Обновленный iPad mini стал последним во всей линейке iPad, получившим гравировку с полным названием устройства на задней стороне

#слухи
iPhone 18 получат 12ГБ ОЗУ

По данным тайваньского инсайдера, будущий 2нм чип A20 для линейки iPhone образца 2026 года будет использовать новый метод компоновки WMCM, что позволит обновить и увеличить модуль объединённой памяти до 12ГБ. Это может быть применено во всех моделях iPhone 18.

Теперь в классический DOOM можно поиграть прямо в Telegram

Игра запускется в виде мини-приложения через бота, для управления используются адаптированные экранные кнопки

HR директор Apple уйдёт с должности спустя менее чем через 2 года

Как стало известно Bloomberg, Кэрол Сэрфос – директор по персоналу (HR) в Apple, в ноябре покинет свою должность, хотя она приступила к работе в 2023 году. Это выходит очень короткий срок службы для столь высокой должности в компании. Причина ухода не раскрывается.

Теперь Дейрдре О’Брайен, нынешний руководитель розничной сети Apple, вернётся к позиции директора по HR (ранее она уже была на этой должности). Пока неизвестно: будет ли это постоянное совмещение должностей или это временное исполнение обязанностей.

#слухи от Марка Гурмана: однажды Apple и BYD работали вместе над аккумулятором электромобиля

Apple и автомобильный производитель BYD, базирующийся в Шэньчжэне тайно работали совместно с 2017 года, чтобы построить аккумуляторную систему с использованием литий-железофосфатных элементов, утверждает инсайдер. Инженеры BYD тогда представили ранние прототипы батареи руководителям автомобильного проекта Apple "Project Titan", которые восхитились возможностям, безопасности и хранению энергии у такого формата аккумулятора. Какое-то время команды совместно работали над развитием рабочих прототипов.

Команда Apple в то время искала компоненты, которые могли бы расширить возможности своего потенциального электромобиля. Две компании стремились объединить усилия по созданию отдельной вариации батареи и элементов для производства безопасной системы аккумуляторов для автомобиля от Apple. Совместный проект курировал Александр Хитцингер, бывший старший руководитель Volkswagen AG и Porsche, который отвечал за промышленный дизайн продукта для автомобильного проекта с 2016 по 2019 год.

Продукт в результате многолетней работы и возможных консультаций с командой Apple поступил в производство с 2020 года, теперь аккумулятор приносит колоссальную прибыль BYD. Сама автомобильная компания утверждает, что технология батареи LFP Blade – собственность и запатентованная технология именно компании BYD. Вероятно, это на самом деле так, а роль Apple в создании данной конструкции не совсем существенна.

Как уточняет Bloomberg, несмотря на многолетнюю работу с BYD, Apple позднее отказалась от партнёрства с китайским производителем и рассмотрела системы от других производителей аккумуляторов. Но позже не понадобился ни один из них – начиная с осени 2023 года команда "Project Titan" перестала работать над любыми компонентами для потенциального автомобиля, а уже в январе 2024 года команда проекта была распущена.