🇩🇪Германия потихоньку отказывается от своей цели установить миллион станций для зарядки электромобилей на улицах и в супермаркетах к 2030 году, поскольку становится ясно, что люди предпочитают заряжаться дома.
▪️Чиновники считают цель устаревшей на фоне технологического прогресса.
▪️Автомобильное лобби настаивает на увеличении количества зарядных станций для повышения продаж электромобилей.
▪️Чиновники считают цель устаревшей на фоне технологического прогресса.
▪️Автомобильное лобби настаивает на увеличении количества зарядных станций для повышения продаж электромобилей.
Bloomberg.com
Germany to Walk Back Charging Goal as People Plug EVs at Home
Germany is quietly dropping its goal of having one million electric-car charging stations on streets and at supermarkets by 2030 as it becomes clear that people prefer to power up at home.
💥Как и обещали - начинаем публиковать информацию об участниках #MeetUp 2023 💥
ООО «НПО «Транспорт»
Одним из ключевых направлений деятельности компании «НПО «Транспорт» является разработка документов транспортного планирования. Накоплен большой опыт разработки документов, в том числе разработаны:
- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ), комплексные схемы организации дорожного движения (КСОДД), в том числе комплексные схем транспортного обслуживания (КСОТ) субъектов и агломераций;
- программы и схемы по планированию развитию транспортных систем городов;
ООО «НПО «Транспорт» имеет статус участника проекта создания и обеспечения функционирования инновационного центра «Сколково».
⚡️Meet Up 2023⚡️ - способ наладить деловые контакты и презентовать свою компанию! Приезжайте знакомиться! Регистрация по ссылке
https://forms.yandex.ru/cloud/645df2eb068ff078c47b9c77/
Yandex Forms
Регистрация на Meet Up 2023
ООО «НПО «Транспорт»
Одним из ключевых направлений деятельности компании «НПО «Транспорт» является разработка документов транспортного планирования. Накоплен большой опыт разработки документов, в том числе разработаны:
- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ), комплексные схемы организации дорожного движения (КСОДД), в том числе комплексные схем транспортного обслуживания (КСОТ) субъектов и агломераций;
- программы и схемы по планированию развитию транспортных систем городов;
ООО «НПО «Транспорт» имеет статус участника проекта создания и обеспечения функционирования инновационного центра «Сколково».
⚡️Meet Up 2023⚡️ - способ наладить деловые контакты и презентовать свою компанию! Приезжайте знакомиться! Регистрация по ссылке
https://forms.yandex.ru/cloud/645df2eb068ff078c47b9c77/
Yandex Forms
Регистрация на Meet Up 2023
🔌General Motors переведет электромобили на разъём, совместимый с зарядками Tesla
Не так много времени прошло с момента как Ford Motor заявил о намерениях перевести свои новые модели электромобилей на использование разъёма NACS, позволяющего заряжать их на фирменных станциях Tesla Supercharger. Второй крупнейший конкурент Tesla на американском авторынке — корпорация General Motors, тоже выразила аналогичное желание на этой неделе.
Готовим переходники, коллеги))
Не так много времени прошло с момента как Ford Motor заявил о намерениях перевести свои новые модели электромобилей на использование разъёма NACS, позволяющего заряжать их на фирменных станциях Tesla Supercharger. Второй крупнейший конкурент Tesla на американском авторынке — корпорация General Motors, тоже выразила аналогичное желание на этой неделе.
Готовим переходники, коллеги))
⚡️🔌Зарядки 360-400 кВт тренд сезона
Как много новостей о сверх быстрых зарядных станциях было в начале этого месяце. Пока российские производители не предлагают такие решения, оно и понятно – рынок электромобилей, способных принять такую мощность, крайне мал, но все же задуматься о перспективах стоит.
ABB E-mobility объявила подробности своего нового решения для зарядки автопарка HVC360. Новый силовой шкаф HVC360 от ABB E-mobility, представленный на этой неделе на всемирном саммите UITP в Барселоне. Каждый силовой шкаф HVC360, обеспечивают возможность установки в условиях любой планировки и позволяет подключать до четырех зарядных станций на расстоянии до 100 м от самого силового шкафа, а его конструкция позволяет устанавливать их вплотную друг к другу, бок о бок или вдоль стены. HVC360 имеет возможность распределять мощность для каждой зарядной станции в зависимости от количества подключенных автомобилей или их требований к зарядке и поддерживает все интерфейсы зарядки одновременно, от CCS до pantograph.
Shell хочет создать общенациональную сеть станций быстрой и сверхбыстрой зарядки на автомагистралях Австрии к 2025 году. На первых уже оборудованных локациях установлены ABB Terra HPC360, каждая из которых имеет две точки зарядки CCS.
Немецкая энергетическая группа E.On заказала у Alpitronic 4500 станций быстрой зарядки мощностью зарядки от 50 до 400 кВт. Основное внимание в проекте уделяется “технической оптимизации” взаимодействия между транспортными средствами и зарядными - Plug & Charge. Все зарядные станции также будут предлагать разовую зарядку с помощью кредитной, дебетовой карты или карты Giro и, таким образом, будут соответствовать требованиям нового постановления о зарядных станциях (LSV) в Германии и на других рынках. В заявлении также упоминаются решения для зарядки тяжелых коммерческих автомобилей и будущая мега ваттная зарядка с целью создания пилотных площадок в “различных европейских точках” к 2024 году.
EVBox объявила о запуске первой автономной зарядной станции для электромобилей мощностью 400 кВт. EVBox Troniq High Power может увеличить запас хода на 100 км всего за три минуты при условии поддержи такой скорости заряда электромобилем. Мощность зарядки также может динамически распределяться между двумя электромобилями.
Как много новостей о сверх быстрых зарядных станциях было в начале этого месяце. Пока российские производители не предлагают такие решения, оно и понятно – рынок электромобилей, способных принять такую мощность, крайне мал, но все же задуматься о перспективах стоит.
ABB E-mobility объявила подробности своего нового решения для зарядки автопарка HVC360. Новый силовой шкаф HVC360 от ABB E-mobility, представленный на этой неделе на всемирном саммите UITP в Барселоне. Каждый силовой шкаф HVC360, обеспечивают возможность установки в условиях любой планировки и позволяет подключать до четырех зарядных станций на расстоянии до 100 м от самого силового шкафа, а его конструкция позволяет устанавливать их вплотную друг к другу, бок о бок или вдоль стены. HVC360 имеет возможность распределять мощность для каждой зарядной станции в зависимости от количества подключенных автомобилей или их требований к зарядке и поддерживает все интерфейсы зарядки одновременно, от CCS до pantograph.
Shell хочет создать общенациональную сеть станций быстрой и сверхбыстрой зарядки на автомагистралях Австрии к 2025 году. На первых уже оборудованных локациях установлены ABB Terra HPC360, каждая из которых имеет две точки зарядки CCS.
Немецкая энергетическая группа E.On заказала у Alpitronic 4500 станций быстрой зарядки мощностью зарядки от 50 до 400 кВт. Основное внимание в проекте уделяется “технической оптимизации” взаимодействия между транспортными средствами и зарядными - Plug & Charge. Все зарядные станции также будут предлагать разовую зарядку с помощью кредитной, дебетовой карты или карты Giro и, таким образом, будут соответствовать требованиям нового постановления о зарядных станциях (LSV) в Германии и на других рынках. В заявлении также упоминаются решения для зарядки тяжелых коммерческих автомобилей и будущая мега ваттная зарядка с целью создания пилотных площадок в “различных европейских точках” к 2024 году.
EVBox объявила о запуске первой автономной зарядной станции для электромобилей мощностью 400 кВт. EVBox Troniq High Power может увеличить запас хода на 100 км всего за три минуты при условии поддержи такой скорости заряда электромобилем. Мощность зарядки также может динамически распределяться между двумя электромобилями.
🚙 Электромобили Москвич 3е — впервые в российском каршеринге Ситидрайв.
Как рассказал Максим Ликсутов, на дороги уже вышли 10 таких автомобилей, пока только в Москве.
Параметры Москвича 3е:
🔹 Электродвигатель с пиковой мощностью 193 л. с.
🔹 Аккумуляторная батарея емкостью 66 кВтч обеспечивает запас хода до 410 км на одной зарядке
🔹 Водитель и пассажиры могут подключить свой смартфон по протоколам Apple CarPlay или Android Auto и насладиться любимой музыкой из 6 динамиков аудиосистемы
Как рассказал Максим Ликсутов, на дороги уже вышли 10 таких автомобилей, пока только в Москве.
Параметры Москвича 3е:
🔹 Электродвигатель с пиковой мощностью 193 л. с.
🔹 Аккумуляторная батарея емкостью 66 кВтч обеспечивает запас хода до 410 км на одной зарядке
🔹 Водитель и пассажиры могут подключить свой смартфон по протоколам Apple CarPlay или Android Auto и насладиться любимой музыкой из 6 динамиков аудиосистемы
Участники #MeetUp 2023
⚡️E-PROM - разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей и электробусов
Зарядные станции включены в реестр промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации (Постановление Правительства № 719 от 17.07.2015г). При разработке зарядных станций E-PROM использованы собственные контроллеры и программное обеспечение, а также значительная часть комплектующих уже отечественного производства. Компания успешно принимает участие в реализации федеральной программы по развитию зарядной инфраструктуры в России. В 2022году установили более 100 зарядных станций мощностью 150 КВт.
Открыты для общения и партнерства на MeetUP 6-7 июля!
⚡️E-PROM - разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей и электробусов
Зарядные станции включены в реестр промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации (Постановление Правительства № 719 от 17.07.2015г). При разработке зарядных станций E-PROM использованы собственные контроллеры и программное обеспечение, а также значительная часть комплектующих уже отечественного производства. Компания успешно принимает участие в реализации федеральной программы по развитию зарядной инфраструктуры в России. В 2022году установили более 100 зарядных станций мощностью 150 КВт.
Открыты для общения и партнерства на MeetUP 6-7 июля!
На днях компании имени Фердинанда Порше стукнуло 75 лет. Отсчет ведется с появления первого автомобиля марки Porsche, который был официально зарегистрирован 8 июня 1948 года. Хотя сама фирма Porsche была основана еще в 1931 году. Тем не менее к 75-летнему юбилею подготовлен концепт-кар, который призван показать направление дальнейшего развития марки. Это электрический гиперкар Porsche Mission X.
Конструктивно Porsche Mission X разработан вполне в рамках жанра: у него углепластиковый монокок, колеса с креплением центральной гайкой (диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади), активная аэродинамика и подвеска с регулируемыми амортизаторами (отдельно меняется жесткость сжатия и отбоя).
Длина купе — 4,5 метра, ширина — около двух метров, высота — менее 1,2 метра, а колесная база — 2,73 м. Тяговая батарея расположена за сиденьями, то есть максимально близко к центру машины. В салоне — два дисплея, штурвал вместо руля и углепластиковые ложементы с шеститочечными ремнями безопасности. А перед пассажиром установлен крепеж для съемного штурманского прибора, который сочетает механический хронометр с дисплеем.
Mission X будет иметь удельную мощность 1 л.с./кг и 900-вольтовую электросистему с быстрым зарядным устройством (вдвое мощнее, чем у седана Taycan Turbo S).. Ну и самая главная заявка: в случае серийного производства Mission X должен стать самым быстрым автомобилем на Нюрбургринге. Сейчас это звание принадлежит гибридному гиперкару Mercedes-AMG One.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💥 Еще один участник #MeetUp 2023💥
Green Drive – новый игрок в сфере создания комплексной инфраструктуры «зелёных технологий» и энергетического перехода на транспорте и в логистике.
На текущий момент сеть ЭЗС Green Drive насчитывает порядка 30 зарядных станций в 8 регионах страны, в основном для быстрой зарядки. А в прошлом году Грин Драйв создал и запустил первый в России энерго-коридор на федеральной трассе Москва-Сочи М4 «Дон», соединяющий столицу с курортами Краснодарского края.
До конца 2023 году в планах компании - удвоение количества ЭЗС. В настоящий момент ведется активная работа над освоением ключевых федеральных трасс, а также - по организации зарядных хабов для электротакси. Кроме этого, Green Drive обеспечивает зарядной инфраструктурой отели, санатории и ЖК.
⚡️Meet Up 2023⚡️ - способ наладить деловые контакты и презентовать свою компанию! Приезжайте знакомиться! Регистрация по ссылке
https://forms.yandex.ru/cloud/645df2eb068ff078c47b9c77/
Green Drive – новый игрок в сфере создания комплексной инфраструктуры «зелёных технологий» и энергетического перехода на транспорте и в логистике.
На текущий момент сеть ЭЗС Green Drive насчитывает порядка 30 зарядных станций в 8 регионах страны, в основном для быстрой зарядки. А в прошлом году Грин Драйв создал и запустил первый в России энерго-коридор на федеральной трассе Москва-Сочи М4 «Дон», соединяющий столицу с курортами Краснодарского края.
До конца 2023 году в планах компании - удвоение количества ЭЗС. В настоящий момент ведется активная работа над освоением ключевых федеральных трасс, а также - по организации зарядных хабов для электротакси. Кроме этого, Green Drive обеспечивает зарядной инфраструктурой отели, санатории и ЖК.
⚡️Meet Up 2023⚡️ - способ наладить деловые контакты и презентовать свою компанию! Приезжайте знакомиться! Регистрация по ссылке
https://forms.yandex.ru/cloud/645df2eb068ff078c47b9c77/
💥Еще один участник #MeetUp 2023💥
Электрокарс Рус компания входит в группу компаний СТО МОЛНИЯ осуществляющая с 1992 года продажу и обслуживание коммерческого транспорта. На июнь 2023 года имеет 2 шоурума по продаже Электромобилей в Челябинске и Екатеринбурге. Также компания Электрокарс Рус развивает свою собственную зарядную инфраструктуру, и с 2021 года является официальным представителем производителя зарядных станций Star Charge.
Star Charge- это производитель №1 зарядных устройств для электромобилей и сервиса для общественных зарядных станций в Китае. Star Charge является эксклюзивным поставщиком зарядных станций для концернов NIO, VOLKSWAGEN,DAIMLER, JAGUAR LAND ROVER,BMW, PORSHE.
Еще в 2020 году Star Charge успешно завершила раунд финансирования, который возглавили CICC Capital и Schneider Electriс.
Приезжайте знакомиться!
Электрокарс Рус компания входит в группу компаний СТО МОЛНИЯ осуществляющая с 1992 года продажу и обслуживание коммерческого транспорта. На июнь 2023 года имеет 2 шоурума по продаже Электромобилей в Челябинске и Екатеринбурге. Также компания Электрокарс Рус развивает свою собственную зарядную инфраструктуру, и с 2021 года является официальным представителем производителя зарядных станций Star Charge.
Star Charge- это производитель №1 зарядных устройств для электромобилей и сервиса для общественных зарядных станций в Китае. Star Charge является эксклюзивным поставщиком зарядных станций для концернов NIO, VOLKSWAGEN,DAIMLER, JAGUAR LAND ROVER,BMW, PORSHE.
Еще в 2020 году Star Charge успешно завершила раунд финансирования, который возглавили CICC Capital и Schneider Electriс.
Приезжайте знакомиться!
🚗 В 2023 году в России в 1,5 раза превысят план производства электромобилей
В 2023 году в России произведут около 11 тыс. электрокаров вместо запланированных ранее 7,5 тыс. Об этом в интервью «Известиям» в рамках ПМЭФ-2023 заявил замминистра экономического развития России Максим Колесников.
По его словам, в ближайшее время начнется производство и отечественных батарей для таких машин — сейчас они, как правило, китайские. Меры поддержки владельцев электротранспорта — обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места — внедрили уже 40 регионов, и к концу года их число увеличится. Максим Колесников также высказал свое мнение о приемлемых ценах на новые электрокары, рассказал, как идет эксперимент с использованием беспилотных такси в Москве и какие регионы обогнали столицу по использованию электротранспорта....Угадали кто обогнал Москву?
В 2023 году в России произведут около 11 тыс. электрокаров вместо запланированных ранее 7,5 тыс. Об этом в интервью «Известиям» в рамках ПМЭФ-2023 заявил замминистра экономического развития России Максим Колесников.
По его словам, в ближайшее время начнется производство и отечественных батарей для таких машин — сейчас они, как правило, китайские. Меры поддержки владельцев электротранспорта — обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места — внедрили уже 40 регионов, и к концу года их число увеличится. Максим Колесников также высказал свое мнение о приемлемых ценах на новые электрокары, рассказал, как идет эксперимент с использованием беспилотных такси в Москве и какие регионы обогнали столицу по использованию электротранспорта....Угадали кто обогнал Москву?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не смогли не поделиться минуткой юмора с 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ ... Павел Юрьевич Сорокин Зам Министра Энергетики, в чьи компетенции входят вопросы развития зарядной инфраструктуры, с блеском вышел из "сложной" ситуации)))
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что такое специальный инвестконтракт?
В рамках него инвестор заключает договор с государством. В документе зафиксированы обязательства компании, а также обязательства государства обеспечить условия для ведения бизнеса и меры господдержки.
Кто подписал соглашение?
РЭНЕРА, Минпромторг, правительство Калининградской области и администрация Неманского района, где разместят производство.
О чем соглашение?
Оно предусматривает проведение до конца 2027 года поэтапной глубокой локализации продукции на первой российской гигафабрике.
Что о ней известно?
Предприятие площадью 23,6 га и производственной мощностью 4 ГВт∙ч в год позволит производить литий-ионные батареи для 50 000 электромобилей. Первая продукция сойдет с конвейера в 2025 году. На завод трудоустроят 900 человек (если учитывать сопутствующие производства, то 1200 человек). Это первое и крупнейшее подобное производство в стране.
Почему это производство так важно?
💬 Александр Камашев, генеральный директор РЭНЕРА:
«Создавая отрасль накопителей энергии, мы открываем новые возможности для стабильного развития электротранспорта в России. Новое производство позволит перейти на более экологичный транспорт, обеспечить снижение уровня шума и загрязнения воздуха в больших городах». Источник https://vk.com/wall-194775723_148
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️Приглашаем завтра всех желающих на сессию "Электротранспорт в России и в мире"
21 июня, 10:30 – 12:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор: Олег Перцовский, директор по операционной работе кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
Приглашенные спикеры:
Ренат Бекишев, директор департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;
Игорь Бойцов, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации;
Алексей Тихонов, генеральный директор компании «Оператор электродвижения»;
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ);
Ирек Гумеров, заместитель генерального директора, директор по развитию, ПАО «КАМАЗ»;
Андрей Резников, управляющий партнёр ООО «Моторинвест»;
Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»;
Игорь Масленников, советник генерального директора ОЭЗ Технополис Москва, куратор Московского кластера электромобилестроения;
Руслан Шевченко, коммерческий директор «АТОМ»;
Снежана Трантина, CEO проекта Nextelectro, заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг»
21 июня, 10:30 – 12:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор: Олег Перцовский, директор по операционной работе кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
Приглашенные спикеры:
Ренат Бекишев, директор департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;
Игорь Бойцов, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации;
Алексей Тихонов, генеральный директор компании «Оператор электродвижения»;
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ);
Ирек Гумеров, заместитель генерального директора, директор по развитию, ПАО «КАМАЗ»;
Андрей Резников, управляющий партнёр ООО «Моторинвест»;
Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»;
Игорь Масленников, советник генерального директора ОЭЗ Технополис Москва, куратор Московского кластера электромобилестроения;
Руслан Шевченко, коммерческий директор «АТОМ»;
Снежана Трантина, CEO проекта Nextelectro, заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг»
Приглашаем посетить так же сессию
❗️❗️❗️Развитие зарядной инфраструктуры: наращивание технологических компетенций и реализация пилотных проектов
21 июня, 13:30 – 15:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор:
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
Приглашенные спикеры:
Марат Минибаев, заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан;
Дмитрий Ялов, заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности;
Дмитрий Титов, профессор практики Сколковский институт науки и технологий (Сколтех);
Кирилл Жанайдаров, директор Департамента транспорта Фонда «Сколково»;
Сергей Шкуров, советник генерального директора АО «Криогаз», руководитель проекта Electropoint;
Андрей Коцеруба, руководитель направления развития зарядной инфраструктуры, Группа «ТехноСпарк»;
Виктория Ерёмина, аналитик проекта «Энергия Москвы» Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
Максим Политов, директор по стратегическому развитию Корпорации ПСС;
Александр Мироненко, заместитель генерального директора по развитию ООО «ПУНКТ Е»;
Дмитрий Матвиевский, генеральный директор it.CHARGE;
Участник дискуссии:
Сергей Покровский, начальник отдела по работе с крупными клиентами департамента развития дополнительных услуг, ПАО «Россети Ленэнерго»
Ленар Кашапов, Генеральный директор «Электрифлай»
❗️❗️❗️Развитие зарядной инфраструктуры: наращивание технологических компетенций и реализация пилотных проектов
21 июня, 13:30 – 15:30, Павильон №3, Главный зал
Модератор:
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
Приглашенные спикеры:
Марат Минибаев, заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан;
Дмитрий Ялов, заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности;
Дмитрий Титов, профессор практики Сколковский институт науки и технологий (Сколтех);
Кирилл Жанайдаров, директор Департамента транспорта Фонда «Сколково»;
Сергей Шкуров, советник генерального директора АО «Криогаз», руководитель проекта Electropoint;
Андрей Коцеруба, руководитель направления развития зарядной инфраструктуры, Группа «ТехноСпарк»;
Виктория Ерёмина, аналитик проекта «Энергия Москвы» Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
Максим Политов, директор по стратегическому развитию Корпорации ПСС;
Александр Мироненко, заместитель генерального директора по развитию ООО «ПУНКТ Е»;
Дмитрий Матвиевский, генеральный директор it.CHARGE;
Участник дискуссии:
Сергей Покровский, начальник отдела по работе с крупными клиентами департамента развития дополнительных услуг, ПАО «Россети Ленэнерго»
Ленар Кашапов, Генеральный директор «Электрифлай»
Напоминаем, что ждем всех сегодня на 🅰️ 🅰️ 🔺 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 2023!
В программе сессии «Электротранспорт в России и в мире» произошли изменения.
Модератор: Олег Перцовский, директор по операционной работе кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
Сергей Романов, заместитель генерального директора ФГБУ «РЭА» Минэнерго России;
Рустам Абульмамбетов, начальник отдела Департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;
Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»;
Алексей Тихонов, генеральный директор компании «Оператор электродвижения»;
Александр Климов, руководитель Службы электрифицированных автомобилей ООО «Инновационный центр «КАМАЗ»;
Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»;
Игорь Масленников, советник генерального директора ОЭЗ Технополис Москва, куратор Московского кластера электромобилестроения;
Алексей Михеев, генеральный директор ООО «Конкордия»;
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ);
Руслан Шевченко, коммерческий директор «АТОМ»;
Снежана Трантина, CEO проекта Nextelectro, заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг»
Дмитрий Краснов, председатель Правления, Промышленная Группа «Приводная Техника»;
Александр Поляков, соучредитель компании «Ермак Индастриз»
В программе сессии «Электротранспорт в России и в мире» произошли изменения.
Модератор: Олег Перцовский, директор по операционной работе кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
Сергей Романов, заместитель генерального директора ФГБУ «РЭА» Минэнерго России;
Рустам Абульмамбетов, начальник отдела Департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;
Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»;
Алексей Тихонов, генеральный директор компании «Оператор электродвижения»;
Александр Климов, руководитель Службы электрифицированных автомобилей ООО «Инновационный центр «КАМАЗ»;
Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»;
Игорь Масленников, советник генерального директора ОЭЗ Технополис Москва, куратор Московского кластера электромобилестроения;
Алексей Михеев, генеральный директор ООО «Конкордия»;
Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ);
Руслан Шевченко, коммерческий директор «АТОМ»;
Снежана Трантина, CEO проекта Nextelectro, заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг»
Дмитрий Краснов, председатель Правления, Промышленная Группа «Приводная Техника»;
Александр Поляков, соучредитель компании «Ермак Индастриз»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21.06.23 АЭТИ приняла участие в 2-х секциях деловой программы Renwex-2023. Общий вывод – развитие электротранспорта идет не легко. Производители электромобилей ощущают нехватку компонентов, компетенций и мер поддержки со стороны государства. Операторы зарядных станций ощущают острую нехватку загрузки создаваемой зарядной инфраструктуры. Однако на всех сессия ощущался оптимизм и красной строкой ….спасибо западным компаниям за то, что покинули наш рынок, предоставив отечественным компаниям шанс на светлое будущее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM