Калькулятор маркировки 🔥
«А во сколько нам вообще обойдётся маркировка?» Один из самых популярных вопросов в последнее время.
Проблема в том, что стоимость сильно зависит от:
— вашей конфигурации 1С,
— количества товарных групп,
— наличия ЭДО,
— складских процессов,
— необходимости обменов между системами.
Поэтому универсального «прайса за маркировку» не существует.
👉 Чтобы помочь компаниям сориентироваться, мы сделали бота для предварительной оценки проекта по маркировке.
Если планируете это внедрение — начните с быстрой оценки, сэкономите время и нервы. Бот бесплатный и займёт мало времени. Не забудьте поделиться с теми, для кого этот инструмент будет полезен💜
✈️ Калькулятор здесь @Mark_ADAPTA_bot
#АДАПТАбот_маркировка
«А во сколько нам вообще обойдётся маркировка?» Один из самых популярных вопросов в последнее время.
Проблема в том, что стоимость сильно зависит от:
— вашей конфигурации 1С,
— количества товарных групп,
— наличия ЭДО,
— складских процессов,
— необходимости обменов между системами.
Поэтому универсального «прайса за маркировку» не существует.
👉 Чтобы помочь компаниям сориентироваться, мы сделали бота для предварительной оценки проекта по маркировке.
Если планируете это внедрение — начните с быстрой оценки, сэкономите время и нервы. Бот бесплатный и займёт мало времени. Не забудьте поделиться с теми, для кого этот инструмент будет полезен
#АДАПТАбот_маркировка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проверьте, готова ли ваша 1С к маркировке: минимальные требования.
Коротко — что важно проверить 👇
✅ Платформа 1С:Предприятие
Не ниже 8.3.17
🟣 Рекомендуем: 8.3.21 и новее
Более старые версии не поддерживают современные механизмы интеграции с ГИС МТ (Честный знак) и могут некорректно работать с криптографией и обменами.
✅ Конфигурация 1С:Управление торговлей
Минимум: редакция 11.4.13
🟣 Рекомендуем: 11.5.x и новее
Что это даёт:
— стабильную работу с маркировкой,
— расширенные сценарии приемки,
— более удобную интеграцию с ТСД,
— поддержку агрегации кодов.
👉 Если версия ниже — внедрение маркировки становится либо невозможным, либо крайне нестабильным.
✅ Режим работы клиентов
Маркировка доступна во всех режимах:
— толстый клиент,
— тонкий клиент,
— веб-клиент.
Но ⚠️ для склада и массовых операций (приемка, перемещения, списания): рекомендуем толстый клиент или веб-клиент — выше производительность и стабильность при работе с ТСД.
🏭 А если у вас большие объемы и сложная логистика?
Для крупных компаний иногда целесообразно рассматривать:
1С:ERP Управление предприятием 2 —
там функционал маркировки глубже встроен в складскую и производственную логику.
❗️ Критически важный момент — подписка ИТС.
Для работы с маркировкой обязательно нужна действующая подписка ИТС:
🟡 ИТС-ПРОФ — обновления + методические материалы + сервисы
🟡 ИТС-ТЕХНО — технические обновления платформы и конфигураций
👉 Без актуальных обновлений даже «правильная» версия 1С быстро становится неактуальной.
#АДАПТАзнает
Коротко — что важно проверить 👇
Не ниже 8.3.17
Более старые версии не поддерживают современные механизмы интеграции с ГИС МТ (Честный знак) и могут некорректно работать с криптографией и обменами.
Минимум: редакция 11.4.13
Что это даёт:
— стабильную работу с маркировкой,
— расширенные сценарии приемки,
— более удобную интеграцию с ТСД,
— поддержку агрегации кодов.
👉 Если версия ниже — внедрение маркировки становится либо невозможным, либо крайне нестабильным.
Маркировка доступна во всех режимах:
— толстый клиент,
— тонкий клиент,
— веб-клиент.
Но ⚠️ для склада и массовых операций (приемка, перемещения, списания): рекомендуем толстый клиент или веб-клиент — выше производительность и стабильность при работе с ТСД.
🏭 А если у вас большие объемы и сложная логистика?
Для крупных компаний иногда целесообразно рассматривать:
1С:ERP Управление предприятием 2 —
там функционал маркировки глубже встроен в складскую и производственную логику.
❗️ Критически важный момент — подписка ИТС.
Для работы с маркировкой обязательно нужна действующая подписка ИТС:
👉 Без актуальных обновлений даже «правильная» версия 1С быстро становится неактуальной.
