Приглашаем на семинар Геоскана по аэросъемке с БПЛА

Расскажем о различных типах съемки с помощью беспилотников и обработке полученной информации, поделимся опытом применения БПЛА для таксации лесов и создания умных городов, а также проведем мастер-классы по пилотированию коптерами.

Дата и время проведения: 21 февраля с 10:00 до 19:00 (МСК+7).
Место: г. Хабаровск, Тихоокеанская улица, д. 136.

Формат участия: очный, бесплатный (при себе иметь паспорт). Предварительно необходимо зарегистрироваться: https://vk.cc/clJwOp

Программа семинара 👇🏼

1⃣ Беспилотные летательные аппараты: практический опыт ГК «Геоскан» (Ф. Солощенко, руководитель полевого отдела ГК «Геоскан»).
2⃣ Беспилотные технологии для геологоразведки. Устоявшийся тренд или новое направление? (Д. Гоглев, руководитель проекта «Аэромагнитная съемка с БПЛА» ГК «Геоскан»).
3⃣ Применение БВС в лесном хозяйстве на примере центра защиты леса Хабаровского края (Г. Целиков, «Центр Защиты Леса»).
4⃣ Современные технологии сбора данных ДЗЗ и их обработки для повышения качества таксации лесов и оценки лесопатологического состояния лесных насаждений (Д. Хлюстов, ведущий специалист ГИС ГК «Геоскан»).
5⃣ АФС и 3D: геоинформационные данные как основа умных городов (И. Демко, руководитель отдела продаж ГК «Геоскан»).
6⃣ Опыт интеграции профессиональных решений в образовательные организации. Обучение и сертификация внешних пилотов (Н. Попов, руководитель образовательного направления ГК «Геоскан» в Москве).
7⃣ Инструменты работы с данными в программе Agisoft Metashape (В. Кохановский, А. Шаркова, специалисты по фотограмметрии и дистанционному зондированию ГК «Геоскан»).

Параллельно с основной программой в малой аудитории весь день будет идти мастер-класс по пилотированию квадрокоптерами «Геоскан Пионер».

🇨🇦Канадская компания получила лицензию на грузоперевозки с помощью беспилотников

Канадское транспортное агентство выдало компании Volatus Aerospace лицензию на осуществление внутренних грузоперевозок, что позволит фирме построить собственную систему транспортировки грузов с использованием беспилотных воздушных судов (БВС). Об этом сообщается на сайте организации.

В Канаде запрещено предоставлять услуги по транспортировке товаров как на пилотируемых, так и беспилотных воздушных судах без лицензии, выданной Канадским транспортным агентством.

Для получения лицензии необходимо:

🔹соответствовать канадским требованиям прав собственности и контроля;
🔹иметь соответствующую страховку ответственности перед третьими лицами;
🔹иметь сертификат эксплуатанта от Министерства транспорта Канады, который разрешает выполнять определенные коммерческие воздушные перевозки.

🗣“Получение Volatus этой лицензии является важным шагом на пути к нашему долгосрочному видению грузоперевозок с помощью беспилотников, когда мы планируем использовать в доставке первое БВС для региональных перевозок Natilus Kona массой в 3,8 тонны”, — отметил Глен Линч, исполнительный директор Volatus Aerospace Corp.

Ожидается, что БВС Natilus Kona сможет перевозить до 4,3 метрических тонн груза, преодолевать расстояние до 1448 км и совершать полеты со скоростью 406 км/ч.

На сегодняшний день портфель заказов компании Nautilus составляет более $6 млрд на более 460 самолетов. Первая партия Natilus Kona будет произведена для Volatus.

#В_мире

❗️Андрей Белоусов возглавил правительственную комиссию по беспилотникам

Распоряжение об утверждении состава комиссии подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Белоусов назначен председателем, глава Минпромторга Денис Мантуров — его заместителем.

В состав правкомиссии также вошли:
🔹помощник президента РФ по экономическим вопросам Максим Орешкин;
🔹специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков;
🔹губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов;
🔹губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков;
🔹глава Республики Татарстан Рустам Минниханов;
🔹заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Дмитрий Ким;
🔹заместитель министра финансов РФ Ирина Окладникова;
🔹первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков;
🔹заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак;
🔹исполнительный директор акционерного общества "Научно-производственное предприятие "Радар ммс" Иван Анцев;
🔹генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев;
🔹руководитель ООО "Геоскан" Алексей Семенов;
🔹генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих (ранее "ГТЛК" зарегистрировала оператора беспилотников ООО БАС");
🔹генеральный директор АО "Почта России" Михаил Волков и другие.

Правкомиссия является постоянно действующим органом власти, который координирует работу различных ведомств и взаимодействует с отраслевым сообществом по вопросам разработки и реализации основных направлений госполитики в сфере развития беспилотных авиационных систем в России.

#В_России #Регулирование

🗣Что интересного для индустрии БАС мы услышали в послании Президента РФ Федеральному собранию:

🔹"На каждый рубль, вложенный компанией в покупку такой продукции, приходится налоговый вычет в 1,5 рубля. Предлагаю распространить такую льготу на покупку компаниями российского высокотехнологичного оборудования. Прошу правительство внести предложения по перечню такого оборудования, по отраслям, в которых оно используется и порядку предоставления льгот".

🔹"Задача на пять лет: подготовить порядка миллиона специалистов рабочих профессий для электронной промышленности, индустрии робототехники, машиностроения, металлургии, фармацевтики..."

🔹"Необходим синтез всего лучшего, что было в советской системе образования, и опыта последних десятилетий. Предлагается следующее: вернуться к традиционной для нашей страны базовой подготовке специалистов с высшим образованием. Срок обучения может составить от 4 до 6 лет".

🔹"Ученым РФ нужно предоставить большую свободу для творчества, нельзя всех загонять в "прокрустово ложе" результатов завтрашнего дня. Постановка и решение амбициозных задач – мощнейший стимул для молодежи идти в науку".

🔹"Надо убрать любые межведомственные противоречия, формальности, обиды, недомолвки. Все для дела и результата".

#В_России

Уважаемые подписчики!

Получая от вас обратную связь по работе платформы Flydrone.ru, мы стараемся ее постоянно совершенствовать.

Сегодня вышло обновление, в которое вошли следующие изменения:

- оптимизирована карточка заявки на полет;
- в блок согласования заявки на полет с муниципалитетами добавлена возможность копирования цели полета;
- оптимизирован блок страхования. Вы по-прежнему можете застраховать свой БВС со страховым покрытием в 1млн рублей на 1 год всего за 1800 рублей!

В марте выйдет следующее обновление платформы Flydrone.ru, которое будет включать функционал для работы юридических лиц как на маркетплейс Flymarket, так и в части планирования полетов.

🇦🇺В Австралии израильские беспилотники будут использовать для охраны порядка и наблюдения

Инженерная компания Babcock Australasia и оборонный концерн Israel Aerospace Industries (IAI) подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке беспилотных авиационных систем (БАС) для правоохранительных органов, морской разведки и служб борьбы со стихийными бедствиями Австралии. Компании планируют провести в этом году серию демонстрационных полетов двух беспилотников IAI: WanderB-VTOL и ThunderB-VTOL внутри страны.

В рамках демонстрации беспилотники будут взаимодействовать с правоохранительными органами, спасательными службами и агентствами национальной безопасности, чтобы усовершенствовать ряд практических оперативных концепций.

По данным IAI, беспилотники вертикального взлета и посадки будут полезны как на суше, так и в море, поскольку они сочетают в себе преимущества самолетного типа и мультикоптера.

Компания располагает более чем 250 БВС WanderB-VTOL и ThunderB-VTOL, которые используются заказчиками по всему миру.

🗣“Ключевым элементом нашего предложения государственным и федеральным правительственным учреждениям является то, что Babcock уже имеет сертификат эксплуатанта БАС, который позволит нам использовать БВС, такие как WanderB-VTOL и ThunderB-VTOL, в Австралии”, – сказал Питер Ньюингтон, директор авиации и критической службы Babcock.

Чтобы получить этот сертификат эксплуатанта в Австралии, необходимо:

🔹собрать подтверждающую документацию для австралийского управления гражданской авиации (CASA), в т.ч. авиационный регистрационный номер и контактные данные;
🔹предоставить руководство по эксплуатации БАС и информацию по будущей коммерческой эксплуатации;
🔹оплатить оценочный взнос по запросу CASA;
🔹принять участие в телефонном интервью с CASA.

👉🏼Подробнее читайте здесь.

