🇸🇮 В России будет построен новый завод по производству литиевых аккумуляторов!

🚀 Такой шаг в будущее делает член Ассоциации - компания "НЭТЕР"

К концу 3-го квартала 2024 года завершится первый этап строительства нового завода. Здание будет включать административно-бытовой корпус, склад и производственный цех.

Всего на земельном участке 30 106 кв. м.  ОЭЗ "Иннополис" в Лаишевском районе Республики Татарстан планируется построить три производственных здания.  Инвестиции в проект составили 1 102,094 млн. рублей.

Современный завод призван не только соответствовать мировым стандартам, но и внедрить ряд инновационных технологий в производственный процесс. Особое внимание нацелено на разработку аккумуляторов нового поколения с улучшенными характеристиками: большей емкостью, увеличенным сроком службы и безопасностью. Серийное производство продукции «НЭТЕР» планируется  запустить уже в  2025 году.

🛠 Аккумуляторы будут использоваться в различных областях, от беспилотных летательных аппаратов до медицинских устройств и солнечных батарей.

#Нэтер

"Геоскан" стал партнёром нового образовательно-производственного центра по авиастроению в Подмосковье

👍Целью образовательно-производственного центра по отрасли «Машиностроение (авиастроение)» является решение проблемы потребности в высококвалифицированных кадрах на территории Московской области.

«Геоскан» примет участие в техническом оснащении образовательно-производственного центра в качестве индустриального партнёра. Кроме того, компания поучаствует в экспертизе образовательной программы по специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».

«Участие в модернизация системы СПО и ускорении подготовки специалистов по основным для беспилотной отрасли рабочим специальностям — важнейшая задача для нас, в том числе для собственного развития как промышленного предприятия и эксплуатанта БАС», — отметил генеральный директор «ГеосканМосква» Павел Степанов.  


#Геоскан

💥 «Курсир» провёл эксперимент по проверке систем посадки и навигации в аэропортах при помощи беспилотного комплекса БАС-ЛП-М2.

📡Испытания проводились с 25 марта по 5 апреля в соответствии с планом, утверждённым ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на базе аэродрома «Ханты-Мансийск».

👍 Результаты эксперимента продемонстрировали, что комплекс обеспечивает необходимую точность измерений параметров и характеристик, сопоставимые с результатами работы лаборатории на базе пилотируемой авиации.

👍По сравнению с традиционными измерительными системами данный комплекс предоставляет возможность значительно снизить стоимость выполнения лётных измерений за счёт сокращения расходов на выполнение многочасовых полётов в зоне аэродрома, перелётов между аэропортами, исключения затрат на оплату труда экипажа.

«Результаты измерений параметров и характеристик курсового радиомаяка (КРМ) и глиссадного радиомаяка (ГРМ), выполненных при помощи БАС-ЛП-М2, сопоставимы с воздушным судном-лабораторией, что подтверждается актом, выданным ФГУП «Госкорпорация по ОРВД», — отметил генеральный директор компании, эксперт рынка НТИ «Аэронет» Виталий Муниров.

Подробности читайте на нашем сайте

#Курсир #Достижения #ЧленыАссоциации

💥В четверг, 2 мая, стартовал прием заявок на Сателлит 3 конкурса "АЭРОЛОГИСТИКА"💥

В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий №5 и Конкурс отдельных заданий №6.

Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз увеличенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.

Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО, в процессе полета необходимо успешно уклониться от потенциальных конфликтных ситуаций со встречным БВС.

🔹В КОЗ №5 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 800-900 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №6 участники должны будут перевезти груз массой до 15 кг на общее расстояние 500-600 км с беспосадочной дистанцией в 10-20 км.

📅Испытания Сателлита 3 планируется на конец августа 2024 года и будут являться квалификационным этапом, обязательным для допуска команд на Финал конкурса, который запланирован на сентябрь 2024 года.

⌛️Сбор заявок на участие в Сателлите 3 продлится до 16 июня 2024 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 17 мая по 14 августа 2024 года в рамках отборочного этапа.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 3, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 3 и Конкурсном задании.

Конкурс «Аэрологистика» предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ».

#Аэрологистика

💥 "Аэромакс" планирует подготовить около 10 тысяч высококвалифицированных внешних пилотов, специализирующихся на управлении агродронами

🔹Первая группа повышения квалификации успешно прошла
обучение по программе эксплуатации гражданских беспилотных авиационных систем в сельскохозяйственном секторе. К 2030 году авиационный учебный центр компании планирует полностью обеспечить отечественный АПК внешними пилотами агродронов.

🔹Растущая потребность во внешних пилотах гражданских БВС, специализирующихся на операциях в агропромышленном комплексе, является одним из основных маркеров национального проекта развития беспилотных авиационных систем. Технологии применения БАС в агропромышленном комплексе могут снизить операционные издержки, например, в процессах мониторинга состояния и обработки полей.

"Помимо развития технологического образа современного отечественного сельского хозяйства, внедрение гражданских беспилотных технологий в АПК повысит и привлекательность самой отрасли в глазах молодежи, сформирует точки роста кадрового потенциала на годы вперед", – отметила генеральный директор ООО "Аэромакс" Алиса Сазанова.

Подробности читайте на нашем сайте

#Аэромакс #Достижения

Лидеры отрасли обсудили развитие авиации в ходе форума "РОССИЙСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ АВИОНИКА-2024"

🔹 Форум состоялся 26-27 апреля в Санкт-Петербурге. Он представляет собой площадку для диалога между профессионалами в области авионики, самолето- и вертолетостроения, а также представителями бизнеса, власти, масс-медиа, образовательных структур и общественных организаций.

🔹Тренды авиации будущего, нормативные барьеры, автономность и кадровое обеспечение - главные темы насыщенных дискуссий прошедшего форума.

"У беспилотников есть всего две проблемы и одна из них – отсутствие возможности их масштабного и безопасного применения. Например, дрон для сельхозобработки небольшого участка, летающий в визуальной видимости и имеющий массу 45 кг, должен быть сертифицирован по сложным процедурам с многомилионными затратами и большими сроками. Пилот этого опрыскивателя с моторчиком должен учиться три года в АУЦ Росавиации. При этом беспилотник в 30 кг может уже сегодня лететь в общем пространстве за пределы визуальной и даже радиовидимости, но к нему и к его пилоту вообще не предъявляется требований. Это создает большой дисбаланс в регулировании" – сказал глава Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Организатором мероприятия является Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") совместно с Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Министерства науки и высшего образования России, Фонда Национальной технологической инициативы (НТИ) и Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.

Подробнее читайте на нашем сайте

#БАС_мероприятия #Авионика #Россия

🚀 Новые источники питания для БВС от компании НЭТЕР!

НЭТЕР, один из лидеров в области разработки инновационных источников питания сегмента БАС, предлагает литий-полимерные аккумуляторы собственного производства.

Специально сконструированные для беспилотных летательных аппаратов, аккумуляторы хорошо зарекомендовали себя в отрасли благодаря новым усовершенствованным характеристикам:

✈️ Продолжительность полёта: улучшенная удельная энергоёмкость до 340 Вт*ч/кг облегчает аппарат, увеличивает полезную нагрузку и время полета

⚡️Cтабильность: работа аккумулятора при высоких токах до 140С, наличие паспорта безопасности (MSDS)

🖥 Передовая система мониторинга: позволяет в режиме реального времени контролировать состояние батареи на земле и в полёте, надёжность и эффективность использования

🌱Экологичность: отсутствие вредных выбросов при эксплуатации 

Аккумуляторные батареи НЭТЕР, а также комплектующие для беспилотных систем доступны к заказу и готовы расширить ваши возможности в управлении БВС!

#Нэтер #БВС #ЧленыАссоциации

🇷🇺С Днем Великой Победы, дорогие друзья!

⭐️ Почти 80 лет мы храним историческую память о героическом подвиге наших дедов, сумевших остановить агрессивные гитлеровские войска.

⭐️ Теперь нынешнее поколение защищает Россию от очередной попытки фашистов и националистов уничтожить нашу страну, растоптать культуру, ценности и единство российского народа.

⭐️ И поэтому праздник Победы имеет еще большее значение, являясь символом объединения и несгибаемого духа многих народов в России и в мире!

⭐️ Низкий поклон живым, вечная память погибшим!

⭐️ Победа будет за нами!

17 мая стартовал отборочный этап на Сателлит 3 конкурса "Аэрологистика"

🚁 Ключевой технологический барьер данного этапа - испытания технологий автоматического предотвращения конфликтов маршрутов воздушных судов (DAA)

На отборочном этапе экспертная комиссия конкурса:

🔹проверяет заявки;
🔹проводит камеральные и выездные проверки;
🔹 оценивает уровень локализации БАС;
🔹 проводит обучение внешних пилотов.

Подробнее о мероприятиях отборочного этапа читайте в пункте 9.2 конкурсного задания

‼️Спешите! Прием заявок на Сателлит 3 завершится 16.06.2024 г.

‼️Отборочный этап продлится до 14.08.2024 г.

Период проведения испытаний Сателлита 3: август 2024 г.

📡 В требованиях к оборудованию РТОП появилась определенность

🇷🇺 Минтранс России утвердил Федеральные авиационные правила от 22.05.2024 № 178

Новый ФАП-178 конкретизировал требования к радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи, используемым для обслуживания воздушного движения

Что это значит для беспилотной авиации читайте на нашем сайте

#регулирование #азнв

🛰 Связь без брака. Как создать эффективную инфраструктуру связи для беспилотных воздушных судов

От подходов к реализации линии С3, впрямую зависит экспортный потенциал рынка и суверенность нашей авиатранспортной системы.

Эксперты Аэронекст анализируют эффективность отдельных мероприятий, реализуемых в рамках национального проекта "БАС"

Полный материал читайте на нашем сайте

#аналитика #связь #ЛинияС2 #нормативка