#АДАПТАзнает
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19 февраля в Москве мы участвуем в конференции «Управление закупками: от автоматизации к цифровой трансформации».
Наша позиция как интегратора и эксперта в области закупок:
🔹 современное управление закупками начинается не с ИИ, а с выстроенных процессов ;
🔹 автоматизация должна усиливать методологию, а не маскировать её слабые места;
🔹 зрелые ИТ-решения в закупках — это прозрачность, управляемость и контроль рисков.
Участвуем, чтобы сверить практику с рынком и обсудить реальные кейсы.
Обязательно поделимся инстайтами, следите за обновлениями 🤝
#АДАПТАзнает
Наша позиция как интегратора и эксперта в области закупок:
🔹 современное управление закупками начинается не с ИИ, а с выстроенных процессов ;
🔹 автоматизация должна усиливать методологию, а не маскировать её слабые места;
🔹 зрелые ИТ-решения в закупках — это прозрачность, управляемость и контроль рисков.
Участвуем, чтобы сверить практику с рынком и обсудить реальные кейсы.
Обязательно поделимся инстайтами, следите за обновлениями 🤝
#АДАПТАзнает
📅 Когда: 04 марта 2026 г. 11:00 по Мск
📍 Формат: онлайн, участие бесплатное
🔗 Регистрация по ссылке.
Покажем, как внедрить 1С:Кабинет сотрудника для автоматизации кадровых согласований и подписания документов, избежав типичных сложностей.
Разберём интеграцию с 1С:ДО и ЗУП, работу с электронной подписью, гибкую настройку маршрутов, а также способы преодоления преград при настройке системы.
👥 Вебинар будет полезен:
HR-директорам и HR-менеджерам, руководителям подразделений, финансовым директорам и главным бухгалтерам, ИТ-директорам и руководителям автоматизации.
⚡️В ходе вебинара на ваши вопросы ответят аналитик компании АДАПТА Елена Маслова, а также разработчик 1С Сергей Ольбинский.
Регистрируйтесь сейчас, чтобы не потерять информацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9 5 5🏆1
14 февраля прошло, а любовь к нашим проектам осталась 💗
📸 ФотоКОТент от нашего руководителя проектов Александра.
Впереди длинные выходные — желаем продуктивно завершить дела и хорошо отдохнуть💎
#АДАПТАкоманда
📸 ФотоКОТент от нашего руководителя проектов Александра.
Впереди длинные выходные — желаем продуктивно завершить дела и хорошо отдохнуть
#АДАПТАкоманда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13 10 5👍2
С Днём защитника Отечества!
23 февраля — это день силы духа, мужества, чести и ответственности.
День, когда мы выражаем уважение тем, кто защищал и защищает свою страну, своих близких, свои ценности и своё будущее💜
Пусть рядом всегда будут надёжные люди, в жизни — благополучие, а в сердце — спокойствие и уверенность.
С уважением и наилучшими пожеланиями,
команда АДАПТА.
23 февраля — это день силы духа, мужества, чести и ответственности.
День, когда мы выражаем уважение тем, кто защищал и защищает свою страну, своих близких, свои ценности и своё будущее
Пусть рядом всегда будут надёжные люди, в жизни — благополучие, а в сердце — спокойствие и уверенность.
С уважением и наилучшими пожеланиями,
команда АДАПТА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13 7 5
Чек-лист готовности к маркировке.pdf
191.4 KB
Уже не новость, но ещё и не система.
Маркировка товаров. У кого-то процессы настроены частично, у кого-то — формально внедрены, а где-то всё держится на «ручном режиме».
✨ Мы в АДАПТА подключаемся на любом этапе:
— если вы только начинаете;
— если уже работаете, но есть вопросы;
— если система формально внедрена, но возникают ошибки;
— если нужно проверить готовность и снизить риски.
📎 Подготовили чек-лист, который поможет понять: действительно ли ваш бизнес готов к обязательной маркировке — или есть скрытые зоны риска.
Скачивайте, проходите по пунктам и при необходимости — разберём вместе.
Рассчитать стоимость внедрения маркировки можно здесь.
#АДАПТАзнает
Маркировка товаров. У кого-то процессы настроены частично, у кого-то — формально внедрены, а где-то всё держится на «ручном режиме».
— если вы только начинаете;
— если уже работаете, но есть вопросы;
— если система формально внедрена, но возникают ошибки;
— если нужно проверить готовность и снизить риски.
Скачивайте, проходите по пунктам и при необходимости — разберём вместе.
Рассчитать стоимость внедрения маркировки можно здесь.
#АДАПТАзнает
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📦 Почему код маркировки не проходит при сканировании?
Проблемы обычно возникают на одном из четырёх этапов работы с товаром. Читайте подробнее в карточках.
Универсальный алгоритм действий при ошибке.
1️⃣ Локализуйте проблему. Сразу попробуйте отсканировать другую единицу из этой же партии и любой заведомо исправный маркированный товар.
2️⃣ Проверьте код в ЛК «Честный ЗНАК». Введите номер вручную в разделе «Проверка кода». Это мгновенно покажет его статус и подскажет дальнейшие шаги.
3️⃣ Определите ответственного:
🔵 Если ни один код партии не сканируется, проблема, скорее всего, у поставщика (статус, документы) или в вашем оборудовании.
🔵 Если не сканируется отдельная единица, вероятно, физическое повреждение кода.
🔵 Если код сканируется, но не принимается системой, то проблема в статусе, документах или данных.
4️⃣ Свяжитесь с контрагентом. Для проблем со статусом («Эмитирован», «Выбыл») или документами (УПД) первый и главный шаг — обращение к поставщику.
💡 Грамотная диагностика помогает не только быстро устранить ошибку, но и избежать приёмки нелегального товара и штрафов.
#АДАПТАзнает
Проблемы обычно возникают на одном из четырёх этапов работы с товаром. Читайте подробнее в карточках.
Универсальный алгоритм действий при ошибке.
💡 Грамотная диагностика помогает не только быстро устранить ошибку, но и избежать приёмки нелегального товара и штрафов.
#АДАПТАзнает
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Кадровые процессы без хаоса. Практика внедрения 1С:Кабинет сотрудника: согласования, подписи, типовые преграды».
Разберём на практике:
— аналитику компании АДАПТА Елене Масловой (практический опыт внедрений);
— разработчику 1С Сергею Ольбинскому.
Это редкая возможность обсудить реальные кейсы и получить ответы и со стороны внедрения, и со стороны разработчика платформы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9 6 4🔥1
В 11:00 стартует вебинар «Кадровые процессы без хаоса. Практика внедрения 1С:Кабинет сотрудника: согласования, подписи, типовые преграды».
Еще успеваете занять свое место на мероприятии: https://1c.vkurse.ru/v2/selfregistration?conferenceSessionId=cb5ee30d-5330-4847-96f6-543b563121c5
Подключайтесь — будет много практики и возможность задать вопросы экспертам.
До встречи на вебинаре!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7 6👍5
силу и нежность, профессионализм и заботу, уверенность и вдохновение.
Кто-то покоряет горы,
кто-то создаёт уют,
кто-то ведёт проекты,
а кто-то каждый день справляется с миллионом задач.
Всё это — про наших коллег, партнёров и клиенток.
Пусть этой весной будет больше поводов для радости, новых идей, красивых путешествий, тёплых встреч и больших побед — и в работе, и в жизни
Команда АДАПТА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо за ваше терпение и ожидание — мы получили много откликов и вопросов после эфира, и нам было важно дать на них действительно полезные и содержательные ответы
Благодарим вас за интерес к теме и активное участие!
👉 🎥 Смотреть запись вебинара.
👉 📄 Скачать презентацию Елены М.
👉 📄 Скачать презентацию Сергея О.
👉 ❓Смотреть ответы на вопросы.
Следите за обновлениями — впереди ещё больше полезных мероприятий
#АДАПТАорганизует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5 5 4
С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные при автоперевозках в России полностью заменит электронная транспортная накладная (ЭТрН). Документы будут оформляться через ГИС ЭПД.
📄 ЭТрН — это не один документ, а набор “титулов”.
Обязательные:
Т1 — грузоотправитель создаёт накладную;
Т2 — перевозчик подтверждает погрузку;
Т3 — грузополучатель фиксирует приёмку;
Т4 — перевозчик подтверждает выдачу груза.
Дополнительные:
Т5–Т6 — согласование стоимости перевозки;
Т7 — переадресация груза:
Т8 — замена водителя или автомобиля.
🔄 Все титулы связаны уникальным идентификатором перевозки (УИД) и передаются через операторов ЭДО в ГИС ЭПД.
⚠️ Важный момент: после подписания Т2 водителю становится доступен QR-код перевозки, который подтверждает её легальность для контролирующих органов.
Для пользователей💛 💛 интеграция с системой ГИС ЭПД реализована через встроенный сервис «1С-ЭПД», работающий в экосистеме «1С-ЭДО». Это позволяет создавать, подписывать УКЭП и отправлять все титулы ЭТрН непосредственно из интерфейса конфигураций 1С (например, «1С:Бухгалтерия» или «1С:УТ»), заполняя документ данными из системы.
#АДАПТАзнает
📄 ЭТрН — это не один документ, а набор “титулов”.
Обязательные:
Т1 — грузоотправитель создаёт накладную;
Т2 — перевозчик подтверждает погрузку;
Т3 — грузополучатель фиксирует приёмку;
Т4 — перевозчик подтверждает выдачу груза.
Дополнительные:
Т5–Т6 — согласование стоимости перевозки;
Т7 — переадресация груза:
Т8 — замена водителя или автомобиля.
🔄 Все титулы связаны уникальным идентификатором перевозки (УИД) и передаются через операторов ЭДО в ГИС ЭПД.
⚠️ Важный момент: после подписания Т2 водителю становится доступен QR-код перевозки, который подтверждает её легальность для контролирующих органов.
Для пользователей
#АДАПТАзнает
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6 5 4🔥1
🚛 Переход на ЭТрН в 2026: как подготовиться без авралов.
Чтобы переход прошёл спокойно, подготовку лучше начать заранее.
4 ключевых шага подготовки:
1️⃣ Определить свою роль в перевозке. От этого зависит, какие титулы ЭТрН подписывает компания:
грузоотправитель — Т1
перевозчик — Т2 и Т4
грузополучатель — Т3
Также есть дополнительные титулы (Т5–Т8) для нестандартных ситуаций: переадресация груза, изменение стоимости перевозки или замена транспорта.
2️⃣ Подготовить инфраструктуру.
Понадобится:
✔️ усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП);
✔️ оператор ЭДО для работы с ГИС ЭПД;
✔️ настройка роуминга с контрагентами;
✔️ интеграция с учетной системой (например, через сервис 1С-ЭПД);
✔️ мобильные приложения для водителей.
❗️ Экспедиторам важно подать уведомление в реестр ГосЛог до 1 мая 2026 года.
3️⃣ Провести пилот.
Сначала необходимо смоделировать ваши типовые процессы грузоперевозок в учетной системе = как с учетом роли в цепочке будет организована работа в программном продукте.
Затем лучше протестировать работу ЭТрН на одном маршруте:
— пройти полный цикл титулов Т1 → Т2 → Т3 → Т4;
— проверить работу системы и мобильных приложений.
4️⃣ Обучить сотрудников.
— Разработать инструкции и обучить сотрудников: логистов, операторов (работа в учетной системе), водителей (мобильное приложение, офлайн-режим), бухгалтерию (учет ЭТрН).
— Запустить систему на всех маршрутах, первое время возможно ведение параллельного бумажного учета для подстраховки, пока бумажные ТН еще принимаются.
Компании, которые начнут подготовку заранее, смогут избежать сбоев в работе осенью 2026 года.
💡 Мы готовы помочь с моделированием, технической реализацией, включая подключение и настройку сервиса 1С-ЭПД для работы с электронными перевозочными документами, а также обучением сотрудников.
Телефон для связи: 8-800-511-34-48💎
#АДАПТАвнедряет
Чтобы переход прошёл спокойно, подготовку лучше начать заранее.
4 ключевых шага подготовки:
грузоотправитель — Т1
перевозчик — Т2 и Т4
грузополучатель — Т3
Также есть дополнительные титулы (Т5–Т8) для нестандартных ситуаций: переадресация груза, изменение стоимости перевозки или замена транспорта.
Понадобится:
✔️ усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП);
✔️ оператор ЭДО для работы с ГИС ЭПД;
✔️ настройка роуминга с контрагентами;
✔️ интеграция с учетной системой (например, через сервис 1С-ЭПД);
✔️ мобильные приложения для водителей.
Сначала необходимо смоделировать ваши типовые процессы грузоперевозок в учетной системе = как с учетом роли в цепочке будет организована работа в программном продукте.
Затем лучше протестировать работу ЭТрН на одном маршруте:
— пройти полный цикл титулов Т1 → Т2 → Т3 → Т4;
— проверить работу системы и мобильных приложений.
— Разработать инструкции и обучить сотрудников: логистов, операторов (работа в учетной системе), водителей (мобильное приложение, офлайн-режим), бухгалтерию (учет ЭТрН).
— Запустить систему на всех маршрутах, первое время возможно ведение параллельного бумажного учета для подстраховки, пока бумажные ТН еще принимаются.
Компании, которые начнут подготовку заранее, смогут избежать сбоев в работе осенью 2026 года.
Телефон для связи: 8-800-511-34-48
#АДАПТАвнедряет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM