🔔 Ответы на вопросы, запись вебинара и презентация уже доступны.

Спасибо за ваше терпение и ожидание — мы получили много откликов и вопросов после эфира, и нам было важно дать на них действительно полезные и содержательные ответы 💜

Благодарим вас за интерес к теме и активное участие!


👉 🎥 Смотреть запись вебинара.

👉 📄 Скачать презентацию Елены М.

👉 📄 Скачать презентацию Сергея О.

👉 ❓Смотреть ответы на вопросы.

Следите за обновлениями — впереди ещё больше полезных мероприятий 💎

#АДАПТАорганизует

С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные при автоперевозках в России полностью заменит электронная транспортная накладная (ЭТрН). Документы будут оформляться через ГИС ЭПД.

📄 ЭТрН — это не один документ, а набор “титулов”.

Обязательные:

Т1 — грузоотправитель создаёт накладную;
Т2 — перевозчик подтверждает погрузку;
Т3 — грузополучатель фиксирует приёмку;
Т4 — перевозчик подтверждает выдачу груза.

Дополнительные:

Т5–Т6 — согласование стоимости перевозки;
Т7 — переадресация груза:
Т8 — замена водителя или автомобиля.

🔄 Все титулы связаны уникальным идентификатором перевозки (УИД) и передаются через операторов ЭДО в ГИС ЭПД.

⚠️ Важный момент: после подписания Т2 водителю становится доступен QR-код перевозки, который подтверждает её легальность для контролирующих органов.

Для пользователей 💛💛 интеграция с системой ГИС ЭПД реализована через встроенный сервис «1С-ЭПД», работающий в экосистеме «1С-ЭДО». Это позволяет создавать, подписывать УКЭП и отправлять все титулы ЭТрН непосредственно из интерфейса конфигураций 1С (например, «1С:Бухгалтерия» или «1С:УТ»), заполняя документ данными из системы.

#АДАПТАзнает

🚛 Переход на ЭТрН в 2026: как подготовиться без авралов.

Чтобы переход прошёл спокойно, подготовку лучше начать заранее.

4 ключевых шага подготовки:

1️⃣ Определить свою роль в перевозке. От этого зависит, какие титулы ЭТрН подписывает компания:

грузоотправитель — Т1
перевозчик — Т2 и Т4
грузополучатель — Т3

Также есть дополнительные титулы (Т5–Т8) для нестандартных ситуаций: переадресация груза, изменение стоимости перевозки или замена транспорта.

2️⃣ Подготовить инфраструктуру.
Понадобится:
✔️ усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП);
✔️ оператор ЭДО для работы с ГИС ЭПД;
✔️ настройка роуминга с контрагентами;
✔️ интеграция с учетной системой (например, через сервис 1С-ЭПД);
✔️ мобильные приложения для водителей.

❗️ Экспедиторам важно подать уведомление в реестр ГосЛог до 1 мая 2026 года.

3️⃣ Провести пилот.
Сначала необходимо смоделировать ваши типовые процессы грузоперевозок в учетной системе = как с учетом роли в цепочке будет организована работа в программном продукте.

Затем лучше протестировать работу ЭТрН на одном маршруте:
— пройти полный цикл титулов Т1 → Т2 → Т3 → Т4;
— проверить работу системы и мобильных приложений.

4️⃣ Обучить сотрудников.
— Разработать инструкции и обучить сотрудников: логистов, операторов (работа в учетной системе), водителей (мобильное приложение, офлайн-режим), бухгалтерию (учет ЭТрН).
— Запустить систему на всех маршрутах, первое время возможно ведение параллельного бумажного учета для подстраховки, пока бумажные ТН еще принимаются.

Компании, которые начнут подготовку заранее, смогут избежать сбоев в работе осенью 2026 года.

💡 Мы готовы помочь с моделированием, технической реализацией, включая подключение и настройку сервиса 1С-ЭПД для работы с электронными перевозочными документами, а также обучением сотрудников.

Телефон для связи: 8-800-511-34-48 💎

#АДАПТАвнедряет

📢 Мы остаёмся на связи при любом сценарии.

Если работа Tелеграм ✈️ будет заблокирована, вы всегда сможете найти нас во ВКонтакте 💻 — там мы продолжим:
⚫️делиться кейсами внедрений;
⚫️рассказывать о наших проектах и экспертизе;
⚫️публиковать полезные материалы по 1С;
⚫️быть на связи для ваших вопросов.

⚡ И отдельно важно: в ВК у нас уже собрана база полезных материалов в удобном формате — в одном месте вы найдете:
⚫️записи прошлых вебинаров;
⚫️ответы на частые вопросы;
⚫️практические материалы по работе с 1С.
Ищите всё это в файлах сообщества.

Также мы есть на Дзене 💻.

Команда АДАПТА 💎

Сколько стоит сопровождение 1С?

Периодически получаем такой вопрос:

«Сколько стоит сопровождение 1С в год?»

Отвечаем — фиксированной стоимости обычно нет.

Стоимость сопровождения зависит от двух факторов:

1️⃣ Количество обращений
Сколько задач возникает у пользователей:

— консультации;
— ошибки в работе системы;
— настройка отчетов;
— помощь в закрытии периода;
— изменения в бизнес-процессах.

2️⃣ Трудозатраты на выполнение задач
Каждая задача может занимать разное время.

Например:

▪️ консультация пользователя — 15–30 минут;
▪️ настройка отчета — несколько часов;
▪️ доработка документа или процесса — от нескольких часов до нескольких дней;
▪️ обновление системы с доработками — отдельная техническая задача.

Поэтому сопровождение обычно строится по модели:

✔️ работы выполняются по фактическим обращениям;
✔️ время фиксируется по задачам;
✔️ стоимость зависит от реальных трудозатрат.

Особенно это актуально для систем с большим количеством доработок — например, 1С:ERP.

В таких системах перед началом сопровождения важно понять:

— какие изменения уже внесены;
— как устроена архитектура системы;
— как проходят обновления.

Поэтому мы обычно начинаем работу с анализа текущей конфигурации. Это позволяет точнее оценить задачи и выстроить комфортный формат сопровождения.

У нас в АДАПТЕ есть свой… НЕмузей. И да — там есть настоящий метеорит ☄️

НЕмузей — это не про витрины и пыльные экспонаты. Это про истории и… наших крутых коллег 💜

Именно они привозят в офис необычные вещи из поездок, командировок и, конечно, городов, в которых живут — с юмором, смыслом и своими историями. Иногда странные, иногда символичные, иногда даже съедобные (и быстро исчезающие 😄).

И открывает нашу рубрику экспонат, который буквально прилетел к нам из космоса.

Челябинский метеорит.
15 февраля 2013 года он ворвался в атмосферу Земли и прогремел на весь мир. А сегодня его частица — уже часть нашего НЕмузея.

Потому что с такими коллегами даже космос становится ближе 🚀

Всем хороших выходных!

#АДАПТА_немузей

💎 Вошли в лонглист «Топ-100 ИТ-лидеров» Global CIO.

Директор по развитию бизнеса и коммерческий директор АДАПТА — в числе лидеров цифровой трансформации в рамках рейтинга.

Включение в лонглист — это признание системной работы, экспертизы и вклада в развитие ИТ-проектов и бизнеса наших клиентов.

Главное голосование пройдёт с 1 апреля по 3 мая. Мы обязательно дополнительно напомним о его открытии.

«В одиночку никто не добивается успеха — ни рок-звезды, ни профессиональные спортсмены, ни компьютерные миллиардеры, ни даже гении» гласит книга "Гении и аутсайдеры".

🎉 2 года назад мы создали среду, которая даёт возможность смотреть шире, думать глубже и расти через идеи и людей.

Приглашаем вас на очередную встречу книжного клуба АДАПТА.

📅 Дата: 1 апреля, среда
⏰ Время: 18.00
📍Ссылка для подключения: https://telemost.360.yandex.ru/j/8430254780

📖 В этот раз обсуждаем 1 часть книги «Гении и аутсайдеры» Малкольма Гладуэлла.

Присоединяйтесь, даже если не читали, можно просто послушать. А, если читали — будет особенно интересно обсудить 💜

#АДАПТАчитает

💎 Компания АДАПТА подтвердила статус надежного партнёра, войдя в Реестр надежных партнеров Торгово-промышленная палата Российской Федерации.

Мы работаем в B2B-сегменте, где доверие — ключевой фактор при выборе интегратора. И такой статус усиливает уверенность наших клиентов в том, что они выбирают надежного партнёра для реализации сложных проектов.

Продолжаем двигаться дальше и подтверждать свою экспертизу не только словами, но и результатами 💎

#АДАПТАвнедряет

❓ ЭПД это очередная головная боль или способ убрать разрыв между отгрузкой, доставкой и оплатой? При глубокой интеграции с 1С статусы перевозки возвращаются прямо в систему, а счета можно выставлять сразу после подписания, без ожидания бумажных оригиналов.

Читайте подробнее в нашей новой аналитической статье на ИНФОСТАРТЕ о том, как сделать очередное нововведение точкой роста для бизнеса.

💡 Чтобы прочитать другие статьи от экспертов АДАПТА на сайте ИНФОСТАРТ, перейдите в профиль автора статьи.

#АДАПТА_инфостарт