Forwarded from EVOLUTE
EVOLUTE на ежегодном мероприятии MEET UP⚡️
Привет, друзья!
Вчера и сегодня мы на важном для всего электромобильного мира России мероприятии - конференции MEET UP.
Оно посвящено популяризации электротранспорта и зарядной инфраструктуры, локализации электродвигателей, батарей и других запчастей, а также обсуждению идей и задач отрасли.
Среди участников представители госорганов, производители электрокаров, операторы ЭЗС, разработчики ПО и другие специалисты сферы. Словом, все, без кого невозможно развитие нашего большого дела ✊🏻
Коллеги из EVOLUTE рассказали об актуальном модельном ряде, приложении и электромобильной экосистеме, которую мы строим, о взаимовыгодных возможностях для операторов ЭЗС, а также о планах развития. И, конечно, обсудили возможное партнерство с разработчиками ЭЗС и приложений и корпоративными парками. При этом липецкий бренд получил и важную обратную связь — участники мероприятия отметили:
⚡️Самую низкую стоимость владения на километр у Evolute i-PRO
⚡️Самую высокую долю на рынке электромобилей – признанный №1
⚡️Огромный вклад бренда в развитие индустрии
Алексей Остудин, Директор Департамента по технологиям «Моторинвест», говоря о рисках владельцев ЭЗС, предложил следующие пути решения:
⚡️Субсидирование и регулирование тарифов для услуг по зарядке электрокаров
⚡️Взаимный роуминг для операторов по запросу
⚡️Регуляцию и субсидирование стоимости эквайринга для услуг по зарядке
Все это обеспечит владельцам ЭЗС прогнозируемый поток клиентов и вариацию способов заработка, а также облегчит процесс поиска зарядных станций для электромобилистов, уменьшит разницу тарифов в регионах, улучшится и пользовательский опыт использования приложений.
Гости MEET UP смогли также оценить 2 наших модели: городской седан Evolute i-PRO и новинку – инновационный электрокроссовер Evolue i-SKY, который вот-вот поступит в продажу.
Вперед в будущее с EVOLUTE 🫶🏻
Привет, друзья!
Вчера и сегодня мы на важном для всего электромобильного мира России мероприятии - конференции MEET UP.
Оно посвящено популяризации электротранспорта и зарядной инфраструктуры, локализации электродвигателей, батарей и других запчастей, а также обсуждению идей и задач отрасли.
Среди участников представители госорганов, производители электрокаров, операторы ЭЗС, разработчики ПО и другие специалисты сферы. Словом, все, без кого невозможно развитие нашего большого дела ✊🏻
Коллеги из EVOLUTE рассказали об актуальном модельном ряде, приложении и электромобильной экосистеме, которую мы строим, о взаимовыгодных возможностях для операторов ЭЗС, а также о планах развития. И, конечно, обсудили возможное партнерство с разработчиками ЭЗС и приложений и корпоративными парками. При этом липецкий бренд получил и важную обратную связь — участники мероприятия отметили:
⚡️Самую низкую стоимость владения на километр у Evolute i-PRO
⚡️Самую высокую долю на рынке электромобилей – признанный №1
⚡️Огромный вклад бренда в развитие индустрии
Алексей Остудин, Директор Департамента по технологиям «Моторинвест», говоря о рисках владельцев ЭЗС, предложил следующие пути решения:
⚡️Субсидирование и регулирование тарифов для услуг по зарядке электрокаров
⚡️Взаимный роуминг для операторов по запросу
⚡️Регуляцию и субсидирование стоимости эквайринга для услуг по зарядке
Все это обеспечит владельцам ЭЗС прогнозируемый поток клиентов и вариацию способов заработка, а также облегчит процесс поиска зарядных станций для электромобилистов, уменьшит разницу тарифов в регионах, улучшится и пользовательский опыт использования приложений.
Гости MEET UP смогли также оценить 2 наших модели: городской седан Evolute i-PRO и новинку – инновационный электрокроссовер Evolue i-SKY, который вот-вот поступит в продажу.
