8 октября 1980 года состоялся первый полет вертолета Ка-32Т. Пилотировал его шеф-пилот ОКБ Н.И. Камова заслуженный летчик-испытатель Евгений Иванович Ларюшин. Всеми работами по созданию машины руководил заместитель главного конструктора Марк Александрович Купфер, ведущим конструктором был Б.Е. Соколов.

11 октября 1989 года в 11:10 был угнан МиГ-23МЛ ВВС Сирии.

Летчик м-р Мухаммад Бассам аль-Адль в составе пары совершал тренировочный полет в районе линии разграничения. Когда пара взяла курс на свой аэродром, один из самолетов отделился и со снижением до 30-50 м и увеличением скорости до 1200 км/ч пересек границу. Посадка выполнена на аэродроме сельскохозяйственной авиации в Мегидо, на территории Израиля. Из вооружения на борту оказалась только 23-мм пушка с боекомплектом. Показательно, что ПВО Израиля не смогло отреагировать на нарушение границы, хотя самолет находился в зоне РЛ контроля около 16 минут (в том числе 7 минут в израильском воздушном пространстве). С Сирийской стороны пострадал нач.штаба ПВО Иссам Абу Галиб, герой войны 1973 года. Он нес ответственность за воздушное пространство юга страны и был снят с должности.


На фото, воздушный бой трофейного МиГа и F-15.