Профсоюз авиационных работников Кении (KAWU) отложил запланированную забастовку, первоначально запланированную на 19 августа 2024 года
Отсрочка забастовки дает Управлению аэропортов Кении (KAA) и правительственным чиновникам дополнительное время для решения обеспокоенности авиационных работников и общественности относительно будущего управления аэропортом. Члены KAWU первоначально объявили семидневную забастовку авиационных сотрудников из-за опасений по поводу сделки по аренде международного аэропорта Джомо Кеньятта компании индийской Adani Group.
#кения
Индекс Африки
Отсрочка забастовки дает Управлению аэропортов Кении (KAA) и правительственным чиновникам дополнительное время для решения обеспокоенности авиационных работников и общественности относительно будущего управления аэропортом. Члены KAWU первоначально объявили семидневную забастовку авиационных сотрудников из-за опасений по поводу сделки по аренде международного аэропорта Джомо Кеньятта компании индийской Adani Group.
#кения
Индекс Африки
Главный кенийский порт Момбаса получил 4 новых крана
Управление портов Кении (KPA) представило 4 новых козловых крана (RTG), приобретенных для второго контейнерного терминала в порту Момбаса. Машины китайского производства имеют грузоподъемность 45 тонн
Они дополняют погрузочно-разгрузочное оборудование этого порта, который реализует программу по усилению своих мощностей, в рамках которой в прошлом году были приобретены 4 судовых козловых крана (СТС), способных обрабатывать по 2 контейнера за рейс каждый.
Эти инвестиции соответствуют перспективам развития порта Момбаса, который планирует обработать 1,8 млн TEU в 2024 году, т.е. на 200 000 TEU больше, чем в 2023 году. Последние данные показывают, что платформа уже превысила отметку в миллион, достигнув 1 003 208 TEU в середине июля. С начала 2024 года там обрабатывалось около 6 000 TEU в день, а месячный рекорд был установлен в мае — 176 000 TEU.
#кения
Индекс Африки
Управление портов Кении (KPA) представило 4 новых козловых крана (RTG), приобретенных для второго контейнерного терминала в порту Момбаса. Машины китайского производства имеют грузоподъемность 45 тонн
Они дополняют погрузочно-разгрузочное оборудование этого порта, который реализует программу по усилению своих мощностей, в рамках которой в прошлом году были приобретены 4 судовых козловых крана (СТС), способных обрабатывать по 2 контейнера за рейс каждый.
Эти инвестиции соответствуют перспективам развития порта Момбаса, который планирует обработать 1,8 млн TEU в 2024 году, т.е. на 200 000 TEU больше, чем в 2023 году. Последние данные показывают, что платформа уже превысила отметку в миллион, достигнув 1 003 208 TEU в середине июля. С начала 2024 года там обрабатывалось около 6 000 TEU в день, а месячный рекорд был установлен в мае — 176 000 TEU.
#кения
Индекс Африки
Uber повышает цены в Кении
Компания заявила, что повышение цен коснется всех ее продуктов, что означает 10% корректировку минимальных тарифов. Подразделение Uber в Восточной африке объясняет это протестами водителей.
«Мы закончили наши расчеты. Сначала нам пришлось проанализировать цены и поговорить с водителями, с которыми мы почти каждую неделю проводим круглые столы. Мы завершили анализ и теперь повысили цены на всю нашу продукцию», — сказал Имран Манджи, глава Uber в Восточной Африке.
Минимальный тариф для продукта Uber Chap Chap – увеличится на 10 процентов, теперь он составляет 220 шиллингов, вместо 200.
Uber заявляет, что его механизм ценообразования (алгоритм) учитывает такие факторы, как минимальный тариф, начальный тариф, тариф за километр, основанный на пройденном расстоянии, и тариф за минуту, который учитывает время, необходимое для завершения поездки. Корректировка тарифов Uber произошла после жалоб пассажиров на то, что водители взимают больше, чем цена, указанная приложении и сгенерированная алгоритмами компании. Водители прибегли к созданию собственных справочников по тарифам, которые они распечатывают, ламинируют и размещают в своих машинах.
#кения
Индекс Африки
Компания заявила, что повышение цен коснется всех ее продуктов, что означает 10% корректировку минимальных тарифов. Подразделение Uber в Восточной африке объясняет это протестами водителей.
«Мы закончили наши расчеты. Сначала нам пришлось проанализировать цены и поговорить с водителями, с которыми мы почти каждую неделю проводим круглые столы. Мы завершили анализ и теперь повысили цены на всю нашу продукцию», — сказал Имран Манджи, глава Uber в Восточной Африке.
