Теперь в классический DOOM можно поиграть прямо в Telegram
Игра запускется в виде мини-приложения через бота, для управления используются адаптированные экранные кнопки
Игра запускется в виде мини-приложения через бота, для управления используются адаптированные экранные кнопки
🔥59😁11🤯6❤3👍3👎3
Apple тихонько убрала из комплектов базовых iPad 10 в Европе адаптеры питания
После вчерашнего анонса iPad mini 7, у которого в комплекте теперь нет адаптеров питания в Европе, та же история произошла с iPad 10-го поколения – теперь в коробке нет адаптера на 20W, и так только в Европе. Во всех остальных регионах адаптер остался в комплекте.
Но при этом Apple также снизила цену на базовый iPad 10 в Европе: вместо €449 – теперь он продаётся от €399 (в ряде стран ЕС цена может быть от €409), а в Великобритании – от £329 вместо £349.
После вчерашнего анонса iPad mini 7, у которого в комплекте теперь нет адаптеров питания в Европе, та же история произошла с iPad 10-го поколения – теперь в коробке нет адаптера на 20W, и так только в Европе. Во всех остальных регионах адаптер остался в комплекте.
Но при этом Apple также снизила цену на базовый iPad 10 в Европе: вместо €449 – теперь он продаётся от €399 (в ряде стран ЕС цена может быть от €409), а в Великобритании – от £329 вместо £349.
👻38👍15🥴10🤣6😱2❤1🌚1💔1
⚠️ 🅰️ В работе App Store наблюдаются сбои
Часть пользователей по всему миру не может совершить покупки, загрузить или обновить приложения.
UPD: Работа сервисов и услуг Apple восстановлена
Часть пользователей по всему миру не может совершить покупки, загрузить или обновить приложения.
UPD: Работа сервисов и услуг Apple восстановлена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢46🥴9🤣5👀3💯2❤1
Компания Apple анонсировала новые функции для бизнеса, при том независимо статуса – все компании смогут создать карточку бренда, которую увидят более чем 1 млрд пользователей устройств и сервисов Apple.
Благодаря новым возможностям в Business Connect, компании могут зарегистрировать для отображения свой бренд прямо в приложениях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43👏8🍓5⚡2❤1👀1
HR директор Apple уйдёт с должности спустя менее чем через 2 года
Как стало известно Bloomberg, Кэрол Сэрфос – директор по персоналу (HR) в Apple, в ноябре покинет свою должность, хотя она приступила к работе в 2023 году. Это выходит очень короткий срок службы для столь высокой должности в компании. Причина ухода не раскрывается.
Теперь Дейрдре О’Брайен, нынешний руководитель розничной сети Apple, вернётся к позиции директора по HR (ранее она уже была на этой должности). Пока неизвестно: будет ли это постоянное совмещение должностей или это временное исполнение обязанностей.
Как стало известно Bloomberg, Кэрол Сэрфос – директор по персоналу (HR) в Apple, в ноябре покинет свою должность, хотя она приступила к работе в 2023 году. Это выходит очень короткий срок службы для столь высокой должности в компании. Причина ухода не раскрывается.
Теперь Дейрдре О’Брайен, нынешний руководитель розничной сети Apple, вернётся к позиции директора по HR (ранее она уже была на этой должности). Пока неизвестно: будет ли это постоянное совмещение должностей или это временное исполнение обязанностей.
🤔35🤷♂11😁5❤1
#слухи от Марка Гурмана: однажды Apple и BYD работали вместе над аккумулятором электромобиля
Apple и автомобильный производитель BYD, базирующийся в Шэньчжэне тайно работали совместно с 2017 года, чтобы построить аккумуляторную систему с использованием литий-железофосфатных элементов, утверждает инсайдер. Инженеры BYD тогда представили ранние прототипы батареи руководителям автомобильного проекта Apple "Project Titan", которые восхитились возможностям, безопасности и хранению энергии у такого формата аккумулятора. Какое-то время команды совместно работали над развитием рабочих прототипов.
