1️⃣ World Defense Show 2026

World Defense Show – это демонстрация интегрированных и инновационных оборонных решений, призванная стать глобальной ареной взаимодействия в сфере обороны.

🟦Дата: 8–12 февраля 2026
🟦Саудовская Аравия, Эр-Рияд
🟦Подробнее: https://www.worlddefenseshow.com

2️⃣ Казань Агро 2026

«Казань Агро» — это новые деловые контакты, эффективное продвижение и доступ к инновационным решениям отрасли.

🟦Дата: 11–13 февраля 2026
🟦Место: МВЦ «Казань Экспо»
🟦Подробнее: https://kazan-agro.ru

3️⃣ Торжественное мероприятие по выпуску серийной партии БАС TFM-15-8E

🟦Дата: 13 февраля 2026
🟦Место: АО "КЭМЗ"
🟦Формат участия: закрытое мероприятие

#афиша #мероприятия #неделя

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

Модель угроз поможет сбалансировать требования по обязательному оснащению БВС и ПВС

❗️На основании модели угроз и нарушителя можно будет сформировать обоснованные требования по оснащению и процедурам, обеспечивающим безопасность при применении беспилотных и пилотируемых воздушных судов.

↖️ Ранее в канале мы публиковали краткие тезисы и цитаты со стратегической сессии АЭРОНЕКСТ на НАИС.

📎 Теперь на сайте вышла полная статья с выводами и позициями всех участников дискуссии.

#ППРФ1701 #идентификация #НАИС #мероприятия

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

В Китае подняли в небо 22 500 дронов перед Новым годом

🔥 В китайском городе Хэфэй прошла репетиция новогоднего шоу — в воздух одновременно поднялись 22 500 беспилотников.

✨ В небе один за другим появлялись узоры и фигуры: традиционные орнаменты, сказочные образы, гигантские космические вихри — всё двигалось с идеальной синхронностью, будто это не техника, а живой организм.

💡 И самое безумное — этим роем управляют с одного компьютера. Именно координация такого количества дронов считается главной технической сложностью.

❗️Важно: это была всего лишь репетиция. Обещают, что к настоящему празднованию Нового года, которое в Китае начнётся 17 февраля, шоу сделают ещё масштабнее. Если это «проба пера», то что же будет на финале? 👀

Источник: Первый канал

#БАС #шоудронов #вМире

Подписывайся на "Аэронекст"!

Швейцарцы создали дрон для работы при пожарах

🔥В Швейцарии создали дрон, который может летать прямо внутри пожара.

🔵Квадрокоптер FireDrone выдерживает нагрев до 200 °C и заходит в горящие здания туда, куда человеку опасно входить.

❗️Секрет — корпус из полиимидного аэрогеля: материал более чем на 90% состоит из воздуха и отлично изолирует тепло. Внутри — система охлаждения, чтобы электроника не перегревалась.

✔️На борту — инфракрасная камера: дрон «видит» людей и очаги огня даже в плотном дыму и передаёт картинку пожарным в реальном времени.

📌 FireDrone уже прошёл полевые испытания. В будущем такие дроны планируют выдавать пожарным: сначала — разведка внутри огня, потом — заход людей.

иллюстрация - Empa

#технологии #вМире #Швейцария

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

Десять тысяч человек сыграли в квиддич на дронах

📎 Рекордный по масштабу турнир в Чэнду подтвердил: дрон-футбол перестает быть нишевым развлечением и становится устойчивым каналом вовлечения молодежи в инженерные компетенции.

Что произошло — коротко:
✔️1116 команд, 3 дня игр, крупнейший турнир в мире
✔️«Квиддич» в реальности: сферические дроны, ворота, борьба в воздухе
✔️Участники — школьники, студенты, техноэнтузиасты
✔️Во время матчей команды тестируют софт, управление и конструкцию дронов
✔️Формируется новый вход в инженерию и БАС через спорт

❓Почему это важно:
дрон-футбол уже прошел путь от экзотики к официальному спорту (первый ЧМ — Шанхай, 2025) и теперь масштабируется как инструмент подготовки кадров.

Разобрали более подробно дрон-футбол в Чэнду в полной версии на сайте Ассоциации «АЭРОНЕКСТ».

#БАС #дронфутбол #кадры #Китай

Подписывайся на "Аэронекст"!

Меры поддержки отрасли БАС будут усовершенствованы.

Минпромторг России провел сбор мнений и предложений по мерам поддержки отрасли БАС.

По результатам обсуждения в Совете АЭРОНЕКСТ были сформулированы и направлены следующие предложения:

1️⃣ Повысить эффективность финансирования ОКР на разработку импортозамещающих БАС и компонентов путем компенсации затрат на ОКР только по факту его выполнения после подтверждения уровня локализации продукта и подтверждения его рыночной применимости путем объективной практической апробации в составе конечного изделия (системы).

2️⃣ Повысить эффективность финансирования НИОКР на разработку перспективных технологий путем формирования тематик через обоснованный заказ технологий производителями БАС и компонентов, софинансированием таких НИОКР и компенсацией размера софинансирования по факту подтверждения функциональной применимости результата НИОКР.

3️⃣ Запустить меру поддержки в виде компенсации заказчику авиационных работ или воздушных перевозок грузов с применением БАС до 30% стоимости выполненной работы. Такая мера стимулирует масштабирование рыночного применения БАС и переход бизнес-процессов системных заказчиков от устаревших и малоэффективных средств и методов выполнения работ на эффективные методы с применением автоматизированных и автономных систем.

4️⃣ Запустить меру поддержки для разработчиков гражданских БАС, включая резидентов НПЦ, в виде компенсации разницы стоимости импортных компонентов, на основании сведений ФТС, и более дорогих отечественных компонентов, включенных в реестр российской промышленной продукции, приобретаемых российскими производителями БАС и компонентов в течение 3-5 лет. За такой срок производитель компонента должен привести цену к рынку за счет увеличения серийности. При этом необходимо стимулировать производителей выкупать сначала отечественные решения, при недостатке мощностей в Российской Федерации докупать импорт. Рекомендовать включать в КД допустимые отечественные аналоги с приоритетом закупки и применения. Мера стимулирует производителей компонентов увеличивать выпуск и снижать цены. По истечении 5 лет все меры поддержки прекращаются, что будет стимулировать разработку новых продуктов и компонентов.

5️⃣ Запустить меру поддержки, компенсирующую российским производителем БАС и компонентов расходы на участие в испытаниях, практических экспериментах и апробациях российских технологий и решений, проводимых по поручениям Минпромторга России, направленных на измерение технических характеристик, установления соответствия реальных характеристик заявленным при получении грантов и субсидий, в том числе при сравнении с иностранными образцами. Мера позволит создать механизм объективной натурной верификации и приемки результатов ОКР, выполненных с привлечением бюджетного финансирования.

6️⃣ Сформировать и утвердить актом Правительства Российской Федерации единый план мероприятий по совершенствованию законодательства в области беспилотных авиационных систем со сроком реализации 2026-2030 гг. Такая мера стимулирует инвестиционную и предпринимательскую активность, главным фактором которых является предсказуемость. Отсутствие общего сводного плана мероприятий по совершенствованию законодательства усложняет бизнес-планирование и сроки возврата инвестиций. Замещение частной инициативы государственными средствами также не гарантирует их плановое и эффективное расходование.

7️⃣ Запустить на трехлетний период меру поддержки в виде компенсации эксплуатанту БАС части затрат, на обучение операторов БАС в составе с БВС с максимальной взлетной массой более 30 кг Мера позволит сократить «кассовый разрыв» эксплуатантов «средних» и «тяжелых» БВС между затратами на дорогостоящую подготовку аттестованных специалистов авиационного персонала и отложенными доходами, которые эксплуатанты таких БАС начнут получать в условиях неразвитого рынка.

#МерыПоддержки #нормативка

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

Под напряжением — без риска: как работает БВС "Паук"

↖️ На видео — работа комплекса "Канатоход" от нашего члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", компании «Лаборатория будущего».

🔥 Мурманская область, линия ПАО "Россети": БВС "Паук" очищает провод от гололёда и изморози, предотвращая обрыв и отключения электроэнергии в близлежащих населённых пунктах.

Что умеет "Паук":
✔️работает прямо под напряжением (35–550 кВ) — без отключения линии
✔️садится на провод и движется по тросу
✔️очищает от гололёда и обрабатывает антигололёдными и антикоррозионными составами
✔️выполняет локальный ремонт: обрезка жил, установка зажимов и элементов защиты
✔️до 3,5 часов автономной работы

👤 "Данная разработка в принципе существует только в России. На сегодняшний день подобные решения в мире только пытаются повторить. Уникальность нашей разработки в том, что она работает под напряжением — без отключения линии во время проведения данных работ", — Павел Камнев, замдиректора компании "Лаборатория будущего".

Такие технологии позволяют сократить число аварий, повысить надёжность энергосетей и полностью исключить опасность для жизни и здоровья людей, ранее занимавшихся высотными работами под напряжением.

Подробнее ознакомиться с разработкой "Паук" и другой продукцией "Лаборатории будущего" можно в нашем реестре.

#БАС #Ассоциация #ЛабораторияБудущего #технологии

Подписывайся на "Аэронекст"!

❗️Внимание, старт отбора на субсидию ❗️

➡️Компенсация производителям БАС части скидки, предоставленной покупателям

➡️Господдержка предоставляется в виде субсидии в рамках федпроекта по стимулированию спроса на отечественные БАС.

Условия для участия в отборе:

1️⃣ наличие реализуемых БАС в реестре российской продукции;

2️⃣ обязательство организации реализовать продукцию в объёме, в два раза превышающем размер субсидии.

Максимальная скидка — до 2 млн рублей на одну единицу БАС.

Приём заявок пройдёт с 13 февраля по 25 февраля 2026 года на платформе ГИСП.

Подробности читайте здесь.

#МерыПоддержки

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

❗️Внимание, старт отбора на субсидию №2 ❗️

➡️Компенсация части стоимости лётного часа

➡️Поддержка предоставляется в рамках федерального проекта по стимулированию спроса на отечественные БАС.

Для получения поддержки организации достаточно соответствовать одному из критериев:

1️⃣ наличие сертификата эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок или выполнение авиационных работ с использованием БВС;

2️⃣ признание эксплуатантом БАС в рамках ЭПР;

3️⃣ признание авиационной организацией экспериментальной авиации, эксплуатирующей экспериментальные БВС и использующей их за плату на договорной основе для коммерческих целей.

Компенсация включает:

1️⃣ до 50% затрат на оплату труда работников;
2️⃣ до 80% затрат на услуги по сервисным соглашениям;
3️⃣ до 80% затрат на услуги по техническому обслуживанию БАС.

Сроки подачи заявок: с 13 февраля по 25 февраля 2026 года через портал ГИСП.

Подробности читайте здесь.

#МерыПоддержки

Подписывайтесь на «Аэронекст»!

⭐️Дрон-Горыныч ⭐️ Гениальное решение или обычная авантюра?

Компания Hybrid Drones Limited показала гибридный квадрокоптер HYDRA-400, как ответ на ключевые ограничения тяжёлых БВС.

Изюминка компоновки - электроподъём + мини-турбины, которые должны помогать тягой и подзаряжать АКБ в полёте. На бумаге — красиво, в инженерной реальности — спорно.

➖Где не сходится:
🔵турбины дольше выходят на режим и хуже стабилизируют дрон на взлете;
🔵в начале миссии турбины или не тянут или жгут площадку;
🔵длинная цепочка преобразования энергии = потери КПД;

➕Где есть плюс:
топливо выгорает → масса уменьшается, что может дать выигрыш на длинных миссиях при точной оптимизации профиля полёта.

Итог: эксперимент крутой, но с вопросами, которые мы разобрали на сайте.

А как считаете вы?

#ГСУ #технологии #HYDRA-400

Подписывайся на "Аэронекст"!