Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уникальные кадры остановки работы старого зимовочного комплекса Восток, который более 40 лет служил полярникам домом в самой суровой климатической точке планеты.
Первые строения уже многие годы находятся под толстым слоем снега, более современные погружены в него частично или полностью, чтобы добраться до них, приходится идти по снежным туннелям.
Много эмоций в момент, когда заканчивается эпоха. Но впереди начало нового пути к ярким победам и большим свершениям в новом зимовочном комплексе «Восток».
Видео: Алексей Квашенкин, Илья Мисюченко, Роман Блистанов, информационная служба НТВ, Игорь Идрисов, Сергей Игнатьев, 70-я РАЭ, ААНИИ
AARI
Первые строения уже многие годы находятся под толстым слоем снега, более современные погружены в него частично или полностью, чтобы добраться до них, приходится идти по снежным туннелям.
Много эмоций в момент, когда заканчивается эпоха. Но впереди начало нового пути к ярким победам и большим свершениям в новом зимовочном комплексе «Восток».
Видео: Алексей Квашенкин, Илья Мисюченко, Роман Блистанов, информационная служба НТВ, Игорь Идрисов, Сергей Игнатьев, 70-я РАЭ, ААНИИ
AARI
Сегодня важная дата в истории нашей страны - 82 года назад была прорвана блокада Ленинграда. Этот день стал переломным в битве за город, который хотели стереть с лица Земли.
Один из участников тех страшных событий - Владимир Васильевич Евсеев, старший научный сотрудник Арктического и антарктического научно-исследовательского института. В блокадном 1941-м ему было 9 лет. Брат на фронте, родители весь день у станков Кировского завода. Задача маленького голодного Володи - в одиночку обеспечить семью водой и дровами. О тех страшных днях Владимир Васильевич рассказал корреспонденту Первого канала Алёне Германовой.
После войны Владимир Евсеев вернулся в Ленинград и поступил на службу в Арктический научно-исследовательский институт, где работает уже более 70 лет.
За свою полярную карьеру он дважды был участником дрейфующих полярных экспедиций «Северный полюс» - СП-8 и СП-22, и лично встречался с Иваном Папаниным. Трижды отправлялся в высокоширотные океанографические экспедиции в Гренландское море. Работал в составе шести антарктических экспедиций, половина из которых – зимовки. В конце 1980-х участвовал в высокоширотном рейсе на атомоходе «Россия», в ходе которого была эвакуирована дрейфующая станция «Северный полюс-28». Но большую часть времени он работает в Центре ледовой и гидрометеорологической информации в ААНИИ.
Подробнее о своей карьере Владимир Васильевич Евсеев рассказал в проекте «Герои Арктики» (GoArctic).
Фото: ААНИИ
AARI
Один из участников тех страшных событий - Владимир Васильевич Евсеев, старший научный сотрудник Арктического и антарктического научно-исследовательского института. В блокадном 1941-м ему было 9 лет. Брат на фронте, родители весь день у станков Кировского завода. Задача маленького голодного Володи - в одиночку обеспечить семью водой и дровами. О тех страшных днях Владимир Васильевич рассказал корреспонденту Первого канала Алёне Германовой.
После войны Владимир Евсеев вернулся в Ленинград и поступил на службу в Арктический научно-исследовательский институт, где работает уже более 70 лет.
За свою полярную карьеру он дважды был участником дрейфующих полярных экспедиций «Северный полюс» - СП-8 и СП-22, и лично встречался с Иваном Папаниным. Трижды отправлялся в высокоширотные океанографические экспедиции в Гренландское море. Работал в составе шести антарктических экспедиций, половина из которых – зимовки. В конце 1980-х участвовал в высокоширотном рейсе на атомоходе «Россия», в ходе которого была эвакуирована дрейфующая станция «Северный полюс-28». Но большую часть времени он работает в Центре ледовой и гидрометеорологической информации в ААНИИ.
Подробнее о своей карьере Владимир Васильевич Евсеев рассказал в проекте «Герои Арктики» (GoArctic).
Фото: ААНИИ
AARI
Полярная авиация в Антарктиде ✈️
В условиях сурового климата и удаленности от основных материков авиация используется для доставки людей, проведения научных исследований, снабжения станций, эвакуации и осуществления спасательных операций.
Самолёты и вертолёты, совершающие внутриконтинентальные рейсы, дополнительно модифицированы и способны выдерживать низкие температуры, сильные ветры и другие недружелюбные природные факторы. Они оборудованы особыми системами обогрева, антиобледенительными устройствами и усиленными шасси.