Команда Apple в то время искала компоненты, которые могли бы расширить возможности своего потенциального электромобиля. Две компании стремились объединить усилия по созданию отдельной вариации батареи и элементов для производства безопасной системы аккумуляторов для автомобиля от Apple. Совместный проект курировал Александр Хитцингер, бывший старший руководитель Volkswagen AG и Porsche, который отвечал за промышленный дизайн продукта для автомобильного проекта с 2016 по 2019 год.
Продукт в результате многолетней работы и возможных консультаций с командой Apple поступил в производство с 2020 года, теперь аккумулятор приносит колоссальную прибыль BYD. Сама автомобильная компания утверждает, что технология батареи LFP Blade – собственность и запатентованная технология именно компании BYD. Вероятно, это на самом деле так, а роль Apple в создании данной конструкции не совсем существенна.
Как уточняет Bloomberg, несмотря на многолетнюю работу с BYD, Apple позднее отказалась от партнёрства с китайским производителем и рассмотрела системы от других производителей аккумуляторов. Но позже не понадобился ни один из них – начиная с осени 2023 года команда "Project Titan" перестала работать над любыми компонентами для потенциального автомобиля, а уже в январе 2024 года команда проекта была распущена.
Apple и автомобильный производитель BYD, базирующийся в Шэньчжэне тайно работали совместно с 2017 года, чтобы построить аккумуляторную систему с использованием литий-железофосфатных элементов, утверждает инсайдер. Инженеры BYD тогда представили ранние прототипы батареи руководителям автомобильного проекта Apple "Project Titan", которые восхитились возможностям, безопасности и хранению энергии у такого формата аккумулятора. Какое-то время команды совместно работали над развитием рабочих прототипов.
Команда Apple в то время искала компоненты, которые могли бы расширить возможности своего потенциального электромобиля. Две компании стремились объединить усилия по созданию отдельной вариации батареи и элементов для производства безопасной системы аккумуляторов для автомобиля от Apple. Совместный проект курировал Александр Хитцингер, бывший старший руководитель Volkswagen AG и Porsche, который отвечал за промышленный дизайн продукта для автомобильного проекта с 2016 по 2019 год.
Продукт в результате многолетней работы и возможных консультаций с командой Apple поступил в производство с 2020 года, теперь аккумулятор приносит колоссальную прибыль BYD. Сама автомобильная компания утверждает, что технология батареи LFP Blade – собственность и запатентованная технология именно компании BYD. Вероятно, это на самом деле так, а роль Apple в создании данной конструкции не совсем существенна.
Как уточняет Bloomberg, несмотря на многолетнюю работу с BYD, Apple позднее отказалась от партнёрства с китайским производителем и рассмотрела системы от других производителей аккумуляторов. Но позже не понадобился ни один из них – начиная с осени 2023 года команда "Project Titan" перестала работать над любыми компонентами для потенциального автомобиля, а уже в январе 2024 года команда проекта была распущена.
❤16🤓11👍6😢3🔥1👏1
Как сообщает портал The Register, план Apple по сокращению жизни сертификатов SSL/TLS (используемых для безопасного подключения пользователя к сайту в браузере) был выдвинут из-за стремительно растущей угрозы безопасности и прогнозируемого увеличения объёмов хакерских атак. Сам график выглядит следующим образом:
Сейчас срок действия 398 дней;
К сентябрю 2025 года планируется сократить до 200 дней;
Через год, в 2026 – до 100 дней;
В апреле 2027 года – сократить срок жизни сертификатов до 45 дней.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🤯23👎11🗿3🔥1🥴1
Apple Pro Daily News
В macOS Sequoia 15.1 Developer Beta 2 для видеозвонков 🎥 FaceTime было добавлено 9 новых фонов, снятых в Park 👩💻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29🔥9👍5👏1🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как рассказала компания, сегодня Pay используют сотни миллионов потребителей в 78 странах, поддерживается более 11 000 банков и сетевых партнёров. Помимо онлайн и оффлайн-платежей, сервис работает с кредитами и рассрочками от сторонних банков, а
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢88👍28🫡11❤5🎉3🤣2😁1👌1😍1🤝1🆒1
На своей «Волне»: в России хотят запустить ещё одну альтернативу Pay
Вчера НСПК анонсировала новый проект, который получил название «Волна» – это должен быть сервис бесконтактной оплаты для iOS (и других ОС), который будет работать на базе🦷 Bluetooth Low Energy. Предполагается, что технология заработает через приложение, причём может быть встроено даже в банковское приложение, а ещё с возможностью платить как с интернетом, так и без него. Как заявил глава НСПК, это решение удобно тем, что оно будет работать в малом радиусе действия:
Уже известно, что около 20 банков стоят в очереди для тестирования технологии. Но сроков введения в действие «Волны» пока не называется. Это уже не первая попытка заменить Pay для российских пользователей, сейчас НСПК совместно с банками предоставляет возможность выпуска платёжных стикеров разных форматов, размеров и толщины – в этом сегменте уже настоящая гонка среди банков. Также имеется сервис оплаты по QR-кодам через СБП, а ранее, до удаления приложения из🅰️ App Store, был полноценно доступен и сервис СБПэй, который позволяет платить на кассах магазинов через специальную NFC-метку. Но теперь решили перейти к технологии 🦷 Bluetooth LE.
Сама технология🦷 Bluetooth-оплаты не нова – на мировом рынке уже есть такие сервисы, но во многих регионах они отошли на задний план из-за огромной популярности Pay и других сервисов бесконтактных платежей от производителей смартфонов. В России ситуация ровно наоборот, но пока у этого проекта есть ряд нюансов. Например, для запуска сервиса «Волна» потребуется обновить большинство платёжных терминалов, которые сейчас есть на кассах – у текущих банально нет поддержки нужного стандарта 🦷 Bluetooth. Второй нюанс заключается в обеспечении безопасности, ведь стандарт 🦷 Bluetooth LE хоть и очень энергосберегающий и фактически работающий в небольшом радиусе, но всё же умеющий раздавать по беспроводной технологии очень много данных об устройстве и его параметрах на приличный радиус (существуют даже софт и устройства, эксплуатирующие данные уязвимости), потому следует поработать над защитой данных, особенно когда речь идёт о денежных операциях. И ещё одна проблема заключается как раз в запуске технологии, а именно в том, как платёжная система и банки планируют выпустить «Волну» в 🅰️ App Store, если как сам НСПК, так и множество крупных (и не очень) банков под санкциями, а значит выход приложений будет ещё той сложностью.
Вчера НСПК анонсировала новый проект, который получил название «Волна» – это должен быть сервис бесконтактной оплаты для iOS (и других ОС), который будет работать на базе
«Наше решение заключается в том, что мы обеспечиваем бесконтактную оплату по данной технологии в малом радиусе действия, относительно терминала оплаты. По сути, это способ идентификации платежа, который нам недоступен, на iPhone, к примеру.»
Уже известно, что около 20 банков стоят в очереди для тестирования технологии. Но сроков введения в действие «Волны» пока не называется. Это уже не первая попытка заменить Pay для российских пользователей, сейчас НСПК совместно с банками предоставляет возможность выпуска платёжных стикеров разных форматов, размеров и толщины – в этом сегменте уже настоящая гонка среди банков. Также имеется сервис оплаты по QR-кодам через СБП, а ранее, до удаления приложения из
Сама технология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51❤12🔥12😁11🗿4🤔3👎2🤷♂1🥴1
Теперь артисты смогут публиковать в 🎵 Music и 🔈 Shazam плейлисты с сет-листами своих концертов
Такие сборники песен будут отдельно помечаться в приложении и иметь синхронизацию с графиком выступлений, со страницей на сервисе и в поиске по каталогу. Исполнители также смогут делиться такими плейлистами на своих ресурсах в рамках промо-материалов и не только.
Такие сборники песен будут отдельно помечаться в приложении и иметь синхронизацию с графиком выступлений, со страницей на сервисе и в поиске по каталогу. Исполнители также смогут делиться такими плейлистами на своих ресурсах в рамках промо-материалов и не только.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍40❤4🔥1😱1🤩1