Чем различаются Аэродром и Аэропорт? Чем должна быть оборудована посадочная площадка? И что такое "дронопорт"?

📺 Давайте вместе разберёмся в новом выпуске рубрики "Беспилотный глоссарий", который уже доступен на нашем сайте!

⌛ Напомним, в прошлом выпуске мы рассказали, откуда управляют БВС, что такое НСУ, ПДУ, СВП и ПДП.

Видеоуроки созданы Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ, Минобрнауки РФ, при участии учебного центра "ПрофПилот".

#Уроки #Глоссарий #Ликбез

Подписывайся на "Аэронекст"!

«РОБОКС» вступил в Ассоциацию «АЭРОНЕКСТ»

В первое и крупнейшее объединение производителей, эксплуатантов и системных заказчиков услуг беспилотных авиационных систем в России, Ассоциацию «АЭРОНЕКСТ», вступил производитель ключевых компонентов для беспилотной авиации – ООО «РОБОКС».

📝 Компания начала свою деятельность в апреле 2024 г. и осуществляет производство полного цикла: от проектирования разработки до конечной сборки готового продукта.

Широкий ассортимент изготавливаемых компонентов для БАС включает ряд уникальных изделий, например:

➡️Бортовые кабельные сети – «кровеносная система» любого летательного аппарата. «РОБОКС» предлагает готовые кабельные сборки, которые обеспечивают надёжное соединение всех компонентов.

➡️Импульсный преобразователь напряжения UBEC, который обеспечивает чистое и стабильное напряжение для полётного контроллера, приемника и сервоприводов, даже когда силовая батарея находится под высокой нагрузкой.

➡️Зажигание для одно- и двухцилиндровых двигателей внутреннего сгорания с учётом нужных параметров и требований.

➡️Модуль зажигания для ДВС обеспечивает стабильный и быстрый запуск двигателя, эффективное сгорание топлива и длительный срок службы свечей.

➡️Аварийный выключатель Killswitch обеспечивает возможность дистанционного глушения двигателя на БВС. Устройство спроектировано командой разработчика с нуля под задачи автономных систем.

➡️Воздушные винты разных конфигураций из качественных композитных материалов, которые проходят строгий контроль балансировки. Конструкция винта адаптирована под стандартные типы креплений и типоразмеров, что упрощает установку и расширяет сферу применения.

🎤 Ожиданиями от вступления в Ассоциацию поделился коммерческий директор "РОБОКС" Ярослав Карташов:

Почему «Аэронекст»? Во-первых, это доступ к «общему пульсу» отрасли. В «Аэронексте» формируются те самые сквозные технологии и стандарты отрасли. Мы больше не хотим адаптироваться под чужие правила. Мы теперь участвуем в создании этих правил. Мы будем работать над тем, чтобы стандарты рождались с учетом наших передовых наработок.

Во-вторых, это синергия на уровне R&D. Мы вступаем в прямой диалог с лидерами отрасли. Мы переходим от отношений «поставщик-клиент» к отношениям «стратегический партнёр-разработчик».

В-третьих, это наша ответственность. Мы понимаем, что устойчивость и технологический суверенитет всей отрасли начинается с фундамента. А фундамент — это и есть надёжные, передовые, отечественные комплектующие. Наше вступление в «Аэронекст» — это наше публичное обязательство быть не просто участником рынка, а несущей конструкцией российской беспилотной авиации.

#БАС #Ассоциация #АЭРОНЕКСТ #РОБОКС

Подписывайся на "Аэронекст"!

Как система страхования может повлиять на рост рынка и регулирование применения БАС?

👥 Международный опыт показывает примеры эффективного сочетания государственного регулирования и системы добровольного страхования, стимулируя активное развитие рынка при снижении рисков безопасности полетов. Обсудим внедрение аналогичных подходов в российский рынок.

📄В одном из наших исследований приводился опыт регулирования сферы беспилотной авиации КНР, одну из ключевых ролей в развитии которой играет институт добровольного страхования рисков и обязательного страхования гражданской ответственности.

💡 Требуя страховку на максимально возможный ущерб регулятор эффективно делегирует процедуры допуска и ответственность на уровень страховщика и страхователя.

❓ Объем и темпы развития рынка БАС в этом дружественном государстве заставляют задуматься: быть может, в нашей стране инструменты страхования также смогут играть роль ключевого драйвера развития, балансируя неурегулированные риски через финансовую ответственность?

🔊 Мы обсудим эту тему с представителями ведущих страховых компаний и отраслевых регуляторов на экспертной сессии "Стимулы развития рынка и управление рисками через инструменты страхования".

❗️Регистрируйтесь прямо сейчас на ежегодный отраслевой форум по развитию беспилотной авиации "АЭРОНЕКСТ 2025" и будьте в авангарде ключевых трендов!

#БАС #Аэронекст2025 #БАСстрахование

Подписывайся на "Аэронекст"!

❓ Какие термины используются на аэродроме?
❓ Что такое КТА, КДП, кто такой РП?
❓ До какой точки на аэродроме считается расстояние?

Рассказываем в новом выпуске рубрики "Беспилотный глоссарий", который уже доступен на нашем сайте!

⌛ Напомним, в прошлом выпуске мы разобрались, чем различаются посадочная площадка, аэродром, аэропорт и дронопорт.

Видеоуроки созданы Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ, Минобрнауки РФ, при участии учебного центра "ПрофПилот".

#Уроки #Глоссарий #Ликбез

Подписывайся на "Аэронекст"!

Развитие законодательства должно стать более планомерным и согласованным с отраслью

Общественно-экспертный совет нацпроекта «БАС» выступил за утверждение единого плана совершенствования законодательства и предложил перенос сроков отдельных требований Постановления Правительства РФ № 1701.

🔵 Предлагаемая идентификация и оснащение средствами криптографической защиты линии С2, сертифицированными ФСБ - шаг вперед или два назад?

🔵Легкая "донастройка" или серьезная доработка - что нужно для создания благоприятного регулирования? Вопрос законодательства также вызвал активную дискуссию.

👉 Детали заседания и протокол состоявшегося заседания ищите здесь

#АЭРОНЕКСТ #ОЭС_БАС #нормативка

Подписывайся на "Аэронекст"!

🔥 Получи крутую профессию "Оператор БАС" всего за 10% цены обучения!

👍 Уникальный шанс - государство оплачивает 90% стоимости обучающего курса! Ты платишь всего 6 624 рубля!

👍 Обучение проводит Учебный центр "ПРОФПИЛОТ". Качеству такого обучения доверяют ведущие работодатели и заказчики услуг!

По данным рекрутинговой компании "А.Н.Т." зарплаты операторов БАС стартуют от 110 тыс рублей, при этом средняя сумма оклада специалиста рабочего звена 177,8 тыс рублей в месяц, специалистов среднего звена - 275 тыс рублей в месяц.

❗️Спешите, прием заявок заканчивается 14 ноября.

Записаться на обучение можно на сайте Университета 2035 здесь.

Подробное описание программы доступно здесь.

#АЭРОНЕКСТ #Профпилот #кадры

Подписывайся на "Аэронекст"!