Ключевым центром авиационного сообщения и одним из крупнейших транспортно-логистических узлов в Антарктиде является российская станция Новолазаревская.
Фото: Алексей Нагаев, Сергей Аксютенко, РАЭ, ААНИИ
AARI
В условиях сурового климата и удаленности от основных материков авиация используется для доставки людей, проведения научных исследований, снабжения станций, эвакуации и осуществления спасательных операций.
Самолёты и вертолёты, совершающие внутриконтинентальные рейсы, дополнительно модифицированы и способны выдерживать низкие температуры, сильные ветры и другие недружелюбные природные факторы. Они оборудованы особыми системами обогрева, антиобледенительными устройствами и усиленными шасси.
Ключевым центром авиационного сообщения и одним из крупнейших транспортно-логистических узлов в Антарктиде является российская станция Новолазаревская.
Фото: Алексей Нагаев, Сергей Аксютенко, РАЭ, ААНИИ
AARI
ААНИИ: на подходах к Чаунской губе массив старых льдов
Специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути
🧊На акватории Баренцева моря дрейфующий лёд располагается преимущественно в северной половине акватории, севернее 77 град с.ш. Однако на западе кромка дрейфующих льдов проходит южнее и достигает о. Медвежий. В массиве преобладает однолетний тонкий лед. В архипелаге ЗФИ припай тонкого льда.
🧊В Печорском море в Чешской губе преобладает серо-белый лёд с включениями тонкого. В восточной части моря наблюдаются отдельные массивы однолетнего тонкого льда, на большей части акватории преобладает серо-белый лёд.
🧊На большей части акватории Карского моря преобладает однолетний тонкий лед. Вдоль побережья континента сохраняются полыньи серо-белого льда. Образовалась зона с преобладанием однолетнего среднего льда в восточной части моря. В проливах Вилькицкого, Шокальского, Красной Армии – припай.
🧊На акватории моря Лаптевых увеличилась площадь однолетнего среднего льда и количество стамух. Рост припая наблюдается к югу от о. Большевик, а также в юго-восточной части моря.
🧊В Восточно-Сибирском море преобладает однолетний средний лед. К северу от островов Котельный и Новая Сибирь уменьшилась заприпайная полынья с молодыми льдами. Старые льды на траверзе о. Айон сместились к югу.
🧊На акватории Чукотского моря в юго-восточной части увеличивается площадь однолетнего тонкого льда. Отмечается взлом припая севернее Колючинской губы и севернее мыса Лисберн. В проливе Лонга в южной и центральной частях - старые льды, в северной - однолетний тонкий лед. В Беринговом проливе преобладают серо-белые льды.
🧊Ледовый сезон продолжается в Белом, Балтийском, Беринговом, Охотском, Японском, Каспийском морях.
Фото: Андрей Паршин, ААНИИ
AARI
Специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути
🧊На акватории Баренцева моря дрейфующий лёд располагается преимущественно в северной половине акватории, севернее 77 град с.ш. Однако на западе кромка дрейфующих льдов проходит южнее и достигает о. Медвежий. В массиве преобладает однолетний тонкий лед. В архипелаге ЗФИ припай тонкого льда.
🧊В Печорском море в Чешской губе преобладает серо-белый лёд с включениями тонкого. В восточной части моря наблюдаются отдельные массивы однолетнего тонкого льда, на большей части акватории преобладает серо-белый лёд.
🧊На большей части акватории Карского моря преобладает однолетний тонкий лед. Вдоль побережья континента сохраняются полыньи серо-белого льда. Образовалась зона с преобладанием однолетнего среднего льда в восточной части моря. В проливах Вилькицкого, Шокальского, Красной Армии – припай.
🧊На акватории моря Лаптевых увеличилась площадь однолетнего среднего льда и количество стамух. Рост припая наблюдается к югу от о. Большевик, а также в юго-восточной части моря.
🧊В Восточно-Сибирском море преобладает однолетний средний лед. К северу от островов Котельный и Новая Сибирь уменьшилась заприпайная полынья с молодыми льдами. Старые льды на траверзе о. Айон сместились к югу.
🧊На акватории Чукотского моря в юго-восточной части увеличивается площадь однолетнего тонкого льда. Отмечается взлом припая севернее Колючинской губы и севернее мыса Лисберн. В проливе Лонга в южной и центральной частях - старые льды, в северной - однолетний тонкий лед. В Беринговом проливе преобладают серо-белые льды.
🧊Ледовый сезон продолжается в Белом, Балтийском, Беринговом, Охотском, Японском, Каспийском морях.
Фото: Андрей Паршин, ААНИИ
AARI