#В_мире

27 февраля пройдет круглый стол "Приоритеты унификации и импортозамещения комплектующих БАС"

Перечень комплектующих, используемых в конструкции беспилотной авиационной системы (БАС), обширен. Текущий тренд на импортонезависимость ставит вопросы: с чего начать, как получить необходимый ассортимент комплектующих с приемлемыми ТТХ и ценой?

Именно этим вопросам будет посвящен круглый стол. Организатором выступает Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

В ходе мероприятия предстоит обсудить приоритеты и стимулы импортозамещения и унификации. К участию приглашаются разработчики БАС и их комплектующих.

❗️Для участия необходимо зарегистрироваться по ссылке.

Круглый стол пройдет при участии ГТЛК, Минпромторга России, Агентства технологического развития и при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

#Мероприятия

📈Исследование: Рынок аграрных беспилотников к 2033 году вырастет до 14 млрд долларов

Мировой рынок с/х беспилотников в 2023 году будет оценен в 3,8 млрд долларов и продолжит расти в среднем на 14,1%, достигнув 14,2 млрд долларов к концу 2033 года, сообщает компания Fact.MR, занимающаяся маркетинговыми исследованиями.

Согласно отчету фирмы, в этом году по всему миру будет продано около 7,6 млн БВС. Прогнозируется, что рынок беспилотников в целом вырастет в среднем на 15,3%.

Как показывает практика, внедрение БВС в сельское хозяйство позволяет повысить урожайность с/х культур, быстрее принимать решения по управлению земельными ресурсами, экономить время.

В исследовании утверждается, что продажи БВС для нужд сельского хозяйства значительно растут. На конец 2022 года на аграрный сектор приходилось почти 11% мирового рынка беспилотников.

По данным исследования, БВС самолетного типа будут доминировать на рынке аграрных беспилотников и будут оцениваться в 795,7 млн долларов в 2023 году.

Применение БАС в сельском хозяйстве уже широко распространено по всей Азии, особенно в Китае. В 2016 году в стране работало около 4000 БВС-опрыскивателей. К 2021 году уже 120 000 беспилотников обрабатывали 71,3 млн га, отмечается в исследовании.

Рынок с/х беспилотников в Китае оценивается в 470,4 млн долларов. Среднегодовой темп роста к 2033 году составит 13,7%.

Как отмечается в отчете, крупнейшими в мире рынками сельскохозяйственных БАС на сегодняшний момент являются Северная Америка и Европа, с соответствующими рыночными долями в 32,1% (1,2 млрд долларов) и 36,1% (1,3 млрд долларов).

#В_мире

В 2022 году беспилотники Росреестра обследовали 626 га земельных участков в Москве

В прошлом году при помощи беспилотников Росреестр в Москве обследовал 4711 земельных участков суммарной площадью 626,1 га, сообщает пресс-служба Росреестра.

Специалисты отдела государственного земельного надзора Управления Росреестра по Москве провели 26 полетов беспилотников в столице для получения пространственных данных высокой точности.

В итоге были выявлены нарушения земельного законодательства РФ. Впоследствии с правообладателями земельных участков с признаками нарушений обязательных требований проведено более 900 профилактических мероприятий.

В рамках госпрограммы "Национальная система пространственных данных" (НСПД) Росреестр ведет работу по наполнению государственного фонда данных, полученных в результате землеустройства (ГФДЗ), материалами аэрофотосъемки. Московским Управлением передано в ГФДЗ 58 таких материалов.

🗣"Управлением по Москве достигнута высокая точность обработки пространственных данных, полученных во время проведения обследований с использованием БПЛА (до 10 сантиметров). Такое качество аэрофотоснимков позволяет использовать их для исправления реестровых ошибок в сведениях ЕГРН", – отметил Александр Левченков, заместитель главного государственного инспектора Москвы по использованию и охране земель.

#В_России

❌Отменить нельзя договориться: НСПК расформировал Комиссию по беспилотникам

Совет по профессиональным квалификациям расформировал ранее созданную Комиссию по беспилотным авиационным системам (БАС), не согласившись с подходом участников рынка к построению эффективной системы развития квалификаций.

Расхождение в подходах Комиссии и руководства Совета по профессиональным квалификациям воздушного транспорта (СПК ВТ) наметилось в начале 2022 года. Последовательно отстаивая интересы эксплуатантов БАС, Комиссия и, соответственно, Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" формировали предложения по снятию избыточных административных барьеров подготовки внешних пилотов "легких" БВС путем исключения обязательного прохождения подготовки в сертифицированных Росавиацией авиационных учебных центрах.

По мнению руководителей СПК ВТ, альтернативой такому упрощению должна стать уже не добровольная, а обязательная и, напомним, дорогостоящая, процедура независимой оценки квалификации. На заседаниях Комиссии представители компаний-эксплуатантов БАС неоднократно выражали позицию о нецелесообразности наделения неопределенного круга лиц и организаций дополнительными контрольными функциями, оплачивать которые должны сами же контролируемые лица.

По факту недостижения понимания с представителями рынка Исполкомом СПК ВТ объявлена новая рабочая группа по развитию квалификаций исключительно "легких" БАС, без согласования с членами СПК ВТ и утверждения состава группы. Комиссия по БАС была расформирована. Безусловно, примененная в отношении нее технология "отмены", хорошо известная нашей стране по событиям двух последних лет, является провалом руководства СПК ВТ.

Исключение любого мнения, не совпадающего с мнением отдельных руководителей или чиновников, работа вне правового поля "по понятиям" воспринимается отраслевым сообществом в конкретном случае как неспособность Национальной системы квалификаций обеспечить кадровое развитие такой специфичной высокотехнологичной сферы, как беспилотная авиация.

👉🏼Подробнее читайте здесь.

#В_России #Регулирование

⚡️Напоминаем, что уже завтра пройдет круглый стол "Развитие БАС и защита объектов: как обрести баланс"

🕐Время: 11:00-13:00
💻Формат: ВКС

❗️Для получения ссылки на ВКС необходимо зарегистрироваться по ссылке.

В рамках мероприятия планируется рассмотреть следующие вопросы:

🔹задачи по обеспечению безопасной интеграции и эксплуатации БАС;
🔹развитие беспилотных технологий в рамках ЭПР;
🔹использование БАС в целях обеспечения безопасности;
🔹система противодействия противоправному применению БАС: какой она должна быть, чтобы не тормозить рынок;
🔹запреты БВС в регионах: есть ли альтернатива;
🔹новые полномочия ведомственной охраны в части противодействия БАС;
🔹особенности подготовки кадров как для эксплуатации, так и для противодействия БАС;
🔹и другие.

В качестве экспертов к участию приглашены представители Минтранса России, Росгвардии, Росавиации, Ространснадзора, субъектов транспортной инфраструктуры, учебных центров, подразделений транспортной безопасности, а также производители БАС и систем противодействия беспилотникам.

Организаторами являются Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Информационное агентство "Эксперты безопасности".

Круглый стол пройдет при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования РФ.

#Мероприятия

💥Стартовал прием заявок на Сателлит 2 конкурса "Аэрологистика"💥

Сегодня, 1 марта, стартовал прием заявок на второй этап испытаний Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" – Сателлит 2.

В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №3 и КОЗ №4.

Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.

Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО.

🔹В КОЗ №3 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 600-700 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №4 участники должны будут перевезти груз массой до 10 кг на общее расстояние 300-400 км с беспосадочной дистанцией в 10-15 км.

📅Испытания пройдут в период с сентября по ноябрь 2023 года. Сбор заявок на участие в Сателлите 2 продлится до 1 мая 2023 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 1 апреля по 31 июля 2023 года в рамках отборочного этапа.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 2, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 2 и Конкурсном задании.

Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

#Аэрологистика

📑RT: Гендиректор Асссоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев — о перспективах развития сферы гражданских беспилотников в России

Главные цитаты:

🗣"Нововведения дадут право эксплуатантам БАС самостоятельно обучать внешних пилотов беспилотных воздушных судов (БВС) с максимальной взлётной массой 30 кг и менее, а также поддерживать их квалификацию. Это большое облегчение для рынка. Вместе с тем остаётся вопрос единого подхода к объёму знаний, умений и формам подготовки".

🗣"Мы нисколько не сомневаемся, что совсем скоро беспилотники начнут массово применяться в доставке грузов в РФ. Об этом говорит спрос на такие технологии у российских системных заказчиков логистических услуг".

🗣"Я думаю, как только будет решён вопрос с массовым применением грузовых беспилотников в черте города, запустится и аэротакси. Самое главное для всего, что летает, — это наличие чётких правил безопасности и взаимодействия в воздушном пространстве. Как только это будет реализовано, одинаково безопасно полетит всё: беспилотник с камерой, пиццей, почтовой посылкой или человеком на борту".

👉🏼 Подробнее читайте здесь.

#СМИ