This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хорошей всем пятницы! 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩15🤔2⚡1❤1🫡1
Выставка проводится как комплекс конгрессно-выставочных, презентационных и научно-деловых мероприятий, объединяющих российских производителей и специалистов в области безопасности с государственной властью и силовыми структурами, для совместного решения вопросов бизнеса и государства.
🔹Дата: 1апреля 2026
🔹Место: Санкт-Петербург
Отраслевая площадка для обсуждения развития транспортной логистики, инфраструктуры и нормативного регулирования, а также демонстрации современных технологических решений.
🔹Дата: 1-3 апреля 2026
🔹Место: Санкт-Петербург
#афиша #мероприятия #неделя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Российский DAA - когда появится и каким он будет?
🔹 Минпромторг России рассматривает возможность запуска сразу пяти ОКР на разработку боротовых и наземных систем предотвращения столкновений.
🔹 Изучив проекты Технических заданий на ОКР, отраслевой Научно-технический совет считает необходимым доработать ТЗ на ОКР по системе предотвращения для получения применимого в авиации результата.
С деталями рассмотрения ТЗ на прошедшем 26 марта заседании вы можете ознакомиться на нашем сайте по этой ссылке.
#технологии #ППРФ1701 #DAA
👆 Подписаться MAX / ТГ
🔹 Минпромторг России рассматривает возможность запуска сразу пяти ОКР на разработку боротовых и наземных систем предотвращения столкновений.
🔹 Изучив проекты Технических заданий на ОКР, отраслевой Научно-технический совет считает необходимым доработать ТЗ на ОКР по системе предотвращения для получения применимого в авиации результата.
С деталями рассмотрения ТЗ на прошедшем 26 марта заседании вы можете ознакомиться на нашем сайте по этой ссылке.
#технологии #ППРФ1701 #DAA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2💯1
Сколько операторов БАС нужно отрасли?
Журналисты НСН опросили экспертов ФЦ БАС и АЭРОНЕКСТ - в целом оценки близки:
🔷 По мнению АЭРОНЕКСТ, в 2024-2025 году у коммерческих эксплуатантов работало 2-3 тыс. операторов БАС.
🔷 Потребность в доучивании своих или в приеме обученных специалистов есть у аграриев, лесников, строителей, пожарных, спасателей, представителей дорожного строительства и контрольно-надзорных органов.
Подробности здесь
#Кадры #СМИоНас
👆 Подписаться МАХ / ТГ
Журналисты НСН опросили экспертов ФЦ БАС и АЭРОНЕКСТ - в целом оценки близки:
🔷 По мнению АЭРОНЕКСТ, в 2024-2025 году у коммерческих эксплуатантов работало 2-3 тыс. операторов БАС.
🔷 Потребность в доучивании своих или в приеме обученных специалистов есть у аграриев, лесников, строителей, пожарных, спасателей, представителей дорожного строительства и контрольно-надзорных органов.
Подробности здесь
#Кадры #СМИоНас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤔1
Правительство РФ утвердило ЭПР для полетов БАС в Арктике
Работа ведется по поручению президента, постановление уже подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
🔹 Эксперимент затронет территории Ямало-Ненецкого, Ненецкого и Чукотского автономных округов, Архангельскую и Мурманскую области, Красноярский край, Якутию, Карелию и Коми.
🔹 Планируется применение беспилотников для ледовой разведки, это необходимо для оценки обстановки и запуска судоходства по Севморпути.
🔹 Также программой предусмотрена перевозка грузов на БВС.
Реализацией проекта займется его инициатор «Атомфлот» совместно с Московским Политехом, СибНИА им. С.А. Чаплыгина, МАИ и АО «СибНИА-ТЕСТ».
Какие нормы специального регулирования предполагается апробировать в этом ЭПР - изучим и проинформируем.
👆 Подписаться МАХ / ТГ
#Арктика #ЭПР
Работа ведется по поручению президента, постановление уже подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
🔹 Эксперимент затронет территории Ямало-Ненецкого, Ненецкого и Чукотского автономных округов, Архангельскую и Мурманскую области, Красноярский край, Якутию, Карелию и Коми.
🔹 Планируется применение беспилотников для ледовой разведки, это необходимо для оценки обстановки и запуска судоходства по Севморпути.
🔹 Также программой предусмотрена перевозка грузов на БВС.