Вперед в будущее с EVOLUTE 🫶🏻
⚡️⚡️Мы все хотим заряжать электромобиль дома. Похоже, скоро вопрос зарядки во дворах жилых домов будет решаться в пользу электромобилиста.
https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Известия
Токи роста: зарядки для электрокаров установят во дворах без согласия жильцов
Инициатива сделает эти автомобили более популярными, полагают эксперты
Уважаемые коллеги!
⚡Сегодня⚡ 13 июля в 12.00 АЭТИ принимает участие в Круглом столе
«Электротранспорт — альтернатива ДВС или нишевый продукт?»
Обсуждаем:
✔️Может ли уже сейчас электрокар заменить автомобиль с ДВС?
✔️ «Зелёность» электротранспорта — реальность или маркетинговая уловка?
✔️Что выгоднее — заряжаться от розетки или заправляться на АЗС?
✔️Какой вид транспорта надёжнее при эксплуатации в городе и при дальних путешествиях?
✔️Остаётся ли сегодня поддержка электротранспорта приоритетом государства?
✔️Планы и перспективы внедрения электробусов в городе
Участники круглого стола:
1. Роман Балуев, зам. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб
2. Владимир Шмидт, зам. председателя Комитета по транспорту СПб
3. Ия Гордеева, председатель АЭТИ
4. Вадим Муратшин, директор пред-ва лизинговой компании CARCADE в г. СПб
5. Александр Мироненко, зам. ген. директора по развитию PUNKT E
6. Юрий Орлов, ген. директор ООО «ТАЧ Продакшн»
💥 Смотрите прямую трансляцию на сайте www.dp.ru
⚡Сегодня⚡ 13 июля в 12.00 АЭТИ принимает участие в Круглом столе
«Электротранспорт — альтернатива ДВС или нишевый продукт?»
Обсуждаем:
✔️Может ли уже сейчас электрокар заменить автомобиль с ДВС?
✔️ «Зелёность» электротранспорта — реальность или маркетинговая уловка?
✔️Что выгоднее — заряжаться от розетки или заправляться на АЗС?
✔️Какой вид транспорта надёжнее при эксплуатации в городе и при дальних путешествиях?
✔️Остаётся ли сегодня поддержка электротранспорта приоритетом государства?
✔️Планы и перспективы внедрения электробусов в городе
Участники круглого стола:
1. Роман Балуев, зам. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб
2. Владимир Шмидт, зам. председателя Комитета по транспорту СПб
3. Ия Гордеева, председатель АЭТИ
4. Вадим Муратшин, директор пред-ва лизинговой компании CARCADE в г. СПб
5. Александр Мироненко, зам. ген. директора по развитию PUNKT E
6. Юрий Орлов, ген. директор ООО «ТАЧ Продакшн»
💥 Смотрите прямую трансляцию на сайте www.dp.ru
🎗В этом году АНО Рестарт, г.Казань, создали потрясающий коктейль скорости, драйва и футуристической атмосферы электромобилей
🎯 29 июля на профессиональной гоночной трассе
Aвтодром KAZANRING Canyon состоятся спринтерские заезды на электромобилях. Принять участие сможет любой владелец электромобиля.
🤩 Нет электромобиля? Не страшно. На площадке будет представлено свыше 20 различных марок от автосалонов нашего города. А почувствовать всю мощность и драйв от владения вы сможете, воспользовавшись услугой электротакси с профессиональным гонщиком Татарстана
🔥Заготовлено много активностей, подарков, специальные сеты от DJ города Казань, вкусная еда и многое другое
Все подробности на канале
https://t.me/e9kzn
Оставайтесь на связи, подписывайтесь и следите за новостями
Вход беслатный
❤️ Мы заряжаем этот день @e9kzn
По вопросу сотрудничества:
+79172573415
@rustemgalimzyanov
Организаторы:
@nkorestart
https://t.me/nkorestart
Электрифлай @LenarKashapov
@Wizardalex
Генеральный спонсор SkyWell - Барс авто
🎯 29 июля на профессиональной гоночной трассе
Aвтодром KAZANRING Canyon состоятся спринтерские заезды на электромобилях. Принять участие сможет любой владелец электромобиля.
