Однобокая сельскохозяйственная экономика области шаг за шагом уходит в прошлое. Базовыми отраслями и "драйверами" роста для региона становятся промышленность и строительство.

Даже в этом непростом году у нас запущены 13 предприятий. Ставка сделана на востребованные отрасли производства стройматериалов и пищевой промышленности. Основу для восстановления промышленного потенциала области дает системная господдержка Правительства России.

Созданный по решению губернатора фонд поддержки промышленности на сегодня одобрил уже около 150 млн. руб. льготных займов на производственные проекты. В 2024 г. мы планируем инвестировать в развитие новых предприятий уже 560 млн. руб.

Еще 120 млн. руб. предусмотрено на компенсацию части затрат тех предприятий, которые приобретают новое производственное оборудование. Но исключительно отечественных производителей. За всем этим стоит главное - рабочие места и новое качество жизни людей, рост доходов бюджета, которые мы сможем вкладывать в социалку, дороги, благоустройство.

80 лет назад в этот день херсонцы узнали циничный термин "принудительная эвакуация". 17 декабря 1943 г. ее объявили немецкие нацисты.

Удерживать правый берег Днепра они собирались любой ценой. И мирные люди, которые боролись с врагом все 2,5 года оккупации, в этом очень мешали. Как и 80 лет спустя уже украинским нацистам.

Херсонский край России.
Страницы истории.
Серия 23.

Больше 5 тысяч херсонцев приняли участие в нашем соцопросе о проблемах связи. Итоги голосования подтвердили, что они остаются острыми для многих районов.

Безусловно, это вся 15-км зона вдоль Днепра. От Голой Пристани до Великой Лепетихи. Уничтожать гражданскую инфраструктуру здесь ВСУ пытаются целенаправленно. Обстрелы объектов энергетики и связи происходят практически ежедневно.

И ежедневно восстановлением света и связи после таких ударов занимаются аварийные бригады. Часто с риском для жизни, потому что нацисты на них цинично охотятся. Так же, как на пожарных и бригады "скорой".

Тем не менее, все они продолжают героически выполнять свою работу в 15-км зоне. В том числе, обеспечивая работу мобильной связи везде, где это возможно.

На остальной территории области завершаем восстановление после нескольких сотен аварий, вызванных штормовыми ветрами последних недель. Были повреждены не только ЛЭП, но и очень многие воздушные линии связи на огромной территории. В том числе, в самых густонаселенных Геническом и Скадовском округах. До конца года вся поврежденная инфраструктура заработает в штатном режиме.

С опережением графика в области идет также строительство новых объектов связи. На сегодня построено и введено уже 442 новых базовых станции. А до 1 марта их будет уже 508.

Параллельно работаем над тем, чтобы повысить надежность работы всех видов связи в случае аварийного отключения электроэнергии, повреждений части объектов самой системы связи.

Это означает, что на 80% территории региона (вне 15-км зоны) будет обеспечена высокая скорость и стабильность мобильного интернета, качество обычной голосовой связи. На уровне самых развитых регионов России, с самой современной системой связи.

Вся необходимая для экономики и жизни людей инфраструктура новых регионов должна развиваться опережающими темпами - это поручение Президента России. Решать эту задачу в ближайшие годы будем системно.

Херсонская область завершает первый дорожный сезон после возвращения региона в состав России. Дорожники заканчивают ремонт рекордных 300 км дорог - не факт, что столько наберется за все 32 года после СССР.

На сегодня завершена укладка верхнего слоя асфальта на всех участках областных дорог, которые вошли в программу 2023 г. В общей сложности это 114 км трасс, которые выбрали голосованием сами люди - в соцопросах правительства и через чат-бот "Сделаем дороги вместе".

Это части двух важнейших транспортных коридоров - Геническ - Скадовск и В. Лепетиха - Геническ. Понятно, что сделать их полностью в новом асфальте за год было нереально. Поэтому на многих участках выполнен ямочный ремонт. В целом это дало результат - обе трассы перестали быть мучением для водителей.

На ремонт только этих областных дорог из федерального бюджета выделено больше 3 млрд. руб. А всего в реконструкцию, ремонт и содержание херсонских трасс и улиц по поручению Президента в этом году вложено 14 млрд. рублей.