Всем привет!
Не понтов ради, а из-за проблем с онемением причиндалов в длительных заездах, мы приобрели седла Brooks All Weather Carved («carved» - вырез для предотвращения онемения), двух размеров c15 и c17. В туринговом комьюнити, эти седла уже прочно поселились в топе самых удобных.
👍 Первые тесты по городу в джинсах, уже оправдали свою стоимость и вес. Сравнить комфорт можно пожалуй с пневмоподвеской. Крутить одно удовольствие!
🚴♂️ Тесты продолжаются..
Не понтов ради, а из-за проблем с онемением причиндалов в длительных заездах, мы приобрели седла Brooks All Weather Carved («carved» - вырез для предотвращения онемения), двух размеров c15 и c17. В туринговом комьюнити, эти седла уже прочно поселились в топе самых удобных.
👍 Первые тесты по городу в джинсах, уже оправдали свою стоимость и вес. Сравнить комфорт можно пожалуй с пневмоподвеской. Крутить одно удовольствие!
🚴♂️ Тесты продолжаются..
Ну что, пора раскрыть карты.
Этот пост мы пишем в поезде Пермь-Новосибирск.
В 2020 мы строили планы покорить Доломитовые Альпы, но на нашей планете случилась пандемия.
🏔Альтернативой стал горный Алтай, хотя мы планировали посетить его чуть позже.
Как обычно, при планировании маршрута, мы наметили несколько крутых мест с потрясающими видами. С трансфером вышло сложнее, например до точки старта нас ждет:
1. поезд Пермь-Новосибирск;
2. автобуса Новосибирск-ГорноАлтайск;
3. микроавтобус ГороноАлтайск-Артыбаш;
4. катер Артыбаш-юг Телецкого озера.
🤫Полный маршрут раскрыть пока не можем, в виду запрета на въезд в некоторые районы Алтая.
Связь будет практически отсутствовать, поэтому ежедневные отчеты будем выкладывать по возможности.
👉🏻Не забывайте про наши каналы:
instagram.com/108adv
t.me/adv108
Этот пост мы пишем в поезде Пермь-Новосибирск.
В 2020 мы строили планы покорить Доломитовые Альпы, но на нашей планете случилась пандемия.
🏔Альтернативой стал горный Алтай, хотя мы планировали посетить его чуть позже.
Как обычно, при планировании маршрута, мы наметили несколько крутых мест с потрясающими видами. С трансфером вышло сложнее, например до точки старта нас ждет:
1. поезд Пермь-Новосибирск;
2. автобуса Новосибирск-ГорноАлтайск;
3. микроавтобус ГороноАлтайск-Артыбаш;
4. катер Артыбаш-юг Телецкого озера.
🤫Полный маршрут раскрыть пока не можем, в виду запрета на въезд в некоторые районы Алтая.
Связь будет практически отсутствовать, поэтому ежедневные отчеты будем выкладывать по возможности.
👉🏻Не забывайте про наши каналы:
instagram.com/108adv
t.me/adv108
ALTAY 2020 - День 1🚂
Как обычно, всю ночь мы собирались с уже привычными воскликами «Да блин, ниче не влазит!!». В этот раз мы как-то расслабились и собираться начали уже под конец, так делать не советуем.
Опираясь на наш опыт прошлогоднего путешествия, мы должны были взять меньше вещей и упаковать все максимально технично и компактно, но по факту вещей стало еще больше. Как так вышло, мы пока еще сами не поняли, видимо сильно перестраховались по наличию еды. В этом плане у нас полный запас еды на 2 недели.
И вот мы уже на перроне подходим к своему вагону, совсем не думая о подвохах и тут нас тормозит проводник: «- это Вы что, ко мне???!»
Нас красочно ознакомили с регламентом провоза багажа, намекая на то, что нам совсем не рады. РЖД не велофрендли в дальних направлениях.
При том, что мы уже ознакамливались с регламентом провоза велосипедов заранее и по отзывам проблем не должно было быть, нам пришлось оплатить за багаж несущественные 458₽ за 3 велосипеда, разобрать их и упаковать хоть во что-нибудь.
📝На заметку: никаких пакетов и пленок на вокзале Пермь-2 вы не найдете, однако проводник видимо уже смирившись с такими редкими попутчиками, выдала нам по 2 мусорных мешка на велосипед.
Самой сложной задачей оказалось поместить 3 велосипеда в плацкарте. 2 велосипеда с большим трудом влезли на верхние полки поперек, а 3й поместили поперек под нижние места.
🚉В остальном все пошло по классике, кружки с подстаканниками, картишки и стук колес. Вагон хоть и плацкарт, но при этом современный, удобный и чистый. Тут есть: кондиционер, обычные и usb-розетки, wifi с которого доступен только сайт РЖД с медиатекой русских фильмов и сериалов, биотуалет с гигиеническим душем и еще один с полноценным душем и горячей водой.
😷Касаясь темы коронавируса, у нас за всю поездку 2 раза измерили температуру, а в масках был только персонал. Переодические кашель и чихание где-то там в далеке вагона, довольно напрягали.
Мы выспались, поели, обсудили планы поездки, раскинули картишки и снова упали в сон. Завтра предстоит целый день провести в Новосибирске, а вечером рейс до Горно-Альтайска.
Как обычно, всю ночь мы собирались с уже привычными воскликами «Да блин, ниче не влазит!!». В этот раз мы как-то расслабились и собираться начали уже под конец, так делать не советуем.
Опираясь на наш опыт прошлогоднего путешествия, мы должны были взять меньше вещей и упаковать все максимально технично и компактно, но по факту вещей стало еще больше. Как так вышло, мы пока еще сами не поняли, видимо сильно перестраховались по наличию еды. В этом плане у нас полный запас еды на 2 недели.
И вот мы уже на перроне подходим к своему вагону, совсем не думая о подвохах и тут нас тормозит проводник: «- это Вы что, ко мне???!»
Нас красочно ознакомили с регламентом провоза багажа, намекая на то, что нам совсем не рады. РЖД не велофрендли в дальних направлениях.
При том, что мы уже ознакамливались с регламентом провоза велосипедов заранее и по отзывам проблем не должно было быть, нам пришлось оплатить за багаж несущественные 458₽ за 3 велосипеда, разобрать их и упаковать хоть во что-нибудь.
📝На заметку: никаких пакетов и пленок на вокзале Пермь-2 вы не найдете, однако проводник видимо уже смирившись с такими редкими попутчиками, выдала нам по 2 мусорных мешка на велосипед.
Самой сложной задачей оказалось поместить 3 велосипеда в плацкарте. 2 велосипеда с большим трудом влезли на верхние полки поперек, а 3й поместили поперек под нижние места.
🚉В остальном все пошло по классике, кружки с подстаканниками, картишки и стук колес. Вагон хоть и плацкарт, но при этом современный, удобный и чистый. Тут есть: кондиционер, обычные и usb-розетки, wifi с которого доступен только сайт РЖД с медиатекой русских фильмов и сериалов, биотуалет с гигиеническим душем и еще один с полноценным душем и горячей водой.
😷Касаясь темы коронавируса, у нас за всю поездку 2 раза измерили температуру, а в масках был только персонал. Переодические кашель и чихание где-то там в далеке вагона, довольно напрягали.
Мы выспались, поели, обсудили планы поездки, раскинули картишки и снова упали в сон. Завтра предстоит целый день провести в Новосибирске, а вечером рейс до Горно-Альтайска.
👋🏼 Всем привет!
Вы наверно нас потеряли, с нами все хорошо. Несколько дней у нас не было связи. Мы проехали уже больше половины маршрута.
Сейчас мы катим по Чуйскому тракту и при появлении связи, будем выкладывать ежедневные отчеты о путешествии ALTAY 2020.
Спасибо, что читаете нас!😊
Вы наверно нас потеряли, с нами все хорошо. Несколько дней у нас не было связи. Мы проехали уже больше половины маршрута.
Сейчас мы катим по Чуйскому тракту и при появлении связи, будем выкладывать ежедневные отчеты о путешествии ALTAY 2020.
Спасибо, что читаете нас!😊
ALTAY 2020 - День 2
🏘🚌🛥
Мы выспались, позавтракали и обсудили дальнейшие планы. Сегодня перед нами стояло несколько задач:
1. Собрать велосипеды (доставать их с верхней полки оказалось намного проще, чем закидывать);
2. Познакомиться с Новосибирском и прокатиться по городу;
3. Пообедать в вегетарианском кафе;
4. Купить стрейч пленку, разобрать велосипеды и упаковать все максимально плотно для перевозки в автобусе;
5. Сесть на рейс Новосибирск - Горно-Алтайск.
Для проводников в поезде, мы были уже как свои. Нам разрешили собрать велосипеды заблаговременно в тамбуре, что мы и сделали. Проблем с высадкой на перрон вообще не возникло, однако чтобы выйти с вокзала, необходимо пройти через рамки и линию досмотра. Стражник на пункте досмотра заявил нам страшную вещь «-снимайте все сумки, а велики отдельно.»
Ну что за аа..?!
Полицейский позади нас сжалился и по доброму отправил по обходному пути, супер!
Мы решили заранее проверить наше следующее место посадки в автобус, оно было рядом с вокзалом. Чтобы больше не было сюрпризов с перевозкой велосипедов, мы выяснили на кассе автовокзала, что за велосипед полагается не 1 багажный билет, а 2 так как негабарит. Еще нам посоветовали максимально их разобрать и упаковать. В итоге у нас на руках было 3 билета на себя, 6 билетов за багаж и еще 1 за наши велосумки.
Теперь всё, пора обедать! В паре кварталах от вокзала, мы уселись в вегетарианском кафе и достойно пообедали.
До автобуса у нас еще целый день, так что мы решили прокатиться по городу, купить стрейч-пленку и большие мешки для упаковки велосипедов в автобус.
Набережная Новосибирска впечатлила. Вдоль всей набережной есть выделенная двухполосная велодорожка, она отделена живой изгородью и благодаря этому, люди и велосипедисты друг-другу не мешают. И как показатель удачного проектирования, людей на велосипедах и самокатах по ней ездит много! Да и в городе удачно сделаны съезды с тротуаров, перепадов практически нет, «доступная среда» реализована хорошо. Кстати велосипедистов замечено в разы меньше людей на электросамокатах. По городу катить комфортно, часто встречаются выделенные автобусные полосы, но благодаря наличию метро, автобусов ездит мало и сами по себе они маленькие и «не вонючие».
К вечеру мы поели пиццу с авторским рисунком на коробке и купили необходимые материалы для упаковки велосипедов и отправились на автовокзал разбирать и упаковывать вещи.
В 23:00 уговорив водителя автобуса нам загрузиться первыми, с трудом загрузили 3 велосипеда и один большой мешок со всеми нашими баулами. Ночной рейс в автобусе не предполагает нормальный сон, особенно если автобус старый.
🏘🚌🛥
Мы выспались, позавтракали и обсудили дальнейшие планы. Сегодня перед нами стояло несколько задач:
1. Собрать велосипеды (доставать их с верхней полки оказалось намного проще, чем закидывать);
2. Познакомиться с Новосибирском и прокатиться по городу;
3. Пообедать в вегетарианском кафе;
4. Купить стрейч пленку, разобрать велосипеды и упаковать все максимально плотно для перевозки в автобусе;
5. Сесть на рейс Новосибирск - Горно-Алтайск.
Для проводников в поезде, мы были уже как свои. Нам разрешили собрать велосипеды заблаговременно в тамбуре, что мы и сделали. Проблем с высадкой на перрон вообще не возникло, однако чтобы выйти с вокзала, необходимо пройти через рамки и линию досмотра. Стражник на пункте досмотра заявил нам страшную вещь «-снимайте все сумки, а велики отдельно.»
Ну что за аа..?!
Полицейский позади нас сжалился и по доброму отправил по обходному пути, супер!
Мы решили заранее проверить наше следующее место посадки в автобус, оно было рядом с вокзалом. Чтобы больше не было сюрпризов с перевозкой велосипедов, мы выяснили на кассе автовокзала, что за велосипед полагается не 1 багажный билет, а 2 так как негабарит. Еще нам посоветовали максимально их разобрать и упаковать. В итоге у нас на руках было 3 билета на себя, 6 билетов за багаж и еще 1 за наши велосумки.
Теперь всё, пора обедать! В паре кварталах от вокзала, мы уселись в вегетарианском кафе и достойно пообедали.
До автобуса у нас еще целый день, так что мы решили прокатиться по городу, купить стрейч-пленку и большие мешки для упаковки велосипедов в автобус.
Набережная Новосибирска впечатлила. Вдоль всей набережной есть выделенная двухполосная велодорожка, она отделена живой изгородью и благодаря этому, люди и велосипедисты друг-другу не мешают. И как показатель удачного проектирования, людей на велосипедах и самокатах по ней ездит много! Да и в городе удачно сделаны съезды с тротуаров, перепадов практически нет, «доступная среда» реализована хорошо. Кстати велосипедистов замечено в разы меньше людей на электросамокатах. По городу катить комфортно, часто встречаются выделенные автобусные полосы, но благодаря наличию метро, автобусов ездит мало и сами по себе они маленькие и «не вонючие».
К вечеру мы поели пиццу с авторским рисунком на коробке и купили необходимые материалы для упаковки велосипедов и отправились на автовокзал разбирать и упаковывать вещи.
В 23:00 уговорив водителя автобуса нам загрузиться первыми, с трудом загрузили 3 велосипеда и один большой мешок со всеми нашими баулами. Ночной рейс в автобусе не предполагает нормальный сон, особенно если автобус старый.