🤩 Нет электромобиля? Не страшно. На площадке будет представлено свыше 20 различных марок от автосалонов нашего города. А почувствовать всю мощность и драйв от владения вы сможете, воспользовавшись услугой электротакси с профессиональным гонщиком Татарстана
🔥Заготовлено много активностей, подарков, специальные сеты от DJ города Казань, вкусная еда и многое другое
Все подробности на канале
https://t.me/e9kzn
Оставайтесь на связи, подписывайтесь и следите за новостями
Вход беслатный
❤️ Мы заряжаем этот день @e9kzn
По вопросу сотрудничества:
+79172573415
@rustemgalimzyanov
Организаторы:
@nkorestart
https://t.me/nkorestart
Электрифлай @LenarKashapov
@Wizardalex
Генеральный спонсор SkyWell - Барс авто
Продажи новых электромобилей в России выросли на 244%
За первое полугодие текущего года в России было продано 4455 новых «чистых» электромобилей, о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». В годовом сравнении продажи электромобилей выросли на 244% с отметки в 1304 ед.
Среди электромобилей первое место в России занимает Volkswagen ID4, который за отчетное полугодие был продан в количестве 598 ед. (годом ранее — 28 авто). Второе место по продажам за первое полугодие у Evolute I-Pro, который разошелся за тот же период на рынке в количестве 528 ед. На третьем месте в рейтинге чистых электромобилей находится Tesla Y, объем продаж у которой упал в годовом сравнении с 288 до 398 ед. Топ-5 за первое полугодие дополнили Evolute I-Joy (340 ед) и китайский Geely Zeekr 001 с результатом 288 авто.
Добавим, что в июне текущего года покупатели в России приобрели 1060 электромобилей, что в несколько раз превышает продажи за аналогичный период прошлого года (178 ед.).
За первое полугодие текущего года в России было продано 4455 новых «чистых» электромобилей, о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». В годовом сравнении продажи электромобилей выросли на 244% с отметки в 1304 ед.
Среди электромобилей первое место в России занимает Volkswagen ID4, который за отчетное полугодие был продан в количестве 598 ед. (годом ранее — 28 авто). Второе место по продажам за первое полугодие у Evolute I-Pro, который разошелся за тот же период на рынке в количестве 528 ед. На третьем месте в рейтинге чистых электромобилей находится Tesla Y, объем продаж у которой упал в годовом сравнении с 288 до 398 ед. Топ-5 за первое полугодие дополнили Evolute I-Joy (340 ед) и китайский Geely Zeekr 001 с результатом 288 авто.
Добавим, что в июне текущего года покупатели в России приобрели 1060 электромобилей, что в несколько раз превышает продажи за аналогичный период прошлого года (178 ед.).
Совет Европейского союза принял свод правил, призванный облегчить жизнь водителям электромобилей, путешествующим по магистралям, в рамках так называемого пакета инициатив “Fit for 55” (проект сокращения выбросов парниковых газов на 55 % до 2030 года по сравнению с уровнем 1990 года).
Новый закон предусматривает, что с 2025 года станции быстрой зарядки мощностью не менее 150 кВт для легковых автомобилей и фургонов должны устанавливаться каждые 37 миль (60 км) вдоль основных транспортных коридоров Евросоюза, известных как “трансъевропейская транспортная сеть (TEN-T)”.
Кроме того, в постановлении говорится, что зарядные станции, расположенные вдоль сети TEN-T - наиболее важных дорог, соединяющих крупные города и узлы, – к концу 2025 года должны будут обеспечивать общую мощность зарядных хабов не менее 400 кВт, включая по крайней мере одну точку зарядки, способную выдавать постоянно не менее 150 кВт.
К концу 2027 года общая потребляемая мощность будет увеличена до 600 кВт для хабов, в то время как индивидуальная мощность не менее 150 кВт останется неизменной.
Низкие скорости зарядки должны уйти в прошлое. Сейчас многие ЭЗС заявляют о мощности 300 кВт, но она распределяется между пятью или шестью отдельными станциями в хабе, что снижает выходную мощность до 50 кВт, если все зарядные устройства используются одновременно.
Не менее важным является требование ко всем новым быстрым зарядным устройствам для электромобилей обеспечивать быстрые и удобные платежи с помощью карт или бесконтактных устройств без необходимости подписки или приложений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group и Stellantis NV создадут совместное предприятие для разработки сети зарядных станций по всей стране. Компании намерены "установить не менее 30 тыс. зарядных станций в городах и на магистралях, чтобы водители всегда смогли зарядить электромобили, где бы они ни находились", - говорится в заявлении.
Новые зарядные станции будут доступны для электромобилей любых автопроизводителей, использующих комбинированную систему зарядки (CCS) и североамериканский стандарт зарядки (NACS). Ожидается, что первые станции появятся уже летом 2024 года в США и позднее в Канаде.
По данным агентства Associated Press, в США и Канаде в настоящий момент насчитывается около 8,7 тыс. станций быстрой зарядки с 36 тыс. зарядных разъемов.
ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2023-07-06 - AETI Electrotransport Meet Up - TC Ver 01.mp4
36.4 MB
💫Друзья! 6-7 июля состоялся очередной #MeetUp 2023! Как же было здорово! 🚖🕺💥 Давайте вспомним основные моменты!
Zeekr 0️⃣ 0️⃣ 1️⃣ впервые стал самым продаваемым новым электромобилем в России
Это произошло по итогам июля, по данным «Автостат».
Топ-10 новых моделей:
1. Zeekr 001 — 152 ед.
2. Volkswagen iD.4 — 121 ед.
3. Evolute i-PRO — 98 ед.
4. Tesla Model Y — 73 ед.
5. Hongqi E-HS9 — 72 ед.
Интересно выглядят изменения и во второй части рейтинга — туда впервые попал Avatr 11
6. Evolute i-JOY — 68 ед.
7. Volkswagen ID.6 — 55 ед.
8. Москвич 3е — 43 ед.
9. Voyah Free — 39 ед.
10. Avatr 11— 33 ед.
Автостат отмечает, что официально в РФ продаются только Evolute, Voyah, Москвич и Hongqi. Все остальное — серый импорт.
Это произошло по итогам июля, по данным «Автостат».
Топ-10 новых моделей:
1. Zeekr 001 — 152 ед.
2. Volkswagen iD.4 — 121 ед.
3. Evolute i-PRO — 98 ед.
4. Tesla Model Y — 73 ед.
5. Hongqi E-HS9 — 72 ед.
Интересно выглядят изменения и во второй части рейтинга — туда впервые попал Avatr 11
6. Evolute i-JOY — 68 ед.
7. Volkswagen ID.6 — 55 ед.
8. Москвич 3е — 43 ед.
9. Voyah Free — 39 ед.
10. Avatr 11— 33 ед.
Автостат отмечает, что официально в РФ продаются только Evolute, Voyah, Москвич и Hongqi. Все остальное — серый импорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Британии заподозрили Китай в слежке за британцами с помощью электромобилей
Власти Великобритании опасаются, что произведенные в Китае электрические автомобили могут быть использованы для слежки за британскими гражданами. Об этом сообщает газета The Daily Telegraph со ссылкой на высокопоставленный источник в британском правительстве.
По данным газеты, в кабмине опасаются, что такие автомобили смогут передавать огромный объем информации, включая положение транспортного средства, а также записи аудио и видео. Кроме того, там выразили мнение, что они также будут подвержены дистанционному влиянию, в результате которого они могут выйти из строя.
Ранее в правительственном автомобиле Великобританиибыло обнаружено китайское устройство слежения. Датчик находился внутри детали, которая была импортирована из Китая. Уточняется, что SIM-карта, способная передавать данные о местоположении, была обнаружена в ходе проверки безопасности.
