Вважається, що SAAF не має придатних для польотів транспортнків C-130 Hercules після аварії на посадці в Гомі в січні 2020 року та обвалення носового шасі в Waterkloof у квітні, в той час як служба залишається незмінною щодо кількості просунутих тренувальних літаків BAE Hawk та Винищувачів Gripen, які насправді доступні.
SAAF має флот з 17 одномісних Gripen C і дев'ять двомісних Gripen D, але майже половина флоту, знаходиться в ротаційному сховищі, а ВПС мають лише близько десятка активних і резервних пілотів для літаків цього типу, разом з невеликою кількістю страйк-штурманів для двомісних.
Недавнє оголошення Saab про новий активний радар-винищувач з електронним скануванням (AESA), заснований на задній частині існуючого радара Gripen, дає надії на можливості перетворити південноафриканські Gripens на найбільш потужних винищувачів на континенті, але фінансування навряд чи стане доступним для будь-якої такої модернізації.
Вважається, що справність вертольотного є ще в гіршому стані.
Стаття взята з сайту - africanaerospace.aero.
SAAF має флот з 17 одномісних Gripen C і дев'ять двомісних Gripen D, але майже половина флоту, знаходиться в ротаційному сховищі, а ВПС мають лише близько десятка активних і резервних пілотів для літаків цього типу, разом з невеликою кількістю страйк-штурманів для двомісних.
Недавнє оголошення Saab про новий активний радар-винищувач з електронним скануванням (AESA), заснований на задній частині існуючого радара Gripen, дає надії на можливості перетворити південноафриканські Gripens на найбільш потужних винищувачів на континенті, але фінансування навряд чи стане доступним для будь-якої такої модернізації.
Вважається, що справність вертольотного є ще в гіршому стані.
Стаття взята з сайту - africanaerospace.aero.
AFRICAN NOTES
Можливо дехто уже бачив, але все ж, на відео скоріш за все представники південноафриканської пвк (чвк), якщо у кого є інші дані, буду вдячний за інформацію.
Що ж, ця ситуація стала багатьом цікавою, тому напишемо і свою думку,
По водію пікапа Toyota, який перевозив мобільні телефони (по суті інкасатори) стріляли, але водій залишався спокійним і зірвав плани розбійників.
Ось як виглядав автомобіль згодом:
Водій Лео Прінслу, колишній член Робочої групи SAPS, і головний інструктор курсів Fortis Pro Active Defense Solutions «Одинокий оператор». Тобто в нього був серйозний досвід в області військової охорони.
Інцидент стався в Хетфілді, Преторія.
Також повідомляється що один з нападників був застрелений вогнем в відповідь.
Авто після нападу.
По водію пікапа Toyota, який перевозив мобільні телефони (по суті інкасатори) стріляли, але водій залишався спокійним і зірвав плани розбійників.
Ось як виглядав автомобіль згодом:
Водій Лео Прінслу, колишній член Робочої групи SAPS, і головний інструктор курсів Fortis Pro Active Defense Solutions «Одинокий оператор». Тобто в нього був серйозний досвід в області військової охорони.
Інцидент стався в Хетфілді, Преторія.
Також повідомляється що один з нападників був застрелений вогнем в відповідь.
Авто після нападу.
Танковий підрозділ індійської армії, озброєний танками Т-72 що входив до складу миротворчого контингенту військ ООН в Сомалі (UNOSOM II), під час здійснення маршу на південь від Могадішо; листопад 1993 го року.
Танки французького виробництва Schneider CA1 і FT-17 іспанської армії під час використання в ході Рифської війни - війни 1921-1926-го рр. проти берберського емірату Риф; знімки датовані 1921 роком.
Багатоцільові винищувачі Chengdu F-7 військово-повітряних сил Зімбабве; 1996-й рік
12 винищувачів Chengdu F-7 були отримані африканцями в 1986-му році. Пізніше, в 1993-му році, було отримано ще дві машини. Винищувачі F-7 складалися на озброєнні ВПС Зімбабве до 2000-х років.
Надалі ж уряд Зімбабве був нездатний забезпечити ремонт і роботу таких складних механізмів як бойовий винищувач, тому на цьому і закінчується життя т.з. Зімбабвійських ВПС, в яких більшість пілотів і так були з колишніх Родезійських ВПС.
12 винищувачів Chengdu F-7 були отримані африканцями в 1986-му році. Пізніше, в 1993-му році, було отримано ще дві машини. Винищувачі F-7 складалися на озброєнні ВПС Зімбабве до 2000-х років.
Надалі ж уряд Зімбабве був нездатний забезпечити ремонт і роботу таких складних механізмів як бойовий винищувач, тому на цьому і закінчується життя т.з. Зімбабвійських ВПС, в яких більшість пілотів і так були з колишніх Родезійських ВПС.
Невелика підбірка фотографій, зроблених в розташуванні частин Німецького Африканського корпусу в ході битви за Бір-Хакейм; Північна Африка; кінець травня - початок червня 1942 го року.