❗️ Прокуратура не дремлет ❗️

Как сообщает Сахалинская транспортная прокуратура, в организациях и подведомственных органам власти учреждениях, участвующих в реализации Нацпроекта БАС, выявлены многочисленные нарушения.

Внимание привлекают два пункта:

➡️ Предписания за отсутствие обязательного оснащения

➡️ Неполнота программ подготовки операторов БАС

В первом случае предписание формируется "автоматом", т.к. есть требования по оснащению и работники прокуратуры полномочны проверять исполнение законодательства.

Во втором случае, действительно, рынок изобилует псевдо-обучением от продажи корочек через интернет до поверхностного инструктажа с полетами на опушке леса в нарушение порядка ИВП.

Как неоднократно подчеркивала Ассоциация АЭРОНЕКСТ, только полная и единообразная подготовка операторов БАС обеспечит правильное выполнение всех положенных действий, влияющих на качество работ и безопасность полетов.

ЧТО ДЕЛАТЬ:

Для работников транспортных прокуратур будет полезен небольшой ликбез о фактической невозможности исполнения отдельных требований по обязательному оснащению.

Для эксплуатантов БАС и системных заказчиков полезно ознакомиться со Стандартом качества подготовки операторов БАС, утвержденным Советом АЭРОНЕКСТ 7 апреля текущего года.

#нормативка

https://t.me/dvtproc/1945

❗️Хакни меня, если сможешь❗️
Состоялся первый этап практического эксперимента по СКЗИ.

🔹 Эксперты назвали "хорошим базисом" подходы к модели угроз, разработка которой ведется в Ассоциации "АЭРОНЕКСТ"

🔹 Вывод "хакера": вскрыть Линию С2 и подменить полетное задание можно, только если эту связь, встраивание средств защиты информации и весь беспилотник делали дилетанты. В случае с БВС от серьезных разработчиков такой "хакинг" это долго, дорого, и не факт что успешно.

В экспертной сессии и первой части эксперимента приняли участие более 50 экспертов от разработчиков БАС, СКЗИ, профильных институтов и заинтересованных структур.

Подробнее читайте в нашем материале.

#ППРФ1701 #СКЗИ #ЛинияС2

💙 Подписаться МАХ / ТГ

Археология будущего: БВС раскрывают тайны древних поселений

АО «НИИАС» совместно с МУК «Музейный историко‑культурный комплекс» Шиловского района Рязанской области провели аэросъемку археологических памятников Среднего Поочья.

Благодаря беспилотникам ученые:
🔹 уточнили планировку археологических объектов;
🔹 по‑новому взглянули на территорию памятников;
🔹 подтвердили эффективность неразрушающего метода поиска древних сооружений.

На уже известных памятниках удалось обнаружить ранее неизвестные объекты, которые могут иметь антропогенное происхождение!

❗️Это стало возможным благодаря почти 20-летнему опыту работы компании, – говорит Алексей Карелов, начальник центра внедрения аэрокосмических технологий АО «НИИАС», члена Ассоциации «АЭРОНЕКСТ».

«Именно этот опыт позволил сформулировать и апробировать методы на основе воздушного лазерного сканирования для формирования нового взгляда на уже изученные памятники».

Вот так беспилотные технологии помогают бережно раскрывать тайны прошлого.

#Аэрофотосъемка

💙 Подписаться МАХ / ТГ

Где можно летать без получения разрешения?

Вас приветствует "Беспилотный ликбез"

🔹 В предыдущем ролике мы рассказали о страховании гражданской ответственности при эксплуатации БАС.

🔹 В новом ролике поговорим о том, где можно летать без получения разрешения.

Ролик подготовлен учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам:

📎 "Беспилотный глоссарий"
📎 "Беспилотный ликбез"

#Уроки #Глоссарий #Ликбез

👆Подписаться
МАХ / ТГ