🛸 Всегда мечтали создать беспилотник с уникальным дизайном? Тогда этот акселератор для вас!

Университет 2035 и Universal University в рамках «Архипелага 2023» проведут акселератор для дизайнеров дронов. Участники программы освоят инструменты моделирования сложных продуктов, в том числе дронов, и научатся создавать привлекательные с точки зрения дизайна беспилотники.

Акселератор пройдет в два этапа:
➡️ с 14 по 16 июля в очном формате в Москве
➡️ с 28 июля по 6 августа в Новосибирске на интенсиве «Архипелаг 2023»

На протяжении всего проекта каждая команд получит 20 академических часов менторских консультаций. В финале — питчинг проектов перед инвесторами и экспертным сообществом.

Кого мы ждем?
👤 Инженеров и конструкторов крупных промышленно-производственных компаний
👤 Руководителей конструкторских бюро и промышленных предприятий
👤 Промышленных дизайнеров, желающих повысить свою квалификацию
👤 Стартапы, которые хотят увеличить привлекательность своей продукции
👤 Продакт-менеджеров
👤 Дизайнеров, разрабатывающих технологические продукты

Не упустите возможность! В акселератор попадут только 50 человек. Все участники получат сертификат о дополнительном образовании.

Подробнее об акселераторе ⏩

Подать заявку: https://leader-id.ru/events/439823 ⏩

#НТИ_возможности

⚡️ Эксперт Геоскана комментирует новость о необходимости разработки программ развития БАС в регионах

Первый вице-премьер России Андрей Белоусов провел заседание президиума правкомиссии по развитию БАС в регионах. По итогу проведения президиум поставил задачу — субъектам РФ до 1 октября необходимо разработать региональные программы развития беспилотных авиасистем и предоставить в Минтранс и Росавиацию информацию о планировании маршрутной сети и наличии земельных участков для необходимой инфраструктуры.

⏪ Эксплуатанты БАС несомненно будут с нетерпением ожидать разработанных региональных программ развития, в которых не «потеряется» ни одна из перечисленных сфер применения. В связи с этим полагаем, что маршрутная сеть подразумевается только для сферы доставки грузов. Есть надежда, что одновременно с региональными программами будут хотя бы частично сняты ограничения на применение БАС в интересах негосударственных организаций.

При этом очень хотелось бы, чтобы региональные программы в части получения допуска к применению беспилотных авиасистем были максимально единообразны, дабы не создавать новых трудностей для эксплуатантов по имплементации 89 отличающихся регламентов в свою операционную деятельность. Одновременно рассчитываем, что региональные программы будут базироваться на новых и единых правилах упрощенного получения разрешений от зональных центров Росавиации, а также на упрощенный порядок прохождения контрольного просмотра материалов аэросъемки ⏩, — прокомментировал новость заместитель генерального директора ГК «Геоскан» по стратегическим проектам Андрей Грудев.

📌Прикладная, бизнесовая и интересная: Дискуссионная сессия "Ведомостей" о беспилотниках

28 июня в рамках организованной изданием "Ведомости" VI конференции "Российская электроника: драйверы внутреннего роста и потенциал зарубежной экспансии" прошла дискуссионная сессия "Команда на взлет: будущее российской беспилотной авиации".

Эксперты отрасли обсудили перспективы развития гражданских беспилотников, оценили введение понятия "отечественности" беспилотников и балльную систему, а также высказались о запретах на полеты в регионах.

👉О том, как прошла дискуссионная сессия с комментариями экспертов отрасли, читайте на нашем сайте.

#В_России #Мероприятия

📌Дискуссия "Отрасль БАС. От текущей реальности к прорывам будущего"

Сегодня в Технопарке "Сколково" состоится дискуссия "Отрасль БАС. От текущей реальности к прорывам будущего" с ведущими компаниями отрасли.

На повестке:

🔹Условия для появления операторов-авиакомпаний БАС,
🔹Цифровые дороги в небе: что есть сейчас, а что нужно нарастить в ближайшее время,
🔹Эффективность использования полученных данных с БАС,
🔹Актуальные меры поддержки развития отрасли,
🔹Научно-производственные центры — новый механизм развития отрасли БАС в субъектах РФ.

📍Дискуссия пройдет в Технопарке «Сколково», по адресу ул. Большой Бульвар 42, стр. 1, Капсула 3.

🎦Для участников из регионов будет доступна трансляция после регистрации.

