Forwarded from Авиасалон МАКС
28 ноября 1958 года приказом Главнокомандующего Военно-воздушных сил СССР № 209 при Краснознаменной Военно-Воздушной академии был создан музей-выставка авиационной техники ВВС (ныне – Центральный музей ВВС, #ЦМВВС). С инициативой о создании музея выступил генерал-полковник авиации (впоследствии – маршал авиации) Степан Акимович Красовский, начальник Военно-воздушной академии.
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
❤3😍2
Forwarded from ПАО «ОАК»
Нижегородский авиационный завод «Сокол» успешно выполнил производственную программу 2023 года по капитальному ремонту и модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 в рамках гособоронзаказа.
Самолеты в установленные сроки переданы Минобороны России и отправлены в места базирования.
Модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31 обладает высокими летно-техническими характеристиками и способен успешно решать боевые задачи в современных условиях.
Модернизация и ремонт самолетов МиГ-31 является одним из основных направлений деятельности Нижегородского авиастроительного завода «Сокол».
Самолеты в установленные сроки переданы Минобороны России и отправлены в места базирования.
Модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31 обладает высокими летно-техническими характеристиками и способен успешно решать боевые задачи в современных условиях.
Модернизация и ремонт самолетов МиГ-31 является одним из основных направлений деятельности Нижегородского авиастроительного завода «Сокол».
«Модернизация направлена на дальнейшее совершенствование и развитие платформы МиГ-31, что позволяет успешно решать задачи на боевом дежурстве. Предприятие обладает необходимой производственной базой и компетенциями, чтобы в дальнейшем реализовывать программу модернизации парка этих машин», - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
👍6😍1