Официальный дилерский и сервисный центр РОСТСЕЛЬМАШ в Пензенской области подписал Соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией производителей сельскохозяйственной продукции региона
Документ о сотрудничестве и взаимодействии своими подписями закрепили генеральный директор дилерского и сервисного центра РОСТСЕЛЬМАШ в Пензенской области ООО «Агростроительная компания» Валерий Акимов и Председатель Совета директоров Ассоциации производителей сельскохозяйственной Пензенской области Михаил Свищёв.
Подписанный документ направлен на развитие плодотворных партнерских отношений и своевременного обеспечения сельскохозяйственных товаропроизводителей Пензенской области качественной и надежной сельхозтехникой. Кроме того, согласно подписанному документу взаимодействие также будет направлено на развитие сельхозмашиностроения.
«Наша задача в данной работе – это максимально закрыть потребности в сезон наших аграриев и обеспечить им своевременную подготовку к сезону – наличие необходимой техники, ее обслуживание, ставим задачу закрыть вопросы инженерных служб по запасным частям», - прокомментировал генеральный директор ООО «АСК» Валерий Акимов.
Пензенская Ассоциация производителей сельскохозяйственной продукции региона – это объединение ведущих товаропроизводителей Пензенской области, работа Ассоциации направлена на развитие агробизнеса в регионе, эффективное развитие сектора экономики в Пензенской области, а также на обеспечение перерабатывающих производств и мощностей региона местным сырьем, на создание качественной и безопасной продукции для населения Пензенской области.
«Безусловно, это важный документ для членов Ассоциации, так как, являясь сельхоз товаропроизводителями, мы прекрасно понимаем, что наш урожай, наш бизнес, развитие неотъемлемо связаны и зависят от того, какой техникой мы работаем, как мы ее можем быстро, качественно и надежно обслужить. У многих из нас уже есть положительный опыт работы с ООО «АСК», многие является давними партнерами, клиентами, но данное соглашения, эта консолидация позволят нам сотрудничать и работать более эффективно», - отметил исполнительный директор Ассоциации производителей сельскохозяйственной Пензенской области Сергей Самойлов.
Развитие сотрудничества в рамках подписанного Соглашения позволит приобретать членам Ассоциации технику РОСТСЕЛЬМАШ на более лояльных условиях. «Также мы готовы предложить приятные вещи по сервису для членов Ассоциации, обеспечить склад запасных частей и комплектующих для наших партнеров», - отметил руководитель отдела продаж полнокомплектной техники ООО «АСК» Максим Крыжановский.
Документ о сотрудничестве и взаимодействии своими подписями закрепили генеральный директор дилерского и сервисного центра РОСТСЕЛЬМАШ в Пензенской области ООО «Агростроительная компания» Валерий Акимов и Председатель Совета директоров Ассоциации производителей сельскохозяйственной Пензенской области Михаил Свищёв.
Подписанный документ направлен на развитие плодотворных партнерских отношений и своевременного обеспечения сельскохозяйственных товаропроизводителей Пензенской области качественной и надежной сельхозтехникой. Кроме того, согласно подписанному документу взаимодействие также будет направлено на развитие сельхозмашиностроения.
«Наша задача в данной работе – это максимально закрыть потребности в сезон наших аграриев и обеспечить им своевременную подготовку к сезону – наличие необходимой техники, ее обслуживание, ставим задачу закрыть вопросы инженерных служб по запасным частям», - прокомментировал генеральный директор ООО «АСК» Валерий Акимов.
Пензенская Ассоциация производителей сельскохозяйственной продукции региона – это объединение ведущих товаропроизводителей Пензенской области, работа Ассоциации направлена на развитие агробизнеса в регионе, эффективное развитие сектора экономики в Пензенской области, а также на обеспечение перерабатывающих производств и мощностей региона местным сырьем, на создание качественной и безопасной продукции для населения Пензенской области.
«Безусловно, это важный документ для членов Ассоциации, так как, являясь сельхоз товаропроизводителями, мы прекрасно понимаем, что наш урожай, наш бизнес, развитие неотъемлемо связаны и зависят от того, какой техникой мы работаем, как мы ее можем быстро, качественно и надежно обслужить. У многих из нас уже есть положительный опыт работы с ООО «АСК», многие является давними партнерами, клиентами, но данное соглашения, эта консолидация позволят нам сотрудничать и работать более эффективно», - отметил исполнительный директор Ассоциации производителей сельскохозяйственной Пензенской области Сергей Самойлов.
Развитие сотрудничества в рамках подписанного Соглашения позволит приобретать членам Ассоциации технику РОСТСЕЛЬМАШ на более лояльных условиях. «Также мы готовы предложить приятные вещи по сервису для членов Ассоциации, обеспечить склад запасных частей и комплектующих для наших партнеров», - отметил руководитель отдела продаж полнокомплектной техники ООО «АСК» Максим Крыжановский.
👍1
Техника Ростсельмаш с господдержкой от 10 до 20%
По программе субсидирования теперь можно купить не только тракторы, но и комбайны.
Правительство РФ расширило возможности российских аграриев для модернизации машинно-тракторных парков. Принято решение об увеличении бюджета 2023 года наиболее популярного у сельхозтоваропроизводителей инструмента федеральной поддержки. Речь идет о программе ППРФ «1432», по которой техника приобретается со скидкой от 10 до 20%, в зависимости от региона РФ.
В июне действие программы было распространено на тракторы Ростсельмаш 2000-й серии. Теперь в нее включена также уборочная техника. Помимо тракторов в программе участвуют зерноуборочные комбайны NOVA 340, VECTOR 410, VECTOR 450 Track, T500, RSM 161, ACROS 550, ACROS 585, ACROS 595 Plus, TORUM 785; кормоуборочные комбайны DON 680M, RSM F 1300, RSM F 1500, RSM F 2650; косилки самоходные универсальные KSU 1 и KSU 2.
До 20% скидку на самоходную технику Ростсельмаш получат аграрии Дальневосточного федерального округа;
До 15% - аграрии Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, всего Сибирского федерального округа, новые территории;
До 10% - остальные субъекты.
Вышеуказанные скидки суммируются с условиями ППРФ 1528, ППРФ 1135 и с региональными программами субсидирования!
«Решение правительства о докапитализации программы «1432» и включении в нее комбайнов придаст новый импульс модернизации. Зерно является одним из главных экспортных продуктов нашего государства. В последние годы сельское хозяйство показывает рекордные результаты. Наличие достаточного количества современной энергонасыщенной техники отечественного производства в парках сельхозпредприятий обеспечит качественный сбор этого урожая и технологический суверенитет АПК», - считает Алексей Швейцов, первый заместитель генерального директора Ростсельмаш – директор центра продаж, маркетинга и сервиса.
По программе субсидирования теперь можно купить не только тракторы, но и комбайны.
Правительство РФ расширило возможности российских аграриев для модернизации машинно-тракторных парков. Принято решение об увеличении бюджета 2023 года наиболее популярного у сельхозтоваропроизводителей инструмента федеральной поддержки. Речь идет о программе ППРФ «1432», по которой техника приобретается со скидкой от 10 до 20%, в зависимости от региона РФ.
В июне действие программы было распространено на тракторы Ростсельмаш 2000-й серии. Теперь в нее включена также уборочная техника. Помимо тракторов в программе участвуют зерноуборочные комбайны NOVA 340, VECTOR 410, VECTOR 450 Track, T500, RSM 161, ACROS 550, ACROS 585, ACROS 595 Plus, TORUM 785; кормоуборочные комбайны DON 680M, RSM F 1300, RSM F 1500, RSM F 2650; косилки самоходные универсальные KSU 1 и KSU 2.
До 20% скидку на самоходную технику Ростсельмаш получат аграрии Дальневосточного федерального округа;
До 15% - аграрии Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, всего Сибирского федерального округа, новые территории;
До 10% - остальные субъекты.
Вышеуказанные скидки суммируются с условиями ППРФ 1528, ППРФ 1135 и с региональными программами субсидирования!
«Решение правительства о докапитализации программы «1432» и включении в нее комбайнов придаст новый импульс модернизации. Зерно является одним из главных экспортных продуктов нашего государства. В последние годы сельское хозяйство показывает рекордные результаты. Наличие достаточного количества современной энергонасыщенной техники отечественного производства в парках сельхозпредприятий обеспечит качественный сбор этого урожая и технологический суверенитет АПК», - считает Алексей Швейцов, первый заместитель генерального директора Ростсельмаш – директор центра продаж, маркетинга и сервиса.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С системой РСМ Агротроник Пилот 1.0 увеличение производительности уже с первых дней.
Подтверждением этому - реальный отзыв от предприятия им. И.П. Ревко в составе «Агрокомплекса» им. Н.И. Ткачева.
Для обработки 39 000 га земли они выбирают нашу технику. При таком объеме работ незаменимыми становятся электронные системы Ростсельмаш, которые облегчают труд механизатора и повышают производительность примерно на 30%.
Руководитель хозяйства Старушка Александр видит реальную эффективность, а механизаторы отмечают удобство эксплуатации и обслуживания агромашин. Вся информация выводится на монитор, система сама «ведет» комбайн.
Подробный отзыв о технике и электронных решениях Ростсельмаш смотрите в видео. Система РСМ Агротроник Пилот 1.0 - увеличивает производительность и сокращает потери.
#рсм #ростсельмаш #отзыв #агрономия
Подтверждением этому - реальный отзыв от предприятия им. И.П. Ревко в составе «Агрокомплекса» им. Н.И. Ткачева.
Для обработки 39 000 га земли они выбирают нашу технику. При таком объеме работ незаменимыми становятся электронные системы Ростсельмаш, которые облегчают труд механизатора и повышают производительность примерно на 30%.
Руководитель хозяйства Старушка Александр видит реальную эффективность, а механизаторы отмечают удобство эксплуатации и обслуживания агромашин. Вся информация выводится на монитор, система сама «ведет» комбайн.
Подробный отзыв о технике и электронных решениях Ростсельмаш смотрите в видео. Система РСМ Агротроник Пилот 1.0 - увеличивает производительность и сокращает потери.
#рсм #ростсельмаш #отзыв #агрономия
Первый высокомощный российский трактор перешел на газ
Впервые на газовом форуме в Санкт-Петербурге представлен газомоторный трактор Ростсельмаш 2375. Модель является результатом сотрудничества компании Ростсельмаш и АО «РариТЭК Холдинг» - торгово-промышленного объединения. Соответствующий договор стороны подписали весной текущего года.
Ростсельмаш 2375 относится к 6-му тяговому классу. Таким образом, агромашина стала первым опытом переоборудования высокомощных сельскохозяйственных тракторов для работы на сжиженном природном газе.
Образец оборудован моторной установкой RGK 820.636-380 максимальной мощностью 380 л.с. Общая вместимость топливных баков составляет 1100л (СПГ), 200 л (КПГ), эксплуатационная – 990/200. Данного объема хватает на 10 моточасов непрерывной работы машины в поле.
«Компания АО «РариТЭК Холдинг» в мае 2023 года приняла трактор Ростсельмаш 2375, работающий на дизельном топливе. Для того чтобы разработать новую топливную систему на природном газе и внедрить ее в трактор, конструкторской службе РариТЭК была поставлена амбициозная задача: сохраняя существующую конструкцию, произвести переоборудование трактора для работы на СПГ.
Началу работ послужила разработка 3d модели с газовой топливной системой, включающей газовый двигатель и топливные емкости с природным газом. Для максимальной автономности трактора по топливу было принято решение разместить баки сжиженного природного газа в задней части трактора, а баллоны с КПГ, выполняющих, скорее, роль маневровых, вместо демонтированных дизельных.
После успешного решения таких задач, как обвязка выхлопной системы, увязка систем газового двигателя RGK с уже существующими системами трактора при доработке электрики, установкой на картер маховика редуктора отбора мощности и газового жидкостного подогревателя для запуска двигателя в холодную погоду, в конечном результате привели к тому, что без значительных изменений был получен трактор в газовом исполнении», - рассказал Гатупов Айрат, главный конструктор РариТЭК Инжиниринг.
В октябре Ростсельмаш 2375 СПГ (метан) прошел обкатку в реальных условиях эксплуатации. Испытания проходили в Татарстане на двух операциях: дискование с 4-рядной дисковой бороной шириной захвата 8,2 метра; чизелевание на глубину 25 см с 5-метровым культиватором. Работы проходили на одном поле с дизельными аналогами российского и зарубежного производства. Условия были одинаковыми. Так, используемая борона рассчитана на мощность трактора до 450 л.с. Газомоторная машина показала производительность на 12% большую, чем эталонный образец на дизельном топливе. На чизелевании в качестве эталона выступал трактор той же мощности, но на гусеничном ходу.
«Мы довольны работой прототипа. Для нашей компании главным было убедиться, что техника не потеряет в мощности при ее переводе с дизельного мотора на газовый. В целом мы получили 360 л.с. номинальной мощности и 380 максимальной. Контрольные замеры показали, что трактор справляется с почвообрабатывающими орудиями», - комментирует Олег Стецюк, управляющий товарной группы «Тракторы».
Главный же итог испытаний, по мнению эксперта, заключается в экономической составляющей. Затраты хозяйства на заправку трактора дизельным топливом из расчета обработки одного гектара выходят на 70% больше, чем на заправку метаном. «Широкое использование сжиженного природного газа в качестве топлива на сельскохозяйственной технике может быть эффективным только при наличии развитой инфраструктуры заправочных станций СПГ и мобильных КРИО-автозаправщиков в хозяйствах», - уточняет Олег Стецюк.
Также необходимо помнить и об экологии. Снижение токсичных выбросов от сгорания топлива СПГ метан в атмосферу в 10 раз ниже норм выхлопов Stage V.
В ближайших планах партнеров по проекту – Ростсельмаш и РариТЭК – доработка конструкции трактора с учетом данных, полученных во время полевых работ и вывод газомоторной версии на сертификационные испытания.
Ростсельмаш – ключевой российский разработчик и производитель сельскохозяйственной техники и цифровых решений.
Впервые на газовом форуме в Санкт-Петербурге представлен газомоторный трактор Ростсельмаш 2375. Модель является результатом сотрудничества компании Ростсельмаш и АО «РариТЭК Холдинг» - торгово-промышленного объединения. Соответствующий договор стороны подписали весной текущего года.
Ростсельмаш 2375 относится к 6-му тяговому классу. Таким образом, агромашина стала первым опытом переоборудования высокомощных сельскохозяйственных тракторов для работы на сжиженном природном газе.
Образец оборудован моторной установкой RGK 820.636-380 максимальной мощностью 380 л.с. Общая вместимость топливных баков составляет 1100л (СПГ), 200 л (КПГ), эксплуатационная – 990/200. Данного объема хватает на 10 моточасов непрерывной работы машины в поле.
«Компания АО «РариТЭК Холдинг» в мае 2023 года приняла трактор Ростсельмаш 2375, работающий на дизельном топливе. Для того чтобы разработать новую топливную систему на природном газе и внедрить ее в трактор, конструкторской службе РариТЭК была поставлена амбициозная задача: сохраняя существующую конструкцию, произвести переоборудование трактора для работы на СПГ.
Началу работ послужила разработка 3d модели с газовой топливной системой, включающей газовый двигатель и топливные емкости с природным газом. Для максимальной автономности трактора по топливу было принято решение разместить баки сжиженного природного газа в задней части трактора, а баллоны с КПГ, выполняющих, скорее, роль маневровых, вместо демонтированных дизельных.
После успешного решения таких задач, как обвязка выхлопной системы, увязка систем газового двигателя RGK с уже существующими системами трактора при доработке электрики, установкой на картер маховика редуктора отбора мощности и газового жидкостного подогревателя для запуска двигателя в холодную погоду, в конечном результате привели к тому, что без значительных изменений был получен трактор в газовом исполнении», - рассказал Гатупов Айрат, главный конструктор РариТЭК Инжиниринг.
В октябре Ростсельмаш 2375 СПГ (метан) прошел обкатку в реальных условиях эксплуатации. Испытания проходили в Татарстане на двух операциях: дискование с 4-рядной дисковой бороной шириной захвата 8,2 метра; чизелевание на глубину 25 см с 5-метровым культиватором. Работы проходили на одном поле с дизельными аналогами российского и зарубежного производства. Условия были одинаковыми. Так, используемая борона рассчитана на мощность трактора до 450 л.с. Газомоторная машина показала производительность на 12% большую, чем эталонный образец на дизельном топливе. На чизелевании в качестве эталона выступал трактор той же мощности, но на гусеничном ходу.
«Мы довольны работой прототипа. Для нашей компании главным было убедиться, что техника не потеряет в мощности при ее переводе с дизельного мотора на газовый. В целом мы получили 360 л.с. номинальной мощности и 380 максимальной. Контрольные замеры показали, что трактор справляется с почвообрабатывающими орудиями», - комментирует Олег Стецюк, управляющий товарной группы «Тракторы».
Главный же итог испытаний, по мнению эксперта, заключается в экономической составляющей. Затраты хозяйства на заправку трактора дизельным топливом из расчета обработки одного гектара выходят на 70% больше, чем на заправку метаном. «Широкое использование сжиженного природного газа в качестве топлива на сельскохозяйственной технике может быть эффективным только при наличии развитой инфраструктуры заправочных станций СПГ и мобильных КРИО-автозаправщиков в хозяйствах», - уточняет Олег Стецюк.
Также необходимо помнить и об экологии. Снижение токсичных выбросов от сгорания топлива СПГ метан в атмосферу в 10 раз ниже норм выхлопов Stage V.
В ближайших планах партнеров по проекту – Ростсельмаш и РариТЭК – доработка конструкции трактора с учетом данных, полученных во время полевых работ и вывод газомоторной версии на сертификационные испытания.
Ростсельмаш – ключевой российский разработчик и производитель сельскохозяйственной техники и цифровых решений.
👍1
Продуктовая линейка насчитывает более 150 моделей и модификаций агромашин, в том числе зерно- и кормоуборочных комбайнов, тракторов, опрыскивателей, кормозаготовительного, зерноперерабатывающего оборудования и другой техники. Модельный ряд компании закрывает большую часть потребностей сельхозпроизводителей для выполнения всего цикла полевых работ – от почвообработки до уборки урожая. Электронные системы Ростсельмаш повышают эффективность сельхозработ и аграрного бизнеса.
На всех этапах жизненного цикла агромашин – от конструкторских разработок до их сервисного обслуживания – применяются наиболее актуальные технологические решения, отвечающие высоким требованиям аграриев. Сеть дилерских и сервисных центров покрывает все зерносеющие регионы и является самой широкой в отрасли. Современный подход к обучению и мощная логистическая система обеспечивают высокое качество оказываемых услуг.
Сегодня агромашины Ростсельмаш востребованы в более чем 40 странах мира. Международные награды, российские и мировые рекорды демонстрируют преимущества выпускаемой техники.
АО «РариТЭК Холдинг» - торгово-промышленное объединение. Деятельность компании основана на комплексном подходе по внедрению газомоторной техники, которая включает производство, поставку автотехники на природном газе (компримированный/сжиженный), оригинальных запасных частей, обучение персонала, сервисное обслуживание, создание и развитие газозаправочной инфраструктуры, а также переоборудование существующего парка техники.
Компания с 2010 года имеет статус официального дистрибьютора, а с 2017 года статус дилера ПАО «КАМАЗ» по продукции с газовыми двигателями на территории Российской Федерации. Является членом НП «Национальная газомоторная ассоциация» и «Ассоциация грузовых автоперевозчиков».
На всех этапах жизненного цикла агромашин – от конструкторских разработок до их сервисного обслуживания – применяются наиболее актуальные технологические решения, отвечающие высоким требованиям аграриев. Сеть дилерских и сервисных центров покрывает все зерносеющие регионы и является самой широкой в отрасли. Современный подход к обучению и мощная логистическая система обеспечивают высокое качество оказываемых услуг.
Сегодня агромашины Ростсельмаш востребованы в более чем 40 странах мира. Международные награды, российские и мировые рекорды демонстрируют преимущества выпускаемой техники.
АО «РариТЭК Холдинг» - торгово-промышленное объединение. Деятельность компании основана на комплексном подходе по внедрению газомоторной техники, которая включает производство, поставку автотехники на природном газе (компримированный/сжиженный), оригинальных запасных частей, обучение персонала, сервисное обслуживание, создание и развитие газозаправочной инфраструктуры, а также переоборудование существующего парка техники.
Компания с 2010 года имеет статус официального дистрибьютора, а с 2017 года статус дилера ПАО «КАМАЗ» по продукции с газовыми двигателями на территории Российской Федерации. Является членом НП «Национальная газомоторная ассоциация» и «Ассоциация грузовых автоперевозчиков».
Новое имя дорожно-строительной техники России
Наши первые дорожно-строительные машины разработаны и изготовлены. Сейчас они проходят обкатку. Речь идет о двух типах погрузчиков: телескопическом и фронтальном. Образцы еще двух видов техники будут представлены до конца следующего года.
«Мы видим для себя большие перспективы, т.к. сегодня в этом сегменте российского рынка превалирующую долю занимают зарубежные бренды. Компания провела большую подготовку к диверсификации производства и готова к активным действиям в новом для себя направлении», — подчеркивает генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
Наша компания будет выпускать телескопические погрузчики, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и гусеничные экскаваторы. Для этого был создан дивизион ДСТ, который занимается конструкторской разработкой техники и подготовкой ее к серийному производству.
Официальная премьера первых продуктов состоится в мае 2024 года.
Телескопический погрузчик — модель грузоподъемностью 4 тонны и максимальной высотой подъема 7 метров. В базовой комплектации погрузчик будет оснащаться ковшом для легких материалов объемом 3 м3 и паллетными вилами. Также погрузчик может быть оснащен гаммой навесного рабочего оборудования, в т.ч. ковшом земляным, вилами шильными, захватом для силоса, захватом для рулонов, отвалом для буртования.
Фронтальный погрузчик представлен моделью грузоподъемностью 5 тонн. Это машина в карьерном исполнении, рассчитанная на тяжелые условия эксплуатации. Она оснащается скальным ковшом объемом 3 м3. По требованию потребителей погрузчик может быть оснащен ковшами как большего, так и меньшего типоразмера.
При изготовлении техники в максимальном объеме использованы узлы и агрегаты собственного производства Ростсельмаш, а также предприятий РФ и дружественных стран. В частности, на технике установлены двигатели 530-й серии Ярославского моторного завода: на телескопическом погрузчике — номинальной мощностью 132 л.с.; на фронтальном погрузчике — номинальной мощностью 220 л.с.
Ждете выпуска данных моделей?
Наши первые дорожно-строительные машины разработаны и изготовлены. Сейчас они проходят обкатку. Речь идет о двух типах погрузчиков: телескопическом и фронтальном. Образцы еще двух видов техники будут представлены до конца следующего года.
«Мы видим для себя большие перспективы, т.к. сегодня в этом сегменте российского рынка превалирующую долю занимают зарубежные бренды. Компания провела большую подготовку к диверсификации производства и готова к активным действиям в новом для себя направлении», — подчеркивает генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
Наша компания будет выпускать телескопические погрузчики, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и гусеничные экскаваторы. Для этого был создан дивизион ДСТ, который занимается конструкторской разработкой техники и подготовкой ее к серийному производству.
Официальная премьера первых продуктов состоится в мае 2024 года.
Телескопический погрузчик — модель грузоподъемностью 4 тонны и максимальной высотой подъема 7 метров. В базовой комплектации погрузчик будет оснащаться ковшом для легких материалов объемом 3 м3 и паллетными вилами. Также погрузчик может быть оснащен гаммой навесного рабочего оборудования, в т.ч. ковшом земляным, вилами шильными, захватом для силоса, захватом для рулонов, отвалом для буртования.
Фронтальный погрузчик представлен моделью грузоподъемностью 5 тонн. Это машина в карьерном исполнении, рассчитанная на тяжелые условия эксплуатации. Она оснащается скальным ковшом объемом 3 м3. По требованию потребителей погрузчик может быть оснащен ковшами как большего, так и меньшего типоразмера.
При изготовлении техники в максимальном объеме использованы узлы и агрегаты собственного производства Ростсельмаш, а также предприятий РФ и дружественных стран. В частности, на технике установлены двигатели 530-й серии Ярославского моторного завода: на телескопическом погрузчике — номинальной мощностью 132 л.с.; на фронтальном погрузчике — номинальной мощностью 220 л.с.
Ждете выпуска данных моделей?
👏4
Наша компания строит уникальный испытательный полигон для аграрных машин и дорожно-строительной техники. Объект, под который выделено 14 га, возводится в городе Таганроге (Ростовская область).
Вся территория будет поделена на 2 сегмента: испытательные треки и участок для функциональных испытаний ДСТ.
«Приступая к строительству, мы ставили перед собой цель создания самого современного в России полигона для сельскохозяйственных и специализированных машин, а по отдельным решениям – превосходящего зарубежные аналоги. Данный полигон станет первым в нашей стране и в Европе подобным многофункциональным объектом для тестирования разноплановой техники», - говорит Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.
По словам главы компании, при разработке полигона производитель ориентировался на лучшие мировые практики, но при этом расширяя их с учетом собственного развития. В частности, создание трех кольцевых треков позволит одновременно испытывать большее число машин. Треки будут автоматизированы и смогут работать беспилотно.
«Наша компания реализует масштабную программу развития продуктовых линеек. В ближайшие годы на производство будут поставлены десятки новых моделей техники, которые необходимо испытывать. Испытательный полигон будет соответствовать всем современным мировым требованиям. Он также отвечает общей корпоративной политике развития экспериментальной базы и повышения качества валидации серийных и новых моделей. Сегодня мы создаем единый комплекс по тестированию техники. В него также войдет контрольно-измерительная станция с множеством стендов для проверки как отдельных компонентов и узлов самоходных машин, так и, в последующем, техники целиком, - она будет построена на основной площадке компании в Ростове-на-Дону. Это позволит выводить на рынок новые сельскохозяйственные и строительно-дорожные машины в максимально сжатые сроки, обеспечивая наших клиентов необходимой качественной техникой», - говорит генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
В данный момент в Таганроге идет заливка бетонного дорожного полотна будущих треков 400 м х 160 м. Здесь будут проводиться функциональные испытания основной и вспомогательной тормозных систем, испытания на вибрацию, СКРП и т.д. Под них предназначены внешняя дорога трека длиной 800 м и горка со спусками, имеющими различный уклон.
Вся территория будет поделена на 2 сегмента: испытательные треки и участок для функциональных испытаний ДСТ.
«Приступая к строительству, мы ставили перед собой цель создания самого современного в России полигона для сельскохозяйственных и специализированных машин, а по отдельным решениям – превосходящего зарубежные аналоги. Данный полигон станет первым в нашей стране и в Европе подобным многофункциональным объектом для тестирования разноплановой техники», - говорит Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.
По словам главы компании, при разработке полигона производитель ориентировался на лучшие мировые практики, но при этом расширяя их с учетом собственного развития. В частности, создание трех кольцевых треков позволит одновременно испытывать большее число машин. Треки будут автоматизированы и смогут работать беспилотно.
«Наша компания реализует масштабную программу развития продуктовых линеек. В ближайшие годы на производство будут поставлены десятки новых моделей техники, которые необходимо испытывать. Испытательный полигон будет соответствовать всем современным мировым требованиям. Он также отвечает общей корпоративной политике развития экспериментальной базы и повышения качества валидации серийных и новых моделей. Сегодня мы создаем единый комплекс по тестированию техники. В него также войдет контрольно-измерительная станция с множеством стендов для проверки как отдельных компонентов и узлов самоходных машин, так и, в последующем, техники целиком, - она будет построена на основной площадке компании в Ростове-на-Дону. Это позволит выводить на рынок новые сельскохозяйственные и строительно-дорожные машины в максимально сжатые сроки, обеспечивая наших клиентов необходимой качественной техникой», - говорит генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
В данный момент в Таганроге идет заливка бетонного дорожного полотна будущих треков 400 м х 160 м. Здесь будут проводиться функциональные испытания основной и вспомогательной тормозных систем, испытания на вибрацию, СКРП и т.д. Под них предназначены внешняя дорога трека длиной 800 м и горка со спусками, имеющими различный уклон.
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы строим будущее!
При подведении итогов года нельзя не рассказать и о трех крупнейших инвестпроектах Ростсельмаш: заводе по производству трансмиссий, мостов и редукторов; тракторном заводе и предприятии по производству прицепной, навесной сельскохозяйственной и коммунальной техники.
На двух площадках уже начался выпуск продукции. Третья находится в финальной стадии. В ролике показали, как менялись заводы с момента старта строительства по сегодняшний день.Проделана большая работа, для того чтобы аграрии со всего мира могли работать на технике российского производства.
При подведении итогов года нельзя не рассказать и о трех крупнейших инвестпроектах Ростсельмаш: заводе по производству трансмиссий, мостов и редукторов; тракторном заводе и предприятии по производству прицепной, навесной сельскохозяйственной и коммунальной техники.
На двух площадках уже начался выпуск продукции. Третья находится в финальной стадии. В ролике показали, как менялись заводы с момента старта строительства по сегодняшний день.Проделана большая работа, для того чтобы аграрии со всего мира могли работать на технике российского производства.
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏Друзья, делимся с вами уникальными кадрами подготовки тракторного завода к открытию.
👍3