Минимальный тариф для продукта Uber Chap Chap – увеличится на 10 процентов, теперь он составляет 220 шиллингов, вместо 200.
Uber заявляет, что его механизм ценообразования (алгоритм) учитывает такие факторы, как минимальный тариф, начальный тариф, тариф за километр, основанный на пройденном расстоянии, и тариф за минуту, который учитывает время, необходимое для завершения поездки. Корректировка тарифов Uber произошла после жалоб пассажиров на то, что водители взимают больше, чем цена, указанная приложении и сгенерированная алгоритмами компании. Водители прибегли к созданию собственных справочников по тарифам, которые они распечатывают, ламинируют и размещают в своих машинах.
#кения
Индекс Африки
Россия назначает нового посла в Кении
Новым послом России в Кении и постоянным представителем при международных организациях в Найроби назначен Всеволод Ткаченко, ветеран дипломатии с более чем 40-летним опытом, он сменит Дмитрия Максимычева.
Всеволод Ткаченко окончил МГИМО (Московский государственный институт международных отношений). Ранее он занимал пост посла России в Эфиопии и представителя в Африканском союзе с 2014 по 2019 год. С 2020 года возглавляет Департамент Африки МИД России.
#кения
Индекс Африки
Новым послом России в Кении и постоянным представителем при международных организациях в Найроби назначен Всеволод Ткаченко, ветеран дипломатии с более чем 40-летним опытом, он сменит Дмитрия Максимычева.
Всеволод Ткаченко окончил МГИМО (Московский государственный институт международных отношений). Ранее он занимал пост посла России в Эфиопии и представителя в Африканском союзе с 2014 по 2019 год. С 2020 года возглавляет Департамент Африки МИД России.
#кения
Индекс Африки
Starlink можно будет взять в Кении в аренду
Илон Маск предлагает кенийцам, которые не могут позволить себе купить Starlink, возможность арендовать интернет-комплекты. Starlink вышел на рынок Кении в прошлом году и составил конкуренцию Safaricom и другим интернет-провайдерам. Однако стоимость комплекта оборудования стала серьезным препятствием, поскольку большинство кенийцев не могут себе позволить такую сумму единоразово. Теперь кенийцы, которые не могут позволить себе оплатить его сразу, могут арендовать комплект с помесячной арендной платой.
Ежемесячная арендная плата составляет 1950 кенийских шиллингов без ограничения по времени. Плату за установку комплекта Starlink в Кении составляет 29 000 кенийских шиллингов. Плата за активацию спутникового Интернета остается на уровне 6500 кенийских шиллингов. Абоненты могут оплатить установку Интернета Starlink с помощью мобильных денег, таких как M-Pesa и Airtel Money.
#кения
Индекс Африки
Илон Маск предлагает кенийцам, которые не могут позволить себе купить Starlink, возможность арендовать интернет-комплекты. Starlink вышел на рынок Кении в прошлом году и составил конкуренцию Safaricom и другим интернет-провайдерам. Однако стоимость комплекта оборудования стала серьезным препятствием, поскольку большинство кенийцев не могут себе позволить такую сумму единоразово. Теперь кенийцы, которые не могут позволить себе оплатить его сразу, могут арендовать комплект с помесячной арендной платой.
Ежемесячная арендная плата составляет 1950 кенийских шиллингов без ограничения по времени. Плату за установку комплекта Starlink в Кении составляет 29 000 кенийских шиллингов. Плата за активацию спутникового Интернета остается на уровне 6500 кенийских шиллингов. Абоненты могут оплатить установку Интернета Starlink с помощью мобильных денег, таких как M-Pesa и Airtel Money.
#кения
Индекс Африки
Цена чая на биржах Восточной Африки падает: зафиксирована самая низкая стоимость за килограмм за последние три года
Чайный аукцион в Момбасе и недавно запущенный аукцион в Дар-эс-Саламе продолжают демонстрировать рекордно низкие цены. На них влияет мировой спрос и сезонные изменения.
Многие партии распродаются только наполовину. Это приводит к высоким затратам на хранение. Объем продаж на аукционах снизился до 6 994 кг (в середине года показатель составлял 47 066 кг).
Кенийские СМИ считают, что низкий спрос на местный чай на аукционе также связан со снижением качества чая в стране и проблемами с долларом на экспортных рынках.
#кения #танзания
Индекс Африки
Чайный аукцион в Момбасе и недавно запущенный аукцион в Дар-эс-Саламе продолжают демонстрировать рекордно низкие цены. На них влияет мировой спрос и сезонные изменения.
Многие партии распродаются только наполовину. Это приводит к высоким затратам на хранение. Объем продаж на аукционах снизился до 6 994 кг (в середине года показатель составлял 47 066 кг).
