Жители уральских поселков задыхаются от горения угольных отвалов

Вслед за кузбассовцами, регулярно жалующимися на горение породных отвалов, о выбросах с бывших угольных шахт заявили жители нескольких поселков на Урале.

В районе поселков Бажова, Старокамышинска и Копейска замеры показывают превышение CO2 в несколько раз. Люди задыхаются от запаха едкого дыма. Активисты по показаниям тепловизоров выяснили, что температура под землей превышает 400 градусов. В местной администрации на обращения лишь разводят руками: земля находится в федеральной собственности, на рекультивацию необходимо около 150 млн рублей.

Проблема актуальна для всех шахтерских поселков. Например, власти кузбасского Белово, где шламоотстойники расположены в микрорайоне Чертинский, регулярно проводят беседы с жителями.

Администрация предупреждает об опасности разведения костров на этих территориях. Предостерегает от прогулок, поскольку можно провалиться. Дело в том, что в 2017 году в городе на таком отвале сгорел, провалившись, десятилетний мальчик, его друг получил серьезные ожоги.

Шахта «Полосухинская» (Кузбасс) оштрафована больше чем на 43 млн рублей.

Министерство природных ресурсов выявило, что предприятие сбрасывало вредные загрязняющие вещества с превышением ПДК в ручей Безымянный Новокузнецкого района весь 2018 год. Экологии региона нанесён серьёзный вред.

Министерство давало возможность шахте добровольно устранить нарушения. Дело дошло до суда именно потому, что предприятие этого делать не стало.

Теперь, по решению суда, «Полосухинская» должна выплатить многомиллионный штраф и ещё 200 тысяч рублей госпошлины. Средства пойдут в бюджет Новокузнецкого муниципального района.

Нарушение промбезопасности стало причиной аварии на кузбасской шахте «Чертинская-Коксовая», где погибло два человека

К таким выводам пришли специалисты Ростехнадзора, завершив расследование сентябрьской аварии. Она произошла в подготовительном забое. По данным ведомства, основной причиной произошедшего в явилось невыполнение комплекса мер по борьбе с динамическими явлениями. К ним относятся выбросы угля и газа.

Кроме того, установлено, что работы вели без прогноза опасности выбросов и без ограждающей дегазации. Был оформлен и ложный акт по бурению скважин дегазации. Отмечается, что одной из причин аварии также стало отсутствие контроля со стороны инженерно-технических работников предприятия.

По результатам расследования аварии возбуждены дела по привлечению к административной ответственности должностных лиц шахты. «Чертинская-Коксовая» расположена в городе Белово. Входит в компанию ММК-Уголь, а та в ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат".

Разрез Майрыхский в Хакасии, известный «угольными драконами», создает привлекательный имидж

В «Коммерсанте» вышел любопытный материал со звучным заголовком «Без шума и пыли». Статья о разрезе Майрыхский, который местные не любят за использование «угольных драконов». Так в народе прозвали установки по сухому обогащению угля. Дело в том, что их работа приводит к колоссальному выбросу угольной пыли в окружающую среду. В итоге - загрязнение на протяжении десятков километров.

«Коммерсантъ» пишет, что разрез (входит в холдинг "Коулстар") не экономит на технологиях, закупая технику ведущих мировых производителей, а промбезопасности уделяется особое внимание. Кроме того, «руководство предприятия уверено, что угледобывающее предприятие может жить в полном согласии с окружающей природой».

Например, весь электропровод на разрезе самоизолирующийся: он безопасен для птиц. Административные и бытовые помещения отапливаются с помощью электричества, ремонтные боксы – инфракрасными излучателями. Весь уголь вывозится только железной дорогой. Чтобы не пылил в пути, его, оказывается, покрывают специальным составом. Автотранспорт не используется.

Отмечается, что в общей сложности на природоохранные мероприятия Майрыхский уже направил более $8 млн. Жители Койбальской степи, где работает разрез, наверняка узнали много нового.

Разрез «Распадский» приобрел права на участок Кумзасский 1-2 в районе Междуреченска

Аукцион на участок в районе реки Уса, который хотели не допустить кузбасские экоактивисты, все-таки состоялся. Он завершился победой АО «Разрез «Распадский» (входит в «Евраз»). Победитель был определен после первого шага торгов. Цена лицензии составила 488 млн рублей.

Другими участниками стали АО «Междуречье» (в составе компании «Сибуглемет» находится под управлением ООО «Евраз Междуреченск») и ООО «Разрез «Березовский» («Стройсервис»).

Мы уже рассказывали о том, что жители Междуреченска планировали добиться отмены аукциона на право добычи на этом участке. Активисты с сентября пишут письма властям и направляют обращения в различные ведомства.