👉Ссылка на регистрацию здесь.

#Мероприятия #В_России

"Курсир" создала автономную базовую станцию для беспилотников, работающую с W-Fi

Российские разработчики создали автономную базовую станцию связи для беспилотных воздушных судов (БВС), которая обеспечивает связь с внешним пилотом на расстоянии до 100 метров с помощью Wi-Fi или сети LTE, сообщает НТИ.

⏪ Ключевым преимуществом разработки перед конкурентами является то, что базовая станция объединяет в себе связь с беспилотником, связь со станцией внешнего пилота, и оператор может через пульт или через компьютер, находясь на удалении до 100 метров от станции, управлять дроном. Станция может стоять на улице, а оператор может находиться где угодно⏩, - отметил гендиректор компании "Курсир" Виталий Муниров.

👉Подробности о новой станции связи для беспилотников читайте на нашем сайте.

#В_России

💥Образовательная лекция: Эра беспилотия. Как будет развиваться отрасль?

Завтра, в рамках проектно-образовательного интенсива "Остров 2023" Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" прочитает в онлайн-формате визионерскую лекцию про будущее беспилотья и навигации специально для участников интенсива.

"Остров 2023" - проектно-образовательный интенсив для производителей компонентной базы, создателей, интеграторов и операторов систем для управления и мониторинга транспортом, ориентации в пространстве и тех, кто хотел бы им стать.

В программе интенсива представлено четыре трека:

🔘системы мониторинга транспорта,
🔘V2X и ЭРА-ГЛОНАСС: подключенный и беспилотный транспорт,
🔘indoor-навигация,
🔘беспилотные авиационные системы и инерциальные навигационные системы.

❗️Для участия регистрация в системе Leader-ID обязательна!

Ссылка на образовательную лекцию будет направлена после прохождения обязательной регистрации.

#В_России #Мероприятия

❗️Обновлено Конкурсное Задание конкурса "Аэрологистика"

Главные изменения:

🔘В ходе Отборочного этапа проводится только запуск процедур подготовки аттестация членов Команд (пункты 9.1., 9.2.8.).

С учетом проведенных согласований экспериментального правового режима (ЭПР) в Технический регламент конкурса внесено условие п. 6.2.1. о прохождении подготовки и аттестации членов Команд только после прохождения Участником Выездной проверки, которая проводится согласно пункта 6.2.1. Технического регламента не позднее 10 рабочих дней до даты окончания Отборочного этапа.

Соответственно, в пункт 9.6. внесена правка, дающая Участникам возможность частичной ротации членов Команд не до, а после даты окончания Отборочного этапа.

Соответственно, изменена последовательность процедур допуска Команды к Испытаниям в пункте 9.7. Конкурсного задания;

🔘В соответствии с требованиями Минтранса России, отраженными в Программе ЭПР, добавлен пункт 4.8. "Существенным условием допуска Команды к Испытаниям является постановка беспилотного воздушного судна (БВС) на учет или регистрацию в соответствии с законодательством Российской Федерации;

🔘В целях парирования форс-мажорных обстоятельств введен пункт 3.3. о возможности переноса или отмены срока мероприятий Конкурса вне рамок действия главы 57 ГК РФ;
Добавлено упоминание о необходимости регистрации в системе Leader-ID;

🔘В раздел 6 "Дисквалификация Участника и/или Команды." добавлены п.6.5.9. – 6.5.13. по результатам натурных испытаний и выявленных особенностей фиксации результата, ранее не отражённых в Конкурсном Задании;

🔘В п.8.5.2. диапазон проведения Сателлита 1 расширен до сентября 2023 года включительно в связи с форс-мажорными обстоятельствами;

🔘Внесены технические исправления опечаток и приведение текста в соответствие с терминологией и определениями Конкурсного Задания.

👉Подробнее с обновлениями Конкурсного Задания можно ознакомиться здесь.

Организаторами Конкурса выступают Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.

#Аэрологистика

🔘Развитие БАС — приоритет промышленной политики России

12 июля в рамках деловой программы Международной промышленной выставки "ИННОПРОМ" состоится дискуссия "Развитие БАС — приоритет промышленной политики России".

На повестке:

🔹Барьеры на пути развития БАС;
🔹Пути стимулирования развития БАС;
🔹Перспективные сферы применения БАС;
🔹Инновации в сфере БАС;
🔹Перспективные IT-решения для БАС;
🔹Противоречие между стимулированием использования БАС и действующими запретами на их полеты, возможные пути его преодоления;
🔹Перспективы рынка БАС к 2030 году.

Среди приглашенных спикеров Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".

👉Полный список приглашенных спикеров и другие детали мероприятия вы найдете на официальном сайте выставки.

#В_России #Мероприятия

🔘В столице Прикамья может быть создан центр развития технологий беспилотных авиационных систем

Перспективы развития отрасли навигации обсудили 5 июля в рамках первого дня проектно-образовательного интенсива "Остров 2023", сообщает официальный сайт губернатора и Правительства Пермского края.

Об эре авиационных беспилотных систем в рамках образовательной онлайн-лекции рассказал генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Подводя итоги встречи, спикер отметил, что ⏪беспилотность сегодня – это глобальный многолетний тренд на роботизацию и цифровизацию всей мировой авиации⏩.

При этом, по его словам, автоматизация процессов ставит перед компаниями ряд возможностей и технологических вызовов, среди которых безопасное применение и контроль беспилотных средств, применение транспорта в сфере сельского хозяйства и логистике.

👉Подробнее о первом дне проектно-образовательного интенсива "Остров 2023" читайте на нашем сайте.

Источник: Официальный сайт губернатора и Правительства Пермского края

#В_России

Андрей Белоусов: Систему сертификации БАС нужно максимально цифровизировать

Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел заседание президиума правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем.

⚡️Андрей Белоусов отметил, что систему сертификации БАС нужно максимально цифровизировать: «Необходимо проанализировать ее на предмет создания общей базы данных. Это большой, принципиально важный проект, поэтому важно привести систему сертификации БАС к оптимальному состоянию».

⚡️С апреля 2023 года для получения сертификата типа БАС внедрен принцип одного окна. С 2024 года планируется также упростить процессы получения сертификации типа и сертификата разработчика БАС и цифровизировать эти функции – заявку можно будет подать через портал госуслуг.

❗️Андрей Белоусов подчеркнул, что нужно в кратчайшие сроки сформировать простой, понятный и эффективный процесс сертификации, упорядочить его структуру. Конечной целью должно стать легальное, масштабное и безопасное ведение деятельности с применением БАС в России.

✈️Мишустин призвал развивать производство гражданских беспилотников

Гражданские беспилотные авиационные системы могут стать драйвером роста для многих секторов экономики и различных сфер услуг, необходимо развивать их производство, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин во время выступления на пленарной сессии выставки "Иннопром".

👉Подробности - в новом материале ИА "РИА-Новости".

#В_России

💥Сергей Собянин заключил соглашения с главами шести регионов России о развитии беспилотных авиасистем

В рамках соглашений будут реализовываться совместные проекты, которые позволят ускорить импортозамещение в области беспилотной авиации, сообщает пресс-служба мэра Москвы.

На международной выставке "Иннопром-2023" заключены соглашения о сотрудничестве в сфере развития беспилотных авиационных систем между Москвой и шестью регионами России:

-Республикой Татарстан,
-Пермским краем,
-Свердловской областью,
-Томской областью,
-Ульяновской областью,
-Ханты-Мансийским автономным округом — Югрой.

👉Подробности читайте на нашем сайте.

Источник: официальный сайт мэра Москвы

#В_России

❗️Идея отказа от иностранных беспилотников: мнения экспертов

Участники рынка дронов разошлись в оценках инициативы Минпромторга запретить поставки иностранных аппаратов для госзаказа. Часть из них надеется, что это поможет продвинуть продукцию российских компаний.

Другие возражают, что так быстро заместить иностранных поставщиков невозможно, а вкупе с введением балльной системы оценки локализации это отрежет многих игроков от государственных тендеров, чей общий объем, по расчетам властей, составит 200 млрд руб. к 2030 году.

В результате инициатива может обернуться поставкой в ведомства и госкомпании «китайских дронов с российскими шильдиками», удорожанием техники и услуг.

👤Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации “АЭРОНЕКСТ“ считает, что протекционизм пойдет на пользу отрасли, как и балльная система оценки локализации. Другие участники отрасли неоднократно подчеркивали, что эта система может стать предлогом для ограничения допуска к госзаказу.

🗣️Это планка, до которой предстоит дотянуться, но она достижимая. Против могут выступать лишь поставщики иностранных беспилотников.🗣️

👉Подробности - в новой статье газеты “Коммерсантъ“.

#В_России #СМИ