Кенийские СМИ считают, что низкий спрос на местный чай на аукционе также связан со снижением качества чая в стране и проблемами с долларом на экспортных рынках.
#кения #танзания
Индекс Африки
Forwarded from Африканское зазеркалье
🇰🇪 Кто напечатает деньги?
Кения подписала соглашение с немецкой компанией Giesecke+Devrient о печати новых шиллинговых банкнот взамен старых. Соглашение заключено на 5 лет, а общая стоимость печати банкнот составит почти 110 млн долларов.
Дело в том, что раньше эти банкноты печатала британская компания De La Rue, но она ушла из Кении, ввиду чего возник риск нехватки банкнот в обращении.
Немецкая фирма была выбрана в ходе «секретного процесса закупок» с одобрения Совета национальной безопасности и Кабинета министров. Новые банкноты почти не будут отличаться от предыдущей серии, выпущенной в 2019 г., но получат новую защитную ленту с эффектом изменения цвета.
По условиям соглашения Кения получит более 2 млрд новых банкнот взамен порванных и изношенных, которые выведут из обращения. Всего же денежная масса, которая находится в обращении в Кении, составляет около 330 млрд шиллингов.
Средняя стоимость печати 1000 банкнот возросла и, по сообщению Центробанка Кении, составит 53,5 доллара, в то время как печать серии 2019 года издательством De La Rue обошлась по 48 долларов за 1000 купюр.
#кения
Кения подписала соглашение с немецкой компанией Giesecke+Devrient о печати новых шиллинговых банкнот взамен старых. Соглашение заключено на 5 лет, а общая стоимость печати банкнот составит почти 110 млн долларов.
Дело в том, что раньше эти банкноты печатала британская компания De La Rue, но она ушла из Кении, ввиду чего возник риск нехватки банкнот в обращении.
Немецкая фирма была выбрана в ходе «секретного процесса закупок» с одобрения Совета национальной безопасности и Кабинета министров. Новые банкноты почти не будут отличаться от предыдущей серии, выпущенной в 2019 г., но получат новую защитную ленту с эффектом изменения цвета.
По условиям соглашения Кения получит более 2 млрд новых банкнот взамен порванных и изношенных, которые выведут из обращения. Всего же денежная масса, которая находится в обращении в Кении, составляет около 330 млрд шиллингов.
Средняя стоимость печати 1000 банкнот возросла и, по сообщению Центробанка Кении, составит 53,5 доллара, в то время как печать серии 2019 года издательством De La Rue обошлась по 48 долларов за 1000 купюр.
#кения
Telegram
Африканское зазеркалье
Канал Никиты Панина о политических процессах в Африке
Автор — эксперт Центра изучения Африки НИУ ВШЭ
Автор — эксперт Центра изучения Африки НИУ ВШЭ
Уганда начала импортировать нефть через порт Дар-эс-Салам
Месяц назад Уганда впервые импортировала свою нефть напрямую через порт Момбаса , однако из-за ограничений со стороны властей Кении Национальная нефтяная корпорация Уганды (Unoc) начала искать альтернативы и готова увеличить объем поставок через Танзанию, даже если это обойдется дороже.
Отгрузку нефтепродуктов через порт Дар-эс-Салам в дополнение к кенийскому маршруту госкомпания Unoc начала на прошлой неделе. Далее для транзита по Танзании Уганда будет использовать автомобильный транспорт.
Ранее порт Момбаса был единственным «окном» для поступления нефтепродуктов в Уганду, однако в процессе участвовало множество кенийских фирм-посредников. По итогам 12-месячных переговоров Кения и Уганда назначили Unoc единым импортёром нефти для Уганды.
#уганда #кения
Индекс Африки
Месяц назад Уганда впервые импортировала свою нефть напрямую через порт Момбаса , однако из-за ограничений со стороны властей Кении Национальная нефтяная корпорация Уганды (Unoc) начала искать альтернативы и готова увеличить объем поставок через Танзанию, даже если это обойдется дороже.
Отгрузку нефтепродуктов через порт Дар-эс-Салам в дополнение к кенийскому маршруту госкомпания Unoc начала на прошлой неделе. Далее для транзита по Танзании Уганда будет использовать автомобильный транспорт.
Ранее порт Момбаса был единственным «окном» для поступления нефтепродуктов в Уганду, однако в процессе участвовало множество кенийских фирм-посредников. По итогам 12-месячных переговоров Кения и Уганда назначили Unoc единым импортёром нефти для Уганды.
#уганда #кения
Индекс Африки
Предприниматели протестуют против решения Кении ввести новые пошлины на продажу зерновых, бобовых, зелени
По мнению торговцев, этот шаг нарушает региональные торговые соглашения, в частности, протоколы Восточноафриканского сообщества (EAC) и положения Общего рынка Восточной и Южной Африки (Comesa).
