⚡️🔌Зарядки 360-400 кВт тренд сезона

Как много новостей о сверх быстрых зарядных станциях было в начале этого месяце. Пока российские производители не предлагают такие решения, оно и понятно – рынок электромобилей, способных принять такую мощность, крайне мал, но все же задуматься о перспективах стоит.
ABB E-mobility объявила подробности своего нового решения для зарядки автопарка HVC360. Новый силовой шкаф HVC360 от ABB E-mobility, представленный на этой неделе на всемирном саммите UITP в Барселоне. Каждый силовой шкаф HVC360, обеспечивают возможность установки в условиях любой планировки и позволяет подключать до четырех зарядных станций на расстоянии до 100 м от самого силового шкафа, а его конструкция позволяет устанавливать их вплотную друг к другу, бок о бок или вдоль стены. HVC360 имеет возможность распределять мощность для каждой зарядной станции в зависимости от количества подключенных автомобилей или их требований к зарядке и поддерживает все интерфейсы зарядки одновременно, от CCS до pantograph.
Shell хочет создать общенациональную сеть станций быстрой и сверхбыстрой зарядки на автомагистралях Австрии к 2025 году. На первых уже оборудованных локациях установлены ABB Terra HPC360, каждая из которых имеет две точки зарядки CCS.
Немецкая энергетическая группа E.On заказала у Alpitronic 4500 станций быстрой зарядки мощностью зарядки от 50 до 400 кВт. Основное внимание в проекте уделяется “технической оптимизации” взаимодействия между транспортными средствами и зарядными - Plug & Charge. Все зарядные станции также будут предлагать разовую зарядку с помощью кредитной, дебетовой карты или карты Giro и, таким образом, будут соответствовать требованиям нового постановления о зарядных станциях (LSV) в Германии и на других рынках. В заявлении также упоминаются решения для зарядки тяжелых коммерческих автомобилей и будущая мега ваттная зарядка с целью создания пилотных площадок в “различных европейских точках” к 2024 году.
EVBox объявила о запуске первой автономной зарядной станции для электромобилей мощностью 400 кВт. EVBox Troniq High Power может увеличить запас хода на 100 км всего за три минуты при условии поддержи такой скорости заряда электромобилем. Мощность зарядки также может динамически распределяться между двумя электромобилями.

🚙 Электромобили Москвич 3е — впервые в российском каршеринге Ситидрайв.

Как рассказал Максим Ликсутов, на дороги уже вышли 10 таких автомобилей, пока только в Москве.

Параметры Москвича 3е:

🔹 Электродвигатель с пиковой мощностью 193 л. с.

🔹 Аккумуляторная батарея емкостью 66 кВтч обеспечивает запас хода до 410 км на одной зарядке

🔹 Водитель и пассажиры могут подключить свой смартфон по протоколам Apple CarPlay или Android Auto и насладиться любимой музыкой из 6 динамиков аудиосистемы

Участники #MeetUp 2023
⚡️E-PROM - разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей и электробусов
Зарядные станции включены в реестр промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации (Постановление Правительства № 719 от 17.07.2015г). При разработке зарядных станций E-PROM использованы собственные контроллеры и программное обеспечение, а также значительная часть комплектующих уже отечественного производства. Компания успешно принимает участие в реализации федеральной программы по развитию зарядной инфраструктуры в России. В 2022году установили более 100 зарядных станций мощностью 150 КВт.
Открыты для общения и партнерства на MeetUP 6-7 июля!

💥 Еще один участник #MeetUp 2023💥

Green Drive – новый игрок в сфере создания комплексной инфраструктуры «зелёных технологий» и энергетического перехода на транспорте и в логистике.
На текущий момент сеть ЭЗС Green Drive насчитывает порядка 30 зарядных станций в 8 регионах страны, в основном для быстрой зарядки. А в прошлом году Грин Драйв создал и запустил первый в России энерго-коридор на федеральной трассе Москва-Сочи М4 «Дон», соединяющий столицу с курортами Краснодарского края.
До конца 2023 году в планах компании - удвоение количества ЭЗС. В настоящий момент ведется активная работа над освоением ключевых федеральных трасс, а также - по организации зарядных хабов для электротакси. Кроме этого, Green Drive обеспечивает зарядной инфраструктурой отели, санатории и ЖК.

