❗️Идея отказа от иностранных беспилотников: мнения экспертов

Участники рынка дронов разошлись в оценках инициативы Минпромторга запретить поставки иностранных аппаратов для госзаказа. Часть из них надеется, что это поможет продвинуть продукцию российских компаний.

Другие возражают, что так быстро заместить иностранных поставщиков невозможно, а вкупе с введением балльной системы оценки локализации это отрежет многих игроков от государственных тендеров, чей общий объем, по расчетам властей, составит 200 млрд руб. к 2030 году.

В результате инициатива может обернуться поставкой в ведомства и госкомпании «китайских дронов с российскими шильдиками», удорожанием техники и услуг.

👤Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации “АЭРОНЕКСТ“ считает, что протекционизм пойдет на пользу отрасли, как и балльная система оценки локализации. Другие участники отрасли неоднократно подчеркивали, что эта система может стать предлогом для ограничения допуска к госзаказу.

🗣️Это планка, до которой предстоит дотянуться, но она достижимая. Против могут выступать лишь поставщики иностранных беспилотников.🗣️

👉Подробности - в новой статье газеты “Коммерсантъ“.

#В_России #СМИ

❗️Конференция "Обеспечение безопасности и повышение мобилизационного потенциала беспилотной авиации"❗️

Напоминаем, 15 августа 2023 года в рамках деловой программы Международного военно-технического форума "АРМИЯ-2023" состоится Конференция "Обеспечение безопасности и повышение мобилизационного потенциала беспилотной авиации".

Приглашаем заинтересованных лиц к участию в Конференции.

❗️Для выступления с докладом просим направить тему, презентацию и тезисы в срок до 14 июля 2023 года на адрес event@aeronext.aero.

👉 Подробности по ссылке.

При поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

#В_России #Мероприятия

ИННОПРОМ-2023: Актуальные вопросы формирования и развития отрасли беспилотной авиации в России

12 июля 2023 года в рамках деловой программы Международной промышленной выставки ИННОПРОМ состоялась панельная сессия "Развитие БАС – приоритет промышленной политики России".

На сессии были обозначены текущее состояние и вызовы инновационного, производственного и технологического развития отрасли, выявлены наиболее критичные барьеры. Обсуждались также пути кооперации науки и производства, возможности безопасного применения БАС. Также участники обсудили вопрос цифровизации решений, применяемых в отрасли, и дали свои прогнозы по темпам ее совершенствования.

Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" представил на панельной сессии критические барьеры для развития отрасли, отметив:

🗣️Авиация – это очень сложная взаимосвязанная деятельность, как, наверное, любая технологическая деятельность. Все процедуры, все технологические особенности, всё регулирование настолько взаимозависимы, что критичным является каждое обстоятельство🗣️.

👉Подробности о прошедшей панельной сессии с тезисами экспертов вы найдете по ссылке.

#В_России #СМИ #БАС_мероприятия

Грузовой квадрокоптер и суперчувствительный дрон-детектор

✔️ В Москве завершился первый в России технологический конкурс в области беспилотных аппаратов.

📌 Профильные партнёры:
«РЖД»,
«Газпром ЦПС»,
«Почта России»,
Центр управления городской аэромобильностью.

🛸 В числе финалистов Zentorn — запатентованная разработка квадрокоптера на основе эффекта Магнуса, целью которой стало создание малошумного беспилотного летательного аппарата с большой грузоподъёмностью — свыше 90 кг при малых габаритах.

🛸 Дрон-детектор МСБ тоже один из победителей. Это акустическая система для обнаружения летательных аппаратов. Преимущество комплекса в том, что он может определять объекты по звуковым сигналам от дронов, летящих в режиме радиомолчания. Дальность детектирования источника сигналов достигает тысячи метров.

#дрон #РЖД #Газпром #ПочтаРоссии

Skyeer: Новый алгоритм оптимизации данных с беспилотников

Компания Skyeer, входящая в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ", представила новый алгоритм оптимизации данных с беспилотников.

Он позволяет оптимизировать полученные с БВС ортофотопланы более чем в 30 раз без потери качества.

Новый подход позволил сократить занимаемое ортофотопланами дисковое пространство на 80% и при этом увеличить быстродействие при отображении карт.

Например, при уменьшении размера ортофотоплана с 2,48 Гб до 76,9 Мб (оптимизация в 32 раза, или на 97%) время чтения/отображения файла сократилось с 27 до 3,8 секунд (оптимизация в 7 раз, или на 86%).

👉Подробности читайте на нашем сайте.

#В_России #Члены_Ассоциации

Беспилотники будут летать под контролем и на законных основаниях

Правительственное постановление, принятое "для развития беспилотной авиации", обеспокоило представителей малой авиации. Эксперты говорят, что легализация беспилотных полётов, наоборот, сделает их подконтрольными и снизит риски.

10 июля глава альянса "Аэрохимфлот" Клим Галиуллин отправил министру транспорта Виталию Савельеву письмо, в котором указал, что упрощение использования беспилотников может создать риски для безопасности.

☝️Некорректно утверждать, что с 1 марта 2024 года беспилотные воздушные суда в России будут летать без всяких правил, говорит PR-директор компании "Флай Дрон" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Николай Ивашов.

По его словам, в рамках создания единого воздушного пространства для беспилотных и пилотируемых воздушных судов идет работа над функционалом цифровых платформ, который позволит наблюдать полеты в онлайн-режиме.

👉Больше подробностей — на нашем сайте и в материале РБК.

#Регулирование #БАС_сообщество

Минтранс оценил инфраструктуру БАС в 236 миллиардов

Минтранс оценил затраты на создание в России инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотных воздушных судов в 236 млрд рублей до 2030 г.
Средства нужны на создание инфраструктуры на аэродромах и посадочных площадках, на цифровую платформу для сертификации беспилотных авиационных систем и на внедрение систем обеспечения безопасности.

☝️Указанной суммы в 236 млрд рублей хватит только на наземный сегмент инфраструктуры, считает основатель и гендиректор компании "Флай Дрон" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Никита Данилов.

"В перспективе эти работы придется дополнять космическим сегментом — спутниками, посредством которых будут осуществляться управление беспилотными авиасистемами, наблюдение и контроль за ними.
Развитие отечественных БВС без космической составляющей не будет столь интенсивным, как при ее наличии", отметил Данилов.

❗️О необходимости задействовать космический сегмент для мониторинга и линий связи с БВС говорит и гендиректор разработчика беспилотников "Геоскан" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Алексей Юрецкий.
Пока это не нашло отражения в документах Минтранса. Именно использование космических группировок выглядит более перспективным решением, отметил эксперт.

👉Больше подробностей — на нашем сайте и в материале "Известий".

#В_России #Члены_Ассоциации #СМИ

Любимый город может спать спокойно. Пока

Утренняя атака украинских беспилотников на Москву взволновала многих. СМИ обратились к нам за экспертной оценкой.

Генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев дал комментарий для "Sputnik на русском", в котором успокоил журналистов и одновременно предупредил, что уже в ближайшем будущем понадобятся новые, комплексные решения для безопасности.

Основные тезисы:

☝️Российское небо почти под полным запретом для гражданских БВС, но террористы прилетают все чаще. Нужны организационные решения и новые средства пресечения угрожающих полётов.

❗️РЭБ пока помогает, но этого способа борьбы скоро будет недостаточно.

☝️Нельзя записывать людей в неблагонадёжные, если они ищут информацию о технологиях для создания БАС в интернете.

✅Не надо паники, сейчас наши города хорошо защищены.

👉 Полная версия видеоинтервью: https://vk.com/video-211144754_456246237

#В_России

❗️Обновлен технический регламент Сателлита 2 конкурса "Аэрологистика"

Главные изменения:

✅ В случае, когда для испытаний Сателлита 2 Командой используется БАС того же типа, как в Сателлите 1, и Команда преодолела порог Успешного участия испытаний Сателлита 1, выездная проверка может не проводиться.

❗️Более строгими стали требования к Командам по размещению на своих ресурсах анонсов и релизов о Конкурсе.

☝️ Уточнён алгоритм расчёта баллов при превышении временного лимита полёта.

✅ Командам разрешено использовать собственные бортовые средства АЗН-В, соответствующие требованиям Технического регламента.

⚖️ Определена минимальная масса груза на каждом сегменте маршрута (30% от заданной в конкурсном задании).

👉 Подробнее с изменениями Технического регламента можно ознакомиться здесь.

