Forwarded from Заметки авиастроителей
Сегодня ушел из жизни Сергей Александрович Яковлев
Он более 30 лет проработал в ОКБ Яковлева, прошел путь от простого инженера до заместителя генерального конструктора, реализовал более 10 проектов — спортивных, пассажирских, боевых самолетов и даже беспилотников.
Говорят, что жить в тени выдающихся родителей тяжело, но это не про него. Пойдя по стопам отца, он смог найти свой путь и свое место в опытно-конструкторском бюро его имени. Сергей Александрович принимал непосредственное участие в проектировании самолетов, руководил летными испытаниями и внедрением машин в серию.
До последних дней Сергей Александрович принимал активное участие в жизни нашей компании и регулярно в числе ветеранов участвовал в мероприятиях, посвященных памяти его отца — Александра Сергеевича Яковлева.
Выражаясь словами С.В. Ильюшина, пусть о Сергее Александровиче продолжают петь в небе его самолеты.
©️ Заметки авиастроителей
Он более 30 лет проработал в ОКБ Яковлева, прошел путь от простого инженера до заместителя генерального конструктора, реализовал более 10 проектов — спортивных, пассажирских, боевых самолетов и даже беспилотников.
Говорят, что жить в тени выдающихся родителей тяжело, но это не про него. Пойдя по стопам отца, он смог найти свой путь и свое место в опытно-конструкторском бюро его имени. Сергей Александрович принимал непосредственное участие в проектировании самолетов, руководил летными испытаниями и внедрением машин в серию.
До последних дней Сергей Александрович принимал активное участие в жизни нашей компании и регулярно в числе ветеранов участвовал в мероприятиях, посвященных памяти его отца — Александра Сергеевича Яковлева.
Выражаясь словами С.В. Ильюшина, пусть о Сергее Александровиче продолжают петь в небе его самолеты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊12🔥1
Forwarded from Fighterbomber
В Волгоградской области, при выполнении учебно-тренировочного полёта (скажем так) потерпел аварию учебно-тренировочный самолет Як-130.
Экипаж покинул самолёт успешно. Находится в госпитале.
Предварительная причина-отказ авиационной техники.
Создана государственная комиссия которая разберётся в причинах аварии.
(Картинка из интернета несёт исключительно информационный смысл)
Экипаж покинул самолёт успешно. Находится в госпитале.
Предварительная причина-отказ авиационной техники.
Создана государственная комиссия которая разберётся в причинах аварии.
(Картинка из интернета несёт исключительно информационный смысл)
🫡5
Forwarded from Воевода Вещает
11 октября 1989 года в 11:10 был угнан МиГ-23МЛ ВВС Сирии.
Летчик м-р Мухаммад Бассам аль-Адль в составе пары совершал тренировочный полет в районе линии разграничения. Когда пара взяла курс на свой аэродром, один из самолетов отделился и со снижением до 30-50 м и увеличением скорости до 1200 км/ч пересек границу. Посадка выполнена на аэродроме сельскохозяйственной авиации в Мегидо, на территории Израиля. Из вооружения на борту оказалась только 23-мм пушка с боекомплектом. Показательно, что ПВО Израиля не смогло отреагировать на нарушение границы, хотя самолет находился в зоне РЛ контроля около 16 минут (в том числе 7 минут в израильском воздушном пространстве). С Сирийской стороны пострадал нач.штаба ПВО Иссам Абу Галиб, герой войны 1973 года. Он нес ответственность за воздушное пространство юга страны и был снят с должности.
На фото, воздушный бой трофейного МиГа и F-15.
Летчик м-р Мухаммад Бассам аль-Адль в составе пары совершал тренировочный полет в районе линии разграничения. Когда пара взяла курс на свой аэродром, один из самолетов отделился и со снижением до 30-50 м и увеличением скорости до 1200 км/ч пересек границу. Посадка выполнена на аэродроме сельскохозяйственной авиации в Мегидо, на территории Израиля. Из вооружения на борту оказалась только 23-мм пушка с боекомплектом. Показательно, что ПВО Израиля не смогло отреагировать на нарушение границы, хотя самолет находился в зоне РЛ контроля около 16 минут (в том числе 7 минут в израильском воздушном пространстве). С Сирийской стороны пострадал нач.штаба ПВО Иссам Абу Галиб, герой войны 1973 года. Он нес ответственность за воздушное пространство юга страны и был снят с должности.
На фото, воздушный бой трофейного МиГа и F-15.
11 октября 1969 г (ровно 55 лет назад!) второй космонавт после Юрия Гагарина из числа лётчиков-истребителей ВВС Северного флота, Георгий Степанович ШОНИН, совершил космический полёт на КК "Союз-6". С 1958г по 1960г капитан Г.С.Шонин проходил службу вместе со старшим лейтенантом Ю.А.Гагариным в 121-й истребительной авиадивизии ВВС СФ, аэродром Луостари-Новое.
🫡3
Forwarded from 𝐕𝐢𝐧𝐜𝐞𝐧𝐭 𝐕𝐞𝐠𝐚
Доброго времени суток всем!
Любите военную авиацию, модельные новости, викторины? Тогда заходите на Канал Military World, там вы узнаете много нового для себя, так же у канала есть свой чат где вы можете обсудить любую тему!
Подписывайтесь на канал Military World!
Любите военную авиацию, модельные новости, викторины? Тогда заходите на Канал Military World, там вы узнаете много нового для себя, так же у канала есть свой чат где вы можете обсудить любую тему!
Подписывайтесь на канал Military World!
👍4
adsevanz
Скидываю 100 р. тому кто первый ответит в каком году была основана пилотажная группа соколы россии Варианты ответов писать под этим постом
Правильный ответ был 12.06.2004