Всемирный банк выделит 90 млн долларов Джибути на финансирование проекта транспортного коридора с Эфиопией
Средства направят улучшение и обслуживание трех участков южного автомобильного коридора Джибути-Аддис-Абеба.
Ожидается, что это дополнительное финансирование позволит расширить масштабы проекта, начатого в 2021 году. Проект призван облегчить транзит товаров и укрепить региональную интеграцию.
Джибути считается важнейшим торговым узлом на Африканском Роге. Благодаря своей портовой инфраструктуре страна считается стратегическим партнером Эфиопии, не имеющей выхода к морю.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Средства направят улучшение и обслуживание трех участков южного автомобильного коридора Джибути-Аддис-Абеба.
Ожидается, что это дополнительное финансирование позволит расширить масштабы проекта, начатого в 2021 году. Проект призван облегчить транзит товаров и укрепить региональную интеграцию.
Джибути считается важнейшим торговым узлом на Африканском Роге. Благодаря своей портовой инфраструктуре страна считается стратегическим партнером Эфиопии, не имеющей выхода к морю.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Эфиопская государственная компания Ethio Telecom вложит 1 млрд долларов в расширение сети
Средства планируется инвестировать в течение 2024/2025 года. Ethio Telecom планирует развернуть 1298 новых базовых станций, 165 из которых расположены в сельской местности.
Кроме того, оператор планирует построить 320 000 новых оптоволоконных распределительных линий, проложить 1553 км столичной оптоволоконной сети и расширить свою национальную сеть на 400 км. Таким образом, его общая протяженность составит 22 200 км.
Ожидается, что эти инициативы позволят Ethio Telecom расширить покрытие 4G еще на 500 городов, а услуги 5G - еще на 15 городов. Компания также стремится охватить 1000 новых сельских районов.
#эфиопия
Индекс Африки
Средства планируется инвестировать в течение 2024/2025 года. Ethio Telecom планирует развернуть 1298 новых базовых станций, 165 из которых расположены в сельской местности.
Кроме того, оператор планирует построить 320 000 новых оптоволоконных распределительных линий, проложить 1553 км столичной оптоволоконной сети и расширить свою национальную сеть на 400 км. Таким образом, его общая протяженность составит 22 200 км.
Ожидается, что эти инициативы позволят Ethio Telecom расширить покрытие 4G еще на 500 городов, а услуги 5G - еще на 15 городов. Компания также стремится охватить 1000 новых сельских районов.
#эфиопия
Индекс Африки
Железная дорога Эфиопия-Джибути запускает услугу по перевозке скота
Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), построенная Китаем железная дорога Эфиопия-Джибути начала перевозку скота из центральной Эфиопии в порты Джибути. Генеральный директор EDR, в своем заявлении, опубликованном в понедельник, приветствовал этот шаг, подчеркнув, что он еще больше диверсифицирует и максимизирует транспортные услуги по железной дороге протяженностью 752 км между двумя странами.
Эфиопия, вторая по численности населения страна Африки после Нигерии с населением около 120 миллионов человек, обладает самым большим поголовьем скота в Африке: по данным Всемирного банка, здесь насчитывается 70,3 миллиона голов крупного рогатого скота, 95,4 миллиона овец и коз и 8,1 миллиона верблюдов. В последние годы страна работает над устранением основных ограничений в секторе животноводства и увеличением его вклада в экономику страны. В мае 2024, после шести лет успешной эксплуатации, китайские подрядчики официально передали управление и эксплуатацию железной дороги Эфиопии.
Официальные данные показывают, что к маю 2024 года железная дорога перевезла 680 000 пассажиров и 9,5 млн метрических тонн грузов, а среднегодовой рост доходов от перевозок за последние шесть лет составил 39 процентов.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), построенная Китаем железная дорога Эфиопия-Джибути начала перевозку скота из центральной Эфиопии в порты Джибути. Генеральный директор EDR, в своем заявлении, опубликованном в понедельник, приветствовал этот шаг, подчеркнув, что он еще больше диверсифицирует и максимизирует транспортные услуги по железной дороге протяженностью 752 км между двумя странами.
Эфиопия, вторая по численности населения страна Африки после Нигерии с населением около 120 миллионов человек, обладает самым большим поголовьем скота в Африке: по данным Всемирного банка, здесь насчитывается 70,3 миллиона голов крупного рогатого скота, 95,4 миллиона овец и коз и 8,1 миллиона верблюдов. В последние годы страна работает над устранением основных ограничений в секторе животноводства и увеличением его вклада в экономику страны. В мае 2024, после шести лет успешной эксплуатации, китайские подрядчики официально передали управление и эксплуатацию железной дороги Эфиопии.
Официальные данные показывают, что к маю 2024 года железная дорога перевезла 680 000 пассажиров и 9,5 млн метрических тонн грузов, а среднегодовой рост доходов от перевозок за последние шесть лет составил 39 процентов.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки