🚁 Немецкие политики блокируют гарантии на займы для eVTOL-стартапов

Бавария препятствует усилиям eVTOL-разработчиков Volocopter и Lilium в получении финансирования. Правительство региона отказало в одобрении гарантий на займы на уровне региона и федерации. Решение лишило Volocopter возможности получить федеральные средства для коммерциализации двухместного летательного аппарата VoloCity. Компания обратилась за помощью к Баварии после отказа Баден-Вюртемберг в прошлом году.

В ответ на финансовые трудности Volocopter планирует провести демонстрационные полеты на летних Олимпийских играх в Париже. В свою очередь, генеральный директор Lilium Клаус Рёве критикует политические препятствия, утверждая, что правительства Баварии и федерации занимаются перекладыванием ответственности друг на друга.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Стартовал Корпоративный чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении

🔸 Роскосмос сможет продавать данные дистанционного зондирования Земли

🔸 На создание производства беспилотников на Ставрополье направят 20 млн рублей

🔸 Глава Роскосмоса рассказал студентам МАИ о новой программе подготовки к поступлению в отряд космонавтов

🔸 Создана система для защиты важных объектов от атак дронов "Пятница"

🔸 Российские специалисты создали портативный ИИ-антидрон "Гюрза"

🔸 БГТУ и Московский авиационный институт откроют совместную программу магистратуры по беспилотникам

🔸 ОДК реализует с ПИШ МАИ проекты по созданию новых силовых установок

🔸 "Полёт" к 2027-2028 гг будет выпускать по восемь ракет "Ангара" в год

🔸 Центр Хруничева и Boeing обновили старейший модуль МКС

🔸 "Калашников": регионы будут собирать БПЛА как конструктор

🔸 Под Петербургом протестировали противопожарные дроны

🔸 "Калашников" представил мини-разведывательный БПЛА "Каракурт"

🔸 Ученые ЛЭТИ создали специальную камеру для разработки и тестирования спутников

🔸 На аэродроме Алферьево пройдут стресс-тесты программно-аппаратных комплексов БАС

🔸 В МАИ разработали устойчивый к нагреву алюминиевый композит для производства двигателей

🔸 Разработан комплекс для обнаружения дефектов композитов в авиации

🔸 Китай, Россия и США стали ведущими разработчиками технологии БПЛА

🔸 ОДК разрабатывает систему проектирования деталей авиадвигателей из полимерных композитов

🔸 Ростех начал поставки портативной РЛС для обнаружения дронов на сверхмалых высотах

🔸 В Дагестане презентовали сверхлегкий четырехместный самолет "Альфа-КМ"

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

📟 Разработаны суперконденсаторы из двухмерных материалов

Устройство намного тоньше человеческого волоса превзошло по производительности конденсаторы из тех же материалов, но с иной структурой. Разработчики, ученые из разных вузов США, убеждены, что технология способна совершить революцию в системах накопления энергии в разных отраслях, в том числе, в медицине, авиации, электрическом транспорте, бытовой электронике и в военной промышленности.

Инновация исследователей заключается в создании нового типа конденсатора из полимерных слоев с двухмерными наноскопическими заполнителями. Аккуратно разместив их в определенных слоях, ученые получили структуру, оптимизирующую производительность конденсатора. Эта сверхтонкая структура значительно тоньше человеческого волоса превосходит по производительности конденсаторы с заполнителями, расположенными в случайном порядке.

Ученые достигли прорывной плотности энергии около 75 Дж/см3, самой высокой из зарегистрированных для полимерных диэлектрических конденсаторов. Ученые активно исследуют другие полимерные системы, пробуя менять топологию полимеров, добавлять другие наночастицы и сополимерные слои ради увеличения плотности энергии.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 Volocopter на грани банкротства после отказа в получении гарантий

Немецкая компания, разработчик авиации нового поколения, столкнулась с финансовыми трудностями после неудачной попытки получить государственные гарантии на сумму до €100 млн. Компания может рассмотреть возможность объявления о банкротстве. Эта информация была подтверждена представителем компании 29 апреля, который также сообщил, что отказ в гарантиях стал неожиданным, но ситуация с банкротством не является неотложной.

Volocopter, привлекший более €500 млн стартового финансирования, пытался получить гарантию на €50 млн от Баварии, которую должно было поддержать и федеральное правительство Германии. Ранее компания не смогла получить подобную гарантию от своего родного Баден-Вюртемберга из-за повышенных рисков.

Volocopter планировал начать коммерческую эксплуатацию своего двухместного аэротакси VoloCity на летних Олимпийских играх в Париже и получить сертификат на воздушное судно в Европе к концу года. Cложная обстановка в Париже усложнила получение необходимых разрешений.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🐝 Бионические пчелы: рой роботов, вдохновленный природой

Festo, известная своими инновационными бионическими роботами, представила BionicBee, автономного летающего робота, способного к коллективному поведению в составе роя. BionicBee — не только самый маленький летающий робот Festo, но и первый, способный к "роению". Каждый робот имеет длину 220 мм, размах крыльев 240 мм и вес 34 г.

Роботы ориентируются в пространстве с помощью сигналов от ультраширокополосных маячков, установленных в помещении. Центральный компьютер определяет траекторию полета для каждого робота, обеспечивая безопасное движение роя без столкновений. BionicBee созданы с использованием генеративного дизайна — ПО, которое разрабатывает оптимальную легкую конструкцию с использованием минимального количества материалов и максимальной стабильностью.

Внутри компактного корпуса робота находятся двигатель, три сервопривода, аккумулятор, редуктор, коммуникационные технологии и компоненты управления. Крылья совершают от 15 до 20 взмахов в секунду, двигаясь на 180 градусов. Сервоприводы изменяют геометрию крыла для управления подъемом и направлением. Каждый робот собирается вручную, и даже малейшие различия в сборке могут повлиять на его работу.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛫 Китайский самолет-амфибия AG600 показал возможности спасения на воде

AVIC AG600 продемонстрировал способность спасать людей в море, дополняя свою роль пожарного самолета. AG600 сбросил на малой высоте аварийный плот и припасы пловцу, а также приводнился и развернул надувной катер, который "спас" пловца и вернул его на борт.

Испытания прошли в водохранилище Чжанхэ в провинции Хубэй. Они подчеркнули возможности AG600 как спасательного и боевого поисково-спасательного самолета, способного высаживать спецназ или снабжать войска на атоллах Южно-Китайского моря. Возможности по запуску и подъему катеров могут быть использованы для установки морских мин или беспилотных аппаратов.

AG600 — самолет-амфибия с максимальной взлетной массой 60 т. Минобороны США отметило прогресс Китая в разработке AG600 как пример улучшения возможностей по воздушным перевозкам. Противопожарный вариант AG600M может получить сертификат типа к концу года.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🔋 Wright Electric разрабатывает электродвигатель для авиации

Компания из США объявила о начале наземных испытаний электродвигателя мощностью 2 МВт для самолетов, способных перевозить до 100 пассажиров. Тесты проводятся в их испытательном центре в Олбани, штат Нью-Йорк. Планируется, что в будущем такие двигатели заменят традиционные на самолетах, в частности на C-130.

Основная цель этих испытаний — проверить, насколько эффективно новые электродвигатели могут преобразовывать энергию. Wright Electric также планирует провести испытания на высоте в рамках программы NASA, что поможет подготовить двигатели к коммерческому использованию. Компания сосредотачивается на адаптации региональных авиалайнеров BAe 146.

Электрические двигатели, разрабатываемые компанией, позволят снизить выбросы углекислого газа и уровень шума, сделать полеты более экологичными и тихими. Предполагается, что такие системы будут способны обеспечивать полеты на расстояние до 1300 км.

🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация

⚙️ Исследование бесшумных вентиляторов для летающих такси будущего

Ученые из Университета Бристоля раскрыли секрет создания бесшумных туннельных вентиляторов с захватом пограничного слоя (BLI) для электролетов. Эти вентиляторы забирают воздух спереди и с поверхности фюзеляжа, обеспечивая эффективность и низкий расход топлива.

Исследователи выявили физические причины шума в вентиляторах определенной конфигурации. Например, такие вентиляторы могут быть использованы в проектах летающих такси, подобных Volocopter или Lilium Jet, чтобы снизить уровень шума и сделать их более приемлемыми для использования в городской черте.

Установлено, что параметры шума зависят от уровня тяги вентилятора. В режиме слабой тяги шум возникает из-за нагрузки, туннельной акустики и уширения спектра. При сильной тяге влияние туннельной акустики снижается. Результаты исследования приблизят появление тихих и эффективных летающих такси на улицах городов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Airbus планирует увеличить выпуск A350 до 12 самолетов в месяц

Компания намерена увеличить производство для модели A350 до 12 самолетов в месяц к 2028 году. Ранее компания достигла уровня производства в 10 самолетов в месяц в 2019 году, но из-за пандемии пришлось сократить темпы. Сейчас компания восстанавливает производство, стремясь вернуться к показателям 2019 года к 2026 году. Увеличение производства обусловлено значительным количеством заказов на этот тип, среди которых 30 A350 от индийской IndiGo.

Первоначальный дизайн производственной системы A350 был рассчитан на выпуск 13 самолетов в месяц, так что планы по увеличению темпов вписываются в первоначальные ожидания. Кроме того, не потребуется дополнительных инвестиций в новые сборочные линии или крупные производственные площадки.

Руководство компании отметило, что Airbus провела глубокий анализ цепочки поставок и убедилась, что поставщики смогут удовлетворить новые потребности.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность

🇨🇦 Канада модернизирует авиапарк для тушения пожаров

Правительство канадской провинции Саскачеван закупит 4 турбовинтовых De Havilland Canada Dash 8-400 для использования в пожаротушении и в роли спасательных средств. Введение в эксплуатацию четырёх, включая два пожарных борта -400AT и два универсальных -400MRE, начнётся в конце лета 2025 года. Они заменят 4 Convair 580, заканчивающих свой 25-летний срок эксплуатации. Стоимость контракта составляет около 187 млн канадских долларов.

Такие самолёты необходимы провинции для борьбы с лесными пожарами, особенно в тех случаях, когда амфибийные самолеты не могут подойти к водоёмам для заправки. Dash 8-400MRE могут использоваться как пожарные самолёты или переконфигурироваться для эвакуации, транспортировки пациентов, перевозки грузов и других операций.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 Joby Aviation увеличивает производственные мощности

Компания завершила строительство и испытания второго прототипа воздушного такси и начала расширение производственной линии в Калифорнии. Комплекс начнёт работу в следующем году и позволит удвоить производственные мощности до 25 самолётов в год. Проект частично финансируется грантом на $9,8 млн от калифорнийского офиса по развитию бизнеса.

Второй прототип пройдет окончательные испытания в этом году и присоединится к первому самолёту, уже переданному ВВС США. Также компания находится в процессе сборки дополнительных единиц и производства деталей для следующих.

Joby планирует поставить 2 аппарата на военную базу MacDill во Флориде в следующем году и привлекла интерес Корпуса морской пехоты и армии США. В марте FAA утвердило критерии воздушной годности для самолёта Joby, став первым в сегменте eVTOL. Компания также продолжает процесс сертификации FAA и запустила программу сертификационных испытаний.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🔋 EHang заключила партнёрство для производства батарей для воздушных такси

Китайская компания, занимающаяся разработкой воздушных такси, объявила о стратегическом партнёрстве с Guangzhou Greater Bay Technology для производства батарей для eVTOL. Партнёрство нацелено на совместное развитие и последующее производство компонентов и модулей системы питания eVTOL, включая элементы питания, батареи и системы хранения энергии.

Сотрудничество сфокусировано на разработке семейства eVTOL EHang, включая пассажирский EH216-S. Greater Bay Technology специализируется на разработке и производстве батарей с экстремально быстрой зарядкой для электромобилей. Сотрудничество поможет создать экосистему для ультрабыстрых зарядных батарей для воздушных такси, сократить время зарядки и укрепить основу для экономически эффективных коммерческих операций на низких высотах.

EHang стала первым разработчиком eVTOL, получившим регуляторное одобрение для своего летательного аппарата, после того как их автономный EH216-S был сертифицирован китайскими регуляторами в октябре 2023 года. В начале апреля компании было разрешено массовое производство EH216-S.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Boeing и его прогресс разработке учебного T-7A

Компания продвинулась в разработке своего перспективного учебно-тренировочного самолета T-7A, несмотря на задержки и превышение бюджета программы. В феврале Boeing совместно с ВВС США провели динамические испытания катапультируемого кресла Collins Aerospace ACES 5 на авиабазе Холломан. ACES 5 рассчитано на более широкий диапазон размеров пилотов по сравнению с предыдущими моделями.

Кроме того, Boeing завершил разработку новых алгоритмов управления полетом для T-7A и выполнил десять испытательных полетов, в ходе которых самолет достиг угла атаки 25 градусов. T-7A прошел температурные испытания на авиабазе Эглин, выдержав экстремальные температуры от 43°C до -31°C. Во время испытаний оценивалась работа всех систем самолета в сложных условиях окружающей среды.

Несмотря на прогресс, в первом квартале 2024 года Boeing понес дополнительные расходы в размере $94 млн, связанные с программой T-7A, которая призвана заменить устаревшие учебные самолеты Northrop T-38C, состоящие на вооружении ВВС США.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🍃 ЕС борется с "гринвошингом"

Европейская комиссия предписала 20 неназванным авиакомпаниям привести практику в соответствие с законодательством ЕС о защите прав потребителей из-за вводящих в заблуждение заявлений об экологичности. Органы защиты прав потребителей из Бельгии, Нидерландов, Норвегии и Испании обеспокоены нарушением директивы ЕС о недобросовестной коммерческой практике.

Комиссия перечисляет потенциально вводящие в заблуждение заявления, известные как "гринвошинг": создание "неправильного" впечатления о полной компенсации выбросов, расчеты по выбросам без доказательств надежности. Также в список входит использование абсолютных терминов об устойчивости, заявления о будущих показателях с нулевым уровнем выбросов без четких обязательств. Комиссия требует от авиакомпаний ответов в течение 30 дней с предложениями по решению проблем.

🔼 Аэротетраэдр | #SAF