Реализацией проекта займется его инициатор «Атомфлот» совместно с Московским Политехом, СибНИА им. С.А. Чаплыгина, МАИ и АО «СибНИА-ТЕСТ».
Какие нормы специального регулирования предполагается апробировать в этом ЭПР - изучим и проинформируем.
#Арктика #ЭПР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤔1
Геоскан открыл первый учебный класс в Индии
Класс для обучения располагается в Университете имени Чхатрапати Шаху Джи Махараджа (г. Канпур, штат Уттар-Прадеш)
Класс оснащен
🔹 учебными комплексами линейки «Геоскан Пионер»;
🔹 системой ультразвуковой навигации в помещении «Геоскан Локус»;
🔹 симуляторами для отработки навыков программирования и пилотирования дронов,
🔹 программными решениями для обработки данных.
❗️ обучение будет вестись по программе, разработанной и апробированной в РФ;
Площадка позволяет обучать до 150 человек в месяц. Первые занятия стартуют в апреле 2026 года.
#Геоскан #Кадры #Индия
👆 Подписаться МАХ / ТГ
Класс для обучения располагается в Университете имени Чхатрапати Шаху Джи Махараджа (г. Канпур, штат Уттар-Прадеш)
Класс оснащен
🔹 учебными комплексами линейки «Геоскан Пионер»;
🔹 системой ультразвуковой навигации в помещении «Геоскан Локус»;
🔹 симуляторами для отработки навыков программирования и пилотирования дронов,
🔹 программными решениями для обработки данных.
❗️ обучение будет вестись по программе, разработанной и апробированной в РФ;
Площадка позволяет обучать до 150 человек в месяц. Первые занятия стартуют в апреле 2026 года.
#Геоскан #Кадры #Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3❤1
Емкость выше масса ниже
❗️ Китайская компания выпустила инновацию – монополярные аккумуляторы с удвоенной плотностью тока.
🔥 Новые аккумуляторы имеют этот показатель на уровне 580 Вт*Ч/кг, при этом легче аналогичных по емкости Li-Po аккумуляторов на 20%.
Решенная проблема:
➡️ Саморазряд аккумуляторов за счет перетекания положительно и отрицательно заряженных ионов — явление давно известное.
Интенсивность такого перетекания частиц зависит в основном от конструкции аккумулятора и типа электролита — в газовых средах и жидких электролитах процесс идет быстро, в гелевых аккумуляторах медленнее.
➡️ Лидерами по сохранению «закачанного» в аккумулятор тока являются твердотельные элементы, но и здесь, даже при самой лучшей изоляции анода и катода, под действием электрического поля неизбежно возникает направленное движение заряженных частиц.
➡️ В декабре 2024 года инженеры компании выяснили любопытный факт — потеря емкости под нагрузкой может вырасти до 12 раз за счет увеличения напряжённости электрического поля между катодом и анодом аккумулятора.
➡️ Всего через год гениальное и элегантное изобретение вышло в тестовую эксплуатацию.
Принцип:
⬇️ Пространственное разделение специальных Solid State катода и анода при сохранении идентичной среды активации ионообменных процессов полностью устранило разряд аккумуляторов в, том числе под нагрузкой.
⬇️ Теперь движение положительно заряженных ионов к отрицательному электроду (катоду – черная банка) и электронов и отрицательно заряженных ионов к положительному электроду (аноду – синяя банка) происходит только через подключенную нагрузку.
⬇️ Специальное зарядно-балансирующее устройство обеспечивает и сверхбыстрый заряд с показателем 20С. Встроенный микроконтроллер с ИИ обеспечивает вычисление параметров специальных частотных импульсов, после которых происходит обратное движение электронов и ионов и возврат аккумулятора в исходно заряженное состояние.
Результат:
Мы обратились за комментарием к крупному российскому разработчику электрических БВС СВВП, первым получившим партию новых монополярных аккумуляторов.
✌ «Вот эти батареи, мы их используем, они хорошо себя показали. 9 апреля приезжайте на форум и все сами увидите!» - подчеркнул представитель организации.
👆 Подписаться MAX / ТГ
#технологии
Решенная проблема:
Интенсивность такого перетекания частиц зависит в основном от конструкции аккумулятора и типа электролита — в газовых средах и жидких электролитах процесс идет быстро, в гелевых аккумуляторах медленнее.
Принцип:
Результат:
Мы обратились за комментарием к крупному российскому разработчику электрических БВС СВВП, первым получившим партию новых монополярных аккумуляторов.
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10🤩2❤1👏1
В России введен стандарт по классификации БАС и их компонентов
С 1 апреля 2026 года в РФ вступает в силу предварительный национальный стандарт «Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов. Классификация и кодификация».
В документе представлены
🔹классификация видов беспилотных воздушных судов, летно-технических характеристик, способов управления полетом, взлета и посадки;
🔹классификация БАС по продолжительности полета;
🔹единые правила классификации ключевых компонентов БАС;
🔹система кодификации компонентов;
🔹классификация инфраструктуры, включая станции управления, средства технического обслуживания, способы транспортирования и размещения.
Все данные, предусмотренные стандартом, предназначены для использования в технических заданиях на разработку конструкторской и эксплуатационной документации, а также в заявках на разработку и приобретение БАС и их компонентов.
Проект разработан Ассоциацией «АЭРОНЕКСТ» в соответствии с Программой национальной стандартизации на 2025 г., в рамках реализации мероприятий по разработке соответствующего стандарта программы по развитию отдельного направления Национальной технологической инициативы "Аэронет" 2024-2026.
#Нормативка #БАС #Стандарты
👆 Подписаться МАХ / ТГ
С 1 апреля 2026 года в РФ вступает в силу предварительный национальный стандарт «Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов. Классификация и кодификация».
В документе представлены
🔹классификация видов беспилотных воздушных судов, летно-технических характеристик, способов управления полетом, взлета и посадки;
🔹классификация БАС по продолжительности полета;
🔹единые правила классификации ключевых компонентов БАС;
🔹система кодификации компонентов;
🔹классификация инфраструктуры, включая станции управления, средства технического обслуживания, способы транспортирования и размещения.
Все данные, предусмотренные стандартом, предназначены для использования в технических заданиях на разработку конструкторской и эксплуатационной документации, а также в заявках на разработку и приобретение БАС и их компонентов.
Проект разработан Ассоциацией «АЭРОНЕКСТ» в соответствии с Программой национальной стандартизации на 2025 г., в рамках реализации мероприятий по разработке соответствующего стандарта программы по развитию отдельного направления Национальной технологической инициативы "Аэронет" 2024-2026.
#Нормативка #БАС #Стандарты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥2👏1💯1
Геоскан и «Океаника» объединяют усилия для развития мультисредной робототехники
Партнерство позволит усилить компетенции в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подводной робототехники, чтобы предложить новые подходы к инженерной подготовке.
В планах
🔹 интеграция образовательных продуктов компаний;
🔹 совместная разработка робототехнических комплексов, способных работать в различных средах: в воздухе, под водой, на земле.
«Сегодня важно не просто знакомить школьников и студентов с отдельными технологиями, а формировать у них системное инженерное мышление. Совместная работа с “Океаникой” позволит выстраивать такой подход через решения, объединяющие программирование, навигацию, управление устройствами в различных средах. Это важный шаг для подготовки специалистов нового поколения», — отметил заместитель генерального директора по направлению «Образование» компании «Геоскан Москва» Даниил Золотник.
#Кадры #Геоскан
👆 Подписаться МАХ / ТГ
Партнерство позволит усилить компетенции в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подводной робототехники, чтобы предложить новые подходы к инженерной подготовке.
В планах
🔹 интеграция образовательных продуктов компаний;
🔹 совместная разработка робототехнических комплексов, способных работать в различных средах: в воздухе, под водой, на земле.
«Сегодня важно не просто знакомить школьников и студентов с отдельными технологиями, а формировать у них системное инженерное мышление. Совместная работа с “Океаникой” позволит выстраивать такой подход через решения, объединяющие программирование, навигацию, управление устройствами в различных средах. Это важный шаг для подготовки специалистов нового поколения», — отметил заместитель генерального директора по направлению «Образование» компании «Геоскан Москва» Даниил Золотник.
#Кадры #Геоскан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Китайский гибридный беспилотник на водородном топливе совершил первый полет
БВС с гибридной силовой установкой на базе водородных технологий, разработанный предприятием Chengdu Aircraft Industry Group, успешно совершил первый полет (по данным издания "Жэньминь Жибао").
Платформа БВС использует комбинацию различных источников энергии:
🔹солнечных фотоэлектрических панелей;
🔹водородных топливных элементов;
🔹литиевых аккумуляторов.
Данное решение обеспечило
🔹оптимальное управление энергопотреблением;
🔹увеличило продолжительность полета более чем на 10%.
В ходе экспериментального полета был использован интеллектуальный алгоритм управления посадкой, который улучшил возможности аппарата по выполнению взлета и посадки в сложных условиях, например в лесах или горных районах. Благодаря интегрированному транспортно-пусковому контейнеру достигнуто совмещение функций транспортировки и запуска, что делает эксплуатацию более удобной и быстрой.
#вМире #Китай #технологии
👆 Подписаться
МАХ /ТГ
БВС с гибридной силовой установкой на базе водородных технологий, разработанный предприятием Chengdu Aircraft Industry Group, успешно совершил первый полет (по данным издания "Жэньминь Жибао").
Платформа БВС использует комбинацию различных источников энергии:
🔹солнечных фотоэлектрических панелей;
🔹водородных топливных элементов;
🔹литиевых аккумуляторов.
Данное решение обеспечило
🔹оптимальное управление энергопотреблением;
🔹увеличило продолжительность полета более чем на 10%.
В ходе экспериментального полета был использован интеллектуальный алгоритм управления посадкой, который улучшил возможности аппарата по выполнению взлета и посадки в сложных условиях, например в лесах или горных районах. Благодаря интегрированному транспортно-пусковому контейнеру достигнуто совмещение функций транспортировки и запуска, что делает эксплуатацию более удобной и быстрой.
#вМире #Китай #технологии
МАХ /ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
Регистрация БВС: цели и особенности процедуры
Вас приветствует "Беспилотный ликбез" от АЭРОНЕКСТ!
➡️ В предыдущем ролике мы рассказали об изменениях в процедуре постановки БВС на учет.
➡️ В новом ролике подробно расскажем о регистрации беспилотников, целях и особенностях этой процедуры.
Ролик подготовлен учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.
Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам:
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
👆 Подписаться
МАХ / ТГ
Вас приветствует "Беспилотный ликбез" от АЭРОНЕКСТ!
Ролик подготовлен учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.
Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам:
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
МАХ / ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1
Speedbird Aero запускает грузовые беспилотники над городами
Бразильская аэрокосмическая компания Speedbird Aero получила разрешение национального регулятора ANAC на городские полеты беспилотников DLV-2 A25 за пределами прямой видимости оператора (BVLOS).
БВС смогут летать над районами с плотностью населения до 5 тысяч человек на квадратный километр, знаменуя переход от единичного одобрения маршрутов к формированию масштабируемой национальной системы.
Меньшие аппараты, включая DLV-1 и DLV-2, смогут летать в сельских и пригородных районах с плотностью населения до 500 человек на квадратный километр.
Особенности операционной модели Speedbird:
🔹сочетание фиксированных «дронопортов» с гибкой маршрутизацией;
🔹мониторинг полетов через приемные станции и облачное ПО (Cloud Control Station);
🔹автономное функционирование БВС при совершении полетов;
🔹контроль оператором в полете и переход в ручной режим управления лишь при необходимости на посадке.
Speedbird разрабатывает, производит и эксплуатирует грузовые беспилотники по модели drone-as-a-service. С момента основания в 2018 году компания выполнила порядка 40 тысяч коммерческих миссий в 14 странах, включая доставку еды, медикаментов и почты. Компания активно развивает направление тяжелых грузовых БАС и планирует выход на рынки Северной Америки и Европы.
#вМире #Бразилия #Аэрологистика
👆 Подписаться
МАХ / ТГ
Бразильская аэрокосмическая компания Speedbird Aero получила разрешение национального регулятора ANAC на городские полеты беспилотников DLV-2 A25 за пределами прямой видимости оператора (BVLOS).
БВС смогут летать над районами с плотностью населения до 5 тысяч человек на квадратный километр, знаменуя переход от единичного одобрения маршрутов к формированию масштабируемой национальной системы.
Меньшие аппараты, включая DLV-1 и DLV-2, смогут летать в сельских и пригородных районах с плотностью населения до 500 человек на квадратный километр.
Особенности операционной модели Speedbird:
🔹сочетание фиксированных «дронопортов» с гибкой маршрутизацией;
🔹мониторинг полетов через приемные станции и облачное ПО (Cloud Control Station);
🔹автономное функционирование БВС при совершении полетов;
🔹контроль оператором в полете и переход в ручной режим управления лишь при необходимости на посадке.
Speedbird разрабатывает, производит и эксплуатирует грузовые беспилотники по модели drone-as-a-service. С момента основания в 2018 году компания выполнила порядка 40 тысяч коммерческих миссий в 14 странах, включая доставку еды, медикаментов и почты. Компания активно развивает направление тяжелых грузовых БАС и планирует выход на рынки Северной Америки и Европы.
#вМире #Бразилия #Аэрологистика
МАХ / ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Специализированное мероприятие в области геоданных, транспортной и страховой телематики, подключенных и высокоавтоматизированных транспортных средств, гео- и транспортных информационных систем, интеллектуальной городской мобильности, высокоточной спутниковой навигации.
🔹Дата: 7 – 10 апреля 2026
🔹Место: г. Москва, Верхняя аллея д. 6, стр. 1, ВК «Тимирязев Центр»
Отраслевое событие, посвящённое стратегическому развитию беспилотных авиационных систем в России. Форум организован в рамках реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и направлен на обсуждение актуальных вызовов, практических сценариев применения, нормативно-правового регулирования и внедрения передовых технологий, включая искусственный интеллект и цифровую трансформацию отраслей.
🔹Дата: 9 – 10 апреля 2026
🔹Место: г. Калуга, 1-й Академический проезд, д. 5 к.1 Д, Федеральный технопарк профессионального образования
#афиша #мероприятия #неделя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Российский DAA: НТС АЭРОНЕКСТ сформулировал общие параметры бортового оборудования
В продолжение первого обсуждения ТЗ на ОКР по системам предотвращения столкновений, состоялось второе заседание отраслевого НТС.
🔹 Основные вопросы разработчиков БАС вызывает надежность наземной реализации системы предотвращения столкновений (НСПС). Требуется обстоятельное изучение эффективности применения таких систем в практических сценариях.
🔹 Предложенные ТЗ на БСПС, по мнению членов НТС, не позволят решить задачу предотвращения столкновений и могут быть установлены только на тяжелые БВС с массой, существенно превышающей 500 килограммов
🔹 Для всех коммерчески востребованных БВС с максимальной взлетной массой до 500 килограммов требуется разработка линейки устройств с полной массой в диапазоне 50-500 граммов, низким энергопотреблением и стоимостью.
Подробности читайте в нашем материале
#технологии #ППРФ1701 #DAA
👆 Подписаться MAX / ТГ
В продолжение первого обсуждения ТЗ на ОКР по системам предотвращения столкновений, состоялось второе заседание отраслевого НТС.
🔹 Основные вопросы разработчиков БАС вызывает надежность наземной реализации системы предотвращения столкновений (НСПС). Требуется обстоятельное изучение эффективности применения таких систем в практических сценариях.
🔹 Предложенные ТЗ на БСПС, по мнению членов НТС, не позволят решить задачу предотвращения столкновений и могут быть установлены только на тяжелые БВС с массой, существенно превышающей 500 килограммов
🔹 Для всех коммерчески востребованных БВС с максимальной взлетной массой до 500 килограммов требуется разработка линейки устройств с полной массой в диапазоне 50-500 граммов, низким энергопотреблением и стоимостью.
Подробности читайте в нашем материале
#технологии #ППРФ1701 #DAA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯3👍1
Указ об упразднении Комиссии по вопросам АОН и навигации на основе ГЛОНАСС 3 апреля 2026 года подписал Президент РФ
Комиссия была сформирована в 2012 году и занималась координированием развития авиации общего назначения и внедрением навигационных решений на базе ГЛОНАСС, а также анализом эффективности расходования средств федерального бюджета на развитие АОН и технологий ГЛОНАСС.
В последние годы функции Комиссии фактически перешли к другим ведомствам и госкомиссиям, в том числе к Министерству транспорта РФ и Госкорпорации по космической деятельности.
❗️ Вопросы, находившиеся в ведении Комиссии, сохраняют свою актуальность.
#Президент
👆 Подписаться
МАХ /ТГ
Комиссия была сформирована в 2012 году и занималась координированием развития авиации общего назначения и внедрением навигационных решений на базе ГЛОНАСС, а также анализом эффективности расходования средств федерального бюджета на развитие АОН и технологий ГЛОНАСС.
В последние годы функции Комиссии фактически перешли к другим ведомствам и госкомиссиям, в том числе к Министерству транспорта РФ и Госкорпорации по космической деятельности.
❗️ Вопросы, находившиеся в ведении Комиссии, сохраняют свою актуальность.
#Президент
МАХ /ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай поднял в воздух 7,5-тонный беспилотник с двигателем на водороде
Испытания прошли 4 апреля.
Грузовой БВС с двигателем мегаваттного класса продержался в воздухе 16 минут, пролетел 36 км на скорости 220 км/ч и достиг высоты 300 метров
Что дальше?
Разработку планируют внедрять в три этапа:
1️⃣ Беспилотные грузоперевозки над сушей
2️⃣ Беспилотная логистика между островами
3️⃣ Региональные и магистральные пассажирские перелеты
👥 Китай уже заявил, что это первый в мире успешный лётный тест турбовинтового водородного двигателя мегаваттного класса — американские конкуренты пока только на наземных испытаниях.
❗️ Напомним, ещё в 1988 году в СССР на водородном топливе полетел целый авиалайнер
Медиа: CGTN
👆 Подписаться MAX / ТГ
Испытания прошли 4 апреля.
Грузовой БВС с двигателем мегаваттного класса продержался в воздухе 16 минут, пролетел 36 км на скорости 220 км/ч и достиг высоты 300 метров
Что дальше?
Разработку планируют внедрять в три этапа:
Медиа: CGTN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡3👏2
Как летать свободно. безопасно и по правилам?
Вопросов поступает много:
❓Где и как запустить свою авиамодель, провести тренировку на спортивном дроне, можно ли сделать фото с дрона на отдыхе, велопрогулке, рыбалке, с друзьями в парке?
🔹 В преддверии Дня космонавтики Аэронекст и ПрофПилот проводят живой вебинар «Летаем на БВС свободно!»
🔹 Мы расскажем об актуальных требованиях, существующих возможностях и ответим на ваши вопросы.
🔹 Информация будет полезна и любителям и преподавателям и профессионалам.
🔹 Сегодня, 7 апреля в 15.00
👉 Подробности смотрите в видео-анонсе
❗️ Для подключения обязательна регистрация
Ждем вас!
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
👆 Подписаться МАХ /ТГ
Вопросов поступает много:
❓Где и как запустить свою авиамодель, провести тренировку на спортивном дроне, можно ли сделать фото с дрона на отдыхе, велопрогулке, рыбалке, с друзьями в парке?
🔹 В преддверии Дня космонавтики Аэронекст и ПрофПилот проводят живой вебинар «Летаем на БВС свободно!»
🔹 Мы расскажем об актуальных требованиях, существующих возможностях и ответим на ваши вопросы.
🔹 Информация будет полезна и любителям и преподавателям и профессионалам.
🔹 Сегодня, 7 апреля в 15.00
👉 Подробности смотрите в видео-анонсе
❗️ Для подключения обязательна регистрация
Ждем вас!
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Грузовые БВС будут обслуживать ветропарки в Северном море
Канадская Volatus Aerospace заключила контракт с крупным оператором офшорных ветропарков на коммерциализацию доставок грузов с помощью БВС.
Программа предусматривает транспортировку оборудования до 100 кг между морскими судами и верхушками гондол ветряных турбин в международных водах (по данным RoboTrends).
Главная задача – снизить риски от применения традиционных ручных подъемных механизмов и переброски грузов с судна на конструкцию, а также повысить эффективность технического обслуживания морских ветрогенераторов.
Краткие условия контракта:
🔹обеспечение полного оперативного сопровождения;
🔹планирование миссий;
🔹соблюдение нормативных требований;
🔹техническая интеграция систем;
🔹управление полетами.
Все полеты грузовых дронов будут централизованно контролироваться из Центра управления полетами (ЦУПов) компании Volatus, что обеспечит ситуационную осведомленность в режиме реального времени на протяжении всей миссии.
Испытания в зимнем Северном море, которые проходили в голландском ветропарке Hollandse Kust Noord, подтвердили устойчивость БВС к ветровым нагрузкам, низким температурам и сложной морской обстановке.
Запуск данного проекта отражает растущую роль беспилотной воздушной логистики в сложных морских условиях, где все большее значение приобретают надежные возможности по перевозке грузов.
#вМире #Голландия #Аэрологистика
👆 Подписаться
МАХ / ТГ
Канадская Volatus Aerospace заключила контракт с крупным оператором офшорных ветропарков на коммерциализацию доставок грузов с помощью БВС.
Программа предусматривает транспортировку оборудования до 100 кг между морскими судами и верхушками гондол ветряных турбин в международных водах (по данным RoboTrends).
Главная задача – снизить риски от применения традиционных ручных подъемных механизмов и переброски грузов с судна на конструкцию, а также повысить эффективность технического обслуживания морских ветрогенераторов.
Краткие условия контракта:
🔹обеспечение полного оперативного сопровождения;
🔹планирование миссий;
🔹соблюдение нормативных требований;
🔹техническая интеграция систем;
🔹управление полетами.
Все полеты грузовых дронов будут централизованно контролироваться из Центра управления полетами (ЦУПов) компании Volatus, что обеспечит ситуационную осведомленность в режиме реального времени на протяжении всей миссии.
Испытания в зимнем Северном море, которые проходили в голландском ветропарке Hollandse Kust Noord, подтвердили устойчивость БВС к ветровым нагрузкам, низким температурам и сложной морской обстановке.
Запуск данного проекта отражает растущую роль беспилотной воздушной логистики в сложных морских условиях, где все большее значение приобретают надежные возможности по перевозке грузов.
#вМире #Голландия #Аэрологистика
МАХ / ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Эксперты Аэронекст и ПрофПилот провели онлайн встречу с разъяснением правил применения беспилотников
Прошедший 7 апреля вебинар собрал более 350 человек онлайн.
За полтора часа мы успели рассказать:
🔹 о требованиях по оснащению БАС и способах их исполнения;
🔹 о планируемых изменениях размера обязательного страхования и об административной ответственности за нарушения правил использования БВС;
🔹 об изменениях в процедурах постановки БВС на учет и подачи плана полета.
Очевидно, успели не все. До мероприятия и сразу после мы получили более 40 вопросов по регулированию, ответственности и даже по технологиям.
Значит, будем продолжать!
А пока мы готовимся, смотрите информационные ролики, созданные для вас совместно с учебным центром ПрофПилот, в котором обучают лучших операторов БАС.
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
👆 Подписаться МАХ /ТГ
Прошедший 7 апреля вебинар собрал более 350 человек онлайн.
За полтора часа мы успели рассказать:
🔹 о требованиях по оснащению БАС и способах их исполнения;
🔹 о планируемых изменениях размера обязательного страхования и об административной ответственности за нарушения правил использования БВС;
🔹 об изменениях в процедурах постановки БВС на учет и подачи плана полета.
Очевидно, успели не все. До мероприятия и сразу после мы получили более 40 вопросов по регулированию, ответственности и даже по технологиям.
Значит, будем продолжать!
А пока мы готовимся, смотрите информационные ролики, созданные для вас совместно с учебным центром ПрофПилот, в котором обучают лучших операторов БАС.
📎"Беспилотный глоссарий"
📎"Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Виды и размеры ответственности при эксплуатации БВС
Вас приветствует "Беспилотный ликбез" от АЭРОНЕКСТ!
🔹 В предыдущем ролике мы рассказали о целях и особенностях процедуры регистрации БВС.
🔹 В новом ролике поговорим о том, какая ответственность может наступить при нарушениях правил и законодательства в сфере беспилотной авиации.
Ролик подготовлен учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.
Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам:
📎 "Беспилотный глоссарий"
📎 "Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
👆 Подписаться МАХ / ТГ
Вас приветствует "Беспилотный ликбез" от АЭРОНЕКСТ!
🔹 В предыдущем ролике мы рассказали о целях и особенностях процедуры регистрации БВС.
🔹 В новом ролике поговорим о том, какая ответственность может наступить при нарушениях правил и законодательства в сфере беспилотной авиации.
Ролик подготовлен учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.
Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам:
📎 "Беспилотный глоссарий"
📎 "Беспилотный ликбез"
#Уроки #Глоссарий #Ликбез
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4