Люди уверены, что из-за строительства разреза угольной пылью окажутся загрязнены сразу две реки — Уса, в которую впадает Кумзас, а также Томь. Еще они опасаются свое за здоровье. А вот в Сибнедрах уверены, что новое производство «не окажет вреда для населения», да еще и принесет городу благосостояние.

Видимо и областные власти строительство нового производства не тревожит, хотя недавно стало известно, что проект по развитию экотуризма в Междуреченске получит федеральную поддержку. Он победил на Всероссийском конкурсе, организованном АСИ.

«Не тратьте деньги впустую»: кузбасские экоактивисты организовали одиночный пикет у здания Сибнедр

Таким образом жители юга Кузбасса выразили свое отношение к строительству нового разреза, который должен появиться в районе Междуреченска.

Мы сообщали, что сегодня в Новосибирске Сибнедра провели аукцион на участок Кумзасский 1-2. Победителем стал разрез «Распадский». Цена лицензии составила 488 млн рублей.

Фото - ВашГород.ru

Праздник к нам приходит: Киселевск вовсю готовится к предстоящему Дню шахтёра

Один из самых проблемных кузбасских городов станет столицей праздника в 2021 году. Также он будет отмечать своё 85-летие. Большинство мероприятий касается социальных объектов.

Например, ведется реконструкция школы №31. В ней каждый класс будет выполнен в своём индивидуальном стиле. Дизайн - решение учеников и их родителей. Уже ведется поставка оборудования, прибыли на место конструктор LEGO и цифровое пианино. На подходе - компьютеры и мебель.

В районе Красного камня строится детский сад на 190 мест, на днях там начнется проектирование игровых площадок. Рядом с детсадом в следующем году начнётся строительство спортивного комплекса с бассейном.

Ещё власти обещают завершить реконструкцию горсада и уделить внимание проблеме ветхого жилья. Может быть жизнь в Киселевске действительно станет хоть немного комфортнее, а люди будут меньше уезжать? Увидим.

Как говорится, «Лед тронулся, господа присяжные заседатели…»
На протяжении пары последних недель из каждого Междуреченского самовара лилась новость о великой, кто-то даже говорит «исторической» победе проекта «Черный Салан» в каком-то межгалактическом соревновании эко-курортов имени Тины Канделаки.
Мнения и реакции жителей города по этому поводу разделились. Кто-то увидел в этой «победе» угрозу экологии, кто-то стал искать возможность приобрести земельный участок под Саланом (а кто-то уже и приобрел), ну а большинство просто решили хорошо отпраздновать это событие.

Мы также крепко отпраздновали победу, протрезвели и решили разобраться, что же нам за это полагается, и где все это можно забрать.
Итак, давайте разбираться:

В конкурсе эко-проектов отметили 3 категории :

1. ТОП10 – победители (Междуреченска в этом списке нет)
2. Народное голосование (Это та номинация за которую все ставили сердечки на сайте) - тут мы недолайкали
3. Номинация «Территория перспективного развития» (вот эту номинацию и получил Междуреченск – город тайги)

Как видим, новость о том, что Междуреченск стал победителем в этом конкурсе, немного преувеличена, однако номинация «Территория перспективного развития» - это тоже не плохо.

Теперь, по итогам конкурса, Междуреченск получит наставника – ментора, который будет поучать, всячески консультировать и подбадривать нашу лихую команду в Зеленых рубашках.
Также стоит отметить, что о 100 миллиардах рублей и о строительстве дороги в Тебу, Поднебесные зубья и т.д. на сайте конкурса пока ничего не сказано.

Однако в случае, если за проектом «Междуреченск – город тайги» стоит не только красивый видеоролик, но и не менее прекрасный инвестиционный план, то на предстоящем в конце ноября питчинге (по-нашему - восхвалении) частные и государственные инвесторы в очередь встанут, чтобы только вложить свои 100-ярдов в копилку величия поселка Теба!

Пожелаем ребятам удачи на предстоящих мероприятиях!

Правительство РФ утвердило программу "Чистый уголь - зелёный Кузбасс"

Другими словами, стал понятен объём ее финансирования. Из федерального бюджета будет направлено 3,5 млрд рублей за пять лет. В качестве бонуса к снижению негативного воздействия на окружающую среду обещается создание 1,1 тыс. рабочих мест.

Планы масштабны - до 2025 года объём продаж разработанных продуктов должен составить 26 млрд рублей.

Проекты программы (их 29), в основном, направлены на внедрение в процесс угледобычи новых технологий. В программе семь направлений, например, «Цифровое горное предприятие», «Комплексная переработка низкосортных углей и отходов углеобогащения» и "Чистые угольные технологии" .

ОАО «РЖД» входит в число лидеров среди крупнейших железнодорожных компаний мира по минимизации углеродного следа на транспорте. Но структура перевозимых грузов и неточности в методологии учета энергопотребления несут риски для дальнейшей работы компании с европейскими партнерами, отметил генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян в выступлении на форуме «PRO//Движение.1520».

Руководитель Института принял участие в панельной дискуссии «Green Swan Solutions. Как железные дороги задают глобальные экотренды?», на которой выступили заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Сергей Кобзев, представители ТМХ, Alstom, Siemens, VR Group и РАН.

Как отметил в своем докладе Юрий Саакян, удельный углеродный след на единицу приведенной работы в ОАО «РЖД» составляет 7,8 граммов CO2 на тонно-километр брутто: это один из самых низких показателей среди крупных железнодорожных компаний мира. В свете политики Европейского союза по снижению углеродного следа это может дать значительные преимущества железнодорожному транспорту по сравнению с автомобильным в экспортных грузовых отправках.

Тем не менее, ИПЕМ считает, что планы Евросоюза по декарбонизации к 2050 году создают риски сокращения грузовой базы российских железных дорог, так как энергоносители составляют около 60% грузооборота. Уже в ближайшей перспективе введение трансграничного углеродного регулирования, консультации по которому завершатся к 2023 году, может привести к снижению отправок в европейском направлении таких энергоемких грузов как продукция металлургии, химического производства, строительные материалы.

Применение критериев ESG при принятии решения кредитными и страховыми организациями, создает дополнительные неопределенности для привлечения финансирования. «Нельзя исключить риск, что стигматизация проектов, связанных с использованием ископаемого топлива, окажет влияние, например, на дальнейшие перспективы выпуска «зеленых облигаций» ОАО «РЖД». Для диверсификации этого риска необходимо, чтобы при расчете некредитных рейтингов ESG для всех транспортных компаний обеспечивался принцип нейтральности к перевозимым грузам», – подчеркнул генеральный директор ИПЕМ.

ИПЕМ выделяет два ключевых направления адаптации ОАО «РЖД» к развитию углеродного регулирования. Во-первых, это снижение прямых выбросов CO2 за счет сокращения использования дизельного топлива в пользу как электрической тяги, так и альтернативных видов топлива (газ, водород). Во-вторых, требуется совершенствование методического аппарата по расчету косвенных энергетических выбросов от генерации потребляемой ОАО «РЖД» электроэнергии: по оценкам ИПЕМ, уже сейчас более детальный подход к его оценке позволит снизить показатели косвенных выбросов не менее чем на 10% и дополнительно на 1,6% в перспективе 2025 года за счет сокращения эмиссии парниковых газов в отечественной электроэнергетике.

"Чернокалтанский" вышел на дорогу

Общественники Новокузнецкого района сообщили о строительстве разрезом "Чернокалтанский" технологической дороги в сторону поселка "Березовая Грива".

На месте стройки нет ни паспорта объекта, ни какой-либо другой информации. Рабочие говорят, что им указали, какие деревья валить, они и делают. Общественники считают, что это та дорога, которая будет вести в сторону планируемой углепогрузки у поселка Тальжино.

В прошлом году Сибирская углепромышленная компания (СУПК), в которую входит разрез, заявляла о планах строительства углепогрузки возле поселка Тальжино. Это вызвало недовольство местных жителей. Протесты людей возникли также из-за того, что угольщики 1,5 года возили продукцию через поселок Тайжина. Этим летом местные власти после протестов в Тайжина пошли на крайние меры - создали искусственную преграду для движения углевозов.

«Распадская» опубликовала производственные показатели за третий квартал. Они едва ли не самые слабые за последние 4 года.

Добыча снизилась на 32% к предыдущему кварталу и на 52% к прошлому году. 1434 тыс. тонн - минимальный показатель за 8 лет.

У компании есть объяснение произошедшему. Снижена добыча на шахтах. Там проблемы, связанные с куполообразованием, сложная газовая обстановка и повышенный водоприток. На разрезе работы приостановлены с мая из-за падения цен.

В четвёртом квартале, возможно, результаты будут лучше: на разрезе начнут добывать уголь, поскольку цены растут, а на шахтах восстановится добыча после устранения технических трудностей.

В Госдуме решили, что пора переходить от экспорта угля к современной углепереработке и углехимии. Озвучил это Павел Завальный, председатель комитета по энергетике, т.е. человек не посторонний.

Идея звучит неплохо, но хотелось бы понять, что делать с расширением Восточного полигона, в которое вложили и еще вложат даже не сотни миллиардов, а триллионы рублей. И именно под перевозку угля.

В теории транспортное планирование - это многолетняя стратегия, разработанная с учетом развития мировой экономики, энергетики и т.д. На практике ключевые решения часто принимаются просто по итогу победы в аппаратной борьбе ведомств и корпораций.

Чтобы уверенно выстраивать логистику и инфраструктуру, необходимо знать, что ждет угольную отрасль. Но этого нет даже на уровне правительства. Например, у Минэнерго прогноз добычи через несколько лет - 450 млн тонн, а у Минэкономики - 387 млн.

Активисты собирают подписи за статус природного памятника Койбальской степи в Хакасии

Петиция появилась на сайте Change.org, сейчас под ней уже почти 2 тыс. подписей. Документ адресован Минприроды России. Авторы уверены: из-за деятельности разрезов под угрозой находится экосистема района.

Ранее мы рассказывали, что местные жители против работы угольщиков, активисты заявляют о многочисленных нарушениях разрезов Майрыхский и Аршановский. По мнению населения, предприятия не только наносят вред экологии, но и уничтожают культуру, а также вытесняют людей с обжитых мест.

"Водно-болотное угодье (степи) является местом обитания более 100 видов птиц. 28 птиц занесены в Красную книгу Хакасии и России. Например, розовый фламинго. Территория является коридором для птиц-мигрантов", - говорится в петиции.

К слову, активистам неплохо удается привлекать внимание СМИ к проблеме. Накануне вышел подробный материал о борьбе фермеров и угольщиков за земли реликтовой степи.

Российские угольщики закончили лето с убытками

Росстат посчитал убытки угледобывающих компаний страны. За 8 месяцев они вновь оказались больше прибыли. Аналитики прогнозируют заметное улучшение ситуации и рост цен в начале 2021 года, но и сейчас положение дел в отрасли становится чуть более оптимистичным.

Совокупная прибыль компаний за январь-август составила 86 млрд рублей, совокупный убыток - 110,5 млрд рублей. Результаты августа были несколько лучше июльских.

Причина нерадостной статистики - неприятная внешняя конъюнктура и падение цен на уголь. Например, "Распадская" сообщала, что 3-ий квартал оказался непростым для компании, но в тоже время появились предпосылки к позитивным прогнозам. После резкого падения цен во 2-ом квартале на фоне мирового кризиса и пандемии, к концу 3-его рост цен усилился.

При этом европейское энергетическое издание Montel на днях сообщило, что цены на уголь в Европе могут вырасти на 12% в начале 2021 года.

Южная Корея заявила о планах выйти на нулевой баланс выбросов углерода к 2050 году.

Для этого власти хотят отказаться от использования угля. Сейчас он обеспечивает 40% энергии в стране.

Немногим ранее о такой же инициативе сообщили власти Японии. Они намерены закрыть 110 из 140 своих угольных электростанций уже к 2030 году.

Дело идёт к тому, что Россия в недалёком будущем потеряет двух своих основных получателей каменного угля. Азиатский рынок сбыта твёрдого топлива, на который наши угольщики сейчас очень надеются, быстро сужается.

Юргинский машзавод могут законсервировать

Дочка Ростеха компания «РТ-Капитал» (владеет 90% долей завода) предложила вынести на собрание кредиторов вопрос о прекращении деятельности Юрмаша. При таком сценарии в кузбасском моногороде Юрга 1,3 тыс. человек в один момент останутся без работы. Для населенного пункта предприятие, в принципе, является градообразующим.

Сообщается, что к 21 декабря из эксплуатации могут вывести оборудование, а еще 14 цехов, склад, инженерный корпус, станцию газификации и др. Затраты на вывод составят 3 млн рублей. Еще 351 млн рублей в год потребуется для надлежащей сохранности имущества.

Людям, конечно, обещают выплатить по 3 оклада как положено при сокращении, но все-таки для небольшого города массовые увольнения станут большой проблемой.

Еще год назад госкорпорация «Ростех» заявляла о готовности провести финансовое оздоровление Юрмаша и предоставить беспроцентный займ в 300 млн рублей. Кузбасское предприятие производит горно-шахтное оборудование, грузоподъемную и специальную технику.

В Хакасии создали заказник "Озёра Койбальской степи", территория встанет на пути разработок угольщиков

Власти республики все-таки услышали мнение жителей. И подписали постановление о создании особо охраняемой природной территории регионального значения «Озёра Койбальской степи». По сути, это последний нераспределенный участок с угольными пластами Бейского каменноугольного месторождения.

Площадь нового заказника - 1,2 тыс. га, профиль - биологический. Теперь угольные компании вряд ли смогут получить здесь участок.

Ранее мы рассказывали, что местные жители против работы угольщиков в реликтовой Койбальской степи, активисты заявляют о многочисленных нарушениях разрезов Майрыхский и Аршановский. По мнению населения, предприятия не только наносят вред экологии, но и уничтожают культуру, а также вытесняют людей с обжитых мест.