Насчёт "катапультирования" экипажа из самолёта Ил-76, могу сказать, что это больше теория нежели практика. Я ни одного случая покидания Ил-76 в воздухе не знаю.
Да и при наличии пассажиров на борту, парашюты экипаж не одевает в принципе и всегда борется за самолёт и пассажиров до последнего.
Кем бы их пассажиры не были.

Сам процесс покидания Ил-76 выглядит примерно так:

Летный состав второго этажа кабины прыгает в люк в полу под рабочим местом бортехника, далее выходят через шахту и аварийный люк по левому борту.
Так как дверь из кабины штурмана в шахту аварийного покидания самолёта перекрывает этот канал (шахту),
Штурман быстренько взлетает на верхнюю палубу, там радист уже открыл люк в полу и нырнул первым, штурман за радистом, следующий инженер корабля, дальше помощник КК, последним ныряет КК. И всё это головой вниз.
Бортовой по АДО - или как летчики, или через входные двери грузовой кабины слева или справа. Оператор огневых установок/стрелок выходит в аварийную дверь справа по полету.
Все остальные находящиеся на борту выходят через грузолюк или двери.

То есть по времени это примерно вечность.