Если бы Япония была сайтом, у неё был бы самый понятный UX. В токийском метро линий больше, чем горящих проектов под конец года. Но разобраться с ними проще. Всегда ясно, куда идти, где пересаживаться, куда ехать.

Очередей много, но это — плюс! В метро не будет давки, если все стоят в линию. А ещё давки не будет, если линий сразу несколько и они отображены разными цветами. Одна — для поездов Rapid, вторая — для обычных. Встаёшь в нужную очередь, и нет путаницы.

Вы когда-нибудь были в восторге от турникетов? Вот хотите вы поехать в Нару из Токио с пересадкой. И даёт вам кассир три билета: в Токио, Осаку и Нару. Билеты на японском, а впереди турникет, куда надо засунуть нужный. Переводчик не пригодится, всего-то нужно положить все билеты стопкой, а турникет сам разберётся, что забрать, а что вернуть вам.

Чтобы доехать до рандомного острова, куда добираться 2 часа, можно сесть в ближайшее метро у дома. Все линии пересекаются под землей, вы можете выехать до пригорода, не выходя из метро.

Интроверты тут? Еду можно заказывать, ни с кем не общаясь. В рамённых обычно стоят экраны, где заранее можно сделать заказ, просто посмотрев на картинки.

В Японии наличкой пользуются практически везде. Отсюда другая проблема — мелочь. Искать монетки неудобно, но только не здесь. Тут в рандомном 7-eleven на кассе стоит автомат. Кидаешь туда всю мелочь не глядя, а автомат сам посчитает и выдаст сдачу. Вообще париться не нужно, и кассиры не страдают.

Тут классно работает Google Maps. В зависимости от времени выхода вам рассчитают, на какую станцию метро идти. Прибытие поезда рассчитывается с точностью до минуты.

У станций есть номера. Запоминать названия станций тяжело, особенно когда нужно выжидать английский перевод на экране. А когда ты знаешь, что твоя остановка М17, то видишь, где выходить, не зависимо от языка.