Управление сельского хозяйства и продовольствия (AFA) хочет ввести 2% сбор с таможенной стоимости импорта зерна и 0,3% - с экспорта. Аналогичные сборы вводятся с августа на бобовые, корнеплоды и клубнеплоды.
Согласно AFA, сбор будет уплачиваться непосредственно представителям Властей в пункте въезда или выезда из страны. С торговцев, которые не оплатят пошлину, будут взиматься 25% с непогашенной суммы.
Генеральный директор Совета грузоотправителей Восточной Африки, заявил, что пошлины затруднят бизнес, сделают продукцию неконкурентноспособной в регионе и станут дополнительным бременем для фермеров, а также повысят цены.
Председатель Кенийской международной ассоциации грузовых перевозок и складирования (KIFWA), сказал, что импорт риса прекратился с тех пор, как AFA ввело пошлины 12 августа этого года.
«Мы ожидаем серьезной нехватки риса и пшеницы из-за пошлин, и тем, кто импортирует, придется переложить расходы на потребителей. В настоящее время рис из восточноафриканских стран облагается высокими пошлинами и застрял в разных пограничных пунктах», - сказал он
Протестуют не только кенийские, но и танзанийские торговцы. Протест вынудил правительство заморозить пошлины для трейдеров EAC на месяц, чтобы позволить регулятору решить проблемы.
#танзания #кения
Индекс Африки
По мнению торговцев, этот шаг нарушает региональные торговые соглашения, в частности, протоколы Восточноафриканского сообщества (EAC) и положения Общего рынка Восточной и Южной Африки (Comesa).
Управление сельского хозяйства и продовольствия (AFA) хочет ввести 2% сбор с таможенной стоимости импорта зерна и 0,3% - с экспорта. Аналогичные сборы вводятся с августа на бобовые, корнеплоды и клубнеплоды.
Согласно AFA, сбор будет уплачиваться непосредственно представителям Властей в пункте въезда или выезда из страны. С торговцев, которые не оплатят пошлину, будут взиматься 25% с непогашенной суммы.
Генеральный директор Совета грузоотправителей Восточной Африки, заявил, что пошлины затруднят бизнес, сделают продукцию неконкурентноспособной в регионе и станут дополнительным бременем для фермеров, а также повысят цены.
Председатель Кенийской международной ассоциации грузовых перевозок и складирования (KIFWA), сказал, что импорт риса прекратился с тех пор, как AFA ввело пошлины 12 августа этого года.
«Мы ожидаем серьезной нехватки риса и пшеницы из-за пошлин, и тем, кто импортирует, придется переложить расходы на потребителей. В настоящее время рис из восточноафриканских стран облагается высокими пошлинами и застрял в разных пограничных пунктах», - сказал он
Протестуют не только кенийские, но и танзанийские торговцы. Протест вынудил правительство заморозить пошлины для трейдеров EAC на месяц, чтобы позволить регулятору решить проблемы.
#танзания #кения
Индекс Африки
Bolt вслед за Uber объявляет о повышении тарифов на 10 процентов в Кении
Компания Bolt объявила о 10% увеличении базовых тарифов на все категории поездок в Кении. Этот шаг был предпринят после того, как компания по вызову такси объяснила это переговорами с водителями и регулирующими органами, вызванными ростом эксплуатационных расходов, с целью помочь водителям получать устойчивый доход. Повышение тарифов последовало за периодом роста стоимости жизни в Кении, затрагивая как водителей, так и пассажиров. Bolt заявил, что продолжит следить за экономическими условиями и взаимодействовать с заинтересованными сторонами для внесения дальнейших корректировок в случае необходимости. Например, литр бензина сейчас продается по цене около 188,8 шиллингов по сравнению со средней ценой в 106 шиллингов в 2020 году.
#кения
Индекс Африки
Компания Bolt объявила о 10% увеличении базовых тарифов на все категории поездок в Кении. Этот шаг был предпринят после того, как компания по вызову такси объяснила это переговорами с водителями и регулирующими органами, вызванными ростом эксплуатационных расходов, с целью помочь водителям получать устойчивый доход. Повышение тарифов последовало за периодом роста стоимости жизни в Кении, затрагивая как водителей, так и пассажиров. Bolt заявил, что продолжит следить за экономическими условиями и взаимодействовать с заинтересованными сторонами для внесения дальнейших корректировок в случае необходимости. Например, литр бензина сейчас продается по цене около 188,8 шиллингов по сравнению со средней ценой в 106 шиллингов в 2020 году.
#кения
Индекс Африки