Организаторами Конкурса выступают Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.

#Аэрологистика

"Аэрологистика": Первые победители получили мегачеки на выигранные суммы

🥇 1-е место Конкурса отдельных заданий №2 Сателлита 1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика» и мегачек на 8 400 000 рублей выиграла команда ДИАМ-АЭРО из Санкт-Петербурга.

Торжественное награждение состоялось в пятницу 28 июля в Новосибирске, в рамках открытия проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2023».

Конкурс отдельных заданий №2 (КОЗ №2) Сателлита 1 был проведён в конце мая для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой 30 кг и менее.

Руководитель Команды ДИАМ-АЭРО и главный конструктор победившего БВС Антон Драненков сказал:
«Для нас победа на конкурсе – это победа всей нашей команды в преодолении барьеров. Прежде всего мы сумели преодолеть барьер внутри себя и сделали при подготовке к конкурсу намного больше, чем за два года работы».

🥈Второе место заняла команда "Грузовые беспилотные системы", которая получит премию в 2 400 000 рублей.

👉 Больше подробностей — на нашем сайте.

Организаторами Конкурса выступают Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.

#Аэрологистика

В рамках Архипелага 2023 в Новосибирске состоялся запуск образовательного портала ПрофПилот, созданного при участии Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".

Любой может пройти на портале тест на знание беспилотной авиации и узнать свой Dron-Q, то есть уровень готовности к профессии внешнего пилота БВС (беспилотного воздушного судна). 
 
❗️А до 6 августа, пока идёт "Архипелаг", участники теста могут выиграть призы, в т.ч. квадрокоптер! 
 
🥇Победители будут объявлены на церемонии закрытия "Архипелага 2023". 
 
Подробнее о тестировании здесь

👆ПрофПилот – это учебный центр, специализация которого - беспилотная авиация.
Первым образовательным продуктом является программа подготовки по профессии "Внешний пилот БВС" с глубоким изучением дисциплин, необходимых для качественного и безопасного выполнения трудовых функций.
 
🚁 Программы обучения одобрены  Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ" с учетом рекомендаций Минтранса России и Росавиации и полностью соответствуют профессиональному стандарту "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой 30 кг и менее". 
 
Обучение по теоретической части происходит в режиме он-лайн без отрыва от производства.
Практическая подготовка ведется на профессиональных площадках прямых работодателей - эксплуатантов БАС.

❗️В новой редакции Воздушного кодекса Российской Федерации, которая вступает в силу с 1 сентября 2023 года, вводится и широко используется новое понятие «Линия управления БАС и контроля БАС»:

Линия управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотной авиационной системы — канал связи между станцией внешнего пилота и беспилотным воздушным судном, который включает в себя оборудование передачи данных, необходимых для управления полетом беспилотного воздушного судна и контроля за его полётом, и может дополнительно обеспечивать радиосвязь, а также обмен сообщениями между внешним пилотом беспилотной авиационной системы и органом обслуживания воздушного движения (управления полётами).

(п. 7 ст. 32. Воздушное судно)

Новая редакция Воздушного кодекса РФ также определяет порядок организации и обеспечения функционирования линий управления БАС и контроля БАС. При этом наземное оборудование, необходимое для предоставления поставщиками услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС подлежит обязательной сертификации. Юридические лица и ИП — поставщики услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС обязаны получать документ, подтверждающий соответствие требованиям федеральных авиационных правил.

Полный список изменений в Воздушный кодекс РФ, касающихся БАС.

#воздушныйкодекс #бас #беспилотники

@bespilotny1

🗣 Росавиация выдала Сертификат разработчика авиационной техники ООО «КБ Русь».

Это вторая организация, которая получила Сертификат разработчика для беспилотных авиационных систем (БАС). Ранее сертификат разработчика авиационной техники с правом разработки БАС был выдан АО «НЦВ Миль и Камов».

Сертификат разработчика подтверждает, что организация соответствует требованиям Федеральных авиационных правил ФАП-21, раздел «J», а также позволяет в соответствии с воздушным законодательством разрабатывать авиационную технику и вносить изменения в её типовую конструкцию.

Напомним, что с 1 августа 2023 года заявки на получение Сертификата одобрения производственной организации и Сертификата разработчика авиационной техники можно подать в Росавиацию в электронном виде через портал Госуслуги.