Источник
Власти Великобритании опасаются, что произведенные в Китае электрические автомобили могут быть использованы для слежки за британскими гражданами. Об этом сообщает газета The Daily Telegraph со ссылкой на высокопоставленный источник в британском правительстве.
По данным газеты, в кабмине опасаются, что такие автомобили смогут передавать огромный объем информации, включая положение транспортного средства, а также записи аудио и видео. Кроме того, там выразили мнение, что они также будут подвержены дистанционному влиянию, в результате которого они могут выйти из строя.
Ранее в правительственном автомобиле Великобританиибыло обнаружено китайское устройство слежения. Датчик находился внутри детали, которая была импортирована из Китая. Уточняется, что SIM-карта, способная передавать данные о местоположении, была обнаружена в ходе проверки безопасности.
Источник
Tesla мухлюет с данными о пробеге?
Окружной суд Северной Калифорнии, по данным Reuters, будет рассматривать групповой иск, поданный от лица трёх покупателей электромобилей Tesla. Истцы утверждают, что эксплуатируемые ими электромобили Tesla не обеспечивают заявленного запаса хода без подзарядки, а Tesla отвергла все их попытки добиться справедливости полюбовно.
Как показало расследование Reuters, для работы с такими жалобами Tesla создала группу телефонных консультантов, которые от лица компании пытались убедить автовладельцев в том, что с их электромобилями всё в порядке, а отклонение реальных показателей пробега на одном заряде от оцениваемых бортовой системой — абсолютно обыденное и допустимое явление. Один из истцов приводит в пример данные об одной из своих поездок, по результатам которой оценочный запас хода машины составил 182 мили, хотя по факту он проехал только 92 мили. При этом условия поездки не уточняются. Как известно, электромобили сокращают заряд батареи при отрицательных температурах и быстро его расходуют при движении на высоких скоростях.
По мнению осведомлённых источников, Tesla особым образом настраивала алгоритм вычисления запаса хода своих электромобилей, чтобы при полностью заряженной батарее у водителя не появлялось сомнений в способности машины преодолеть расчётное расстояние без подзарядки. Когда ожидания стали слишком часто расходиться с реальностью, Tesla начала целенаправленную работу с сокращением количества тематических жалоб клиентов без затрат на проведение фактического технического обслуживания и диагностики.
А вы довольны показаниями пробега своего электромобиля?
Окружной суд Северной Калифорнии, по данным Reuters, будет рассматривать групповой иск, поданный от лица трёх покупателей электромобилей Tesla. Истцы утверждают, что эксплуатируемые ими электромобили Tesla не обеспечивают заявленного запаса хода без подзарядки, а Tesla отвергла все их попытки добиться справедливости полюбовно.
Как показало расследование Reuters, для работы с такими жалобами Tesla создала группу телефонных консультантов, которые от лица компании пытались убедить автовладельцев в том, что с их электромобилями всё в порядке, а отклонение реальных показателей пробега на одном заряде от оцениваемых бортовой системой — абсолютно обыденное и допустимое явление. Один из истцов приводит в пример данные об одной из своих поездок, по результатам которой оценочный запас хода машины составил 182 мили, хотя по факту он проехал только 92 мили. При этом условия поездки не уточняются. Как известно, электромобили сокращают заряд батареи при отрицательных температурах и быстро его расходуют при движении на высоких скоростях.
По мнению осведомлённых источников, Tesla особым образом настраивала алгоритм вычисления запаса хода своих электромобилей, чтобы при полностью заряженной батарее у водителя не появлялось сомнений в способности машины преодолеть расчётное расстояние без подзарядки. Когда ожидания стали слишком часто расходиться с реальностью, Tesla начала целенаправленную работу с сокращением количества тематических жалоб клиентов без затрат на проведение фактического технического обслуживания и диагностики.
А вы довольны показаниями пробега своего электромобиля?
Хорошо жить в Москве - развитая транспортная инфраструктура, развитая зарядная инфраструктура, и вот приятная новость! в столице еще возрастет число зарядных станций для электромобилей. О таком решении сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
«Дополнительно на улицах города установим 250 новых электрозарядных станций, у которых есть очевидное преимущество — быстрая зарядка», — заявил градоначальник. Сейчас в столице размещено около 3,2 тысячи ЭЗС, свыше 200 из них установлены в рамках программы «Энергия Москвы», которые к тому же пока заряжают бесплатно.
За последние восемь лет число зарегистрированных в столице электромобилей увеличилось примерно в 20 раз. Владельцы таких машин освобождаются от транспортного налога, могут бесплатно пользоваться городскими парковкам, а также проездом по федеральными трассами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоило исполнительному вице-президенту по развитию рынка Mastercard Джорджу Саймону попутешествовать по Бельгии и поскачивать много разных приложений для зарядки своего электромобиля, Mastercard озаботился разработками, позволяющими оплачивать заряд с помощью карт и бесконтактных платежей.
Создание единой платежной инфраструктуры для зарядки электромобилей в Европе кажется сложной задачей из-за множества точек зарядки и поставщиков услуг. Тем не менее, Саймон сообщает, что Mastercard работает над этим, работая с поставщиками платежных услуг, а также предоставляя разработанные ими глобальные стандартизированные правила.
«Очень важно, чтобы все платежные сети и поставщики услуг по всей Европе могли использовать нашу платежную сеть и технологии, чтобы предложить совместимую и унифицированную платежную инфраструктуру. Мы постоянно работаем с поставщиками платежных услуг и индустрией EVC, чтобы сообщать об этих стандартах и передовых методах», - говорит Саймон.
В долгосрочной перспективе Саймон считает, что появление платежей в автомобиле также сыграет большую роль, поскольку «функциональная совместимость внутри транспортного средства позволит водителям электромобилей по-настоящему легко осуществлять зарядку и оплату». Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году MIMS Automobility Moscow продолжает экспансию на рынок электромобилей и приглашает вас принять участие в разделе выставки, который посвящён новым решениям в автомобильной индустрии и транспортной инфраструктуры.
В прошлом году в рамках платформы участники выставки представили разработки инновационных решений, среди которых были средства микромобильности от Eleven, коммунальный электротранспорт от Concordia, инновационные компоненты для электромобилей от NEXT Electro, а также передовые электрозарядные станции от Rewatt.
Используйте промокод MIMS23-QKMW4 для получения бесплатного билета на выставку.
Регистрация на MIMS Automobility Moscow по ссылке -
http://online.itemf.ru/?EXHIBITION_ID=477423&pcode=MIMS23-QKMW4
В прошлом году в рамках платформы участники выставки представили разработки инновационных решений, среди которых были средства микромобильности от Eleven, коммунальный электротранспорт от Concordia, инновационные компоненты для электромобилей от NEXT Electro, а также передовые электрозарядные станции от Rewatt.
Используйте промокод MIMS23-QKMW4 для получения бесплатного билета на выставку.
Регистрация на MIMS Automobility Moscow по ссылке -
http://online.itemf.ru/?EXHIBITION_ID=477423&pcode=MIMS23-QKMW4
Для стимулирования развития сегмента электромобилей и зарядной инфраструктуры Минэкономразвития России совместно с Минэнерго, Минпромторгом, Минстроем, МЧС, ФНС, ГК «Автодор» и Фондом развития промышленности подготовило навигатор мер электроподдержки с параметрами и способами получения господдержки. В частности, он включает в себя 10 федеральных мер, в том числе программы субсидирования создания «быстрых» ЭЗС, льготного автокредитования и автолизинга электромобилей, налоговые льготы при вводе ЭЗС в эксплуатацию, бесплатный проезд по платным участкам федеральных дорог и др., а также 4 региональные меры (например, льготное налогообложение, льготы по оплате парковки).
Дополнительно также подготовлены методические рекомендации по реализации программы субсидирования «быстрых» ЭЗС, по установке комбинации дорожных знаков, ограничивающих остановку и/или стоянку на местах для зарядки электромобилей автомобилей с ДВС, и по стимулированию использования электромобилей и гибридных автомобилей в субъектах Российской Федерации. Подробнее ознакомиться с документами можно тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM