7 февраля 1948 года - состоялся первый взлёт бомбардировщика Ил-22 со стартовыми ускорителями СР-2
Это была экспериментальная машина ОКБ Ильюшина - первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт.
Сама идея обеспечения взлета тяжело-нагруженного самолета в воздух без наличия настоящей ВПП существовала давно и в различных странах. И даже в определенных конструктивных решениях воплощалась в жизнь.
Подобный эксперимент с тяжелым реактивным самолётом в СССР выполнялся впервые. Стартовые ракеты подвешивались симметрично, на правом и левом бортах фюзеляжа. Испытания с ускорителями подтвердили, что использование стартовых ракет, особенно на грунтовых аэродромах, значительно улучшает взлётные характеристики машины. На Ил-22 с ними длина разбега сократилась на 38%, а взлётная дистанция уменьшилась на 28%.
Проект перспективного бомбардировщика носил название Ил-22, необходимо отметить, что он не был доведен до серийного производства, и поэтому такое обозначение «освободилось». В конце семидесятых годов в серию пошел воздушный командный пункт Ил-22. Эта машина не имела никакого отношения к послевоенному бомбардировщику.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION
Это была экспериментальная машина ОКБ Ильюшина - первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт.
Сама идея обеспечения взлета тяжело-нагруженного самолета в воздух без наличия настоящей ВПП существовала давно и в различных странах. И даже в определенных конструктивных решениях воплощалась в жизнь.
Подобный эксперимент с тяжелым реактивным самолётом в СССР выполнялся впервые. Стартовые ракеты подвешивались симметрично, на правом и левом бортах фюзеляжа. Испытания с ускорителями подтвердили, что использование стартовых ракет, особенно на грунтовых аэродромах, значительно улучшает взлётные характеристики машины. На Ил-22 с ними длина разбега сократилась на 38%, а взлётная дистанция уменьшилась на 28%.
Проект перспективного бомбардировщика носил название Ил-22, необходимо отметить, что он не был доведен до серийного производства, и поэтому такое обозначение «освободилось». В конце семидесятых годов в серию пошел воздушный командный пункт Ил-22. Эта машина не имела никакого отношения к послевоенному бомбардировщику.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION
👍6🕊3
Forwarded from Aviahub
Мужики с Су-35С красавчики🤝
Aviahub ⚪️🟠 подписаться
👍10😍3👎1🕊1