⚡️Meet Up 2023⚡️ - способ наладить деловые контакты и презентовать свою компанию! Приезжайте знакомиться! Регистрация по ссылке
https://forms.yandex.ru/cloud/645df2eb068ff078c47b9c77/

💥Еще один участник #MeetUp 2023💥

Электрокарс Рус компания входит в группу компаний СТО МОЛНИЯ осуществляющая с 1992 года продажу и обслуживание коммерческого транспорта. На июнь 2023 года имеет 2 шоурума по продаже Электромобилей в Челябинске и Екатеринбурге. Также компания Электрокарс Рус развивает свою собственную зарядную инфраструктуру, и с 2021 года является официальным представителем производителя зарядных станций Star Charge.
Star Charge- это производитель №1 зарядных устройств для электромобилей и сервиса для общественных зарядных станций в Китае. Star Charge является эксклюзивным поставщиком зарядных станций для концернов NIO, VOLKSWAGEN,DAIMLER, JAGUAR LAND ROVER,BMW, PORSHE.
Еще в 2020 году Star Charge успешно завершила раунд финансирования, который возглавили CICC Capital и Schneider Electriс.

Приезжайте знакомиться!

🚗 В 2023 году в России в 1,5 раза превысят план производства электромобилей

В 2023 году в России произведут около 11 тыс. электрокаров вместо запланированных ранее 7,5 тыс. Об этом в интервью «Известиям» в рамках ПМЭФ-2023 заявил замминистра экономического развития России Максим Колесников.
По его словам, в ближайшее время начнется производство и отечественных батарей для таких машин — сейчас они, как правило, китайские. Меры поддержки владельцев электротранспорта — обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места — внедрили уже 40 регионов, и к концу года их число увеличится. Максим Колесников также высказал свое мнение о приемлемых ценах на новые электрокары, рассказал, как идет эксперимент с использованием беспилотных такси в Москве и какие регионы обогнали столицу по использованию электротранспорта....Угадали кто обогнал Москву?

⚡️⚡️⚡️Приглашаем завтра всех желающих на сессию "Электротранспорт в России и в мире"
21 июня, 10:30 – 12:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор: Олег Перцовский, директор по операционной работе кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
Приглашенные спикеры:
Ренат Бекишев, директор департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;
Игорь Бойцов, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации;
Алексей Тихонов, генеральный директор компании «Оператор электродвижения»;
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ);
Ирек Гумеров, заместитель генерального директора, директор по развитию, ПАО «КАМАЗ»;
Андрей Резников, управляющий партнёр ООО «Моторинвест»;
Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»;
Игорь Масленников, советник генерального директора ОЭЗ Технополис Москва, куратор Московского кластера электромобилестроения;
Руслан Шевченко, коммерческий директор «АТОМ»;
Снежана Трантина, CEO проекта Nextelectro, заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг»

Приглашаем посетить так же сессию
❗️❗️❗️Развитие зарядной инфраструктуры: наращивание технологических компетенций и реализация пилотных проектов
21 июня, 13:30 – 15:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор:
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
Приглашенные спикеры:
Марат Минибаев, заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан;
Дмитрий Ялов, заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности;
Дмитрий Титов, профессор практики Сколковский институт науки и технологий (Сколтех);
Кирилл Жанайдаров, директор Департамента транспорта Фонда «Сколково»;
Сергей Шкуров, советник генерального директора АО «Криогаз», руководитель проекта Electropoint;
Андрей Коцеруба, руководитель направления развития зарядной инфраструктуры, Группа «ТехноСпарк»;
Виктория Ерёмина, аналитик проекта «Энергия Москвы» Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
Максим Политов, директор по стратегическому развитию Корпорации ПСС;
Александр Мироненко, заместитель генерального директора по развитию ООО «ПУНКТ Е»;
Дмитрий Матвиевский, генеральный директор it.CHARGE;
Участник дискуссии:
Сергей Покровский, начальник отдела по работе с крупными клиентами департамента развития дополнительных услуг, ПАО «Россети Ленэнерго»
Ленар Кашапов, Генеральный директор «Электрифлай»